NHSOS XIOS
-
Posts
7,573 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by NHSOS XIOS
-
-
η εστω να βγαλουν καινουργια ωραρια με τις ταχυτητες που εχουν αποφασισει να πηγαινουν τα πλοια τους.
ενταξει ειμαστε λοιπον τωρα 
-
Συμφωνουμε απολυτα σε ολα(και στο 40% της αποχης
).Απλα σε σχεση με αυτο που λες με τι τιμες να πουμε οτι παραμενουν ιδιες ειτε το πλοιο παει με 25,ειτε με 18, ειτε με 23 που παει τωρα(αυτη την 'πολιτικη' εφαρμοσαν και στην ΙκαροΣαμια αλλα και η Blue Star στα δωδεκανησα οταν μειωσαν τις ταχυτητες 
)Σημερα παντως που ειναι η πρωτη μερα που ξεκιναει το Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ 12.30,θα φανει και η πραγματικη καθυστερα(στους επιβατες)κατα τις αφιξεις στην Χιο και την Μυτιληνη.Φυσικα και το δρομολογιο της επιστροφης θα παει πισω
-
Το ΠΑΤΜΟΣ μολις εφτασε Σιγκαπουρη
-
Την αρχη για να γινει ασφαλες(η μηπως νεο?)το λιμανι πρεπει να την κανουν οι εταιριες που προσεγγιζουν στο νησι.Οσο δεχονται να μπαινοβγαινουν τα πλοια τους(με μανουβρες εξω απο το λιμανι,με 10 προσπαθειες κλπ)σε αυτη την φακα,δεν θα γινει απολυτως τιποτα.
Μπορουν να πιεσουν με παρα πολλους τροπους:3 δρομολογια/βδομαδα χειμωνα καλοκαιρι,να δωσουν εντολη στους πλοιαρχους να μην προσεγγιζουν καν αν εχει πολλα μποφορ,να μην πληρωνουν λιμενικα τελη κ.α
Πρεπει να υπαρξει συμφωνια μεταξυ ολων των εταιριων για τα παραπανω και να δωσουν ενα χρονικο περιθωριο στον κρατικο μηχανισμο
που θα τους βεβαιωσει οτι μεχρι την ταδε ημερομηνια θα εχει διορθωθει το υπαρχον λιμανι η θα τους φτιαξει καπου αλλου νεο(εστω ενα finger peer).ΥΓ.Φυσικα,σε αυτη την περιπτωση,θα πρεπει να λαβουν υποψην τους την γνωμη των πλοιαρχων της γραμμης για οτι παρεμβασεις κανουν.
-
Εχεις δικιο,με οσα εγιναν με το ΧΙΟΣ στην Τηνο το ΣΚ,κατι τετοια περασαν σε δευτερη μοιρα.Μπηκε ο ΤΕΟ στην θεση του στην αγονη(ηταν προγραμματισμενο με βαση και την ναυλωση για τις εκλογες)και προφανως αυτο θα κανει κανα μαζεμα γιατι σε 15μερες ξεκιναει τα δρομολογια φευγω ξυρισμενος και φτανω με μουσι
-
Ευκαιρια να πλουτισουμε τις γνωσεις μας με τα μηχανολογικα του ΧΙΟΣ.
Α.Στα ferries με 4μηχανες,οι 2 αριστερα συνδεονται/κινουν την αριστερη προπελα και οι 2 δεξια,την προπελα της αντιστοιχης πλευρας? Η μηπως μοιραζεται η ισχυς των τεσσαρων και στις 2 προπελες ταυτοχρονα?
Β.Στην περιπτωση που η προπελα/προπελες 'κολλησουν'(μπλεξιμο με καβους,διχτυα,χτυπημα σε βραχια,μπλοκια κλπ)υπαρχει καποιος 'μηχανισμος' που προστατευει τις μηχανες ωστε να μην μεταφερθει η 'ενεργεια-εργο' σε αυτες?
-
Η ΠΕΠΕΝ καταγγελει τον τροπο κατασκευης του λιμανιου.
