superfastship
-
Posts
1,308 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by superfastship
-
-
ταξίδεψα στις 14/07/10 απο Πειραιά για Ρόδο και οι εντυπώσεις μου είναι οι καλύτερες. 'Ημουν 20' πριν την αναχώρηση στο πλοίο και είδα οτι ενω το γκαραζ ήταν μισογεμάτο περιμένανε άλλες 10 νταλίκες και καμια 50αριά αυτοκίνητα απ'έξω και αναρωτήθηκα που θα χωρέσουν όλα αυτά. Φύγαμε με κανα 20λεπτο καθυστέρηση αμέσως μετα το Μυτιλήνη, το οποίο προσπεράσαμε αμέσως με το που βγήκαμε απο το λιμάνι. Στο εσωτερικό παρόλο τον πολυ κόσμο το πλοίο έλαμπε και το προσωπικό ήταν εξυπηρετικότατο. Φτάσαμε στη Ρόδο με 40' λεπτά καθυστέρηση.
Υ.Γ 1)Απο καμπίνες δεν πρέπει να είχε και πολύ μεγάλη πληρότητα γιατι καθε μισή ώρα έβγαζε ανακοίνωση οτι οποιος ενδιαφέρεται για καμπίνα να πάει στη reception.
Υ.Γ 2)Την ώρα που πήγαινα προς τις κυλιόμενες για να βγω απο το πλοίο το προσωπικό φώναζε να κάνουμε γρήγορα και μάλιστα ένας απο το προσωπικό γυρίζει και λέει σε έναν άλλον:''να βάλω ανακοίνωση οτι έχουμε άμεση αναχώρηση για να φύγουν όλοι τους;''
-
Επιστροφή απο τη βενετία στις 12/7/10 με το πλοίο. Αναχωρήσαμε 3 λεπτά πριν τις 17:00 και μετα απο κανα 40λεπτο είχαμε εξέλθει απο το κανάλι. Μιας και ήταν το μόνο πλοίο που έφευγε απο βεμετία εκείνη τη μέρα στο πλοίο γινότανε χαμός. Το αυτί μου πήρε οτι έπιασε πρωτόκολλο σε γκαράζ και οι επιβάτες ήταν γύρω στους 1500. Αυτό το κατάλαβα αφού μέσα στο πλοίο γινότανε χαμός. Ο χώρος της πισίνας είχε καταληφθεί απο μια παρέα σλοβένων αποφοίτων οι οποίοι πρέπει να ήτανε γύρω στα 100 άτομα και πίνανε διαρκώς, δεν είχαν καμπίνες, ούτε κάνανε μπάνιο και όλο το πλοίο βρωμούσε. Παρόλα τα πολλά και μεγάλα καταστρώματα δυσκολευόσουν να βρείς χώρο να κάτσεις και ιδιαιτέρως να δεις τις αφιξοαναχωρήσεις στα λιμάνια. Τέλος, υπήρξε μια μικρή ασυνενοησία, αφού το πρόγραμμα έλεγε οτι φτάνουμε στις 19:00 στην ηγουμενίτσα και άκουσα με τα ίδια μου τα αυτιά απο τη ρεσεψιον να λένε σε επιβάτη οτι φτάνουμε στις 19:00 στην κέρκυρα. Το πλοίο στην αρχή πλησίαζε προς την κέρκυρα και μετά άρχιζε να απομακρύνεται με αποτέλεσμα να φτάσουμε στις 19:20 στην ηγουμενίτσα και στις 21:10 στην Κέρκυρα. Τελος το πλήρωμα ήταν ευγενέστατο και την τετάρτη το πρωί που φτάσαμε στην πάτρα, τους παρακαλέσαμε αντι για 04:30 να μας ξυπνήσουν στις 06:30 και γλιτώσαμε 2 ώρες ύπνο.
