stathis
-
Posts
1,047 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by stathis
-
-
On 3/17/2024 at 7:39 PM, ithermos said:
αναρωτιέμαι τι υπάρχει εσωτερικά στο 3ο κατάστρωμα.
Φαντάζομαι είναι το πάνω τμήμα του γκαράζ.
-
Έχω την εντύπωση ότι το είχα πετύχει αρχές 90s, μάλλον το ‘94, στη Νάξο σε βραδινή άφιξη.
Θα μπορούσε να είναι κάποιο άλλο του Στρίντζη και να το μπερδεύω; -
Αφού μπήκαν στη διαδικασία να του αλλάξουν πλώρη θα μπορούσαν να την είχαν κάνει κάθετη, ενσωματωμένη με τον βολβό όπως είναι της μόδας τελευταία. Κατά τα άλλα δείχνει πολύ όμορφο.
-
Στην Κορέα έχει μπει όριο 25 χρόνια μετά το ναυάγιο του Sewol. Και στις Φιλιππίνες υπάρχει όριο 20 χρόνια για να μπει ένα πλοίο στο νηολόγιο.
-
Δεν νομίζω να υπήρχε κάποιος πρακτικός λόγος, πιστεύω πως έγινε στο πλαίσιο της γενικότερης μετασκευής της πλώρης. Και οι Απόλλωνες στην πλώρη αρχικά είχαν ρέλια, τα παραπέτα μπήκαν εδώ.
-
4 hours ago, SAMAINA said:
(και με την πρώτη ΔΗΜΗΤΡΑ, μετά ΕΞΠΡΕΣ ΑΠΟΛΛΩΝ 2).
Αυτή ήταν η πρώτη ΡοΜιλΝτα.
-
Προφανώς είχε, γι αυτό και η διαφορετική πλώρη σε σχέση με το αδελφό που δεν είχε.
-
Και το αδελφό πέρασε από Κορέα και μετά για διάλυση.
-
Ο @ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ έχει δίκιο, και το Ρόδος/Αστερίων παρόμοια σουλούπια είναι απλώς τα η τετράδα μαζί με Rainbow Bell/Love και Sapporo είναι σχεδόν αδελφά μεταξύ τους. Από την άλλη τα πλοία της shin nihonkai δεν έχουν καμία σχέση με αυτά.
-
Πώς και του έβαλαν τόσες βάρκες οι Ιάπωνες;
-
Απίστευτες φωτογραφίες!
Καλοκαίρι 1989, πρώτη σαιζόν του Απόλλωνα και του Ποσειδώνα. Πρώτη φορά που πήγα στη Νάξο. Πρωινή αναχώρηση από Πειραιά με το Ελλάς Εξπρές μέσω Σύρου και Πάρου, γύρω στις 9 ώρες ταξίδι. Θυμάμαι ότι στην Πάρο είχαμε συναντήσει ένα από τα πορτοκαλί Νάξος ή Πάρος και το Νέαρχος που μου είχε κάνει πολλή εντύπωση αφού δεν είχα ξαναδεί καταμαράν. Θυμάμαι επίσης τις διαφημίσεις του Ποσειδώνα στις εφημερίδες της εποχής και την έμφαση που έδιναν στην πισίνα του πλοίου. Μεγάλη η χαρά μου λοιπόν όταν κλείσαμε τα εισιτήρια επιστροφής με τον Ποσειδώνα αλλά ακόμα μεγαλύτερη η απογοήτευση όταν είδα την άδεια πισίνα! -
Αντικειμενικά, μια από τις ομορφότερες πλώρες που έχουν περάσει από τα νερά μας.
-
Μου θυμίζει την περίπτωση του Elba Prima που ήρθε, βάφτηκε και τελικά πήγε για σκραπ.
-
Καλά, ακόμα και για την υπερπαραγωγή του Τιτανικού χρησιμοποιήθηκαν πλάνα από το μηχανοστάσιο του Jeremiah O’Brien
-
Μάλλον το κρατάει η άγκυρα που έχει μπλέξει στην προπέλα γι’ αυτό και είναι με την πρύμη στον καιρό.
-
Πόσο πιο άσχημα όμως είναι τα Κρήτη σε σχέση με τα επόμενα, ειδικά πριν έρθουν στην Ελλάδα σαν ζωάδικα ήταν.
-
Πανέμορφη σειρά, κρίμα που δεν μας ήρθε κανένα.
-
Πιστεύω θα έδειχνε πιο όμορφο αν επεκτεινόταν το ντεκ πάνω από το γκαράζ ώστε να καλύψει τις περατζάδες.
-
Λίγο χτίσιμο πρύμα δεν θα με χάλαγε.
-
Ανάμεσα από τις περατζάδες είναι γκαράζ όποτε η μόνη επιλογή για σαλόνια είναι στο από πάνω ντεκ. Μέχρι στιγμής δείχνει ότι θα γίνει πολύ όμορφο βαποράκι.
-
Αν μειωθεί το βάρος του πλοίου προφανώς θα αυξηθεί το dwt, μπορεί ο αριθμός των φορτηγών να μην αλλάξει αλλά το συνολικό βάρος του φορτίου θα αυξηθεί.
-
Ναι αλλά αυτό είναι πιο καλοτάξιδο και πιο κατάλληλο για ανοιχτή θάλασσα από παντόφλα.
-
Αυτό εδώ είναι.
-
Και το σχετικό πλάνο γενικής διάταξης:
Πειραιάς - Ματιά στο Παρελθόν
in Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
Posted · Edited by proud_ionian
quote/μεταφορά
@georgios express Σάμαινα και Σίφνος Εξπρές πρέπει να είναι.