[Πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων]

Φαντάζομαι με τα στόρια θα στέλνουν και ομπρελες

[Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου (Υ.Ν.Α.) ή όπως αλλιώς θα το λένε]

Γνωρίζω τον νόμο περί υπερακτιων σε μέλη της κυβέρνησης.. Δεν ήταν το νόημα μου αυτό.. Το νόημα μου ήταν ότι ένας σχετικός και γνωστής πήγε να μπει και αυτός φαγώθηκε.. 

[Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου (Υ.Ν.Α.) ή όπως αλλιώς θα το λένε]

Σε υπουργεία όπως το Ναυτιλίας, Τουρισμού, Αγροτικής ανάπτυξης βάζεις ανθρώπους που έχουν επαφή και γνώση, δεν βγάζεις υποχρεώσεις.. Αν ήθελαν να βγάλουν κάποια υποχρέωση ας του έδιναν μια θέση που δεν έχει εθνικη/οικονομική σημασία. 

Οταν είχαν βάλει το Βερνίκο που είχε όντως ιδέα και άποψη έπεσαν από τα σύννεφα που είχε παναμαδεζικες και Μάρσαλ εταιρείες λόγω επαγγελματος.. Με αποτέλεσμα να παραιτηθεί άρον άρον.. Δεν λέω υπάρχουν και εξαιρέσεις αλλά οσο βάζουμε τον κάθε τυχαιο καλά να παθουμε

[Η Χριστουγεννιάτικη Κάρτα της 15ετίας]

1)ΑΝΕΚ 2009

2)Fred Olsen 2004

3)Golden Star 2014

4)Χριστουγενιατικο site Santa (Stena) Line 

[H ακτοπλοϊκή εταιρία του 2020]

1)Dodekanissos Seaways

2)Levante

3)Golden Star

4) Fast Ferries 

[To ακτοπλοϊκό πλοίο του 2020]

1)Dodekanissos Pride γιατί αθόρυβα και με συνέπεια εξυπηρετεί το ΒΑ Αιγαίο και 12νησα.

2)Blue star mykonos γιατί μετά από τόσα χρόνια λιώσιμο αντέχει ακομα

3)Nissos Rodos γιατί είναι αδικημένο 

4) WCJ γιατί δεν υπάρχει ανάλογο στα νερά μας πια

5) Superferry II γιατί όποτε ταξιδεύεις μαζί του είναι άψογο και βάζει κάτω πολύ νεοτερα 

 

[Moby Lines]

On 12/2/2020 at 8:26 PM, Nick the Greek said:

 

Ελαφρώς καθυστερημένη απάντηση αλλά ήθελα να βρώ κάτι που να στοιχειοθετεί την προσωπική μου άποψη. Και το βρίσκουμε στο κάτω μέρος της σελίδας 101 των αποτελεσμάτων της Moby για το οικονομικό έτος 2018. Εκεί υπάρχει η αναφορά για συμβόλαιο εκμετάλλευσης trademarks των Looney Tunes με την εν Ιταλία θυγατρική της Warner Brothers. Στην επικεφαλίδα το συμβόλαιο αυτό ορίζεται σαν commitment και κατηγοριοποιείται μαζί με άλλα παρόμοια συμβόλαια όπου η εταιρεία πληρώνει διάφορα δικαιώματα. Άρα πληρώνουν και δεν πληρώνονται. 

 

Και στο δικό μου το μυαλό είναι λογικό υπό την έννοια ότι δεν μπορώ να βρώ έναν καλό λόγο γιατί η Warner Bros να θέλει να διαφημιστεί στα πλοία μιας εταιρείας με φέρρυ. Η αναγνωρισιμότητά τους είναι ήδη απείρως μεγαλύτερη και διεισδυτικότερη από της Moby ενώ και το κοινό είναι -υποθέτω- διαφορετικό. Από την άλλη η Moby θέλει φαντάζομαι να συνδέσει το πολύ πιο αδύνατο brand name της με κάποιο πολύ πιο αναγνωρίσιμο, θυμηθείτε στην Ελλάδα πως κάποτε ο άσχετος επιβάτης ταξίδευε με "τα Vodafone". Βέβαια εδώ η Vodafone πλήρωνε και δεν πληρωνόταν αλλά εδώ μιλάμε για άλλη αγορά και brand names.    

