-
Posts
1,249 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by thanosp
-
-
-
Όντως πάει προς Θεσσαλονίκη παρότι υπήρχαν έντονες φήμες ότι θα πήγαινε Καβάλα για μεγαλύτερη ασφάλεια.
-
Καβάλα θα έρθει στο εμπορικό λιμάνι και από εκει σε κάποιο στρατόπεδο.
-
Ενδιαφέρουσες οι εξελίξεις.
Από την Wikipedia μαθαίνουμε τα εξής:
QuoteOn 6 July 2017, Brittany Ferries announced that the 2003 built MV Baie de Seine will be returned to her owners, DFDS, in April 2019. The ship currently operates from Portsmouth to Spain and Le Havre and was formerly the Harwich-Esbjerg ship Dana Sirena/Sirena Seaways. Around 2 weeks later, Brittany Ferries confirmed that her replacement will be one of the new Stena E-Flexer Ro-Pax ferries on order from China.
-
Υπάρχει ένα θεματάκι με κάτι ξέμπαρκες ώρες στο Λαύριο - Καβάλα τις Κυριακές. Δεν θα έπρεπε να βρίσκονται εκεί γιατί το πλοίο φτάνει στη Καβάλα Σάββατο και φεύγει Κυριακή.
-
Δεν έχω διαβάσει κάτι σε τοπικά μέσα της Καβάλας. Νομίζω πως είχα διαβάσει ότι στο Κατάκολο θα πάει το γεωτρύπανο που είναι αυτή τη στιγμή στον Πρίνο. Μήπως η νέα προσθήκη προορίζεται για το Ισραήλ? Με το νέο χρόνο θα μάθουμε περισσότερα.
-
Να "παρακαλέσουν" οι φορείς της Καβάλας, να κάνει ναζάκια η SAOS και να παρουσιαστεί ως σωτήρας για ακόμη φορά.
Φαίνεται πως ο Ειρηναίος και οι υπόλοιποι κάτοικοι έχουν έτοιμη την οικονομοτεχνική μελέτη, ας την παραδώσουν στην SAOS να γλυτώνουμε και τα έξοδα της αλληλογραφίας.
-
Χρόνια πολλά σε όλους. Να περάσετε όμορφα ότι αν κάνετε.
-
Διονύσης. Ήρθε, αναβάθμισε και παραμένει όλο το χρόνο.
-
Περιορισμένο το κακό με το Ατάρι. Φαντάσου να έκανες επιβίβαση με σκάλα σε αυτό και έβλεπες αυτά τα ωραία και μεγάλα stickers.
-
Από το στόμα σου και στης Attica το αφτί!
-
Για την ιστορία, πέθανε ο Θρασύβουλος Λυκουρέζος που ήταν και το κεντρικό πρόσωπο της τραγωδίας στην Αίγινα.
Η υπόθεση δεν έχει εκδικαστεί ακόμη ενώ παύει οποιαδήποτε δίωξη εναντίον του λόγω θανάτου.
-
Για να είμαι ειλικρινής, κατα τους χειμερινούς μήνες η διαδρομή μου έιναι από/προς αεροδρόμιο, σπάνια μέχρι τη Κεραμωτή για ψάρι στον Γλάρο και καφέ δίπλα στο Αιγαίο. Κατα τους χειμερινούς μήνες το μεγάλο μειονέκτημα είναι η ποιότητα τους οδοστρώματος, ειδικά αν έχει βρέξει ή έχει ομίχλη όπως σωστά αναφέρει ο @georgios express . Προσοχή στα ζωντανά που σουλατσάρουν ανέμελα και διασχίζουν τον δρόμο χωρίς προειδοποίηση. Επίσης, προσοχή και πάλι τα ζωντανά τις νυχτερινές ώρες αν θελήσετε να σταματήσετε για να "ξαλαφρώσετε".
Από την έξοδο της Εγνατίας είναι 18χλμ. Το καλοκαίρι θέλει πολλή προσοχή μιας και η κίνηση είναι συνεχής μέχρι αργά το βράδυ αλλά και τους αγρότες που πολύ σωστά θεωρούν ότι στο δικό τους χωριό έχουν πάντα αυτοί προτεραιότητα.
Στα όλα όσα είπε ο @Nick the Greek δυστυχώς τα πράγματα είναι επιεικώς απαράδεκτα κατά τους θερινούς μήνες. Η κίνηση σε επιβάτες ξεπερνά το 1 μύριο αλλά οι εγκαταστάσεις παραμένουν ίδιες από το '70, δηλαδή ανύπαρκτες.
-
Θα μπορούσε να προσθέσει την Άνδρο σε κάποιο(α) από τα δρομολόγια του Πήγασο, όχι σε όλα.
Μετά να βάλουμε και την Σκύρο.
-
Καβάλα πάντως δεν πήγε.
Στο Λιμένα παραμένει το πλοίο σύμφωνα με στίγμα στο MT.
