Andros Queen (IMO 9166223)

[valencay]

Εκτακτο δρομολόγιο  στις 1900 για Τήνο Μύκονο το βαπόρι 

[valencay]

Ξεμουδιασμα-λιγο- σήμερα το βαπόρι, ανεβαίνοντας από Τήνο για Άνδρο ....21,7....

[ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ]

Προπονηση για το καλοκαιρι...

[aggelos_lask]

Προπόνηση γιατί θα κάνει εναλλάξ με τον Θεολόγο Άνδρο Τήνο Μύκονο Πάρο 

Edited April 21 by polmyt
quote

[Konstantinos Branikas]

16 hours ago, valencay said:

Ξεμουδιασμα-λιγο- σήμερα το βαπόρι, ανεβαίνοντας από Τήνο για Άνδρο ....21,7....

Τα βγαζει τα 23?

[valencay]

Στα δοκιμαστικά του ,το βαπόρι έπιασε 23,2... Πριν ρίξει την ταχύτητα του, λόγω της συνεργασίας με το Θεολόγος, έπιανε 22,7-το πρώτο καλοκαίρι....

[Villandry]

Πριν τη συνεργασία με την Φαστ είχε ρίξει την ταχύτητα του.

[valencay]

Μπορεί να την έριξε επειδή έμπαινε η χειμερινή περίοδος,οπότε ποιος ο λόγος να τρέχει....Αλλά τώρα την έχει ρίξει λόγω της συνεργασίας 

[aggelos_lask]

Σήμερα πάντως πηγαίνει με 21 + κόμβους 

[Diagoras]

Διαβάζω τα posts φίλων για την τραγική κατάσταση του Blue Star Chios και σκέφτομαι ότι το Andros Queen είναι μια λύση στο σταυρόλεξο για τις ακινησίες των πλοίων της Attica τους χειμώνες. Θα μπορούσε να το ναυλώνει για το απογευματινό της Παροναξίας (έχει πολύ καλύτερο γκαράζ από το Naxos και βγάζει την ίδια ταχύτητα), για την άγονη του Patmos (20 κόμβοι αρκούν, έχει και διπλό γκαράζ για τις μεραφορικές) καθώς και για την Κασοκαρπαθία (με τροποποίηση ωραρίων αλλά χωρίς τρομερές μεταβολές στη φύση των δρομολογίων).

Ταχύτητα έχει μια χαρά για τις παραπάνω γραμμές, το μόνο που δεν ξέρω είναι αν στέκεται από άποψη κρεβατιών. Θα πει κανείς βέβαια πως το απόλυτο ημερόπλοιο που λέγεται Blue Star Myconos κάνει Βόρειο Αιγαίο οπότε μικρό το κακό ειδικά αν πρόκειται για επιλογή αντικατάστασης και όχι σταθερή δρομολόγηση. 

Πάντως από το να περιμένουμε αν το - κατά τ' άλλα συμπαθές - Πρέβελης θα βγάλει 17 μίλια μπας και κατέβει στην Κασοκαρπαθία κόβοντας ένα δρομολόγιο (πάει κι αυτό το σενάριο πλέον) ή από το να περιμένουμε πότε θα βγει το Μύκονος για να πάει το Δήλος για να μπει το 1 και όλο αυτό το ντόμινο που καταλήγει κάθε χρόνο να λείπει κάποιο πλοίο το Πάσχα ή να ξεκινάει το 3ο πλοίο για τα Δωδεκάνησα πολύ αργά, ναυλώνεις το Andros Queen 3 μήνες και καθαρίζεις ως ένα βαθμό ... 

[aggelos_lask]

Εδώ ετοιμάζουν το Andros King που είναι μεγαλύτερο και γρηγορότερο του Andros Queen,μάλλον εκείνο το πλοίο θα ήταν μια καλύτερη λύση ,αφού θα έχει και αρκετές καμπίνες 

Edited April 22 by polmyt
quote

[Villandry]

10 hours ago, Diagoras said:

Διαβάζω τα posts φίλων για την τραγική κατάσταση του Blue Star Chios και σκέφτομαι ότι το Andros Queen είναι μια λύση στο σταυρόλεξο για τις ακινησίες των πλοίων της Attica τους χειμώνες. Θα μπορούσε να το ναυλώνει για το απογευματινό της Παροναξίας (έχει πολύ καλύτερο γκαράζ από το Naxos και βγάζει την ίδια ταχύτητα), για την άγονη του Patmos (20 κόμβοι αρκούν, έχει και διπλό γκαράζ για τις μεραφορικές) καθώς και για την Κασοκαρπαθία (με τροποποίηση ωραρίων αλλά χωρίς τρομερές μεταβολές στη φύση των δρομολογίων).

Ταχύτητα έχει μια χαρά για τις παραπάνω γραμμές, το μόνο που δεν ξέρω είναι αν στέκεται από άποψη κρεβατιών. Θα πει κανείς βέβαια πως το απόλυτο ημερόπλοιο που λέγεται Blue Star Myconos κάνει Βόρειο Αιγαίο οπότε μικρό το κακό ειδικά αν πρόκειται για επιλογή αντικατάστασης και όχι σταθερή δρομολόγηση. 

Πάντως από το να περιμένουμε αν το - κατά τ' άλλα συμπαθές - Πρέβελης θα βγάλει 17 μίλια μπας και κατέβει στην Κασοκαρπαθία κόβοντας ένα δρομολόγιο (πάει κι αυτό το σενάριο πλέον) ή από το να περιμένουμε πότε θα βγει το Μύκονος για να πάει το Δήλος για να μπει το 1 και όλο αυτό το ντόμινο που καταλήγει κάθε χρόνο να λείπει κάποιο πλοίο το Πάσχα ή να ξεκινάει το 3ο πλοίο για τα Δωδεκάνησα πολύ αργά, ναυλώνεις το Andros Queen 3 μήνες και καθαρίζεις ως ένα βαθμό ... 

Πράγματι το Queen ή το King θα ήταν ταμάμ για μπαλαντέρ της Άττικα.

Προϋπόθεση για να συμβεί αυτό είναι να ετοιμαστεί το King, διότι τα κέρδη της Golden περιορίζονται αρκετά όταν έχει μοναδικό πλοίο στη Ραφήνα το Superferry.