proud_ionian Posted April 4, 2010 Share Posted April 4, 2010 Ωραιο Πασχα θα κανουν οι Αυστραλοι. Το κινεζικο OBO Shen Neng 1, φορτωμενο με καρβουνο, προσαραξε σε εναν απο τους μεγαλυτερους κοραλλιογενεις υφαλους, το Great Barrier Reef. Το πλοιο ηταν 13 μιλια εκτος πορειας, και υπαρχει διαρροη καυσιμων. Δεν ειναι το πρωτο ουτε το τελευταιο ατυχημα και οι αυστραλοι φωναζουν να ειναι απαραιτητη η υπαρξη πιλοτου για τα πλοια που διερχονται απο τις ευαισθητες περιοχες Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted April 4, 2010 Author Share Posted April 4, 2010 το ατυχημα εγινε στο Great Keppel, εξω απο το Rockhampton. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted April 6, 2010 Author Share Posted April 6, 2010 (edited) ο αυστραλος πρωθυπουργος, σε δηλωσεις του στα μουμουέ, ειπε οτι οι υπευθυνοι αντιμετωπιζουν προστιμο μεχρι 5εκ δολλαρια (αυστραλιας??) και ποινες ως 3 χρονια φυλακισης. ΥΓ: 950τονους πετρελαιο κουβαλαει. τα καυσιμα του ειναι. στα ελληνικα καναλια το παρουσιασαν σαν ενα γιγαντιαιο τανκερ που ειναι τιγκα φορτωμενο με 950 τονους πετρελαιου:cool: Edited April 6, 2010 by proud_ionian υγ Link to comment Share on other sites More sharing options...
kyr1 Posted April 6, 2010 Share Posted April 6, 2010 Καλά τα ελληνικά ΜΜΕ είναι πλέον εκτός πάσης πραγματικότητας... Μακάρι να προλάβουν να απομακρύνουν τα υπόλοιπα καύσιμα καθώς σαν ποσότητα μπορεί να μην είναι τεράστια αλλά η ζημιά που μπορέι να προκαλέσουν είναι πολλαπλάσια!ήδη το μικρό μέρος που έχει διαρρευσει έχει κάνει μια πετρελαιοκηλίδα που μόνο μικρή δεν τη λες... ΟΧΙ ΑΛΛΟ ΚΑΡΒΟΥΝΟ!!! όσον αφορά τα πρόστιμα και τις φυλακίσεις κλπ τ ακούω βερεσέ.Είδαμε τι έχει γίνει και στα υπόλοιπα τραγικά δυστυχήματα-οικολογικές καταστροφές!αποδιοπομπαίους τράγους ψάχνουν και όχι τους πραγματικούς υπευθυνους δυστυχώς... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted April 6, 2010 Share Posted April 6, 2010 Το τι ακριβως εχει συμβει στη συγκεκριμενη περιπτωση, ειναι κομματακι νωρις να το βρουμε αν και το γεγονος οτι το πλοιο ηταν τοσο εκτος πορειας, πρεπει ηδη να μας υποψιαζει. Το περιστατικο εχει και πολιτικο ενδιαφερον αν σκεφτει κανεις τα κολοσσιαία πολιτικο-οικονομικα παιχνιδια που παιζονται μεταξυ των κυβερνησεων(αλλα και των εταιρειων μεταλλευματων και σιδηρου) των 2 χωρων(Κινας και Αυστραλιας). Οποτε η συνεχεια ειναι ιδιαιτερα ενδιαφερουσα. Και για να γινω και ο δικηγορος του διαβολου, οι Αυστραλοι που νοιαζονται τοσο για το περιβαλλον γιατι εχουν δωσει εγκριση να δημιουργηθουν τα terminals φορτωσης(Gladstone, Hay Point, Dalrymple Bay) των τεραστιων ορυχειων καρβουνου που εχει η περιοχη, διπλα στο Great Barrier Reef? Μηπως γιατι αν τα εκαναν αλλου αυξανοταν το κοστος μεταφορας/εκμεταλλευσης των ορυχειων? Τροφή για σκέψη. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kyr1 Posted April 7, 2010 Share Posted April 7, 2010 (edited) ΤΟ REUTERS όπως βλέπουμε και εδώ αναφέρει 10000 τόνους καυσίμων, και κάπου εκεί πρέπει να έχει γίνει το όλο μπέρδεμα. Προφανώς εννοούν και το κάρβουνο που μεταφέρει το πλοίο;; μακάρι πάντως να μην υπάρξουν τραγικές συνέπειες αρκετές καταστροφές έχουμε δει μέχρι τώρα... Όσο για τις αντιδράσεις, δυστυχώς όλοι κόπτονται κατόπιν εορτής, όταν (συνήθως) είναι πολύ αργα... δυστυχώς το ίδιο σενάριο επαναλαμβάνεται. Δε θυμάστε και τις αντιδράσεις που είχε ξεσηκώσει το σχέδιο για τα ports refuges; στη Γαλλία τουλάχιστον όσο ήμουν εγώ, όπως ήρθε η πρόταση έτσι κι έφυγε, βλέπεις ερχόντουσαν εκλογές! όχι που νομίζουμε ότι μόνο σε μας συμβαίνουν αυτα... Edited April 7, 2010 by kyr1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted April 8, 2010 Share Posted April 8, 2010 Το πλοιο πηγαινε απο Αυστραλια για Κινα(ταξιδι 10 ημερων δηλαδη) και πλοιο τετοιου μεγεθους 900 τοννοι καυσιμων ειναι υπερ-αρκετοι. Συνηθως ενα τετοιο μεγεθος πλοιου δεν εχει πανω απο 2500-3000 τοννους χωρητικοτητα σε τανκια καυσιμων οποτε ειναι αδυνατον να μεταφερει 10 χιλιαδες τοννους σε καυσιμα. Με λιγα λογια, μη φανταστειτε οτι στο Reuters ειναι τιποτα καλυτεροι απο τους δικους μας φωστηρες. Οσο για το καρβουνο, μαλλον προκειται για καποια ποικιλια coking coal που χρησιμοποιειται στην παραγωγη ατσαλιού. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andros 80 Posted April 8, 2010 Share Posted April 8, 2010 (edited) Μια διόρθωση μόνο ότι το συγκεκριμένο πλοίο ειναι BULK CARRIER PANAMAX και όχι ΟΒΟ.Κοινώς μεταφοράς ΜΟΝΟ χύδην φορτίου. Edited April 8, 2010 by proud_ionian quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kyr1 Posted April 15, 2010 Share Posted April 15, 2010 Στο ίδιο έργο θεατές... http://www.marinews.gr/pub/category.asp?lang=gr&page=1&catid=102&contentid=11449 Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted April 19, 2010 Author Share Posted April 19, 2010 (edited) οι αυστραλοι θα επιβαλλουν αυστηροτερους κανονες θαλασσιας κυκλοφοριας στην περιοχη και θα επεκτεινουν παρακολουθηση μεσω δορυφορικων συστηματων. το ιχνος του πλοιου στον υφαλο Edited April 19, 2010 by proud_ionian φωτο Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now