-
Πέμπτη 8/7/10 αναχώρηση με το πλοίο απο πάτρα για βενετία. 23:59 είχαμε λύσει κάβους με τα lefka ori να μας ακολουθούν ''κατα πόδας''. Παρόλο που φύγαμε πρώτοι απο την πάτρα, απο την ηγουμενίτσα φύγαμε δεύτεροι. Δεύτεροι φτάσαμε και στη Βενετία όπου δέσαμε στις 9 ώρα τοπική και όχι 8 που λέει το πρόγραμμα. Μου έκανε εντύπωση το οτι την ώρα που αποβιβαζόμουν απο το πλοίο το λευκά όρη είχε ξεκινήσει την επιβίβαση για πάτρα. Στα του πλοίου τώρα: το εσωτερικό πεντακάθαρο και πολύ ευχάριστο με πολλούς χώρους για να καθίσεις και οι καμπίνες του είναι οι μεγαλύτερες καμπίνες πλοίου που έχω μπει έως τώρα. Μιας και είναι η πρώτη φορά που μπαίνω στο πλοίο, μου άφησε άριστες εντυπώσεις. Απο επιβάτες πρέπει να είχε καμια 500ριά (παίζει ρόλο και η αναχώρηση πλοίου της ανεκ την ίδια μέρα). Εντύπωση μου έκανε η πολύ στροματσάδα κυρίως δίπλα στις καμπίνες. Κάθε φορά που πήγαινα για την καμπίνα μου, κάνανε στην άκρη για να περάσω και με κοιτούσαν με ένα βλέμμα λες και φταίω που πάω στην καμπίνα μου. Γενικά, οι εντυπώσεις ήταν θετικές.
-
περνούσα σήμερα απο το λιμάνι και βλέπω το πανέμορφο αυτό πλοίο
να πάει να δέσει στο 4 (δίπλα στο αδερφάκι του που είχε δέσει στο 5-6 λόγω της απεργίας της Π.Ν.Ο). Είχα λίγο χρόνο και κάθισα να χαζέψω την άφιξή του. Στην προβλήτα πάνω, εκεί που πέφτουν οι καταπέλτες ήταν σταθμευμένο ένα ταξί του αγρινίου παρακαλώ. Έπεσε ο ένας καταπέλτης και ο άλλος στεκόταν στον αέρα, αφού ακριβώς απο κάτω του βρισκόταν το ταξί. Ήρθε το λιμενικό, η τροχαία και όλοι μαζί προσπαθούσαν να μετακινήσουν το ταξί, αφού ήταν και κλειδωμένο. Μετά απο 10 λεπτά το πήγαν λίγο δεξιότερα και ο μεγάλος καταπέλτης πέρασε ξυστά πο δίπλα του. Τότε μόνο άρχισε η αποβίβαση (γύρω στις 50 νταλίκες και 20 ι.χ). Η τροχαία του πήρε τις πινακίδες και οι ναύτες του πλοίου γελόντας, λέγανε οτι δεν το είχαν ξαναδεί αυτό. Α, ρε ελληνάρες, όλο το μόλο και όλο το λιμάνι είχε, πάνω στην προβλήτα πήγε και πάρκαρε. Άρχοντας!!! -
Η καθυστέρηση άρχισε απο την παρασκευή ,όπως και καθε εβδομάδα άλλωστε. Την παρασκευή λοιπον ,αφόυ προηγουμένως είχε διανυκετερεύσει στο λιμάνι της πάτρας, έφυγε με 45' περίπου καθυστέρηση. Την Κυριακή ήρθε κατα τις 18:00 παρα και άναχώρησε στις 22:00 ,κατι που οφείλεται στην καλή πληρότητά του καθε κυριακή. Τέλος, την τρίτη, ήρθε κατα τις 21:00 και έφυγε κατα τις 24:00.
-
Μου λύθηκε η απορία, αφού η παντόφλα στην οποία αναφερόμουν ήταν ο καπεταν σταυρος
-
φιλε polmyt όταν λέω καινούρια εννοώ οτι δεν έχει ξαναέρθει στο ρίο ποτέ ή εδώ και πολλά χρόνια
-
Γνωρίζει κανείς την ''καινούρια'' παντόφλα που βρίσκεται εδω και ένα μήνα περίπου αγκυροβολημένη στο ρίο???
