thanosp
-
Posts
1,249 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by thanosp
-
-
Καλό Πάσχα σε όλους, να περάσετε όμορφα όπου και αν βρίσκεστε.
-
Επιτέλους ξεκινάει δρομολόγια από αύριο Πέμπτη 18/04.
Τα δρομολόγια που έχουν δημοσιέυσει ισχύουν μέχρι 15/05.
-
Ο Νικητής έχει επιστρέψει στα δρομολόγια εδώ και καμια βδομάδα.
Επίσης έχουμε εκκίνηση δρομολογίων από αύριο Πέμπτη 18/04. Μέχρι τις 15 Μαίου θα εκτελούντε ως εξής.
Καβάλα - Θάσος:
Δευτέρα έως Παρασκευή: 07.00 - 09.00 - 14.00 και Σάββατο: 8.30 - 14.00
Θάσος - Καβάλα:
Δευτέρα έως Παρασκευή: 08.00 - 10.00 - 15.15 και Σάββατο: 09.30 - 15.15
-
Ξεκινάνε με Φιλιάγκο και βλέπουμε για Νικητή, του λείπουν κάτι πιστοποιητικά.
-
Ευτυχώς που υπάρχει η πανοραμική κάμερα του Δήμου Καβάλας και διαπίστωσα ότι ήταν τρολλιά.
-
Εκτάκτως το Champion Jet 2 στο λιμάνι της Καβάλας για μεταφορά μεταναστών από τα νησιά του BA Αιγαίου.
-
Θα ξεκινήσει ο Διαγόρας και θα συνεχίσει το BS Naxos για όσο θα λείπει ο Πήγασος. Υπάρχει ένα κενό δρομολογίων στην άγονη και μόνο ένα μέρος αυτής καλύπτεται από το BS Naxos. Υποθέσεις κάνω βάση του συστήματος κρατήσεων.
-
Μιλάμε για πτήση εσωτερικού, σωστά; Δυστυχώς για πτήσεις εντός Ευρώπης αυτή είναι η κατάσταση με την συντριπτική πλειοψηφία των εταιρειών.
-
Έχει παραμείνει το N. Μύκονος στη Μυτιλήνη κατά την άνοδο του προς Καβάλα. Κοιτάς στον χάρτη ανέμων του AIS και ανακαλύπτει ότι μπορεί και να φταίνει αυτά τα σύμβολα που βλέπω για πρώτη φορά να απεικονίζονται. 48 κόμβοι αέρα.
-
Ακριβώς Νίκο, η πρώτη σκέψη μου μόλις διάβασα το νούμερο. Εντάξει το Άγιος Παντελεήμων και το Παναγία Θάσου δουλέυουν από Καβάλα για Πρίνο, πάμε στα 19. Λογικά και κάποιο του Φιλιάγκου θα πάει και αυτό εκεί. Όλα τα υπόλοιπα που θα σταθούν ?
Κακώς εγκρίθηκαν και οι δρομολογήσεις των πλοίων από τη Σαλαμίνα. Πρόβλημα στην προσφερόμεμενη χωρητικότητα δεν υπάρχει, δεν προσφέρουν τίποτα στη γραμμή Καβάλα - Πρίνος (εκτός και εαν μου έχει διαφύγει κάτι) οπότε δεν υπάρχει λόγος έγκρισης.
-
Πως θα μπορεί να πουλάει μούρη (βγάζοντας ανακοίνωση) κάθε βδομάδα ο Μανούσης και να παριστάνει τον εθνοσωτήρα? Δεν γίνονται αυτά που ζητάς @Nikos_Chania .
-
Είχε ακουστεί ότι θα είναι ο Διαγόρας.
-
Το μερίδιο αγοράς θα ήταν χρήσιμο προς σύγκριση μόνο όταν οι προσφερόμενες θέσεις ήταν σε σχετικά παρόμοια επίπεδα.Όταν μετάφερεις αεροπλάνα σε άλλες χώρες και αυτό σου επιτρέπει να πραγματοποιήσεις μόνο το 1/6 δρομολογίων από αυτά που πραγματοποιεί η Aegean τότε πως μπορούμε να λέμε ότι το χαμηλό μερίδιο αγοράς είναι υπεύθυνο που φεύγει η εταιρεία? Κοιτάς να δεις τι απήχηση έχεις στο επιβατικό κοινό και αν αυτό είναι χαμηλό τότε δικαιολογείτε η απόφαση να κόψεις τα δρομολόγια. To load factor δείχνει την απήχηση που έχεις.
