Panagia Ekatontapiliani
-
Posts
82,932 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Panagia Ekatontapiliani
-
-
Το Άρτεμις είναι προγραμματισμένο να δέσει για την ετήσια του τη Τρίτη 03/03/09, όπου λογικά θα υποστεί κάποιες μετατροπές για να αλλάξει κατηγορία πλοών. Το πρωί της Τρίτη 03/03/09 θα κάνει ένα δρομολόγιο και μετά θα δέσει για την ετήσια του.
-
ΘΕΤΙΣ, μάλλον ο πλοίαρχος που βρήκε η ΑΝΕΣ για τον Άγιο Νεκτάριο Αίγινας, πρέπει να είναι ο Σταμάτης Μαρινάκης, που πριν ήταν στο Παναγία Αγιάσου (με χρόνια παρουσία στις παντόφλες του Σαρωνικού), στη θέση του Γιώργου Αντωνογλου.
Όντως το Άγιος Νεκτάριος Αίγινας ξεκίνησε τη Παρασκευή με καπετάνιο το Σταμάτη Μαρινακη, μαζί με το Γιώργο Αντωνογλου για το ξεκίνημα.
-
Aυτή τη στιγμή το πλοίο βρίσκεται κοντά στην Νίσυρο, και αν πιστέψουμε το AIS προορισμός του είναι ο Πειραιάς.
Σήμερα το πρωί το Aquamarine είχε φτάσει έξω από το λιμάνι του Πειραιά όμως δε μπήκε στο λιμάνι, συνέχισε με πορεια προς τα μέσα. Από ότι είδα στο AIS πήγε στην Ελευσίνα
-
Νέος Κανονισμός Ε.Ε. για τις θαλάσσιες μεταφορές: Δικλίδες ασφαλείας υπέρ των επιβατών
-
Ο Αγουδημος είχε 3 φορτηγά, που τη καλή περίοδο έβγαζαν τσουβάλια από χρήμα, που μπορούσαν να καλύψουν μια πιθανή χασουρα από τα ποστάλια. Αλλά τώρα το ένα έχει πουληθεί για κόψιμο, το ένα είναι δεμένο από το Φθινόπωρο και ταξιδεύει μόνο το ένα.
Μήπως υπάρχει και άλλη κότα (Πηνελόπη Α) που κάνει χρυσά αυγά??
-
Μετά από εμπεριστατωμένη έρευνα το πλοίο μόνο πέρυσι έκανε Δωδεκάνησα (Κω Ρόδο), χωρίς να πιάνει Σύρο και δυο φορές το χειμώνα έχει πιάσει Χανιά, αντικαθιστώντας κάποιο από τα μεγάλα Blue Star.
-
Διαμαρτύρονται για τις ανωδομές του λιμένα Ηρακλείου
Πηγή: MEDIA SHIPPING
Έντονες διαμαρτυρίες διατύπωσαν οι επιχειρήσεις της Κρήτης προς το Επιμελητήριο Ηρακλείου για την κατάσταση που επικρατεί στην υλικοτεχνική υποδομή του εμπορικού τμήματος του Λιμένα Ηρακλείου και ειδικότερα στη λειτουργία των γερανών εκφόρτωσης containers.Όπως αναφέρεται σε επιστολή του επιμελητηρίου προς τον πρόεδρο του οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου από τον οποίο ζητούν οι επιχειρηματίες την επίλυση του θέματος: «η ανησυχία της τοπικής επιχειρηματικής κοινότητας αποτυπώθηκε έντονα εξαιτίας της μη λειτουργίας των δυο γερανών εκφόρτωσης conex, οι οποίοι παρουσιάζουν συνεχή μηχανικά προβλήματα και δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα πλοία που έρχονται στο Ηράκλειο.Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τα πλοία είτε να συνεχίζουν τη διαδρομή τους και να επιστρέφουν στο Ηράκλειο μετά την πάροδο αρκετών ημερών (με προφανή αποτελέσματα για τους αποδέκτες των φορτίων πχ εποχικά είδη) είτε να επιστρέφουν στον Πειραιά, με συνέπεια τεράστια επιπλέον κόστη που όπως είναι αυτονόητο τελικά επιβαρύνουν την τοπική αγορά».