-
Ταξίδεψα ανήμερα το Πάσχα για Κων/πολη με Olympic air. Αρχικά φτάσαμε στην αίθουσα απ' όπου θα μας έπαιρνε το λεωφορειάκι για να μας πάει στο αεροπλάνο 20-25 λεπτά πριν την αναχώρηση και όταν μας είδε η ''υπεύθυνη'' μας είπε φανερώς αγανακτισμένη: ''Πού είστε; Σχεδόν όλοι οι επιβάτες είναι μέσα.'' Έκανα πως δεν την άκουσα και επιβιβαστήκαμε στο αεροπλάνο μαζί με τα άλλα 5 άτομα που είχαμε ''αργήσει''. Η ώρα αναχώρησης ήταν 19:10 και στις 19:15 είχαμε απογειωθεί , κάτι που μας παραξένεψε αφού οι ολυμπιακή μας είχε συνηθήσει αλλιώς. Το προσωπικό όπως πάντα άψογο και απο φα'ί': χωριάτικη σαλάτα, σουβλάκι, τοστ με τυρι ζαμπόν και τσηζ κέικ για επιδόρπιο. Όλα ήταν πεντανόστιμα, όπως και στην επιστροφή, όπου το menu περιελάμβανε σαλάτα με λάχανο-μαρούλι, ψωμί με φέτα και ελιά, κάτι σαν πίτα γύρο και για επιδόρπιο εκμέκ με μαστίχα χίου. Ξεκινήσαμε πάλι στην ώρα μας, μόνο που στο αεροδρόμιο της Πόλης περιμέναμε πάνω απο 10 αεροπλάνα να φύγουμε και η καθυστέρηση ήταν αναπόφευκτη. Οι εντυπώσεις ήταν ,πάντως, άκρως θετικές.
Υ.Γ: Δεν έχω ξαναδεί στη ζωή μου πιο γεμάτο το parking του αεροδρομίου. Κρίση, κρίση!!!!!!!!!
-
Προς τον ισθμό κατευθύνεται αυτη τη στιγμή το ΙΟΝΙΣ
-
Σήμερα στο ρίο ήταν κάποια μέλη του ΠΑΜΕ στην πόρτα του Παντάνασα. Γνωρίζει κάποιος το γιατί?
-
Όσον αφορά την ταχύτητα, όπως ειπώθηκε και παραπάνω το blue horizon παει με 22-22,5 μίλια. Όσον αφορά τη χωρητικότητα χωράει 900 αυτοκίνητα, αλλα δεν γνωρίζω πόσα φορτηγά. Τέλος σε μία εφημερίδα που δημοσίευε το καινούριο δρομολόγιο του πλοίου, έλεγε οτι το πλοίο χωράει 800 αυτοκίνητα και οτι έχει μήκος 137 μέτρα , κάτι που είναι τελείως λάθος
-
Αν δεν κάνω λάθος έχει περάσει και απο τη γραμμή ρίου-αντιρίου
-
Ένα αλαλουμ επικράτησε στο λιμάνι της πάτρας λόγω της πληρότητας του, αλλα και του κακού καιρού.
Στις 15:00 που μπήκα σπίτι μου έφυγε το superfast XI απο νότια και τα kefalonia, superfast VI κάνανε ''βόλτες'' απ'έξω.
Στις 16:30 βγήκε το hellenic spirit κενο φορτίου απο το 16 και τη θέση του πήρε το οlympia palace.
Στις 17:30 βγήκε απο βόρεια το kefalonia (το οποίο λογικά είχε μπει στο λιμάνι απο νότια) και ξαφνικά γύρισε κόντρα στο ρεύμα και κάθισε για περίπου 1,5 ώρα στο ίδιο σημείο. (αυτη τη στιγμή που γράφω, βρίσκεται αγκυροβολημένο στο λιμάνι)
Στις 17:40 και 17:50 έφυγαν απο βόρεια τα ionian king, elli t. αντίστοιχα.