Βέβαια το υψηλό load factor δεν σημαίνει ότι είσαι κερδοφόρος, όπως σωστά αναφέρεις μιας και συνδέετε και με άλλους παράγοντας. Low cost carriers απαιτούν μικρότερο Load factor για να είναι κερδοφόρο ένα δρομολόγιο μιας και τα λειτουργικά κόστη τους είναι χαμηλότερα. H Aegean θα χρειαστεί να έχει υψηλότερο load factor από την Ryanair αφού έχει υψηλότερο λειτουργικό κόστος, αν και έχει κάνει πολλά βήματα προς αυτό και έχει καταφέρει να το μειώσει.
Οπότε με υψηλότερο Load factor από τους ανταγωνιστές και χαμηλότερα λειτουργικά κόστη, δεν μπορείς να δικαιολογήσεις την αποχώρηση σου. Αντιθέτως, η αλήθεια είναι ότι αναμένεις να έχεις μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους από πτήσεις εξωτερικού κατα την θερινή περίοδο όπου θα υπερχρεώνεις τους επιβάτες λόγω αυξημένης ζήτησης.
Προσωπική άποψη, αλλά όταν πετάς λιγότερες πτήσεις από τον κύριο ανταγωνιστή σου και γεμίζεις περισσότερο τις πτήσεις σου με μικρότερο κόστος δεν βλέπω τον λόγο να φύγεις. Φεύγεις όταν ψάχνεις την χήνα με τα χρυσά αυγά ή πιστεύεις ότι την έχεις βρει. Ήρθε, είδε πόσο την παίρνει και πάει για άλλα.
H Ryanair ανέκαθεν έτσι ήταν, σαν τις σχέσεις που σε χώριζαν γιατί δεν ήταν έτοιμες για σοβαρές δεσμεύσεις και ήθελαν να γνωρίσουν/εξερευνήσουν τον κόσμο .
12 hours ago, Nikos_Chania said:Ωστόσο όταν άφηνε τα Χανιά, ήταν περίοδος που εκτός απο τις αυξήσεις στα τέλη της fraport, αναγκαζόταν να πληρώνει και pushback πλέον, μιας και το αεροδρόμιο άλλαξε διαρρύθμιση.
Ο λόγος που έφυγε ήταν συγκέντρωση δυνάμεων στο Βερολίνο, όλα τα υπόλοιπα ήταν φθηνές δικαιολογίες για να ρίξει το φταίξιμο σε άλλους. Για αυτό άλλωστε ξεκινήσε να πετά σε ένα ακριβό αεροδρόμιο όπως αυτό της Φρανκφούρτης. Αυτό το καλοκαίρι η Ryanair θα πετά σε 29 προορισμούς από τα Χανιά, συμπεριλαμβανομένου το Χανιά - Θεσσαλονίκη. Δεν την πειράζουν τα αυξημένα τέλη? Όχι φυσικά γιατί θα μπορεί να σε ξεζουμίσει σε μη επαρκώς εξυπηρετούμενα δρομολόγια.
12 hours ago, Nikos_Chania said:Όπως και να χει, υπάρχουν άξιοι ανταγωνιστές, εταιρειες ελληνικες όπως η skyexpress, η astra και η ellinair, μπορουν να ανοιξουν φτερα και για μονοπωλιακες γραμμες..
Ευκαιρία τους δίνετε για να επεκταθούν σε κερδοφόρα δρομολόγια αλλά με τις προπέλες (κυρίως) απένταντι στα jet της Aegean πάντα θα βρίσκονται σε μειονεκτική θέση. Είναι το τι προτιμά ο κόσμος.
-
Όταν αποφασίζεις ένα χρόνο πριν να μειώσεις τα δρομολόγια Αθήνα - Θεσσαλονίκη, να διακόψεις τα δρομολόγια στα Χανιά και προς άλλους προορισμούς ώστε να μεταφέρεις αεροπλάνα στο Βερολίνο και να καλύψεις το κενό μετά το κλείσιμο της Air Berlin. Όταν αποφασίζεις ότι θέλεις να δοκιμάσεις καινούργιες γραμμές ελπίζοντας σε μεγαλύτερο ποσοστό κέρδους και μεταφέρεις τα αεροπλάνα σε αυτά δρομολόγια τότε θα έχεις και λιγότερα αεροπλάνα διαθέσιμα στην Ελλάδα. Συνεπώς, θα πραγματοποιήσεις λιγότερες πτήσεις και μικρότερο μερίδιο αγοράς.
