superfastship
-
Posts
1,295 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by superfastship
-
-
Ναι, με τον Κοραή, ξέχασα να το γράψω
-
Πάμε να δούμε τον ακούραστο εργάτη των Δυτικών Κυκλάδων σε μία αυγουστιάτικη άφιξη στη Σίφνο και δύο μέρες μετά απογευματινή άφιξη στη Σέριφο. Εκείνη τη μέρα μας ενημέρωσαν με sms οτι το πλοίο θα ερχόταν με 45 λεπτά καθυστέρηση. Τελικά έφτασε με 1,5 ώρα καθυστέρηση και δέσαμε Πειραιά στις 24:00 αντί για τις 22:00. Όμορφο εσωτερικά και ιδανικό για τη γραμμή πιστεύω αλλά 2 μιλάκια παραπάνω ταχύτητα είναι απαραίτητα.
-
Πρώτη φορά βλέπω τόσα πολλά καράβια στο Νεώρειο και η εικόνα αυτή με γέμισε αισιοδοξία!
Βonus φωτογραφίες το wind star και το la Bougainville το οποίο δεν χορταίνεις να κοιτάς.
-
Αρκετή κίνηση και μεγάλο μποτιλιάρισμα στο χερσαίο χώρο του λιμανιού και φέτος το καλοκαίρι, μιας και οι ταυτόχρονες αφίξεις πλοίων και τα εκατοντάδες μεγάλα βανάκια/τράνσφερ δεν βοηθούν. Πολλά κρουαζιερόπλοια στη ράδα κάθε μέρα (μα γιατι αραγε; 😜) , κάποια πιο μικρά όπως το gemini έδεναν σε κανονικές θέσεις με την πλώρη λίγο να εξέχει και πλήθος επιβατηγών μεταξύ άλλων Santorini palace , world champion jet που τα σαρώνει όλα, αλλά ερχόταν καθημερινά με καθυστέρηση, νήσος μύκονος και sea jet 2 που μας χάρισε ωραίες εικόνες, καθώς περάσαμε δίπλα του με το φουσκωτό αφού αναχώρησε
-
Μιας και τελείωσαν οι καλοκαιρινές μου διακοπές για φέτος, ήρθε η ώρα για ανασκόπηση:
Κυριακή 29/07 πειραιάς μύκονος με το νήσος μύκονος. Αρχικά το οτι στο σύστημα κρατήσεων αναφέρονται τα σαλόνια ως νούμερο 1,2,3 και όχι με το όνομά τους είναι πολύ εκνευριστικό γιατί δεν ξέρεις που θα κάτσεις. Το μεγαλύτερο πρόβλημα όμως είναι το air-condition. Φορούσα ζακέτα και πάλι κρύωνα και άκουγα πολύ κόσμο που διαμαρτυρόταν για τις πολικές θερμοκρασίες στα σαλόνια του πλοίου. Κατά τα άλλα το βαπόρι κρατιέται σε πολύ καλή κατάσταση. Φύγαμε με 10' καθυστέρηση απο Πειραιά και προσθέσαμε άλλα 10' μέχρι την άφιξή μας στο νησί. Εντύπωση μου έκανε οτι φύγαμε ακριβώς πίσω απο το δήλος και έξω απο το λιμάνι το προσπεράσαμε.
Επιστροφή στον Πειραιά με το World Champion Jet στις 02/08. Περίμενα πώς και πώς το ταξίδι μαζί του και δεν με απογοήτευσε. Αρχικά να πω οτι όντως στο γκαράζ χρησιμοποιείται μόνο ο πλαινός χώρος με τις ράμπες για τα αυτοκίνητα. Ο κεντρικός διάδρομος έχει ράφια φύλαξης αποσκευών και λειτουργεί μόνο για τους επιβάτες μιας και η απο/επιβίβαση στα σαλόνια γίνεται απο την πλώρη. Η θέση μου ήταν στον όροφο πίσω απο το αίθριο (αδιάφορο το σημείο εκείνο, δεν είχε και πολλά παράθυρα, λίγο κλειστοφοβικό), αλλά μου έκανε εντύπωση το πόσα άτομα πληρώματος ήταν παρόντα και τόσο πρόθυμα να με βοηθήσουν να βρω τη θέση μου. Έφτασα σε σημείο να λέω ΄΄ξέρω που θα πάω, ευχαριστώ΄΄, δεν μου έχει ξανατύχει. Επίσης η μία πόρτα που οδηγούσε στο κατάστρωμα ήταν κλειδωμένη, ενω η άλλη όχι, δεν ξέρω γιατι😜. Το πλοίο είχε 45' καθυστέρηση, αλλά η εταιρεία μας είχε ενημερώσει εγκαίρως με μήνυμα. Αυτο που μου έκανε εντύπωση είναι οτι φτάσαμε πειραιά με 1 ώρα και 15' καθυστέρηση. Έκανε δηλαδή το μύκονος πειραιάς ντόκο ντόκο 3 ώρες ακριβώς. Φοβερό καράβι πάντως και νιώθεις όντως την επιτάχυνση στην αναχώρηση απο τα λιμάνια. Είχε βέβαια αρκετά κενά καθίσματα, χοντρικά υπολόγισα 80% πληρότητα. Επίσης λίγο πριν τον πειραιά (πάνω που με πήρε λίγο ο ύπνος) είδα οτι προσπεράσαμε το high speed και όταν δέναμε στο λιμάνι, είδα οτι είχε δέσει πριν απο μας και απόρησα.