-
Το Νεφέλη ανέβηκε από τη Παρασκευή στη δεξαμενή, όπου έγινε υδροβολη του πλοίου. Χθες βάφτηκαν τα ύφαλα του και σήμερα ξεκουραζόταν αφού είχε τελειώσει από χθες ότι εργασίες είχαν να κάνουν, αλλά δεν αποδεξαμενιστηκε μιας και οι υπάλληλοι του ΟΛΠ δε κάνουν τέτοιες εργασίες τη Κυριακή.
Προσέξτε το περίεργο σχήμα των τιμονιών και των χοανών (υποδοχές) των τελικών αξόνων
-
Πρέπει να είναι λίγα μέτρα μετά από το ναυπηγείο του Σάββα στην Ελευσινα
-
-
Από τη πρώτη ημέρα που μπήκε στη δεξαμενή του Sea Jet 2 εργαζόντουσαν στα waterjet τις KaMeWa, τα ύφαλα του είναι πλέον βαμμένα. Αλλά οι δυο πλευρές του πλοίου είναι βαμμένες άσπρες.
-
Το Samudhar Shikhara παραμένει αναμενο και τα βράδια στο Πέραμα, από τα λίγα επιβατηγά που μένουν. Αλλά έχω μια απορία γιατί δεν ανοίγουν το καταπέλτη?? Φοβούνται οι τοπικές αρχές να μην εξαφανιστούν τα αδέσποτα σκυλιά του Περάματος?
-
Δελτίο Περάματος 21-02-09
Από φορτηγά είχαμε το San Remo II στη μεγάλη δεξαμενή του Περάματος, το εφοδιαστικό Sekavin, και την υδροφόρα Προμηθεύς, πλαγιοδετημενα δυτικά στη προβλήτα 1, τo Hull 342 ή Docevenus , το Boe West (ΙΜΟ Νο: 7900285), το Panagia I (ΙΜΟ Νο: 7518331) (νομίζω ότι το πλοίο ανήκει στην εταιρεία του Μιμη Αγουδημου), το Qingdao Reefer ex Reefer Tiger (ΙΜΟ Νο: 8312033), το Ella (IMO No: 9186742), το Ekoleader (ΙΜΟ Νο: 8201040), το Nelly.
Από επιβατηγά είχαμε το Ionian Sky, το Κρήτη ΙΙ, το Samundhar Shikhara, το Έλλη Τ, το Μακεδονία, το Ionian Spirit , το Ιεράπετρα Λ & το Θεόφιλος και το Ro-Ro Carrier Sea Anemos.
Στη βάση των δελφινιών είχαμε 4 δελφίνια της Aegean Flying Dolphin στα βάζα (FD Athina, FD Venus, FD Zeus πλέον έχουν τοποθετηθεί οι άξονες που έλειπαν τη προηγουμένη φορά) και το FD Venus I στη θάλασσα και 6 δελφίνια της Hellenic Seaways, το FD 3 & 21 που είναι παροπλισμένα (το FD 21 είναι ακουμπισμένο πλέον στο ντόκο), το FD 4, το FD 10, το FD 17, και το FD 29 (με βγαλμένους τους δυο άξονες) στα βάζα από τα εν ενεργείας.
Στα καρνάγια του Περάματος είχαμε τη παντόφλα Kuntuala (IMO No: 7721653) με σημαία Παναμά, πρόκειται για το πρωην Παναγία Τ (από τη γραμμή Αγία Μαρίνα Νέα Στυρα) στα Ναυπηγεία Καραγεώργη, το νέο αμφιπλωρο της Samso Linien Kanhave. Έχει ξεκινήσει η κατασκευή του δεύτερου σκάφους της Samso Linien στο ναυπηγείο του Φραντζή, η κατασκευή ενός Ε/Γ-Ο/Γ ανοικτού τύπου (μάλλον αμφίπλωρο) στο ναυπηγείο του Ατσαλάκη αλλα και η κατασκευή μιας δεύτερης αμφιπλωρης παντόφλας στο ναυπηγείο του Ατσαλάκη, η κατασκευή ενός Ε/Γ-Ο/Γ ανοικτού τύπου (μάλλον αμφίπλωρο που προορίζεται για τη γραμμή Ωροπός Ερέτρια με το όνομα Άννα Μαρία), στο ναυπηγείο του Γλυνού και άλλη μια αμφιπλωρη παντόφλα στο ναυπηγείο Medra.