Καταγγελίες για τον τρόπο κατασκευής του λιμανιού της κάνει η Πανελλήνια Ένωση Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού με αφορμή το ατύχημα που συνέβη το Σάββατο 16 Ιουνίου στο λιμάνι της Τήνου, όπου το πλοίο ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ προσέκρουσε κατά την προσπάθεια εξόδου του από τη λιμενολεκάνη, λόγω ιδιαίτερα δυσμενών επικρατουσών καιρικών συνθηκών.«Αρχικά, πρέπει να επαινέσουμε τον Πλοίαρχο γιατί, παρά τα εντονότατα καιρικά φαινόμενα, κατόρθωσε να βγάλει το πλοίο από το λιμάνι – παγίδα στο οποίο είχε προσπαθήσει να προσεγγίσει σύμφωνα με το δρομολόγιο, ευτυχώς χωρίς τραυματισμούς ή να θρηνήσουμε θύματα και χωρίς να προξενηθεί καμίας μορφής και έκτασης ρύπανση.
Δυστυχώς, είναι άλλο ένα περιστατικό όπου η άποψη της Ένωσης Πλοιάρχων επαληθεύεται. Οι «επιστήμονες» που σχεδίασαν και έχτισαν αυτό το λιμάνι-παγίδα, χωρίς να λάβουν υπ’ όψη τις απόψεις και τις υποδείξεις των κατ’εξοχήν χρηστών των λιμανιών, των Πλοιάρχων, πρέπει να αναλάβουν τις ευθύνες του» επισημαίνουν οι Έλληνες καπετάνιοι και προσθέτουν:
«Οι θέσεις της Πανελλήνιας Ένωσης Πλοιάρχων Ε.Ν. (πάσης τάξεως) είναι καταγεγραμμένες στα διάφορα συμβούλια όπου έχουμε συμμετάσχει από πριν κατασκευαστεί αυτό το λιμάνι-φάκα, έως τώρα και οι απόψεις μας υπάρχουν σαφέστατες στην έκθεση που εκδίδουμε με αναφορά στα περισσότερα λιμάνια της χώρας.
Ακόμα και τώρα, πρέπει να ολοκληρωθούν επιτέλους οι εργασίες κατασκευής του κυματοθραύστη, ούτως ώστε παρ’ ότι είναι άκρως επικίνδυνος τουλάχιστον να φτάσει σε ύψος πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας» και καταλήγουν:
«Ανεξάρτητα όμως όλων η ΠΕΠΕΝ παραμένει σταθερή στη θέση της, η οποία είχε διατυπωθεί στις διάφορες συσκέψεις στις οποίες τονίστηκε σε όλους τους τόνους ότι τα έργα έτσι όπως είχαν σχεδιαστεί και εκτελούντο δεν προσέφεραν τίποτε παρά μόνο δυσκόλευαν την κατάσταση περισσότερο και μετέτρεπαν το «λιμάνι» σε παγίδα και ήταν τρόπος για να ξοδεύονται χρήματα του Ελληνικού λαού».
-
Εγω παντως περιμενω να δω αν θα κανει το πλοιο το δρομολογιο με 25μιλια οπως προκυπτει απο τα ωραρια
Το σχολιο δεν το εκανα τυχαια καθως την Παρασκευη που ειχε ξεκινησει το ΧΙΟΣ τα καλοκαιρινα δρομολογια με τα 25μιλια,εκανε σχεδον ολο το δρομολογιο απο 22-23.Οποιος δει το track του ΜΥΚΟΝΟΣ χτες αλλα και σημερα θα καταλαβει πως η μεση ταχυτητα που βγαινει το δρομολογιο μετα βιας ξεπερνα τα 22.
Καταλαβαινω οτι το πετρελαιο ειναι ακριβο,καταλαβαινω επισης οτι ισως να μην ταξιδευουν πολλοι επιβατες πια ΑΛΛΑ δεν καταλαβαινω γιατι πρεπει να 'κοροιδευουν' τον κοσμο.Ας αφηναν τα δρομολογια οπως ηταν πριν οικονομικα(με 19μιλια)η εστω να βγαλουν καινουργια ωραρια με τις ταχυτητες που εχουν αποφασισει να πηγαινουν τα πλοια τους.
