NHSOS XIOS
-
Posts
7,573 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by NHSOS XIOS
-
-
Οι φιλοι μας απο το navi λενε οτι το πλοιο ειχε καποια θεματακια με τον RINA(του ελειπαν 2-3πιστοποιητικα)αλλα πλεον ειναι κομπλε και ετοιμο να παει στον μπαμπα Μανωλη
Θα ταξιδευει λεει με ελληνικη σημαια στις γραμμες τους,για να δουμε 
-
Μερες ειχαμε να ακουσουμε κατι για την ΝΕΛ
Μεσούσης της τουριστικής περιόδου η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου (NEL Lines) προχωρά σε ανάκληση έκτακτης δρομολόγησης δυο ταχυπλόων.Ειδικότερα με δυο έγγραφα με σημερινή ημερομηνία (11/07/2012) που απευθύνονται προς τη Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών του υπουργείου Ναυτιλίας με κοινοποίηση τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιά, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά και κατά τόπους Λιμεναρχεία σε Μυτιλήνη, Μύκονο, Εύδηλο και Βαθύ Σάμου, αναφέρεται πως γίνεται ανάκληση των ταχυπλόων «Αίολος Κεντέρης» και «Αίολος Κεντέρης Ι».
Για το πρώτο πλοίο επισημαίνεται στην επιστολή ότι «λόγω της παράνομης έγκρισης εκπρόθεσμης δρομολόγησης από το υπουργείο σας, του πλοίου Blue Star Patmos στην γραμμή Πειραιά - Χίου - Μυτιλήνης και λόγω δραματικής μείωσης της επιβατικής κίνησης, ανακαλούμε την έκτακτη δρομολόγηση του πλοίου της εταιρείας μας "Αίολος Κεντέρης" από 13/07/12 έως 09/09/12. Σας ενημερώνουμε ότι για το ανωτέρω διάστημα δεν έχουν εκδοθεί εισιτήρια».
Μάλιστα για το θέμα της δρομολόγησης του Blue Star Patmos - τα εγκαίνια του οποίου έγιναν σήμερα Τετάρτη στη Χίο - ο διευθύνων σύμβουλος της NEL Lines κ. Γιάννης Αβραντίνης μιλώντας στο «Βήμα» κατηγόρησε τον υπουργό Ναυτιλίας κ. Κωστή Μουσουρούλη λέγοντας ότι «εξυπηρετεί προσωπικά συμφέροντα».
Για το δεύτερο πλοίο η επιστολή αναφέρεται ότι «λόγω της παράνομης, εκπρόθεσμης και έκτακτης δρομολόγησης, με έγκριση από το υπουργείο σας, του πλοίου "Νήσος Μύκονος" από 27/07/12 έως 15/09/12 στη γραμμή Πειραιά - Ικαρίας - Σάμου και λόγω δραματικής μείωσης της επιβατικής κίνησης, ανακαλούμε την έκτακτη δρομολόγηση του πλοίου "Αίολος Κεντέρης Ι" από 13/07/12 έως 09/09/12. Σας ενημερώνουμε ότι για το ανωτέρω διάστημα δεν έχουν εκδοθεί εισιτήρια».
-
Μαργαριτη δεν γινεται νομιζω να παρεις ελευθερη γραμμη πανω σε επιδοτουμενη,τουλαχιστον ετσι θυμαμαι να ισχυει μεχρι προσφατα.Αν εχει αλλαξει αυτο(καλο θα ηταν αν ξερει κανεις να μας το πει)τοτε παω πασο.