03/08 πρωί αναχώρηση με το super jet για σίφνο και εκει έγινε το ακριβώς ανάποδο. Δεν υπήρχε ούτε ένα άτομο να με βοηθήσει να βρω που κάθομαι. Μόνος μου βρήκα οτι κάθομαι στο πάνω κατάστρωμα και τη θέση μου. Λίγο πριν την αναχώρηση δε, τσακώνονταν οι μισοί μεταξύ τους γιατι το πλήρωμα άφηνε κόσμο που είχαν διαφορετικά νούμερα στα εισιτήριά τους να κάθονται μαζί με αποτέλεσμα πολλοί να μένουν όρθιοι χωρίς να ξέρουν που θα κάτσουν. Το πιο απογοητευτικό κατα τη γνώμη μου ήταν οτι ενω φύγαμε στις 7 ακριβώς απο πειραια και η θάλασσα ήταν ήρεμη, φτάσαμε σίφνο (πρώτο λιμάνι) με 20΄καθυστέρηση στις 9:30. Δεν καταλαβαίνω γιατί δεν φτιάχνουν ρεαλιστικά ωράρια αν με ιδανικές συνθήκες καθυστερεί τόσο απο το πρώτο λιμάνι.
05/08 απο σίφνο για σέριφο με κοραή. είχαμε μια ανεπαίσθητη καθυστέρηση 15 λεπτών. Το καραβάκι είναι αξιοπρεπέστατο, λίγη παραπάνω ταχύτητα του λείπει μόνο. ΔΙέκρινα επίσης ένταση και γκρίνια μεταξύ υπάρχου και μελών πληρώματος στο γκαράζ, προφανώς λόγω πίεσης χρόνου και μικρής χωρητικότητας, αλλά δεν είναι ωραία εικόνα μπροστά στα μάτια τωόσων επιβατών.
Τέλος, αναχώρηση στις 07/08 απο σέριφο για πειραιά την ημέρα που είχε βοηθήσει σε διάσωση λόγω καιρού. Μας ήρθε μήνυμα για 45' καθυστέρηση, τελικά φτάσαμε πειραιά όμως με 2 ώρες. Μέσα γινόταν το αδιαχώρητο και μου έκανε εντύπωση που εκτός απο τον πάνω όροφο που έχει καμπίνες και δερμάτινα αεροπορικά, στην πλώρη του κυρίως καταστρώματος έχει αρκετά αεροπορικά ακόμα και καναπέδες που τα χωρίζει με αλυσίδα απο το υπόλοιπο κατάστρωμα γράφοντας αριθμημένες θέσεις και ήταν άδεια, ενω στο υπόλοιπο καράβι ψάχναμε θέση να κάτσουμε.
-
Γνωρίζουμε εαν το βαπόρι είναι εφοδιασμένο με scrubbers?
-
Το ταλαιπωρεί κάποια βλάβη το βαπόρι;
-
3) Η πυρκαγια στο ΕΛ.Βενιζελος και η επιτυχης αντιμετωπιση της.
13) Η ολοκληρωση της εξαγορας της HSW απο την Attica και τα απονερα της.
28) Η αποχωρηση της Kefalonian Lines. Aπο την υποτιθεμενη αγορα του Καλβου, στην κατακτηση του Αιγαιου.
34) Αντιο ΛΑΤΩ.
39) R.I.P. Γεράσιμος Αγούδημος.