-
Το δελτιο τυπου της εταιριας δεν θελαμε να μας περιγραψει με καθε λεπτομερια τι εγινε για να κανουμε τους καπετανιους του καναπε αλλα απλως να αναφερει την λεξη 'προσκρουση' που δινει και την πραγματικη διασταση των γεγονοτων.
Οσο για την σοβαροτητα της γενικοτερης ζημιας(και οχι του ρηγματος),αν στηριχτουμε σε αυτα που λεγονται στο νετ απο τις πληροφοριες που μαθαινει ο καθενας,τοτε θα πρεπει να θυμηθουμε τι λεγονταν για το Superferry και την ΘΕΟΦΙΛΑΡΑ,μετα τα αντιστοιχα δικα τους ατυχηματα.(επομενο ταξιδι για Aliaga και ολα τα σχετικα
). -
Η προσκρουση απο βιντεο επιβατη.Απιστευτος καιρος
-
Πιθανότατα ο πλοίαρχος ζύγισε πολλές άγνωστες σε μας παραμέτρους πριν πάρει τις αποφάσεις του.
Αλλά φαίνεται παράλογο από τη μια να απαγορεύεις τον απόπλου σ' εκείνον που ακούμπησε το ντόκο κι άφησε λίγο χρώμα στο τσιμέντο και από την άλλη να αφήνεις πλοίο γεμάτο επιβάτες που βάζει νερά να ταξιδέψει από ένα (έστω και άθλιο) λιμάνι προς ένα άλλο.
το πλοιο μπηκε στην τηνο εκανε την αριστερη στροφη αλλα δεν εδεσε κ βγηκε κ εφυγε!
ο βοριας δεν αστιευεται αυτες τις μερες
Εγω,χωρις να εχω δει απο κοντα ποτε το λιμανι(ουτε καν ακομα εχω καταλαβει πως κ που χτυπησε το ΧΙΟΣ
)βλεποντας το παρακατω βιντεο με το ΝΑΞΟΣ(η σημερινη προσεγγιση ειναι που λεει ο μαργαριτης)καταλαβαινω οτι ηταν αδυνατο να 'σταθει' η να ξανακανει μανουβρα το ΝΗΣΟΣ με την μια προπελα σε λειτουργια.Αν 'χτιζει' ο αερας ετσι οπως φαινεται στο βιντεο το πιο πιθανο ειναι να το ξεσερνε μεχρι τον κυματοθραυστη στο μεσα λιμανι. -
μάλλον αυτοί τα εκτίμησαν καλύτερα από εμάς!
Η απλα αυτοι δεν αντιμετωπιζουν την οικονομικη κριση που περναμε εμεις η οι εταιριες τους εχουν ακομα την οικονομικη ανεση να αγοραζουν/ναυλωνουν πλοια και οχι να πουλαμε οπως εμεις.
-
Στο openseas εχει μπει δρομολογιο του Μύκονος με αναχωρηση απο Μυτιληνη στις 01.20 το ξημερωμα και αφιξη 10.10 στον Πειραια.Εγω παντως περιμενω να δω αν θα κανει το πλοιο το δρομολογιο με 25μιλια οπως προκυπτει απο τα ωραρια
-
Το να σχολιαζει κανεις 'α μαλλον το ταδε πηγαινε με μια μηχανη,μια προπελα κλπ' δεν ειναι κακο,δεν κανει κανεις κουμαντο στους πλοιαρχους και τα πληρωματα μεσα απο ενα φορουμ που εκφραζει την αποψη του.Αλλο ειναι να αναφερεσαι γενικα σε κατι που ειδες κι αλλο να σχολιαζεις αρνητικα/θετικα το τι εκανε ενας πλοιαρχος η το πληρωμα ενος πλοιου.