-
Μετα τις πρωτες δηλωσεις,ο εμπορικος διευθυντης της Blue Star
,μετα το καλοκαιρι ομως.Δεν μπορω να καταλαβω βεβαια πως θα παρουν δρομολογια για πανω,απο την στιγμη που ειναι επιδοτουμενα και υπαρχει συμβαση με την ΝΕΛ.(εκτος αν μεινει η συμβαση αλλα δεν υπαρχει η ΝΕΛ)
-
-
Ρεπορταζ
για το Θ(Ρ)ΑΣΟΣ ΙΙ στην νεα του γραμμη. -
To ΠΑΤΜΟΣ εφερε εκπτωσεις απο την ΝΕΛ γιατι με τα εισητηρια της στα υψη δεν νομιζω να την προτιμουν και πολλοι.
-
Η Δωδεκανησος στην γραμμη Μυτιληνη-Χιος-Ροδος?
Δεν θα ηταν παντως ασχημο ενα δρομολογιακι την βδομαδα με το ΣΚΙΑΔΕΝΗ τα καλοκαιρια(Ροδος-Κως-Πατμος-Σαμος-Χιος-Μυτιληνη και επιστροφη) 
-
Ποσο να πουλανε αραγε το κουφαρι,θα φτανει τα 2μυρια? Σε αλλες εποχες(το 2004 ας πουμε
)θα ηταν ηδη σε καμια Ελευσινα για την ολοκληρωση της κατασκευης 
Ενα GA plan και μια φωτο απο τον δορυφορο.
-
-
Συμφωνα με το αυτο τα αυριανα εγκαινια στην Χιο θα γινουν με την παρουσια του υπουργου ναυτιλιας
Τα «εγκαίνια» θα γίνουν την Τετάρτη 11/07/2012 το πρωί στο λιμάνι της Χίου από τον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου και βουλευτή Χίου κ. Κωστή Μουσουρούλη ο οποίος θα ταξιδέψει με το πλοίο αύριο βράδυ.ΥΓ.Αποψε στις 23.59 θα αναχωρησει με επιβατες μονο για Χιο.(οπως ειχαμε μαθει πριν λιγες μερες)
-
Οι φήμες πάντως λένε ό,τι πουλήθηκε το Horizon στην Αραπιά!!
συγκεκριμενα ακουσα για αιγυπτο αλλα το λεω με επιφυλαξη
Πηρε 'μπρος' το AIS του πλοιου μετα απο μηνες.Ετοιμαζεται να μας αποχαιρετισει?Καποια παραπανω πληροφορια για την φημολογουμενη πωληση?
-
Ξεκιναει το ΠΑΤΜΟΣ λοιπον και πρεπει να αναλυσουμε τα δεδομενα για να καταλαβουμε πως θα κυλησει ο ανταγωνισμος μεταξυ των 3 εταιριων.
Δεδομενο Α
Το καινουργιο πλοιο της Blue Star ξεκιναει με τις καλυτερες προυποθεσεις για να παρει ενα αρκετα μεγαλο μεριδιο της γραμμης.Απο Πειραια,καθε Τριτη-Πεμπτη-Κυριακη θα εχει απεναντι του τα πλοια της ΝΕΛ που πανε μεσω ΙκαροΣαμιας(ποιος τρελος θα τα επιλεξει?)ενω θα τσιμπαει και τους επιβατες που δεν προλαβαινουν το μεσημεριανο δρομολογιο του ΝΗΣΟΣ.Το Σαββατιατικο 9 το πρωι,δεν νομιζω να εχει επιτυχια σαν δρομολογιο καθως οι περισσοτεροι θα εχουν φυγει την Παρασκευη το απογευμα.
Απο Μυτιληνη παλι,ισχυουν περιπου τα ιδια,με την εννοια οτι ΤΕΟ και ΜΥΤΙΛΗΝΗ μεσω των αλλων νησιων δεν μπορουν να του παρουν κοσμο,ενω δεν αποκλειεται να τσιμπησει αρκετους επιβατες απο το βραδινο δρομολογιο του ΝΗΣΟΣ καθως εχει το πλεονεκτημα να φτανει πιο νωρις Πειραια.(αφιξη 6.30 εναντι 7.30-8.00 που φτανει το ΜΥΚΟΝΟΣ).Το πρωινο της Κυριακης παλι,δεν πιστευω οτι θα το επιλεξει κανεις καθως μπορεις να περασεις ολη την μερα στα νησια και να φυγεις το βραδυ με το ΝΗΣΟΣ.