Η παντόφλα Αλέξανδρος Μ, τη παντόφλα Δημητράκης από τη γραμμή Πόρο-Γαλατά, το ιστορικό Γιωργής παρατημένο στη μοίρα του, τη παντόφλα Νηρέας ex Ευρώπη ex Αιδηψός Εξπρές και μια νέα παντόφλα που κατασκευάζεται δίπλα στην παντόφλα Ευρώπη (μάλλον προορίζεται για τη γραμμή Αγία Μαρίνα Νέα Στυρα με το όνομα Αποστόλης Τ), τη παντόφλα Άγιοι Ανάργυροι. Στο ναυπηγείο της ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ έβγαινε στα βάζα η παντόφλα Χρήστος (πρωην Αίας) από τη γραμμή Ρίο-Αντίρριο
Στα καρνάγια προς τη γερμανική Σκάλα, είχαμε το Blue Velvet (που τελείωσαν οι εργασίες προσθήκης βολβού στο Ναυπηγείο του Δουλόπουλου), το Αλέξανδρος (που τελείωσαν οι εργασίες προσθήκης βολβού και ενός νέου καταπέλτη στο Ναυπηγείο ΑΤΛΑΣ),
το Ύδρα Ι πρώην Κεραυνός ΙΙ στα βάζα, που έχει αλλάξει η εξωτερική εμφάνιση από τις εργασίες που γίνονται στο πλοίο στο ναυπηγείο του Χαλκιτη.
Ενώ στο ναυπηγείο του Κουταλη προχωράει η κατασκευή ενός Ε/Γ-Ο/Γ ανοικτού τύπου (μάλλον αμφίπλωρο), όπως και στο ναυπηγείο του Ψυχαλη προχωράει η κατασκευή ενός Ε/Γ-Ο/Γ ανοικτού τύπου (μάλλον αμφίπλωρο).
Μπροστά από τα καρνάγια ήταν αραγμένα αρκετά μικρά φορτηγά πλοία (διαφόρων τύπων) το Alkistis (ΙΜΟ Νο: 8132952), το εφοδιαστικό Alpha II, το εφοδιαστικό Jet XV, το Captain Spyros (IMO No: 7516711) και το εφοδιαστικό Παράσχος Χ.
Να σημειώσω ότι τα φορτηγά Blue Spirit (IMO No: 9113032), το Antigoni B (IMO No: 7601578), το S D Progress (IMO No: 8806034), το Niki (IMO No: 8607842), το Efdim Junior, το Mediterranean (ex DBL 152) έχουν φύγει από το Πέραμα. Επίσης έχουν φύγει τα δελφίνια Flying Dolphin 15, το Flying Dolphin 19 από την επισκευαστική βάση του Περάματος. Επίσης έχουν φύγει το Ελ. Βενιζέλος (για τη κρουαζιέρα στη Βενετία, η θέση του έχει μείνει κενή για να επιστρέψει) και η παντόφλα Ναντη
-
Το ελληνικό εμπορικό πλοίο «Σαντάλια» κατελήφθη από πειρατές στον Κόλπο του Αντεν
-
τα κύρια χαρακτηριστικά:
Έτος κατασκευής 2002, Μήκος 60μ, πλάτος 15μ, μεταφορική ικανότητα 80 ΙΧ & 495 επιβάτες
Εξωτερικά φαίνεται ότι είναι έτοιμος ο Νηρέας. Το πλοίο εάν δουλέψει καλά φέτος στη γραμμή της Ηγουμενίτσας Κέρκυρας, ίσως του χρόνου να υποστεί μια επιμήκυνση για να αυξήσει τη χωρητικότητα στο γκαράζ του
-
Σήμερα η HSW ξανά έβαλε μετά από καιρό δρομολόγιο τη Κυριακή πρωί με συμβατικό για Μέθανα Πόρο, ο λόγος είναι το επισκεπτήριο στο κέντρο εκπαίδευσης στο Πόρο. Επίσης αυτή την εβδομάδα μόνο τη Τρίτη δεν θα έχει δρομολόγιο προς Αγκίστρι.
-
'Panagia Ekatontapiliani said:
Δελτίο Περάματος 07-02-09
Στα καρνάγια του Περάματος είχαμε τη παντόφλα τη κατασκευή ενός Ε/Γ-Ο/Γ ανοικτού τύπου (μάλλον αμφίπλωρο) στο ναυπηγείο του Γλυνού.