Στις 18:10 έφυγε το superfast I και 5' αργότερα μπήκε (επιτέλους) το superfast VI και έδεσε στο 14. 10' αργότερα μπήκε και το hellenic spirit το οποίο έδεσε στο 4.
Τέλος, αυτή τη στιγμή που γράφω, αναχωρεί απο βόρεια το olympia palace.
Υ.Γ: όποιος έχει περισσότερες πληροφορίες, θα ήθελα να τις αναφέρει
-
Χθες το απόγευμα 30 λεπτά πριν αναχωρήσει και παλι για τα δρομολόγια του πέρασα απο το λιμάνι και έπαθα την πλάκα μου κυριολεκτικά απο τον κόσμο που περίμενε να μπει μέσα. Κυριολεκτικά χαμος!!! Ένας γνωστός μου που απο το διαμέρισμά του μπορεί να βλέπει τη φορτοεκφόρτωση των πλοίων στο λιμάνι της πάτρας, μου είπε οτι μέτρησε γυρω στα 40!!!! πουλμαν απο τα οποία βγαίνανε οπαδοί του παναθηναικού για να επιβιβαστούν στο cruise
-
Απορία το έχω, γιατί καμία εταιρεία δεν έχει επιχειρήσει να συνδέσει την πάτρα με τη σικελία (ή ακόμα και με τη μάλτα,την κορσική, τη σαρδινια...λέω εγω)
-
Γνωρίζει κανείς γιατί το πλοίο, ενώ είχε προβλεπόμενη ώρα αναχώρησης (19:00), μέχρι τη στιγμή αυτή που γράφω δεν έχει ξεκινήσει ακόμα;;;
-
Όσον αφορά την πληρότητα του πλοίου την παρακολουθώ σχεδόν σε κάθε δρομολόγιό του, απο και προς πάτρα και θα διαφωνίσω μαζί σας. Εντάξει, είναι μερικές μέρες σαν τη χτεσινή που το πλήρωμα είναι περισσότερο απο τους επιβάτες
, αλλά τις περισσότερες φορές έρχεται/φεύγει με πολύ νταλικομάνι και σκεφτείτε τι αδειάζει/γεμίζει και στην Ηγουμενίτσα.Υ.Γ 1)Αυτά που είπα,αφορούσαν κυρίως τα οχήματα και όχι τόσο τους επιβάτες
Υ.Γ 2)Όλοι αυτοί οι μήνες που είναι το πλοίο εδώ, χαρακτηρίζονται και ως ''νεκροί'' μήνες
-
Χθες κατα τις 6:30 μας αποχαιρέτησε εμας τους Πατρινούς
με πολλές κόρνες και να σας πω την αλήθεια, στεναχωρήθηκα πολύ που χάνουμε τέτοιο καράβι
-
Πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω τι κάνει το κρουιζ στην πάτρα. Ξεκίνησε να προχωράει και να κανει τη μανούβρα και μετα άρχισε να πηγαίνει πάλι πίσω. Μπρος πίσω,μπρος πίσω, αυτο συνεχίστηκε για 10 περίπου λεπτά και μετα ξαναέδεσε στο 16. Το πιο πιθανό για εμένα είναι οτι λόγω των κακών καιρικών συνθηκών φοβόταν μη ''βρει'' στην προβλήτα. Όποιος γνωρίζει κάτι...
-
Στο ρίο επανήλθε η καταπληκτική παντόφλα ''Παντάνασσα" που μας αρέσει πολύ
-
Το αγιος γεωργιος αιδ επανήλθε στο ρίο φρεσκοβαμμένο και με μία καινούρια κόκκινη γραμμή σε όλο το μήκος του πλοίου.