 

Απορώ ποιος το σκέφτηκε ότι με το να βάλει το looney tunes και τον Superman στα βαπόρια θα έφερνε κόσμο! Βέβαια δεν μπορώ να πω ότι δεν μου αρέσουν.. Το αντίθετο μάλιστα.. Αλλά νομίζω σχεδόν κανένα παιδί δεν πρόκειται να ερωτηθεί από κάποιον γονιό όταν πρόκειται να κλείσει εισιτήρια.. 

Το μόνο group που θα έρθει είναι τα nerds 😁

Παρόλα αυτά ευχαριστώ για τη πληροφορία

[Moby Lines]

@Nick the Greek Αυτό που πάντα είχα απορία είναι Tirennia και Moby πληρώνουν ή πληρώνονται για να έχουν  τους χαρακτήρες από τα looney tunes και τη DC Comics στα βαπόρια τους? 

[COVID-19 || Πολιτική και Ιατρική Διαχείριση πανδημίας.]

Η astra έδωσε χαμηλή τιμή για έναν και μόνο λόγο.. Αποποίηση ευθυνών σε περίπτωση αξιώσεων από πολίτες που κάνουν το εμβόλιο της και υποφέρουν από οποιαδήποτε παρενέργεια. 

Το συμβόλαιο με την Ε. Ε στη περιπτωση αυτη ορίζει αποκλειστικά υπεύθυνο την Ε. Ε και όχι την astra. 

[COVID-19 || Πολιτική και Ιατρική Διαχείριση πανδημίας.]

@Nick the Greek Έχουμε αλεξίσφαιρες πόρτες και φυλακες.. Δεν μπαίνουν μέσα.. 

[Το καλύτερο πλοίο της ΑΝΕΚ]

1)Καντια

2)Μπενι

3)Ελυρος

4)Olympic 

5)Λισσος

[Σύγκρουση του Ν/Θ Καλλίστω με το Maersk Launceston έξω απο το λιμάνι του Πειραιά || 27.10.2020]

Προέκυψε ότι το πλοίο είναι ασφαλισμένο από το UK P&I και όταν θα καταθέσουν την εγγυητική για το πλοίο το τελευταίο πράγμα που θα αφήσουν στη τύχη του είναι το jurisdiction.. Γνωρίζουν είδη ότι θα είναι biased το δικαστήριο.. Μπορεί και να μη γίνει αλλά με commercial manager την Maersk και Γερμανούς owners δεν είναι ο δρόμος προς την αποζημίωση στρωμενος με ροδοπέταλα όπως πολλοί θέλουν να περνάνε προς τα εξω

[Σύγκρουση του Ν/Θ Καλλίστω με το Maersk Launceston έξω απο το λιμάνι του Πειραιά || 27.10.2020]

Επειδή ότι συνέβη δεν πρόκειται να λυθεί στα δικαστήρια του Πειραιά από δικά μας παιδιά.. αλλά στο High Court που εκεί λειτουργούν με όρους της "αγοράς" και όχι με ευσεβείς ποθους..κατά την άποψή μου με τους συγκεκριμένους χειρισμους μπορεί το κράτος να βρεθεί σε θέση που όχι θα πάρει αποζημίωση αλλά θα πληρώσει damages, loss o hire κλπ κλπ.. Επίσης τα Φαίδρα που ακούγονται περί πολλών δεκάδων η και εκατοντάδων εκατομμυρίων περί του κόστους αντικατάστασης δεν θα μπω στο κόπο καν να τα σχολιάσω.. Η Λιθουανια πήρε τα 2 αδερφάκια του για 2,5 εκατομμύρια το 1 και γλυκοκοιταει και 3ο.

Οι Φινλανδοι ναυπηγησαν στην Ιταλία τα Katnappa class όπου δεν είναι απλά ναρκοθηρευτικα σαν το Καλλιστώ αλλά πολλαπλών ρόλων που φέρουν ακόμα και οπλισμό για εμπλοκη με άλλα πλοία.. Το κόστος για ένα καινούργιο και υπερσύγχρονο σκάφος αυτής της κλάσης δεν ξεπερνά τα 75 εκατομμύρια ευρώ το 1 με όλα τα παρελκόμενα (πυρομαχικά, συστήματα μάχης, εξοπλισμό συντήρησης κλπ, κλπ). 

Επίσης το RN είχε βγάλει προς πώληση ένα αδερφάκι του Καλλιστώ με ξηλωμενο όλον τον εξοπλισμό για 60000 λίρες.. 

