Και τώρα....δίαιτα

[ΝΗΡΕΑΣ]

Όπως γράφει η shipgaz, η παχυσαρκία των Νορβηγών ναυτικών εξελίσσεται σε πρόβλημα ασφάλειας. Θα είχε ενδιαφέρον και μια τέτοια μελέτη για τα Ελληνικά πληρώματα.

Norwegian seafarers getting fatter

At a conference on safety at sea in Haugesund recently, marine physician Torleiv Kvalvik said that obesity is a serious safety risk at sea. Since 1965, the percentage of Norwegians with a BMI, Body Mass Index, of more than 35 has steadily increased – and seafarers are no exception. Seafarers with a BMI over 35 could have their health certificate withdrawn, which would make it more difficult for them to get a job at sea. A BMI over 30 is classed as obesity.

"Quickly donning a survival suit can be difficult for a person with a large body, in addition to which the survival suit may not fit the person", says Torleiv Kvalvik.

In critical situations, such as evacuation by helicopter, a body weighing, for example, 120 kg could cause the rescue personnel large problems, particularly if the person in question is injured, says Torleiv Kvalvik.

Several Norwegian shipping companies have now begun to work more actively with employee health questions. They include Knutsen OAS, which has initiated a new health program where the employees are given advice on diet and physical exercise.

The Norwegian Maritime Directorate is currently revising the health regulations for seafarers.

Shipgaz 29.09.09

[Earl Granville]

Το πρόβλημα στα περισσότερα πλοία και στα Ελληνικά εμπορικά κι ακτοπλοικά είναι ότι τα πληρώματα εγκλωβισμένα μέσα στο πλοίο δεν μπορούν να κάνουν καύσεις πέραν από το να ανεβουν μια σκάλα.Επίσης είναι άλλο να τρως μέσα στο πλοίο κι άλλο να τρως σπίτι σου όπου σαφώς είναι πιο υγιεινα.Έίναι άλλο να ορισεις στο σπίτι ένα διατροφολόγιο στα μέτρα σου κι άλλο να τρως ότι έφτιαξε ο μάγειρας.

Το να πας σε μια ρεσπέντζα και να φας με τους συναδελφους σου είναι μια από τις ελάχιστες απολαύσεις που μπορεί να έχει ένας ναυτικός στην καθημερινότητά του εντός του πλοίου.

Οπότε κι υπέρβαρος να μην είναι ένας ναυτικός είναι πολύ εύκολο να κλονιστεί η υγεία του από την διατροφή.

[enas chiotis]

Το οτι υπάρχουν παχύσαρκοι έλληνες ναυτικοί που χρειάζονται ένα σωσίβιο στο κάθε χέρι για να τους πάρει βόλτα το σώμα είναι γεγονός, και είναι εύλογη η απορία πως θα σωθούν αυτά τα άτομα σε περίπτωση κινδύνου.

Αλλά από την άλλη οι ποντοπόροι ναυτικοί δεν νομίζω να περνούν και τόσο καλά από πλευράς φαγητού, από τη στιγμή που και οι τελευταίοι Έλληνες μάγειροι αντικαθίστανται από ανταγωνιστικότατους Φιλιππινέζους. Χαρακτηριστικό παράδειγμα σε συνταγή για μπακαλιάρο, ο Φιλιππινέζος μάγειρας να μαγειρεύει το ψάρι χωρίς να το βάλει στο νερό να ξαρμυρίσει. Να μην αναφέρουμε τα γλυκά τις γιορτές...

[Hastaroth]

Μόνον άπαξ έχω δεί υπέρβαρο ναυτικό (συγκεκριμένα σέ πλοίο τού Σαρωνικού) πρό ετών.Αν καί απόρησα κι'εγώ για το πώς θά σωζόταν αυτός ο άνθρωπος σέ περίπτωση κινδύνου,θεωρώ οτι είναι ελάχιστοι αυτοί οι ναυτικοί και σίγουρα κάτι θα έχουν σκεφτεί γιά τέτοιο ενδεχόμενο.

Δέν ξέρω κατά πόσον υπάρχουν κάποιοι κανονισμοί όσον αφορά την ποιότητα τής διατροφής τών ναυτικών,η οποία έχει δώσει...τροφή σέ αμέτρητες ναυτικές ιστορίες ανά τούς αιώνες.Υποθέτω όμως οτι περιπτώσεις σάν αυτές τού ανταγωνιστικώτατου Φιλιππινέζου που κάνει οικονομία στό ύδωρ εις βάρος τής υγείας τών λοιπών μελών τού πληρώματος ή τής ποιότητας τών γλυκών θά έπρεπε να απασχολούν σοβαρά τίς αρμόδιες αρχές.

Μήν ξεχνάμε οτι άνθρωποι που διατρέφονται επί χρόνια μ'ένα διατολόγιο που οι ίδιοι δέν μπορούν να ελέγξουν κινδυνεύουν να υποστούν σοβαρές βλάβες τής υγείας τους-ακόμα και να μειωθή το προσδόκιμο ζωής τους.Σήμερα που οι συνθήκες διαμονής στά ποντοπόρα πλοία μπορούν να είναι άνετες όσο και η διαμονή σ'ένα σπίτι στη στεριά,είναι απαράδεκτο από διατροφικής πλευράς να βρίσκωνται οι ναυτικοί στήν εποχή τού "ό,τι παστό παλιοκρέατο,τυρί τεμπεσίρι,μουχλιασμένο ψωμί" κλπ που βρισκόταν "στήν αποθήκη τού καπετάν Καλλιγέρη",όπως διηγείται ο Καρκαβίτσας στά "Λόγια τής πλώρης".....