Search the Community
Showing results for tags 'mylaki'.
-
Τον παροπλισμό του Eviapetrol I για κάποιο χρονικό διάστημα, ακολούθησε ( η πώλησή του σύμφωνα με φρεσκες, φρεσκότατες πληροφορίες (οι οποίες ελέγχονται ακόμα). Θύμα κι αυτό της κρίσης και της έλλειψης ναύλων στο εσωτερικό και το εγγύς εξωτερικό είχε ήδη κάποιους μήνες που είχε δέσει. Έτσι, μετά τα Ήλιος Ήρα και Ήλιος Ερμής, πήρε σειρά αυτό εδώ. Nα δούμε αν θα ακολουθήσει άλλο καθώς φήμες υπάρχουν αρκετές (αν και όχι της συγκεκριμένης εταιρείας). Πάντως η κατανάλωση υγρών καυσίμων στην εσωτερική αγορά έχει παρουσιάσει μείωση (φυσιολογικό) ενώ ρόλο παίζει και η αναδιοργάνωση της ΕΚΟ σχετικά με τις εγκαταστάσεις της στη χώρα.
- 7 replies
-
- mylaki
- eviapetrol i
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Το συμπαθητικό τανκεράκι Eviapetrol III, εδώ ως Korinthia περνώντας "ξυστά" από τη Λευκάδα, φαντάζοντας να βρίσκεται σε πλου στον παράδεισο (ότι είναι δηλαδή η Λευκαδάρα!)
-
Ένα νέο πλοίο προστέθηκε στο στόλο της εταιρίας, το EVIAPETROL IV. Πρόκειται για το πρώην ANATOLIA SKY (IMO: 9301689) το οποίο ανήκε μέχρι πρότινος στην τουρκική Besiktas Group. Έχει μήκος 92 μέτρα, πλάτος 16 μέτρα και βύθισμα 5,5 μέτρα. Κατασκευάστηκε το 2005 στην Ιαπωνία ("Miura Shipbuilding, Saiki") και είναι αδερφό του ΕΛΙΝ ΠΟΣΕΙΔΩΝ. Στο marinetraffic υπάρχει φωτο με το νέο του όνομα. ΥΓ: Στα θέματα των εφοδιαστικών και γενικότερα των μικρών δεξαμενόπλοιων αναφερθήκαμε αρκετές φορές σε πωλήσεις πλοίων στο εξωτερικό λόγω κρίσης. Επιτέλους και μια αγορά πλοίου για λογαριασμό ελληνικής εταιρίας...! Καλοτάξιδο και καλοστέριωτο λοιπόν!
-
Νέο μίνι φωτογραφικό αφιέρωμα, αυτή τη φορά για τα δεξαμενόπλοια της Mylaki Shipping. Η εταιρία διαθέτει 3 όμορφα και σύγχρονα πλοία, τα οποία μεταφέρουν προϊόντα πετρελαίου (πιθανότατα βενζίνες και άλλα καύσιμα) σε διάφορα μέρη της Ελλάδας, όπως στην Αμφιλοχία, την Κέρκυρα, τη Ρόδο, την Κρήτη κλπ. Απ' ό,τι κατάλαβα, τα πλοία αυτά ανήκουν στην εν λόγω εταιρία, υπό τη διαχείριση της Evia Petrol Maritime Company. Πρόκειται για τα: EVIAPETROL I (IMO: 9260392) Κατασκευάστηκε το 2002 στην Τουρκία ("Marmara Shipyard, Kocaeli, Hull No:64") με αρχικό όνομα Kerem Ka. Έχει ολικό μήκος 74,85 μέτρα, πλάτος 12,20 μέτρα και βύθισμα περίπου 5 μέτρα. Είναι καταχωρημένο τόσο σαν oil, όσο και σαν product tanker. Περισσότερες λεπτομέρειες για τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, εδώ. EVIAPETROL II (IMO: 9344356) Κατασκευάστηκε το 2006, επίσης στην Τουρκία ("Torlak Shipyard, Instabul, Hull No:39"). Όπως και το Ι, έτσι και αυτό είναι καταχωρημένο ως oil product/ chemical tanker. Έχει ολικό μήκος 78 μέτρα, πλάτος 12 μέτρα και βύθισμα 4,5 μέτρα. Για περισσότερες λεπτομέρειες, εδώ. EVIAPETROL III (IMO: 9505754) Πρόκειται για το πρώην KORINTHIA, το οποίο πρέπει να ανήκε στην ίδια εταιρία που είχε και το ARCADIA, μέχρι το τελευταίο να αγοραστεί από την Avin International. Έχει μήκος 78 μέτρα και πλάτος 12 μέτρα. Πρέπει να είναι το πιο καινούργιο από τα 3, αφού κατασκευάστηκε (με επιφύλαξη) το 2009.
- 16 replies
-
- mylaki
- τσαλαμανιος
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
To Seaven Horizon (ΙΜΟ Νο: 9280108) είναι το το πρώην Milos, Mohegan και Ahmet Sirkeci, με έτος ναυπήγησης το 2003
- 1 reply
-
- mylaki
- seaven horizon
-
(and 5 more)
Tagged with:
-
-
Νέο πλοίο για την εταιρεία, το ΕΥΒΟΙΑΠΕΤΡΟΛ V (IMO:9358503). Κατασκευάστηκε το 2007 στην Τουρκία ("Marmara Shipyard, Korfez"), έχει μήκος 120 μέτρα και πλάτος 17 μέτρα ενώ προηγουμένως ονομαζόταν TREFIN LEADER.