NHSOS XIOS
-
Posts
7,573 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by NHSOS XIOS
-
-
Πλανα απο το ναυαγιο
-
Ετοιμο για να κανει το ταξιδι προς Πειραια,του πανε μια χαρα τα νεα σινιαλα.
-
Νεα γραμμη απο τον Εμανουελ
Τomorrow, the Grimaldi Group will launch a new motorway of the sea between the ports of Genoa and Valencia. For over ten years, the owner Naples offers a tri-weekly scheduled services from the ports of Salerno, Livorno and Cagliari and the port of Spain, which from tomorrow will also be connected with a new service dedicated to the maritime transport of goods from the port of Genoa. The new line Genoa-Valencia will have three times a week: departures from the Ligurian capital will take place on Wednesdays, Fridays and Sundays at 05.00, while from Valencia to Genoa on Wednesday, Thursday and Saturday at 20.00. To serve the new connection will be the two ro-ro new generation Eurocargo Valencia and Cragside, capable of carrying 1,600 trailers a week from both ports, as well as at 72 guided and 1,500 cars. -
Συμφωνω κι εγω οτι συγκριση στην ουσια δεν υπαρχει,το ΔΗΛΟΣ ετσι κι αλλιως ειναι η εξελιξη του ΜΥΚΟΝΟΣ.Καλυτεροι εσωτερικοι χωροι,περισσοτεροι επιβατες,μεγαλυτερο γκαραζ με την ιδια φιλοσοφια στις γραμμες που μπορουν να ταιριαξουν.Ειναι σαν να προσπαθουμε να συγκρινουμε μια ferrari του 2005 με μια του 2011...ε δεν μπαινουν τετοια διλημματα
-
Εχω την ενυπωση ΝΗΡΕΑ οτι εφαγαν το βουνο για να χρησιμοποιησουν τα υλικα(χωμα,βραχια κλπ)στο μπαζωμα της δευτερης θεσης που φτιαχτηκε στην ουσια μεσα στην θαλασσα(αλλα και γενικοτερα ισως σε ολο το λιμανι).
Για ferries θα μπορουμε να μιλησουμε εφοσον υπαρχουν και φορτηγα μαζι που δεν βλεπω οι μεταφορικες να θελουν να τα πηγαινουν στο Λαυριο,την Ραφηνα η τα Μεστα.
-
Ενα ενδιαφερον pdf για τα πλοια της σειρας DIMONIOS,CATANIA κλπ.
-
Ετσι ειναι το παιχνιδι γιαυτο λεγεται και vehicle,εχει ολα τα οχηματα(αυτοκινητα,πλοια,αεροπλανα)που μπορεις να τα ελεγχεις εσυ.Οι καταπελτες που ειδες στις παραπισω φωτογραφιες ειναι μονιμοι(δεν ανεβοκατεβαινουν),τους εβαλα απλα για τις φωτο.
ΥΓ.Για να τους κανεις να κινουνται πρεπει να διαθετεις 3d προγραμμα που υποστηριζει export του animation.(κατι το οποιο δεν κανει το sketchup)
-
Ετοιμο πια περιμενει πλοια μπας και πιασουν τοπο τα λεφτα που ξοδευτηκαν για την κατασκευη του
-
Οι καταπελτες δεν κατεβαινουν κι αν εννοεις 'μανετες' τα χειριστηρια,εχει.
-
Νομιζω οτι η ενσταση των περισσοτερων που εχουμε πει δυο λογια εδω,ειναι οτι η γραμμη μπορει να ηταν κερδοφορα με τα μικρα blue star αλλα με το ΔΗΛΟΣ σε ετησια βαση δεν μπορει να συμβαινει αυτο.Το πλοιο ναι μεν φτιαχτηκε για την Παροναξια ΑΛΛΑ με τα δεδομενα του καλοκαιριου και οχι του χειμωνα.Αν αυτη την περιοδο NIKOSNAXOS εχει 1000επιβατες(πηγαινε/ελα) και 30φορτηγα(παραδειγμα)τοτε σιγουρα ενα μικρο blue star μπορει να καλυψει αυτη την κινηση(και ειναι φανταζομαι πιο οικονομικο).