Τεσπα,παμε στην οδυσσεια των επιβατων του πλοιου που πιθανον ταξιδευουν(η εστω αλλαζουν πλοια)σχεδον 48ωρες
Ξεκινησε απο Μυκονο για Χιο-Μυτιληνη πριν λιγο και λογικα το αποψινο δρομολογιο στις 21.30 απο Λεσβο θα γινει γυρω στις μια το ξημερωμα....Με αλλα λογια θα αδειασει αγανακτισμενους και θα βαλει αλλους... -
Ζητανε και παραταση της ψηφοφοριας σε Χιο-Μυτιληνη με τα χτεσινα του ΧΙΟΣ.Εντωμεταξυ το ΜΥΚΟΝΟΣ πρεπει να εχει και ολους αυτους που ειχαν κλεισει εισητηρια χτες για να φυγουν με το δρομολογιο των 17.30 απο Πειραια.(φανταστειτε τι γινεται με τους επιβατες που περιμενουν απο χτες απο λιμανι σε λιμανι)
-
Χτες εφτασε στο La Goulette (φωτορεπορταζ)και φανταζομαι συντομα θα ξεκινησει δρομολογια για Γενοβα και Μασσαλια.
-
Απ οτι φαινεται δεν δημιουργηθηκε κ κανα τεραστιο ρηγμα,στην ουσια ειναι μια 'τρυπα' 1x1,5.
Χωρις να φαινεται στο σχεδιακι που ειναι τα διαμερισματα 12-13,υποθετω οτι αφορα τον χωρο πριν τις 2 μηχανες δεξια,εκει που λεει ECR,με βαση και το υψος που δινουν απο την ισαλο.
-
Καταρχην να σχολιασω και εγω την απαραδεκτη ανακοινωση της HSW
Στην εποχη που ζουμε(του internet)και καθε νεο μαθαινεται μεσα σε 5λεπτα παγκοσμιως,δεν μπορουν να βαζουν το κεφαλι τους μεσα στην γη και να κρυβονται οπως οι στρουθοκαμηλοι
Ολα μα ολα τα μεσα εχουν κανει λογο για προσκρουση 10λεπτα μετα το ατυχημα(το μαθαινουν λοιπον ετσι 9 στους 10)κι ακομα αν δεν τους αρκει αυτο,γνωριζουν οτι το λιμενικο θα δωσει την πραγματικη διασταση στο γεγονος.
Για ποιον λοιπον λογο κανουν αναφορα σε βλαβη και δεν μας παρουσιαζουν την αληθεια? Δεν καταλαβαινουν οτι ετσι γινονται ρεζιλι στον απλο κοσμο?
Προσωπικα με απογοητευουν το μεγιστο(σαν επιβατη)τετοιες ανακοινωσεις καθως θεωρω οτι με αντιμετωπιζουν σαν ντουβαρι και οχι σαν ενα απλο ανθρωπο με στοιχειωδη νοημοσυνη.
Απο κει κ περα,συμφωνω οτι τα πραγματα μπορουσαν να ηταν πολυ πιο σοβαρα για ολους(κυριως για τους επιβατες).Εκτος οτι το πλοιο ειχε ρηγμα κ εμπαζε νερα(εστω κ ελεγχομενα)οι καιρικες συνθηκες ηταν οι χειροτερες(φουλ αερας και υψηλος κυματισμος)για να επιχειρηθει οποιαδηποτε διασωση μεσα στην θαλασσα.
Πιστευω οτι ειχαν γνωση των δυνατοτητων του πλοιου(στα στεγανα) και της ζημιας,εβαλαν και τον ασχημο καιρο,οποτε εκριναν οτι μπορουσαν να φθασουν μεχρι την Συρο(τους δικαιωνει και η τελικη εκβαση του γεγονοτος)για να αποβιβασουν ασφαλως τους επιβατες.
Εξαλλου αν η ζημια ηταν αρκετα μεγαλη(να γεμισει απο κατω με νερο)δεν νομιζω οτι θα καταφερνε το πλοιο να πλευσει αρκετα μακρια απο το 'λιμανι' της Τηνου.