-
Ενδιαφέρον. Πως καταλήξαμε στο Aqua Azzuro?
-
Το τελευταίο κρουαζιερόπλοιο για τη φετινή χρονιά ήταν το AIDAaura. Παραμένουν μικρές οι προσδοκίες και την επόμενη χρονιά σχετικά με τον αριθμό των αφίξεων.
-
On 8/30/2017 at 8:56 PM, thanosp said:
Εκτός δρομολογίων το πλοίο από χθές (Τρίτη 29/8) λόγω της παραίτησης του μηχανικού αλλά και του καπετάνιου όπως ακούγεται. Υπάρχει η φήμη ότι το πλοίο θα αντικατασταθεί από άλλο το οποίο έχει ήδη αγοραστεί.
Πηγή: εφημερίδα ΠΡΩΙΝΗ
Το είχαμε αναφέρει στο θέμα του Νικητή.
Το Νικητή μην τον περιλαμβάνεις σαν 2ο πλοίο μιας και δεν εκτελεί δρομολόγια. Τελευταίο στίγμα από τον Λιμένα στις 11/9. Και μετά τις τελευταίες ιστορίες που είχε το πλοίο δεν το βλέπω να ταξιδεύει ξανά. Η εταιρία ενδιαφέρεται μόνο για τα καλοκαιρινά δρομολόγια από Κεραμωτή, τουλάχιστον αυτό δείχνουν οι πράξεις της.
-
Κατασκευής 2002, παίρνει 450 επιβάτες, έχει μήκος 54 μέτρα και αναπτυσει ταχύτητα 45 knots. Το συγκεκριμένο άρθρο δίνει την εντύπωση ότι το πλοίο αγοράστηκε μέσα στο 2017 και μπήκε στη γραμμή Dubrovnik - Split για 3 μήνες το καλοκαίρι.
-
Σε σχέση με την κλίμακα vibration Ν.Ρόδος πόσο θα έπαιρνε το Ν. Σάμος ?
-
Δημοσιεύθηκαν κάποια πρώτα νούμερα για την κίνηση των γραμμών του ΒΑ Αιγαίου και τα νούμερα συνεχίζουν να εντυπωσιάζουν με τις αυξήσεις σε επιβάτες να είναι ως επι το πλείστον διψήφιες!
Σε σύγκριση με τα νούμερα επταμήνου (Ιανουάριος - Ιούλιος) για το 2015 και το 2016 όπως είχα αναφέρει πέρυσι:
Λήμνος (επιβάτες):
2015 - 22789
2016 - 27841 -- +22,16%
2017 - 31743 -- +14,01%
Λέσβος (επιβάτες):
2015 - 9207
2016 - 11828 -- +28,4%
2017 - 13008 -- +9,97%
Χίος (επιβάτες):
2015 - 1966
2016 - 3167 -- +61.08%
2017 - 3189 -- +0.7%
Σάμος (επιβάτες):
2015 - 1043
2016 - 2297 -- +120,23%
2017 - 2636 -- +14,75%
Δυστυχώς δεν έχω βρει νούμερα προηγούμενων ετών για να συγκρίνουμε το οκτάμηνο. Θα είχαν μεγάλο ενδιάφερον.
Εδώ μπορείτε να δείτε τον αναλυτικό πίνακα όπως δημοσιεύθηκε από την σελίδα kavalapost.gr
-
Ελλάδα ρε φίλε, το "πλοίο βουλιάζει" και οι 2 πλευρές κάθονται και μαλώνουν με τις σφουγγαρίστρες.
-
Για το επόμενο καλοκαίρι από 05/07 έως 09/09, κάθε Πέμπτη και Κυριακή μέσω Μήλου.
Πηγή: Κοινή Γνώμη
-
3 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:
Το Νικητής είχε ξεκινήσει πάλι δρομολόγια μετά την αποχώρηση του Α’ μηχανικού αλλά από τη Δευτέρα φαίνεται ξανά δεμένο αλλά αυτή τη φορά στο λιμάνι της Θάσου (πρώτη φορά που πιάνει στο συγκεκριμένο λιμάνι)
Αποστολή εξετελέσθει. Κατάφερε η εταιρία να εκτελέσει τα διπλάσια δρομολόγια από ότι της αναλογούσαν στη γραμμή της Κεραμωτής με διάφορα παιχνίδια:
- παραβίαση του ορίου φόρτωσης του Νικητή για παραπάνω ένα μήνα με το λιμαναρχείο να χάσκει..
- καθυστέρηση έναρξης δρομολογίων για την καλοκαιρινή περίοδο λόγω "καθυστερημένη" άφιξης του πλοίου
- παραιτήσεις του πληρώματος και αδυναμία εκτελέσεως δρομολογίων (δεν τους χάλασε)
και με το που ήρθε ο Σεπτέμβρης μην τον είδατε τον.... Νικητή. Και του χρόνου να είμαστε καλά.
Athara (IMO 9263655)
in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Posted · Edited by thanosp
Metropolis , maybe?