Τωρα αν η εταιρια βαλει στο δρομολογιο και την Συρο,και κοψει και την Σαντορινη απο τα δρομολογια της Δωδεκανησου για να γεμιζει το ΔΗΛΟΣ,πιθανον να εχουν στον μυαλο τους οτι ειναι ο μονος τροπος για να μεινει το νεοτευκτο στην συγκεκριμενη γραμμη(η εστω να καθεται 8 μηνες χωρις να μπαινουν πολυ μεσα).
-
Δεν ξερω αν το ακουσε καπου ο opelmanos και το ρωταει αλλα ενα τετοιο σεναριο ειχε κυκλοφορησει απο το ΕΜΠΡΟΣ.
-
Ελα βρε polman τι ασχολεισαι,οποιος επιλεγει τον ΤΕΟ να ταξιδεψει ειναι δικο του προβλημα.Αν περιμενεις απο την ΝΕΛ κατι καλυτερο τοτε σιγουρα περιμενεις να παρει και ο ΠΑΟΚ πρωταθλημα
-
-
Αλλαζει σινιαλα στην Γενοβα και γινονται διαφορες μικροεργασιες 1,2,3.Το ονομα του ειναι COSTA VOYAGER πια.
-
Στο χειλος του γκρεμου ειναι η εταιρια,σταματησε το Dover-Calais
-
Δεν ειναι τοσο ασχημο τελικα,σε
μου ψιλοαρεσε
(περιπου στο 6.00 κανει και μανουβρα)
-
Και ο ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ στο 'σκαμνι' απο τους Λημνιους(βαλτε τους τον ΤΕΟ να ησυχασουν οι ανθρωποι
) -
Τι γινεται με τον ευρωπαιο,τελειωσαν οι εργασιες επισκευης? Θα κανει και ετησια τωρα η θα δρομολογηθει αμεσα στην θεση του ΤΕΟ?
-
-
Το πληρωμα το ανεφερα σε σχεση με τα μικρα Blue Star στην ιδια γραμμη και οχι σε σχεση με τα μεγαλα της Δωδεκανησου.
Τα υπολοιπα μου φαινονται υπερβολικα.Νομιζω οτι με βαση τον πληθυσμο που εξυπηρετει καθε γραμμη,το ΔΗΛΟΣ θα δουλεψει καλυτερα τον χειμωνα στα Δωδεκανησα παρα στην Παροναξια.Αν εχει καποιος να μας πει καποια νουμερα να διαφωτιστουμε,θα ειναι χρησιμο για την συζητηση.
-
Νεο λιμανι σχεδιαζεται να φτιαχτει στην περιοχη Ψιλη Αμμος.Φυσικα εγινε η απαραιτητη μελετη και εχει ο θεος που θα βρουν τα λεφτα για να το φτιαξουν.
Σύνταξη: Ηλίας Μαραβάς Τρίτη, 15 Νοεμβρίου 2011 13:13Ολοκληρώθηκε η μελέτη για το λιμάνι Φούρνων. Την προηγούμενη εβδομάδα παραδόθηκε στη δημοτική αρχή η γεωτεχνική μελέτη που αποτελεί και το τελευταίο τμήμα της τελικής μελέτης. Να σημειωθεί πως επεσήμανε ο Δήμαρχος Φούρνων ότι οι υπάρχουσες λιμενικές εγκαταστάσεις του νησιού οριακά ανταποκρίνονται σε ζητήματα ασφαλείας κατά την προσέγγιση των πλοίων της ακτοπλοΐας καθώς και της εξυπηρέτησης των επιβατών. Σύμφωνα με τη μελέτη το νέο λιμάνι που θα κατασκευαστεί στην περιοχή Ψιλή Άμμος θα έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει δύο πλοία άνω των 100 μέτρων ενώ παράλληλα θα δημιουργηθεί και χώρος για τον αλιευτικό στόλο του νησιού. Προβλέπεται η κατασκευή δύο μόλων, ενός υπήνεμου μήκους 75 μέτρων και ενός εσωτερικού 105 μέτρων και μιας προβλήτας 45 μέτρων. Παράλληλα έχει προβλεφθεί η βελτίωση του δρόμου από την περιοχή προς τον οικισμό του νησιού. Φανερά ικανοποιημένος ο δήμαρχος Φούρνων Γιάννης Μαρούσης δήλωσε στην ΕΡΑ ΑΙΓΑΙΟΥ : «πρόκειται για ένα έργο πνοής, ανάπτυξης και υψηλής προστιθέμενης αξίας για τον τόπο. Οι Φούρνοι δυστυχώς είναι ένα από τα νησιά που χωρίς υπερβολή δε διαθέτουν λιμάνι. Με την ολοκλήρωση της μελέτης ανοίγει ο δρόμος προκειμένου το έργο να ωριμάσει και να βρεθεί χρηματοδότηση. Θα ήθελα να ευχαριστήσω και τον Περιφερειάρχη Νάσο Γιακαλή που εμπράκτως έχει αποδείξει ότι ενδιαφέρεται για το νησί και για την υλοποίηση του έργου». Το κόστος της μελέτης ανήλθε στα 350.000 ευρώ και συγχρηματοδοτήθηκε από το Δήμο Φούρνων και την πρώην Νομαρχία Σάμου.