-
Με αυτά και με αυτά θυμή8ηκα ένα τα3ίδι που είχα κάνει με το αρετούσα, όταν αυτό πήγαινε βενετία και το είχαμε λατρέψει πραγματικά (οικογενειακώς τουλάχιστον). Ανταγωνιστής του τότε ήταν ο μπλέ ορίζοντας, ο οποίος ήταν πιο αργός και έφτανε βενετία 2-3 ώρες πιο μετά. Στο συγκεκριμένο τα3ιδι, στη μέση της διαδρομής, μας έπιασε μια βλάβη σε μία μηχανή και τα3ιδεύαμε αναγκαστικά πιο αργά. Πριν ενημερω8ούμε για το οτιδήποτε κοιτάω απο το παράθυρο και βλέπω τον ορίζοντα να μας περνάει με ταχύτητα και λέω κάτι δεν πάει καλά. Εκείνη τη στιγμή κοιτάει και μια κυρία έξω απο το παράθυρο και φωνάζει ότι ο ορίζοντας φτάνει πιο μετά από εμάς βενετία και αναστατωθήκαμε ολοι και πήγαμε στη reception όπου μας ενημέρωσαν. Αποτέλεσμα: φτάσαμε με μπόλικες ώρες καθυστέρηση βενετία, συγκεκριμένα όταν ο ορίζοντας ήταν έτοιμος για το ταξίδι της επιστροφής
-
το cruise το ειδα να βγαινει απο τη βορεια στις 5 παρα. δεμενο δεν το προλαβα, αλλα η μονη που μπορει να το ειχε φιλοξενησει ηταν το 16.
Πράγματι φίλε proud ionian το cruise europa ήταν στο 16.
το αριαδνη στο 14. πρεπει να ηρθε μετα τις 3, γιατι στις 3 ειδα απο καθετο δρομο το... τεως Superfast V να καπνιζει. εφυγε 19.45, με αρκετες ωρες καθυστεραΤο αριαδνη όπως έχουμε ξαναπει μαζεύει τρελές κα8υστερήσεις. Τις τετάρτες φεύγει στην ώρα του, αφού είναι απο διανυκτέρευση. Τις παρασκευές φεύγει με 2,5-3 ώρες κα8υστερηση και τις κυριακές με 6-7 ώρες κα8υστέρηση.
Μπορείτε να μου πείτε γιατί το κεφαλονιά πάει μέσω ισθμού, ενώ το επτάνησος έκανε τον κύκλο??? Απ' όσο θυμάμαι το επτάνησος συνήθως περνάει απο τον Ισθμό...
υ.γ Ευχαριστούμε για το αναλυτικότατο ρεπορτάζ φίλε proud ionian:D
Πρωτεύς (ΙΜΟ 7350416)
in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Posted
Ταξίδεψα στις 15/07 με το πλοίο απο Ρόδο για Σύμη. Τα δύο σαλόνια στο deck 4 φτάνανε και περισεύανε για την εποχή που πήγα, αλλά τον Αύγουστο δεν ξέρω τι γίνεται. Το πλοίο καθαρό εσωτερικά και εξωτερικά και άκρως καραβολατρικό. Στη μέση του deck 5 έχει μια αλυδίδα νομίζω και σου απαγορεύει να πας προς τη γέφυρα. Απο το deck 4 όμως πλώρα έχει ένα μπαλκονάκι με σκάλες που σε οδηγούν στη γέφυρα και δε σου λέει κανείς τίποτα. Στα μείον ο χρόνος ταξιδιού. Αντι για 11:00 ξεκινήσαμε 20 λεπτά αργότερα χωρις ιδιαίτερη κίνηση και δέσαμε στη Σύμη στις 13:05. Δηλαδή 1 ώρα και 45 λεπτά. Επίσης γκρίνια προκάλεσαν τα σκαλιά που ανεβαίνουν στο deck 4. Πολύ στενά και απότομα. Όταν φτάσαμε στη Σύμη ήταν κάτι ηλικιωμένες κυρίες που δυσκολεύονταν πολύ να κατεύουν απο αυτά τα σκαλιά και το πλήρωμα οχι μονο δεν ήρθε να τις βοηθήσει, αλλά γκρίνιαζε κιόλας να κάνουνε γρήγορα. τέλος στο πλώριο σαλονάκι είχε στο bar διαφήμιση του ''άγιος νεκτάριος αίγινας'', ως πλοίο της ίδιας εταιρείας.