georgios express
-
Posts
3,390 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by georgios express
-
-
Δεν ξέρω αν θα βγει απαγορευτικό ή όχι, αλλά απτόητο το «Πρέβελης» εισπλέει στο Ηράκλειο εν μέσω θυέλλης.
-
Αυτό το «τσάμπα» πως προκύπτει; Υπάρχει εκτίμηση ότι ενδεχομένως άξιζε περισσότερο και πόσο;
Παρεμπιπτόντως, το 2017 η ΤΡΑΙΝΟΣΕ πουλήθηκε για €45Μ. -
Η λογική λέει ότι αντί να δαπανώνται ποσά κάθε τρεις και λίγο για να κρατηθεί στη ζωή ένα έργο του προπερασμένου αιώνα, μήπως πρέπει να γίνει μία σοβαρή μελέτη (ήτοι μακριά από βλαχοδημάρχους και αετοπεριφερειάρχες) για το αν υπάρχει λόγος να κρατηθεί ζωντανή η Διώρυγα ίσως δηλαδή απαιτείται να διαπλατυνθεί, εκβαθυνθεί, κοκ. ή μήπως συμφέρει να καταργηθεί. Άνθρωποι που ξέρουν τη δουλειά ασφαλώς υπάρχουν. Αν γίνει κάτι, ας γίνει out of the box* και ας το δεί η χώρα έστω και 25 χρόνια μετά.
*(© Σωτήρος & Καραϊσκου, γωνία)
-
12 hours ago, Strofalos said:
Θέλουν και κορβέτες τρομάρα τους...
«Τρομάρα» ποιών ακριβώς;
-
Το Σμύρνα ντι Λεβάντε στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης σήμερα, 23/9, κατά τας γραφάς.
-
1 hour ago, Panagia Ekatontapiliani said:
...μέσα στο αυτοκίνητο βρισκόταν ο οδηγός μαζί με τη σύντροφό του, βιώνοντας την πλέον τρομακτική εμπειρία της ζωής του...
Θαυμάζω το ατρόμητο ζεύγος, θαυμάζω και τα μέτρα προστασίας εκ μέρους του πληρώματος.
1 hour ago, Panagia Ekatontapiliani said:...θα έπρεπε να έχει εκδοθεί απαγορευτικό με ευθύνη, προφανώς, του τουρκικού λιμεναρχείου και όχι της Χίου...
Η Τουρκία δηλαδή να εφαρμόσει Νόμους και Κανονισμούς του Ελληνικού Κράτους; Πρωτότυπη ιδέα, αν και κάτι μου θυμίζει (αντιστρόφως), με κάτι νησίδες στον Έβρο.
-
Με όλη την γνωστή μου αγάπη στην ΑΝΕΚ και τα καράβια της, δεν διαφαίνεται ευοίωνο το μέλλον για τον Εθνάρχη.
-
Και άφιξη στον Πειραιά 21:10
-
17 hours ago, SuperRunner said:
Μάλλον…κάποιοι είναι εναντίον της Θεσσαλονίκης. Φταίει αυτή η αντιπαλότητα μεταξύ Βορά και Νότου;;;…
Για να ομιλούμε επι του πραγματικού, η μόνη υπαρκτή αντιπαλότητα είναι Κωστής Ραπτόπουλος vs. Τάκης Τσουκαλάς.
-
…and almost every cadet paid a visit here, uploading hundreds of photos in their social media accounts.
-
Μόνο από Ålborg, όχι Κοπεγχάγη;
-
Συμφωνώ, επαυξάνω και υπερθεματίζω τα αναφερόμενα από τον συμμαχητή @proud_ionian, με μία παρατήρηση: έστω ότι σου έχει μείνει κρασί και θέλεις τυρί για να το τελειώσεις: Blue Cheese, Edam, Gouda και ότι άλλο γενόσημο τυρί υπάρχει, θα βρείς. Γραβιέρα κρητικιά, δεν θα βρεις.