-
Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της HSW, το Νήσος Σάμος θα αναχωρεί και αυτό στις 8 απο Πειραιά, βέβαια οι ώρες άφιξης στα νησιά είναι ακριβώς οι ίδιες. Επίσης απο Μυτιλήνη θα αναχωρεί όπως έκανε και τόσο καιρό στις 7 εκτός απο τη μέρα που έχει την άγονη και φεύγει στις 6.
-
Απο τρίμηνη μετασκευή κατέληξε σε δεκαπενθήμερες βελτιώσεις; Τι θα πρωτοκάνουν;
-
Η εταιρεία έχει βγάλει πίνακες δρομολογίων για κάποια απο τα δρομολόγιά της και μετά την 31 Οκτωβρίου. Μου έκανε εντύπωση οτι στην άγονη μικρών κυκλάδων του BSNaxos έχει κόψει την αναχώρηση του σαββάτου απο Πειραιά. Το έχει ξανακάνει αυτο; Γιατι δεν θυμόμουν κάτι τέτοιο ποτέ ξανά.
-
Ταξιδεύει και το πρέβελης.
Η fast ferries έβγαλε ανακοίνωση οτι το fast ferries andros θα μείνει μύκονο, δεν θα κάνει την επιστροφή. Βέβαια λέει επίσης οτι ο θεολόγος θα φύγει στις 12 απο μύκονο να κάνει την επιστροφή και ακόμα εκεί δεμένο τον βλέπω.
-
Εδω και λίγη ώρα πλέει με 1.6 μίλια πάνω απο τη σίφνο. Ξέρουμε αν έχει γίνει κάτι;
-
Πάντως είναι 02:30 και το Μύκονος Παλάς είναι ακόμα δεμένο στη Σούδα
-
Έχω δύο απορίες σχετικά με την εταιρεία:
1) Πως γίνεται να μην έχει βγάλει μέχρι τώρα ανακοίνωση για την αγορά του Αστερίωνα, ώντας εισηγμένη στο χριματηστήριο εταιρεία;
2) Υπάρχει στα σχέδιά της πλάνο για την αντικατάσταση του Κρήτη απο το Ηράκλειο; Όπως και να το κάνουμε είναι ένα πολύ παλιό πλοίο και είναι λογικό τα μερίδια της Μινοαν στη γραμμή αυτή να είναι τόσο μεγαλύτερα σε σχέση με της κοινοπραξίας. Το ξέρω οτι δεν είναι και εύκολο να βρει cash η ανεκ, αλλά αυτές οι φήμες για αγορά επιπλέον ιαπωνικού καραβιού που υπήρχαν, ισχύουν ακόμα; Γιατί θα μπορούσε έτσι άνετα να βάλει το νέο στο Ηράκλειο και να στείλει το κρήτη για σκραπ (εκτός και αν του βρει καμία ναύλωση όπως του αδερφού του).
-
Διαβάζοντας την ανακοίνωση της Ανεκ για τροποποίηση των σαββατιάτικων δρομολογίων του αστερίωνα μέχρι και 8/12, αρχίζω και σκέφτομαι μήπως απο κει και έπειτα πάρει τη σκυτάλη των δρομολογίων άλλο πλοίο, (π.χ: Νήσος Ρόδος στα πλαίσια της κοινοπραξίας), ώστε να προχωρήσει στη δεύτερη φάση της μετασκευής του. Έχετε κάποια ενημέρωση;
-
Για δοκιμαστικό με 26,4 κόμβους αυτή τη στιγμή το πλοίο σύμφωνα με το ais.
-
Ταξίδι με το Νήσος Μύκονος απο Πειραιά για Μύκονο στις 19/08. Μέχρι να βγούμε απο το λιμάνι περάσαμε δίπλα απο Blue Galaxy, Hellenic highspeed, Highspeed 4, κοραή-σολωμό, Knossos palace, Blue Horizon, Blue Star Delos και Mykonos Palace.
Όσον αφορά το πλοίο, έφυγε στην ώρα του με γεμάτο γκαράζ και πολύ κόσμο αλλά είχε αρκετά κενά αεροπορικά καθίσματα. Ήταν πεντακάθαρο, κούνησε ελάχιστα παρόλα τα 6-7 μποφόρ και το πλήρωμα πολύ εξυπηρετικό. Μόνη μου ενόχληση οτι επειδή είχα κλείσει αεροπορικό κάθισμα στην αίθουσα Aegean (νομίζω λέγεται) που είναι στο πρυμνιό μέρος, ακουγόταν συνέχεια έντονος θόρυβος απο τις καρέκλες που σέρνονταν στο ανοιχτό κατάστρωμα ακριβώς απο πάνω μας. Φτάσαμε μύκονο με μόλις 10' καθυστέρηση.