Απο την στιγμη παντως που τελειωσαν ολα καλα,το μονο που μας μενει ειναι συζηταμε για το 'λιμανι' της Τηνου...και καλο θα ειναι να σταματησουν και οι 'κοντρες' που βλεπουμε τελευταια στην Ραφηνα γιατι ολοι παιζουν με 'ζαρια πειραγμενα'.(οπου ζαρια τα γνωστα επικινδυνα λιμανια).
-
Αυτα με τα παραπονα των επιβατων και τους οξυθυμους που λεει το αρθρο του cyclades24 ειναι αναμενομενα σε τετοιες περιπτωσεις(ξερουμε ολοι καλα τον Ελληνα επιβατη).Αυτο που δεν ειναι σωστο ειναι που τους ζητηθηκε να πληρωσουν εξτρα εισητηριο(αν εγινε ετσι)για την συνεχεια του ταξιδιου απο Συρο
Περιμενα καλυτερα αντανακλαστικα σε αυτο το θεμα,απο την εταιρια του,σε συνεργασια παντα με το λιμεναρχειο.Τωρα για το ατυχημα τι να συζητησουμε παραπανω οταν εχουμε να κανουμε με το 'λιμανι' της Τηνου
Οσο συνεχιζουν να ξοδευουν λεφτα ασκοπα αλλο τοσο θα κινδυνευουν επιβατες,πληρωματα και πλοια.Θα ηθελα να πω πολλα μπραβο στο πληρωμα που(απ οτι φαινεται)αντιμετωπισε σωστα την 'κριση' και το ρηγμα στο πλοιο,δεν 'ανοιξε μυτη',και ολοι αποβιβαστηκαν με ασφαλεια στην Συρο.
Οσο για το ΝΗΣΟΣ,μετα το σημερινο περιστατικο,μου δημιουργει ακομα πιο ισχυρο αισθημα ασφαλειας για τα επομενα ταξιδια που θα κανω μαζι του
edit : βιντεο με την αφιξη στην Συρο και με την προσκρουση με το HS5.ολα αυτα με πολυ δυνατο αερα
-
Σωστα τα λες και τωρα καταλαβα καλυτερα πως εγινε το συμβαν με το ΧΙΟΣ,εγω απλα εννοουσα οτι το καινουργιο σκαρι ανταποκριθηκε καλυτερα στα διαφορα ρηγματα που μπορει να δημιουργηθηκαν κατω απο την ισαλο.Το μοιαζει που εβαλα παει στο οτι και τα δυο 'ανοιξαν απο κατω' κατα την προσκρουση στο 'λιμανι' της Τηνου.
-
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες από το Λιμενικό Σώμα, το πλοίο έχει υποστεί ζημιά από την πρόσκρουση στην πρύμνη κατά τον απόπλου του, καθώς εκείνη την ώρα στην περιοχή έπνεαν ισχυροί άνεμοι, ενώ ο καπετάνιος δήλωσε ότι, «υπάρχει ελεγχόμενη εισροή υδάτων».
Το «Νήσος Χίος» επειδή δεν μπορούσε να προσεγγίσει εκ νέου το λιμάνι της Τήνου, καθώς εκείνη τη στιγμή έμπαιναν άλλα δύο πλοία, οδηγείται στη Σύρο προκειμένου να υπάρξει έλεγχος της κατάστασης του πλοίου. http://www.ethnos.gr
Μοιαζει πολυ με το ατυχημα του ferry μονο που σε αυτη την περιπτωση το πλοιο εφτασε αυτοδυναμο στην Συρο και η εισροη υδατων φαινεται να αντιμετωπιστηκε ικανοποιητικα με το κλεισιμο των διαμερισματων(στεγανα)κατω απο την ισαλο.
-
Νομιζω οτι ολα πηγαν καλα.Φαινεται να εχει μια ελαφρα κλιση στα δεξια.
-
-
Καποιο προβλημα πρεπει να εχει το πλοιο καθως ξεκινησε απο την Τηνο με πολυ μικρη ταχυτητα και κατευθυνεται Συρο.
Dénia Ciutat Creativa (IMO 9019054)
in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Posted
Μηπως ειναι αυτη του navi? Για δρομολογιο Ιταλια-Ισπανια λενε οι Ιταλοι.