Και για να μην επεκταθώ σε άλλο topic: Κακός. ψυχρός, ανάποδος, Ιταλός, Σικελός ή ότι άλλο μπορεί να φαντασθεί κανείς είναι ο Grimaldi, αλλά το service και η εν γένει παρουσία των εκάστοτε πλοίων στις γραμμές της Κρήτης (για αυτές μόνο ξέρω), είναι περίπου τέλεια.
-
Επειδή σαν
την Χαλκιδικήτα Χανιά δεν υπάρχει, προσθέτω στην ανωτέρω φωτογραφία του @proud_ionian άλλη μία άποψη της Σούδας, για να εμεπδώσουν άπαντες την αισθητική ανωτερότητα του brand "Κρήτη" 😂.https://www.shipfriends.gr/forum/gallery/image/93332-souda-gulf-by-winter-morning/
-
Αυτούς που προγραμμάτισαν να αρχίσουν τις διακοπές τους στις 9 Αυγούστου στην Κρήτη σκέπτομαι.
-
On 6/15/2022 at 10:41 PM, georgios express said:
Είτε μας αρέσει, είτε όχι, είναι πολλά από τα πλοία της ακτοπλοϊας που δεν διεκδικούν πρωτεία καθαριότητας ή καλής συντήρησης.
Επειδή ο τίτλος του topic περιέχει την λέξη "συντηρήσεις" καταθέτω εδώ την πρόσφατη εμπειρία μου. Δεν δραματοποιώ οτιδήποτε, και απλώς περιγράφω την κατάσταση, ώστε το ζήτημα να παραμείνει σε λογικά πλαίσια, επειδή ακριβώς οι παροικούντες τον παρόντα ιστότοπο γνωρίζουν την αγάπη μου για τα πλοία και τους ανθρώπους της θάλασσας (μερικοί γνωρίζουν και τον λόγο).
Είναι απαξιωτικό για την HSW και την μητρική της, που μάλιστα θέλουν να μας οδηγήσουν σε ένα "sustainable future", να αγνοούν εντούτοις το προβληματικό παρόν του προϊόντος τους. Αφορμή ταξίδι 2,5 ωρών με το "Flying Dolphin XVII". Ας λησμονηθεί προς στιγμήν η 70λεπτη καθυστέρηση στην αναχώρηση, δίχως ενημέρωση ή μία τυπική συγγνώμη. Οι μοκέτες βρώμικες και με στίγματα, τα laminates στα όριά τους. Με εξωτερική θερμοκρασία >34 βαθμούς, ο κλιματισμός στο πλωριό τμήμα (τα καθίσματα της πρώην business) ανύπαρκτος, από μία εσωτερική μονάδα που έπνεε τα λοίσθια. Μυρωδιά ιδρώτα και ξινίλας παντού. Λαβές, χερούλια, κλπ., οξειδωμένα. Τουαλέτες αποτρεπτικές στην χρήση. Ένας και μοναδικός συμφοριασμένος ψύκτης νερού πρύμα, με το περιτύλιγμα των πλαστικων ποτηριών μιάς χρήσεως να έχει ποτίσει από κάτι σκούρο, σαν να έχει εκτεθεί σε εξάτμιση. Αίσθηση εγκατάλειψης, μιζέριας και αδιαφορίας. Μόνο η τιμή του εισιτηρίου παραμένει σε υψηλά επίπεδα. Πως γίνεται αποδεκτό αυτό;
Αντιθέτως, το πλήρωμα ήταν σε αναντίστοιχα υψηλά standards. Από τον Πλοίαρχο που επέλεξε μία διαδρομή ώστε οι επιβάτες να μην ταλαιπωρηθούν από το δυναμωμένο μελτέμι, μέχρι μία νεαρή κυρία (πλοιοσυνοδό?) που διαρκώς ενημέρωνε για το ταξίδι δια ζώσης (μάλιστα και σε πολύ καλά αγγλικά) ενώ επέβαλε δυναμικά (=με τσαμπουκαλεμένα αγγλικά) σε δύο αλλοδαπούς, αραβικής καταγωγής, πλούσιους-φαινόταν-συνταξιδιώτες, να φορέσουν μάσκα, εκόντες-άκοντες.