Στις 20/08 σύντομη επίσκεψη στην Τήνο με το πρωινό του Θεολόγου και επιστροφή Μύκονο με το Blue Star Paros, το οποίο μαζεύει συνεχώς καθυστερήσεις φέτος μας είπαν(45' σε μας).
Αναχώρηση στις 23/08 από Μύκονο για Ραφήνα με Θεολόγο. Πεντακάθαρο μέσα απλά χωρίς να έχει πολύ κόσμο το πλοίο μέσα φαινόταν οτι είναι γεμάτο, νομίζω οτι πάσχει στους εσωτερικούς χώρους. Μισή ώρα καθυστερημένη η άφιξή μας και μου έκανε εντύπωση οτι ερχόταν κάθε μία ώρα περίπου μέλος του πληρώματος να ελέγξει τα εισιτήριά μας στον χώρο των αεροπορικών καθισμάτων. Τέλος στην Άνδρο συναντήσαμε το Superferry.
-
On 9/6/2018 at 2:57 PM, Panagia Ekatontapiliani said:
Το Νήσος Ρόδος λογικά στα αρχές Οκτωβρίου θα σταματήσει για την ακινησία του.
Θα το αντικαταστήσει κάποιο; Η θα κάνει το Νήσος Σάμος ημερήσιες επιστροφές απο τα νησιά μιας και υπάρχουν περασμένα έξι δρομολόγια την εβδομάδα;
Μόλις είδα οτι ο διαγόρας τελειώνει 2 Οκτωβρίου τα δρομολόγια του και απο τότε αναλαμβάνει την άγονη το Νήσος Μύκονος/Χίος, άρα μήπως πάει αυτό στη θέση του ρόδος;
-
Έχουμε καθόλου εικόνα απο τις αφίξεις στον Πειραιά την Τετάρτη μετά την απεργία; Έχω απορία ειδικά για τα δύο καράβια απο Χανιά που φύγανε με λίγα λεπτά διαφορά την Τρίτη το βράδυ.
-
Το Blue Star 2 είναι σίγουρα η καλύτερη επιλογή δεδομένης της κατάστασης αλλά θεωρώ οτι είναι μέγα λάθος να μείνει η κοινοπραξία με ένα μόνο πλοίο έστω και για δέκα μέρες.
-
Ανακοινώθηκαν πάντως 5 δρομολόγια του Paros Jet σαν αντικατάσταση (και στο online booking της Ανεκ):
29/08: Χανιά-Πειραιάς: 14:00-19:00 (Μόλις μπήκε στον κόλπο της Σούδας).
Πειραιάς-Χανιά: 23:59-05:00
30/08: Χανιά-Πειραιάς: 12:00-17:00
Πειραιάς-Χανιά: 23:59-05:00
31/08: Χανιά-Πειραιάς: 12:00-17:00
Επίσης σήμερα το βράδυ Θα φύγει και ο Πελαγίτης για Χανιά για να μεταφέρει τα φορτηγά του Βενιζέλου.
-
Ας πάμε να δούμε μία πρωινή άφιξη του Νήσος Σάμος ξημερώματα στο λιμάνι της Χίου μετά απο στάση σε Ψαρά και οινούσες. Με ώρα άφιξης 5:25, πέρασε τα φανάρια του λιμανιού στις 6, έδεσε με σχετικά γρήγορη μανούβρα και φαινόταν γεμάτο.
Το προηγούμενο απόγευμα πέτυχα στο λιμάνι το Νήσος Μύκονος το οποίο έτρεχε σαν βολίδα μιας και είχε ήδη 1 ώρα καθυστέρηση ερχόμενο απο Καβάλα.
-
Λογικό, αφού έβγαινε απο τη βόρεια είσοδο του παλιού λιμανιού της Πάτρας στις 14:15 αντί για 12:30.
Έλυρος (IMO 9178599)
in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Posted
Να δούμε για πόσο καιρό θα το χαιρόμαστε ακόμα. Απ'οτι φαίνεται θα είναι το πρώτο απο τα ''ασημικά'' της ανεκ που θα πωληθούν.