Tarifa & Algeciras - Ceuta & Tangiers

[Nick the Greek]

Τελικά ο κλήρος, σύμφωνα με το Ferrybalear, έπεσε στο MN Colibri (IMO 9207390). 

[Nick the Greek]

Το Ferrybalear αναφέρει σήμερα πως η Trasmapi(εταιρεία που δραστηριοποιείται με ταχύπλοα στις Βαλεαρίδες), στοχεύει στο να επεκταθεί στη γραμμή Algeciras – Ceuta. Αυτό σκοπεύουν να το κάνουν με την εμπορική ονομασία Ceuta Lines, χρησιμοποιώντας ένα από τα 2 ΕΓ/ΟΓ ταχύπλοα που έχουν στο στόλο τους. Πρόκειται είτε για το Fairweather, είτε για το Chenega. Πολύς κόσμος μαζεύεται σιγά-σιγά στο Στενό.

[Nick the Greek]

Σύμφωνα με τον τοπικό τύπο, έχουμε εξελίξεις στο κομμάτι Tarifa - Tanger. Κι αυτό γιατί η DFDS(πρώην FRS) έχασε τα δικαιώματα να δουλεύει τη γραμμή, δικαιώματα τα οποία πέρασαν στην Balearia. Πέραν λοιπόν των σχετικών ανακατατάξεων σε επίπεδο στόλου, θα χαθούν από πλευράς DFDS και 135 θέσεις εργασίας στα δύο λιμάνια. 

[Nick the Greek]

On 11/9/2022 at 11:24 PM, Nick the Greek said:

Πλοίο της Sea-Cargo έχουμε δεί και στο παρελθόν στο ίδιο σημείο, ήταν το SC Ahtela. Σήμερα θα δούμε άλλο ένα πλοίο της Νορβηγικής εταιρείας εις την αυτήν θέσιν, είναι το Trans Carrier, με ΙΜΟ 9007879. Το πλοίο είναι ένα επιμηκυμένο αδελφό του Aya M. Η ναυπήγησή του ξεκίνησε στο ναυπηγείο 3 Maj της Rijeka με αριθμό γιάρδας 653 και ολοκληρώθηκε στο ναυπηγείο Kraljevica(492), στην ομώνυμη πόλη της Κροατίας, το 1992. Έχει μόνο μία κύρια μηχανή Wartsila και το πρώτο του όνομα ήταν Korsnas Link. Το 1994 έγινε Swan Hunter, το 1996 Parchim, το 1997 και πάλι Swan Hunter μέχρι που το 1999 έγινε Trans Carrier. Ολικό μήκος 144 μέτρα μετά την επιμήκυνση(αρχικά 125 μετρα), 1,419 γραμμικά μέτρα φόρτωσης και χωρητικότητα 94 κομμάτια. Η σημαία του είναι Μπαχάμες και η κλάση DNV. Τη δεδομένη χρονική στιγμή το βρίσκει κανείς στην ανατολική Μεσόγειο, έχοντας κάνει τουλάχιστον ένα δρομολόγιο από τη Haifa για την Αλεξανδρέττα(Iskenderun).

 

Το συγκεκριμένο πλοίο έχει μετονομαστεί πια σε Aurora και έχει αγοραστεί από την Godby Shipping. To Ferrybalear αναφέρει πως είναι η καινούρια ναύλωση της Maritima Peregar για την γραμμή Algeciras - Ceuta. Το πλοίο βρίσκεται αυτήν τη στιγμή στην ανατολική Μεσόγειο και ταξιδεύει από την Αλεξανδρέτα στη Χάιφα. 

[Nick the Greek]

Εν τω μεταξύ η Maritime Peregar χρησιμοποιεί και το ρορό Mimer (IMO 9002647) στη γραμμή. Φύγε συ, έλα συ. 

[Nick the Greek]

Το Mimer απέπλευσε για την Tuzla και την θέση του πήρε το ρο-ρό Aurora (IMO 8911736). Την ίδια στιγμή, χωρίς να διευκρινίζει ακριβώς το γιατί, το Poniente Jet σταμάτησε τα δρομολόγιά του για την Ceuta με την FRS να ανακοινώνει πως τα δρομολόγια σταματούν για «επιχειρησιακούς λόγους».

[Nick the Greek]

Μια παραλλαγή του δρομολογίου Algeciras – Ceuta έχουμε τον τελευταίο καιρό. Η γραμμή τις καθημερινές εκτελείται κανονικά από το Φινλανδέζικο ρορό Aurora με αναχώρηση περί τις 1300-1400 από το Algeciras. Αντί όμως το πλοίο να μείνει ανενεργό το ΣΚ όπως συνέβαινε παλαιότερα, τον τελευταίο καιρό αναχωρεί αργά το απόγευμα της Παρασκευής από τη Ceuta πρός την Malaga. Το περασμένο Σάββατο μάλιστα πέρασε και από την Melilla πρίν πάει στη Malaga, επιστροφή την Κυριακή στο Algeciras.