Δεδομενο Β
Απο Πειραια,το EUROPEAN αναμενεται να μεινει με σταθερο μεριδιο κινησης καθως απεναντι του θα εχει μονο το ΝΗΣΟΣ σε πρωινα δρομολογια(εκτος της Παρασκευης που ειναι απογευματινο αλλα κραταει μεχρι τα μεσα Ιουλιου)και ετσι θα παιρνει οπως παντα ολους αυτους που δεν προλαβαινουν το δρομολογιο των 12.30 η εστω αυτους που θελουν να φτασουν πρωι και οχι βραδυ στην Μυτιληνη.
Απο ΜΥΤΙΛΗΝΗ και παλι θα ειναι σταθερο το μεριδιο του,καθως δεν αλλαζει κατι για τους επιβατες τις μερες που εχει δρομολογια.(επιλογη αναμεσα σε απογευματινο EUROPEAN η βραδινο ΝΗΣΟΣ).
Δεδομενο Γ
Φτανουμε πια στο ζουμι που δεν ειναι αλλο απο το τι θα κανει η HSW με τα δρομολογια της.Αν τα διατηρησει ως εχει,(με βαση και τα παραπανω)θα εχει να αντιμετωπισει το μοιρασμα της κινησης με το EUROPEAN και το ΠΑΤΜΟΣ αλλα με περισσοτερα εξοδα(πετρελαια)καθως το πλοιο της βγαζει τα δρομολογια με 24-25μιλια.
Ειναι αραγε σε θεση,μετα κι απο τον δυσκολο χειμωνα αλλα και αυτον που ερχεται,να κρατηθουν στην γραμμη με απωλειες στην κινηση και επομενως απωλειες στα εσοδα τους?
Μηπως ειναι μονοδρομος η αλλαγη δρομολογιων(και η πιθανη ατυπη/τυπικη κοινοπραξια που λεμε παραπανω)και οι εναλλαξ μερες αναχωρησης ΝΗΣΟΣ και ΠΑΤΜΟΣ με συμβατικες ταχυτητες?
Για να δουμε τι θα γινει τελικα...
-
Τωρα που ηρθε το ΠΑΤΜΟΣ και ξεκιναει δρομολογια Χιο-Μυτιληνη,καθε Τριτη και Πεμπτη(Σαββατο,Κυριακη δεν υπαρχει προβλημα)θα υπαρχουν αλλα δυο ferries στην Ηετιωνια.Μηπως λοιπον θα το δενουν το πρωι στο κεφαλι και αργοτερα θα μεθορμει στην θεση του ΝΗΣΟΣ που εχει αναχωρηση 12.30? Κατι τετοιο γινονταν νομιζω οταν ειχε ερθει το EUROPEAN και ηταν ακομα στην γραμμη και το ΛΙΣΣΟΣ
-
Απο το πρωι βρισκεται στην ραδα,ισως για να παρει πετρελαια και να φυγει για την πατριδα του αφεντικου του.Στο navi λενε οτι παιζει να αναλαβει την γραμμη Napoli-Palermo(μαζι με το ZEUS PALACE)αλλα πρωτα πρεπει να δουμε την CIN να παιρνει σαρκα και οστα και μετα θα φανουν τα δρομολογια.
-
Καλοριζικο,καλοταξιδο και να γερασει στην νεα του γραμμη
φερνοντας κερδη στην εταιρια του και πολλους τουριστες και επισκεπτες στα δυο νησια Για οσους το ειδαν απο κοντα,υπαρχει καποια εξωτερικη διαφορα με το αδερφο του περα απο το επιπλεον ντεκ με καμπινες πλωρα? Εσωτερικα υπαρχει η ιδια διαρυθμιση χωρων,χρωματισμοι,υλικα κλπ?