Για να δούμε όμως τι ζήτηση είχαν τα δρομολόγια της Ryanair σε σύγκριση με τους υπόλοιπους παίκτες:
Α3/ΟΑ: 1,120,000 διαθέσιμες θέσεις και μετέφερε 965,000 επιβάτες - Load Factor: 86.16%
Ryanair: 333,000 διαθέσιμες θέσεις και μετέφερε 292,000 επιβάτες - Load Factor: 87.7%
Ellinair: 200,000 διαθέσιμες θέσεις και μετέφερε 145,000 επιβάτες - Load Factor: 72.5%
Συμπέρασμα: Η Ryanair είχε μεγαλύτερο load factor που σημαίνει ότι ήταν πρώτη στην προτίμηση σε σχέση με Aegean και Ellinair. Απλά μας αφήνει για να δοκιμάσει νέες εμπειρίες.. 🤑
Οφείλω να πω ότι είναι αξιοσημείωτα τα ποσοστά πληρότητας. Να δούμε τι αντίκτυπο θα έχει στην κίνηση όταν μειωθεί ο χρόνος ταξιδιού με το τραίνο.
-
Καλές γιορτές, να περάσετε όμορφα όπου και αν βρίσκεστε.
-
1. Hellenic Seaways - γιατί δεν θα υπάρξει ξανά
2. Seajets - η ποσότητα πάνω από την ποιότητα
3. Minoan Lines - η μόνη εταιρεία εν ελλάδι που έχει κάποια επαφή με τις παγκόσμιες εξελίξεις.
-
1. Νήσος Χίος - Αβασάνιστα στο χώρο σας (Αιγαίο).
2. Aqua Blue - ο νέος Λάζαρος της ακτοπλοΐας
3. Ελ. Βενιζέλος - άντεξε
4. Μύκονος Πάλας - ταρακούνησε τα νερά
5. Διαγόρας - έφερε σε πέρας χωρίς κανένα θέμα το καλοκαιρινό μεροκάματο
-
Προφανώς και έχουν διαφορές μεταξύ τους. Περισσότερο ήθελα να τονίσω το γεγονός και η BSF έχει κάτι ανάλογο, καλύτερο ή χειρότερο το αφήνω στην κρίση αυτών που έκαναν χρήση τους.
Προσωπικά είχα αντίθετη εμπείρια από τους γνωστούς σου. Τρία χρόνια που κατέβαινα τα καλοκαίρια Χίο δεν μπόρεσα να το χρησιμοποιήσω λόγω διαθεσιμότητας.Μια φορά χρησιμοποίησα την προσφορά της CU για Λήμνο (με το BS1) και βρήκαμε πολύ εύκολα.
-
Μπορεί να μην έχει πλέον COSMOTE deals αλλά έχει VODAFONE deals.
-
Γνωρίζουμε την διαφορά (αν υπάρχει)στη κατανάλωση ανάμεσα στο Πήγασο και στο Blue Aqua ?
-
4 hours ago, gtogias said:
Το αρχικό ποστ για το θέμα αναφερόταν στην ίδια ή ανάλογη κίνηση κάθε μέρα, χωρίς διακυμάνσεις. Η προσθήκη του πληρώματος δε μοιάζει να είναι το αίτιο για αυτό.
Παραμένει και δική μου απορία. Πως από την "περίεργη" σταθερόρητα της κίνησης φτάσαμε σε παραδόξως "φουσκωμένους λογαριασμούς".
Ας ελπίσουμε το @lostromos να συνεχίσει να μας παρέχει τα νούμερα που τα δίνονται. Αν κάποιος άλλος έχει τα νούμερα των αντίστοιχων κινήσεων που αναφέρει ο @lostromos ας μας τα παρουσιάσει μήπως και βγει κάποια άκρη.
-
Έχει ακούσει και κανείς άλλος ότι ο Πήγασος πιθανό να πάρει παράταση στη γραμμή του μέχρι τον Φεβρουάριο ?
-
Το AIDAcara στο λιμάνι της Καβάλας.
-
Το ταλαιπωρεί κάτι? Τις τελευταίες ημέρες με το ζόρι ξεπερνάει τους 26 κόμβους.
Δελτίο Καβάλας
in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Posted · Edited by thanosp
Δεύτερο λινκ
Η φρεγάτα ΥΔΡΑ και το αρματαγωγό ΙΚΑΡΙΑ βρίσκονται από το πρωί στο λιμάνι της Καβάλας.
Μερικές ακόμη φωτογραφίες με την φρεγάτα ΥΔΡΑ.