Scandlines

[Nick the Greek]

On 12/11/2021 at 1:19 AM, Nick the Greek said:

Από το 2008 που ανέβασα την παραπάνω φωτογραφία ήταν εκτός εποχής το Holger Danske, το θηρίο όμως την πάλεψε για άλλα 13 χρόνια μετά από εκείνη τη συνάντηση. Όλα τα ωραία όμως έχουν ένα τέλος και το ναυπηγηθέν εν έτη 1976 πλοίο, πουλήθηκε για διάλυση. Στη Δανία παρακαλώ.

 

In memoriam, Holger Danske. Συνάντηση με το πλοίο στο Puttgarden του 2016, σε μιά από τις πολλές του αναχωρήσεις.

[BS CHIOS]

Σύμφωνα με το Puente de Mando, η Scandlines αποφάσισε να μετατρέψει δυο πλοία των 26 ετών, σε αμιγώς ηλεκτρικά. Τα πλοία στα οποία θα γίνει αυτή η μετατροπή είναι τα Schleswig-Holstein και το Deutschland, μήκους 142 μέτρων και χωρητικότητας 1200 επιβατών και 365 οχημάτων. Η μετατροπή αυτή θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το 2025, ενώ αναμένεται να κοστίσει μέχρι και 31 εκατομμύρια ευρώ. Βέβαια, το Υπουργείο Μεταφορών βοηθάει την επένδυση της εταιρείας, πληρώνοντας το 40% του κόστους. Θα είναι εξοπλισμένα με μπαταρίες 10 ΜWh, που θα επαναφορτίζονται σε μόλις 12 λεπτά (στο 80%). Ο στόχος; Μηδενικοί ρύποι σε όλο το στόλο της εταιρείας μέχρι το 2040.

[pathfinder]

On 12/21/2023 at 7:38 PM, BS CHIOS said:

Μηδενικοί ρύποι

Αυτές οι ατάκες (επειδή εχω ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ οικολογική ευαισθησία) με κάνουν και γελάω. "Μεταφερόμενοι" ρύποι θα έπρεπε να είναι η ορολογία. Μεγάλη συζήτηση όμως.

[Nick the Greek]

Η Scandlines φαίνεται -σύμφωνα με την Tradewinds- πως είναι σε συζητήσεις με την Caterpillar έτσι ώστε να εξερευνήσει την πιθανότητα τα Berlin και Copenhagen να ανανεωθούν μηχανικά με σκοπό να δύνανται να καταναλώσουν μεθανόλη. Όλα αυτά πλέον των ροτόρων και των μπαταριών που ήδη έχουν τα πλοία αυτά.