ΥΓ.Χαλακι με χαρτη Χιου-Μυτιληνης εχει πουθενα?
-
Τα ιδια γινονταν και με το Aqua Jewel η το Aκουα Μαρια,που φωναζαμε γιατι δεν επεμβαινει το λιμενικο απο την στιγμη που παρουσιαζονται καθυστερησεις στα δρομολογια
Οι επιβατες ειναι τελειως απροστατευτοι,πρεπει να γινει καμια καταγγελια για ευαισθητοποιουν οι αρμοδιες λιμενικες αρχες και...καποια στιγμη η εταιρια 
Ελπιζω συντομα να εχουμε καποια εξελιξη στο θεμα και να μην συνεχιστει η κοροιδια απο πλευρας HSW
-
Εκανε ενα δοκιμαστικο εξω απο την Συρο αλλα δεν περασε τα 15μιλια,τωρα φαινεται να ξαναγυριζει πισω στο λιμανι.
-
Πλακωνονται στην Καβαλα καμια βδομαδα τωρα(αλα Καλυμνος δηλαδη
)σχετικα με την λειτουργια του λιμανιου Φιλιππος Β. Βιντεο
,. -
Στις ακριβες τιμες θα πρεπει να προσθεσουμε και το ποσο που πιθανον εχει δωσει καθε επιβατης/Ρεθυμνιωτης για να συνεισφερει οικονομικα στην εταιρια...,οποτε δεν αποκλειεται το ταξιδι μεχρι Πειραια να κοστιζει συνολικα κοντα στα 100ευρω
Γιαυτο λεμε οτι πολυ δυσκολα θα σταθει το πλοιο και η εταιρια σε βαθος χρονου. -
Απο τον Ιουνιο το ALEXANDER VON HUMBOLDT θα κανει προσεγγισεις σε Cesme και Χιο(και σε αλλα ελληνικα νησια)με παραμονη 7ωρων στο λιμανι μας.Συνολικα θα μας επισκεφτει πανω απο 15φορες περιπου.Το προγραμμα
Καμια κρουαζιερα τελικα για το πλοιο,εφυγε πριν κανα μηνα απο Κωσταντινουπολη και απο τοτε βρισκεται στην Γενοβα παροπλισμενο.Στην θεση παντως που ειναι δεμενο συνηθως κανουν μετασκευες,οποτε δεν αποκλειεται να γινεται καποιο rebuilt στο εσωτερικο του. -
Σημερα αν δεν κανω λαθος ηταν να ξεκινησει το πλοιο δρομολογια(συμφωνα με τις δηλωσεις κατα την αφιξη του πλοιου στο Ρεθυμνο)αλλα τα γραφειοκρατικα ζητηματα δεν εχουν λυθει ακομα.
-
Εχουμε καποιο νεο τωρα που ανεβηκε δεξαμενη? Θα προλαβουν να το φτιαξουν μεχρι την επομενη βδομαδα? Απο το βιντεακι παντως εχω να σχολιασω το γνωστο ελληνικο φαινομενο(νευρα,φωνες,εχουμε δικαιωματα
)σε τετοια περιστατικα με τους πρακτορες να προσπαθουν να βγαλουν το φιδι απο την τρυπα. 
-
Ειναι γεγονος πια η γεννηση της CIN καθως χτες επεσαν οι υπογραφες με τις τραπεζες για την χρηματοδοτηση(με δοσεις)της εξαγορας της Tirrenia με συνολικο κοστος 380 εκατομυρια ευρω.
Τα ποσοστα: Moby 40% Clessidra 30% Gip 20% Shipping Investment 10%
Blue Star Patmos (ΙΜΟ 9565041)
in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Posted
Hμερα του ΠΑΤΜΟΣ σημερα οποτε να δουμε λιγο κι απο Μυτιληνη