Levante Ferries

[Villandry]

16-17 δεν πάει ο Κάλβος πάντως 

Edited Thursday at 03:09 PM by Nick the Greek
Quote

[aggelos_lask]

1 hour ago, Takisg said:

Κατά την γνώμη μου και ο Κάλβος και το mare εάν πήγαιναν πακέτο στην Ηγουμενίτσα-Κέρκυρα θραύση θα έκαναν και με το γκαράζ και τα 2 τους και πάρα τις χαμηλές ταχύτητες που έχουν αναβάθμιση θα ήταν για την Κέρκυρα που τα περισσότερα πλοία κινούνται γύρω στους 12 κόμβους! Οι 15 του mare και 16-17 του Κάλβου σούπερ θα ήταν!!!!

Μα τι να κάνει στην Κέρκυρα η Λεβάντε,εδώ δεν μπορούν να ελέγξουν καλά τις 3 γραμμές που έχει.Εδώ το Smyrna το έφεραν στην Ζάκυνθο γιατί ζητούσαν αυτοί με τα φορτηγά πλοίο με μεγάλο γκαράζ,ακόμα και το καλοκαίρι του 2023 που πήγα στην Ζάκυνθο, σχεδόν πάντα τα πλοία έφευγαν γεμάτα από το νησί!Ακόμα κίνηση είχε πολύ και για Κεφαλονιά από Κυλλήνη με το Fior ( τα καλοκαίρια) Ας αφήσουμε λίγο τα πλοία στο νότιο Ιόνιο να δουν πως θα τα φτιάξουν,Κέρκυρα Ηγουμενίτσα πάντως δεν πρόκειται να πάνε στο σύντομο μέλλον που μιλάμε.Έχουν στις γραμμές τους 2 μεγάλα νησιά, ειδικά την Ζάκυνθο που έχει πάρα πολύ τουρισμό.Όσο για την Ιθάκη με αυτά που έχουν πιστεύω ότι καλύπτεται αλλά αυτό που τους νοιάζει περισσότερο είναι η Κεφαλλονιά και η Ζάκυνθος 

Edited Wednesday at 08:26 PM by aggelos_lask

[kerkini]

Η Ιθάκη δεν καλύπτεται με αυτά που έχουν. Δεν καλύπτεται ούτε το μεγαλύτερο μέρος της Κεφαλονιάς. Με τον Κάλβο στο ΠΣΙ έχουμε γυρίσει χρόνια πίσω. Αυτό που τους νοιάζει είναι (1) η Ζάκυνθος και (2) να μην μπει άλλος.
 

[aggelos_lask]

Για αυτό λέω ότι έχουν θέματα με τις γραμμές που τώρα έχουν 

Edited Wednesday at 09:47 PM by aggelos_lask

[superrunner jet 2]

18 hours ago, aggelos_lask said:

Μα τι να κάνει στην Κέρκυρα η Λεβάντε,εδώ δεν μπορούν να ελέγξουν καλά τις 3 γραμμές που έχει.Εδώ το Smyrna το έφεραν στην Ζάκυνθο γιατί ζητούσαν αυτοί με τα φορτηγά πλοίο με μεγάλο γκαράζ,ακόμα και το καλοκαίρι του 2023 που πήγα στην Ζάκυνθο, σχεδόν πάντα τα πλοία έφευγαν γεμάτα από το νησί!Ακόμα κίνηση είχε πολύ και για Κεφαλονιά από Κυλλήνη με το Fior ( τα καλοκαίρια) Ας αφήσουμε λίγο τα πλοία στο νότιο Ιόνιο να δουν πως θα τα φτιάξουν,Κέρκυρα Ηγουμενίτσα πάντως δεν πρόκειται να πάνε στο σύντομο μέλλον που μιλάμε.Έχουν στις γραμμές τους 2 μεγάλα νησιά, ειδικά την Ζάκυνθο που έχει πάρα πολύ τουρισμό.Όσο για την Ιθάκη με αυτά που έχουν πιστεύω ότι καλύπτεται αλλά αυτό που τους νοιάζει περισσότερο είναι η Κεφαλλονιά και η Ζάκυνθος 

Συμφωνώ μαζί σου απλά θα πρέπει να επεκταθούν κάποια στιγμή και σε άλλη γραμμή γιατί δεν γίνεται να έχουν έξι πλοια και να τα στριμώξουν όλα εκεί. Κατά τη γνώμη μου πρέπει να χτυπήσουν αρχικά την άγονη τον Κυθήρων με το Κεφαλλονιά η τον Κάλβο και Μετά να δουν αν μπορούν και κάπου αλλού στο Αίγινα 

[aggelos_lask]

 Φυσικά όπως είχα πει στο παρελθόν μπορούν να επεκταθούν μόνο αν είναι 5 πλοία στις γραμμές του νότιου Ιουνίου με προϋπόθεση να μπορούν να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες των νησιών εκείνων! Όσο για εκεί που λες για την άγονη των Κυθήρων,εκεί κάνει το Κεφαλονιά! Μετά να πάνε στην Αίγινα,δεν νομίζω να υπάρχει λόγος και δεύτερον δεν νομίζω να έχουν πλοίο και για εκεί να μπορεί να κάνει στην γραμμή 

Edited Thursday at 03:31 PM by aggelos_lask

[AnekLines1]

Συμφωνώ μαζί σου για την τοποθέτηση του Κεφαλονιά στην άγονη των Κυθήρων.Είναι καρφί για αυτή τη γραμμή.

Edited Thursday at 03:45 PM by Nick the Greek
Quote

[aggelos_lask]

Μέχρι όμως να φτάσουμε με σιγουριά σε αυτές τις συζητήσεις,θα χρειαστεί να έρθει το Contessa στην Ελλάδα,μέχρι τότε κανένα δεν θα το κουνήσει από το νότιο Ιόνιο!!

[AnekLines1]

Φυσικά.

Edited Thursday at 03:53 PM by Nick the Greek
Quote

[LoveBoat]

3 hours ago, AnekLines1 said:

Συμφωνώ μαζί σου για την τοποθέτηση του Κεφαλονιά στην άγονη των Κυθήρων.Είναι καρφί για αυτή τη γραμμή.

Εκεί δυστυχώς υπάρχει άλλος επιδοτούμενος....

[SuperRunner]

Το έχετε ξεχειλώσει από όλες τις πλευρές το ζήτημα. Νομίζω ότι το έχετε τερματίσει. Ο καιρός θα δείξει τι και πως θα πράξει η εταιρεία.