-
Το Aero 3 Highspeed σε αντίθεση με το Aero 2 Highspeed, προσέγγισε πρώτα το Πόρτο-Χέλι και κατόπιν ήλθε στις Σπέτσες όπου περίμενε για λίγο την εξοδο του τελευταίου, πριν δέσει. Φεύγοντας, αυτό τουλάχιστον, χαιρετίσθηκε με μερικούς βραχνούς συριγμούς αυτού του εργαλείου που θεωρητικά είναι η μπουρού του Flying Cat 5.
-
To Aero 2 Highspeed προσέγγισε περί τις 12:40 για πρώτη φορά στις Σπέτσες. Ούτε θαλάσσιο ταξί δεν σφύριξε, ωραία υποδοχή. Τέλος πάντων, έφυγε, πήγε στο Πόρτο-Χέλι και επαναπροσέγγισε για λίγη ώρα στις Σπέτσες, πριν αναχωρήσει για το ταξίδι της επιστροφής.
-
3 hours ago, polmyt said:
Για να κερδιθουν οι επιβατες πρεπει και οι τιμες να ειναι ανταγωνιστικες...
Με €69 το εισιτήριο business class (€54 το απλό) Πειραιάς-Σπέτσες (ανά άτομο, one way), επιβάτες δεν θα κερδηθούν. Αυτοί που θα ταξίδευαν ούτως ή άλλως με πλοίο, θα ξαναταξιδέψουν επίσης. Για τους άλλους δεν είμαι βέβαιος.
-
5 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:
Χθεσινή αναχώρηση του Le Jacques Cartier ....
Παναγία μου, που κάθε βράδυ μέχρι τις 14/8 γίνεται παράκληση για την Κοίμησή σου, μήπως και έμαθες αν το καράβι κάνει θεματική κορυαζιέρα; Ερωτώ διότι σήμερα στις Σπέτσες που είναι αρόδο, καταγράφεται ο θρίαμβος του Diversity and Inclusion από το πλήθος των αποβιβαζομένων επιβατών του.
-
Μια χαρά είναι το βαπόρι, μετά το Festos έφυγε από το Ηράκλειο, πρώτο έφθασε στον Πειραιά 😀
-
Τα δυο αδέλφια μου θυμίζουν την ρήση του αείμνηστου Καπετάν-Μάκη: “Δεν είναι για κυρίες με «see through» κι’ αρώματα”. Όποιος θέλει τέτοια, παίρνει το «Έλυρος» και μετά ΒΟΑΚ, ή ένα Palace. Είναι άσχημο, το laminate είναι του ‘90, τα μάγουλα κοπανάνε by definition και τα καταστρώματα πάσχουν. Όμως το γκαράζ αδειάζει όλον τον Αη-Διονύση και πρέπει η κατανάλωση καυσίμου να είναι ένας γκαζοτενεκές. Για την ΑΝΕΚ του 2022, όχι του 1982 μιλάμε 😜.
-
Μνημόνια (κανονικά, όχι fault) μέχρι να σβήσει ο ήλιος.
-
Η Grimaldi Lines προτρέπει τους Λομβαρδούς να απελευθερώσουν την επιθυμία τους για ταξίδι.
-
Μετά από πολλά χρόνια, ξανά εφέτος στο ετήσιο εκπαιδευτικό ταξίδι της ΣΝΔ.
Δελτίο απαγορευτικού απόπλου
in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Posted
Εδώ πήγε και ήλθε το Superunner