Το πλοίο που κατασκευάζεται στα Ναυπηγεία του Γλυνου, πρόκειται για το Άννα Μαρία της εταιρείας Πρέβεζα ΙΙΙ, της οικογένειας Ιωαννίδη (το όνομα του πλοίο πρέπει να το έχει πάρει το όνομα της κόρης του) και προορίζεται για τη γραμμή Ωροπός Ερέτρια.
-
Ένα πλοίο εάν έχει πουληθεί, μπορεί να αλλάξει τα σινιάλα όνομα μετά από καιρό. Πρόσφατο παράδειγμα το Παναγία Τ που άλλαξε όνομα σε Kuntuala μετά από 2 μήνες.
-
Η πρύμη του πλοίου έχει αλλάξει ελαφρώς την εμφάνιση της. Πριν είχε κάτι σκαλάκια δεξιά και αριστερά στα αντίστοιχα hull του πλοίου. Τώρα αυτές έχουν απαλείφει τοποθετώντας κάποιες λαμαρίνες.
-
Και εγώ αυτή την εντύπωση έχω.
Αν δεν κανω λαθος Δωδεκανησα πηγε για μια μονο φορα πριν 2 χρονια για 2-3 εβδομαδες (μονο Κω Ροδο)Νομίζω ότι μονο πέρυσι είχε πάει στα Δωδεκάνησα. Πρόπερσι νομίζω ότι την ακινησία του Blue Star 2 την είχε κάνει το Blue Star 1 πριν φύγει για τη Σκωτία
-
Το Επτάνησος στις 17:30 πήρε άδεια για να ξεκινήσει από το Ν.Μ Δραπετσώνας, με τη βοήθεια των ρυμουλκών Ιάσων, Λέων και Ταξιάρχης. Γύρω στις 18:00 ήταν να μπει στο λιμάνι του Πειραιά αλλά αναγκάστηκε να περιμένει έξω από το λιμάνι λίγα λεπτά για να περάσει άλλο πλοίο (και να προλάβει ο Π100 να φωτογραφήσει το Επτάνησος, αλλά δε το λέμε
:p). Τελικά έδεσε στην Ακτή Ξαβεριου με τη πλώρη στο Cristal (θέσεις 309-316)Υ.Γ: Συγχωράτε με αλλά δεν είναι οι καλύτερες φωτογραφίες
, επειδή είχε πέσει αρκετά το φως. -
Ο Σάκης Μπουνιάς στο Εξπρές Σαντορίνη ως Αρχιθαλαμηπόλος
-
Το Αριάδνη αφού τελείωσε τη δεύτερη περιοδεία του στην Αδριατική (πρώτη με τη ΜΙΝΟΑΝ), αυτή τη φορά με τα χρώματα της ΑΝΕΚ επέστρεψε στο Πειραιά για να αντικαταστήσει το Κρήτη ΙΙ στο Ηράκλειο.
Έτσι το πρωην καμάρι της HSW θα πρέπει να αναζητήσει το μέλλον, αφού τελειώνει η ναύλωση του πλοίου.
Σε ένα μήνα λήγει περίπου χρονικά όταν τελειώσουν και οι επισκευες της ΑΝΕΚ λήγει η ετήσια ναυλωσή του οπότε αναμένουμε εξελίξεις.Το ερώτημα είναι κάτω από ποια σινιάλα?? Της HSW ή της ΑΝΕΚ??
Δηλαδή θα παραταθεί η ναύλωση?? Θα αγοραστεί από την ΑΝΕΚ?? Θα επιστρέψει στο στόλο της HSW και θα δρομολογηθεί από φέτος στα Δωδεκάνησα?? Ή κάτι άλλο??
Παντως πολλά μαύρα σύννεφα (με τα ερωτήματα) έχουν σκεπάσει το πλοίο
;) -
Το Αίολος Κεντερης ΙΙ έδεσε στο λιμάνι του Πειραιά στη πύλη Ε9
Με τη πλώρη του Αίολου Κεντερη ΙΙ να κοιτάζει τη πύλη Ε9
και όχι το καθένα με το δικό ξεχωριστό χρώμα
!!
San Valentin 3 (ΙΜΟ 8911140)
in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Posted
Το Νεφέλη θα ξεκινήσει τα δρομολόγια πάλι στο Σαρωνικό, τη Παρασκευή 27/02/09.