-
Τελειωσε λεει η αγονη Μυτιληνη-Μυρινα-Θεσσαλονικη(το εξτρα δρομολογιο που ειχαν βγαλει για το ΛΙΣΣΟΣ
και στην συνεχεια πηρε το ΜΥΤΙΛΗΝΗ νομιζω)...αλλα θα πρεπει να ενημερωθουν οτι υπαρχει ακομα η γραμμη καθε Κυριακη απο Μυτιληνη και καθε Δευτερα απο Σαλονικη -
Λήξη συναγερμού, τα πάντα όλα στη θέση τους.
Η φωτογραφια ειναι μεν τελη Αυγουστου αλλα πολυ φοβαμαι οτι δεν θα εχει αλλαξει κατι μεχρι σημερα,γιαυτο και πιθανον καμια μερα το ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ θα ειναι μεν στην θεση του,αλλα 5-6μετρα πιο κατω
-
Ανεκαθεν η γραμμη Παρο-Ναξο-Ιο-Σαντορινη ηταν απο τις πιο κερδοφορες γραμμες(αν οχι η πιο κερδοφορα).Αν νομιζετε οτι δεν εχει φορτηγα και επιβατες τον χειμωνα κανετε πολυ μεγαλο λαθος.
Την εχουμε ξανακανει αυτη την συζητηση παραπισω και νομιζω οτι μπερδευεις οτι τα συγκεκριμενα νησια εχουν μεγαλη κινηση 3μηνες ολο τον χρονο αλλα οχι και τον υπολοιπο καιρο.Επισης τα δεδομενα εχουν αλλαξει πια(με την οικονομικη κριση)και στην ουσια σε ολες τις γραμμες η κινηση επιβατων και οχηματων εχει μειωθει δραματικα.
Οταν Παρος-Ναξος-Ιος-Σαντορινη αριθμουν συνολικα σχεδον 50000 κατοικους,ειναι σαν να λεμε οτι το BLUE STAR DELOS θα ειναι κερδοφορο εφοσον θα δρομολογηθει στην Ικαροσαμια,η ΜΟΝΟ στην Χιο,η ΜΟΝΟ στην Μυτιληνη η τελος στην αγονη του AQUA MARIA.(σε ετησια βαση μιλαω)Νομιζω ενα απο τα 3 προηγουμενα σεναρια να γινονταν πραγματικοτητα,θα λεγαμε ολοι οτι το πλοιο θα εφευγε νυχτα απο την καθε γραμμη.
Ετσι λοιπον,πιστευω κ εγω πως το ΔΗΛΟΣ θα δρομολογειται μονο τα καλοκαιρια στην συγκεκριμενη γραμμη(εστω απο Απριλιο ως Οκτωβριο)και τον υπολοιπο καιρο θα πηγαινει σε γραμμες που θα βγαζει τα εξοδα του(σκεφτειτε τι πληρωμα θελει ενα τετοιο πλοιο και φυσικα τα πετρελαια του,εστω και με 22-23μιλια).
).
Απόλλων Εξπρές (IMO 7235915)
in Ferries εκτός δράσης
Posted
Δεν ξερω αν εχει ξαναμπει στις προηγουμενες σελιδες του θεματος,ειναι παντως σκαναρισμα προσφατο,φωτογραφιας του 1980.