Τέλος να υπενθυμίσω ότι στα μάτια μου δεν τιμά ένα ναυτικό μέσα σε 1,5 χρόνο να έχει 3 σοβαρές αβαριες.. Κάτι δείχνει.. 

[Σύγκρουση του Ν/Θ Καλλίστω με το Maersk Launceston έξω απο το λιμάνι του Πειραιά || 27.10.2020]

Σε συντηρητική κατάσχεση προέβη το Ελληνικό δημόσιο στο Maersk Launceston... 

[Γλυκοφιλούσα VIII (IMO 9856971)]

Το κήπο της Εδέμ έχουν φυτέψει στο κατάστρωμα? 

[Σύγκρουση του Ν/Θ Καλλίστω με το Maersk Launceston έξω απο το λιμάνι του Πειραιά || 27.10.2020]

Σύμφωνα με δηλωσεις του πληρώματος της γέφυρας του Ν/ΘΗ που αναφέρθηκαν σε τηλεοπτικα κανάλια προσπαθούσαν μέσω του 16 να επικοινωνήσουν με το κοντεινεραδικο όταν ήταν 1 μίλι μακριά για να αποφύγουν κάποιο ατύχημα.. Εάν ισχύει αυτό μιλάμε όχι για απλό λάθος του Ν/ΘΗ αλλά για έγκλημα.. 

[Σύγκρουση του Ν/Θ Καλλίστω με το Maersk Launceston έξω απο το λιμάνι του Πειραιά || 27.10.2020]

Κατά τον απόπλου του Maersk Launceston συγκρούστηκε με το  ναρκαλιευτικο Καλυψώ πιθανότατα από λάθος εκτίμηση του πλοιάρχου του πολεμικού. Το πλοίο έχει χάσει ολόκληρο κομμάτι της πρυμνης του (αναμενόμενο μιας και είναι από fiberglass). Πάντως κακό timing.. Οι Τούρκοι θα γελάνε με τα χάλια μας 

[Γενικές Απορίες]

Για την ακρίβεια είναι αυτόνομο κράτος και έχει μοναρχια (Σουλτανατο). Δεν γνωρίζω σε ποια εποχή αναφέρεται ο @Nick the Greek αλλά σίγουρα από το 2015 και μετά δεν υπάρχει quota στον αριθμό των τουριστών. Δεν είναι το πιο εύκολο πράγμα να βγάλεις βίζα κ ιδίως αν έχεις ταξιδέψει στο Ισραήλ τα τελευταία χρόνια και φαίνεται στο διαβατήριο σου. 

[Πυρκαγιά στο VLCC New Diamond ανοιχτά της Sri Lanka 3/9/2020]

Τόσο νερό έφαγε τι να κάνει και αυτό. Πάντως όπως το βλέπω δε πρέπει να σώζεται με τίποτα. Επόμενος σταθμός Πακιστάν. Φουτζειρα μάλλον πάει να βγαλει στο τέρμιναλ ότι φορτίο έχει να το ξεcontaminaroun και πάλι στη μαρκέτα. 

[COVID-19 || Πολιτική και Ιατρική Διαχείριση πανδημίας.]

Διάψευση της Μπαμπά και της Ελεύθερης Ωρας.. 

Ο Carrott hair βγήκε μετά βαΐων και κλάδων από το νοσοκομείο 

[Ειδησεογραφία ΥΕΝ]

Μένει η κόρη του να συνεχίσει το έργο.. μην ανησυχείς 

[COVID-19 || Πολιτική και Ιατρική Διαχείριση πανδημίας.]

Ο Boris δεν νομίζω ότι ήταν ακριβώς αρνητής.. Απλά αμπαλος

[Οικογένεια Μαρτίνου]

Από ότι γνωρίζω τώρα κανένα. Όλα παίζουν μεταξύ USG-PG-FE. 

Μήπως μπερδεύεσαι με Προκόπιου? 

[Πετρελαιοφόρα δεξαμενόπλοια (Crude Oil Tankers)]

Στα $8400 τη μέρα το average spot rate για τα VLCC.. Όποιος έβαλε στη τσέπη έβαλε.. Πάνε τα 100αρικα που βλέπαμε προ μηνών.. 

[Το ναυάγιο του Εξπρές Σαμίνα]

Το βαπόρι ναι μεν έχει κάποιες φθορές από τότε που τραβήχτηκαν οι φωτογραφίες αλλά είναι ακόμη ολόκληρο. Το παρακατω βίντεο είναι από το Φεβρουάριο του 2020.