Highspeed 4 (IMO 9216183)

[Villandry]

3 hours ago, Cpt_Georgee41 said:

και αυτο τι σημαίνει;

Ότι είναι πιο αργοί στα λιμάνια.

4 hours ago, Champion Jet_2 said:

Κανένα πρόβλημα με το πλοίο. Το πλοίο έκανε τη πρώτη του μανούβρα για τη θέση Νο3 ενώ το Μύκονος ήταν στη θέση Νο2 με αποτέλεσμα να μη μπορεί να φουντάρει "καλά" πάνω στο βοριά λόγω του ισχυρού ανέμου που επικρατεί με συνέπεια να μη μπορει να κρατηθεί στη θέση του. Έτσι έκανε δεύτερη προσπάθεια μετά την αναχώρηση του Μύκονος φόυνταρε καλά πάνω στον βοριά κρατήθηκε και έδεσε. Ο καταπέλτης μένει κλειστός μέχρι να δέσει καθώς πρέπει βάσει SMS...

SMS?

[Ferry Himuka]

Μάλλον ISM ήθελε να πει 

[Aqua_blue]

Καλά το έγραψε ο@Champion Jet_2SMS=Safety Management System,το οποίο διαφέρει από εταιρεία σε εταιρεία.

[Champion Jet_2]

Δεν μπορώ να καταλάβω εξαρχής τον λόγο που έγινε η αναφορά σχετικά με το ότι γυρίζουν πιο αργά τα Highspeed σε σχέση με άλλα ταχύπλοα,πόσο μάλλον το συμπέρασμα ότι είναι πιο αργοί στα λιμάνια. Το κάθε πλοίο είναι ξεχωριστό και δεν έχουν όλα τις ίδιες ελικτικές ικανότητες. Ο εκάστοτε πλοίαρχος αποφασίζει βάση της κρίσης του, και του πλοίου που έχει στα χέρια του ανάλογα με τις ελικτικές δυνατότητες του, πως θα γυρίσει το καράβι, όχι για να εντυπωσιάσει με την ταχύτητα την οποία θα δέσει, αλλά για να γίνει η προσέγγιση με ασφάλεια είτε αυτό πάρει 2 λεπτά είτε 5 λεπτά.Αυτό όσον αναφορά αυτό το ατυχές κατά τη γνώμη μου σχόλιο. O SMS (Safety Management System ή σχέδιο ασφαλούς διαχείρησης στα ελληνικά) έχει θεσπιστεί στα πλαίσια του Κώδικα ISM και περιλαμβάνει όλες τις βασικές πολιτικές, πρακτικές και διαδικασίες που πρέπει να ακολουθούνται για την ασφαλή λειτουργία των πλοίων. 

Edited 10 hours ago by Champion Jet_2

[Villandry]

Μα δεν είπε κανείς πως κάνει λάθος ο πλοίαρχος του Highspeed ούτε έγραψε κανείς για τις ελικτικες δυνατότητες του εκάστοτε πλοίου.

Ένα συμπέρασμα έβγαλα βλέποντας αρκετές αφιξοαναχωρησεις.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις όσον αφορά το SMS.

Edited 3 hours ago by polmyt
quote