Δελτίο Genova

[Nick the Greek]

Η Genova είναι ένα λιμάνι που πάντα πετυχαίνει κανείς ενδιαφέροντα πλοία. Ένα από αυτά είναι και το Τουρκικό Celik 1 (IMO 9430791), με πλοιοκτήτη την Unimarine. Το μοναδικό του προηγούμενο όνομα ήταν Amaryllis ως το 2011 και είναι χτισμένο στο Linhai Hangchang(13) της Κίνας το 2007. Η μηχανή του είναι Pielstick και το deadweight του είναι στους 7,702 τόνους. 

[Nick the Greek]

Σήμερα πάμε σε ένα μικρό επιβατηγό της Genova που κάνει περιηγήσεις στην ακτή ανατολικά από την πόλη, φτάνοντας και στα κοσμοπολίτικα θέρετρα της ευρύτερης περιοχής. Είναι το Citta di Camogli, αγνώστων λοιπών στοιχείων.

[Nick the Greek]

Fairchem Blue Shark (IMO 9804837) λέγεται το τάνκερ που βλέπουμε στην φωτογραφία που τράβηξα στη Genova το περασμένο καλοκαίρι. Ανήκει στην Ιαπωνική Kowa Kaiun και είναι μακροχρόνια ναύλωση στην Fairfield. Ναυπήγηση του 2019 στο Kitanihon Shipbuilding(658) του Hachinohe της Ιαπωνίας.

[Nick the Greek]

Σπαρταράει το καινούριο ρυμουλκό της Rimorchiatori Riuniti της Genova, είναι το Italia (IMO 9844318). Ναυπήγηση 2020 στο Sanmar Denizcilik Makina(146) στην γειτονική Tuzla με 2 μηχανές Caterpillar.

[Nick the Greek]

Πάμε να δούμε και ένα καμάρι της COSCO να ξεφορτώνει στη Genova το καλοκαίρι που μας πέρασε. Είναι το Fu Xing Hai (IMO 9751298), που έχει ναυπηγηθεί το 2016 στο Chengxi Shipyard (CX0374) με μηχανή Winterthur. Μεταφορική ικανότητα κοντά στους 39 χιλιάδες τόνους dwt.

[Nick the Greek]

Έχουμε δεί κάμποσες φορές στο παρελθόν φορτοεκφόρτωση yacht από τη Genova, θα δούμε λοιπόν άλλο ένα πλοίο να κάνει ακριβώς αυτό. Είναι το Hudsongracht (IMO 9433262) που όπως ίσως να καταλάβατε ανήκει στην Ολλανδική Spliethoff. Κινεζική κατασκευή του 2008 στο Taizhou Sanfu Ship Engineering Co(SF84) με μηχανή MaK. Χτίστηκε για την BBC και το πρώτο του όνομα ήταν BBC Alaska, από κεί και πέρα έγινε Elbe(2013), HHL Elbe(2014) και Hudsongracht το 2018.

[Nick the Greek]

Πολλή Hapag-Lloyd έχει πέσει τώρα τελευταία, πάμε να δούμε ακόμη ένα πλοίο τους. Δεμένο στη Genova και λουσμένο στον ήλιο είναι το Mississauga Express (IMO 9165358). Είναι ένα πλοίο των 2,992 TEU που χτίστηκε το 1998 στη Daewoo Geoje(4056) με μηχανή ΜΑΝ Β&W. Αξιοσημείωτο είναι πως ήταν παραγγελία της Canadian Pacific με το όνομα Canmar Pride, το 2005 έγινε CP Pride και το επόμενο έτος πέρασε στην κυριότητα του γίγαντα από το Αμβούργο μέσω εξαγοράς των τότε πλοιοκτητών του. 

[Nick the Greek]

Συνεχίζουμε με ένα ακόμη πλοίο της Hapag-Lloyd, σήμερα λοιπόν βλέπουμε το Ningbo Express (IMO 9229843). Ναυπήγηση 2002 στη Hyundai Ulsan(1365) με μηχανή MAN B&W. Μοναδικό του προηγούμενο όνομα το Hong Kong Express και η nominal χωρητικότητά του αγγίζει τα 7,506 TEU.

[Nick the Greek]

Κι απόψε πάμε με κοντεινεράδικο, αυτήν τη φορά ένα που ανήκει στην κρατική εταιρεία της Αλγερίας, τη CNAN MED. Πρόκειται για το Tamanrasset (IMO 9760615) που το πετύχαμε σε συντήρηση στη Genova. Ναυπήγηση του 2017 στο ναυπηγείο Zhejiang Ouhua Shipbuilding(699) που βρίσκεται στο Zhousan της Κίνας. Καθελκύστηκε σαν Mount Hallowes αλλά πρίν ολοκληρωθεί πουλήθηκε στους Αλγερινούς. Η μηχανή του είναι MAN B&W και η χωρητικότητά του 1,730 TEU. Εκτελεί δρομολόγια στη Μεσόγειο. 

[Nick the Greek]

Container συνέχεια από τη σφηκοφωλιά της Genova, αυτήν τη φορά όμως πάμε σε MSC και πιο συγκεκριμένα στο MSC Tamara (IMO 9351579). Ναυπήγηση του 2008 στο χιλιοτραγουδισμένα στην Κινεζική φολκλορική παράδοση, Zhejiang Shipbuilding(05-137) του Ningbo. Η μηχανή του είναι MAN B&W και η χωρητικότητά του 4,254 TEU, πράγμα που άλλωστε φαίνεται και στην οθόνη. Δεν έχει αλλάξει ποτέ όνομα και ανήκει στην Ελβετική εταιρεία.

[Nick the Greek]

Σύγκριση μεγεθών ανάμεσα στο Tanit και το MSC Seaside.

[Nick the Greek]

Στιγμιότυπο από το τι συμβαίνει στα ναυπηγεία T. Mariotti της Genova, τέσσερα φέρρυ δεμένα είτε για να ξεχειμωνιάσουν, είτε κάνοντας την ετήσιά τους συντήρηση. Από αριστερά στα δεξιά, Moby Otta, Moby Drea, GNV Bridge και GNV Allegra. 

Edited March 5, 2023 by Nick the Greek
ορθογραφια

[Nick the Greek]

Μεταφερόμαστε το tanker terminal της Genova για να βλεφαριάσουμε μετ' εμποδίων ένα μικρό χημικό τάνκερ με όνομα Stanley Park (IMO 9363845). Είναι του 2008 και έχει ναυπηγηθεί στο Usuki Shipyard(1710), που βρίσκεται στην ομώνυμη πόλη της Ιαπωνίας. Έχει μία κύρια μηχανή MAN B&W και δεν έχει αλλάξει ποτέ όνομα. Το Ζ στην τσιμινιέρα προφανώς σημαίνει ότι ανήκει στην Ισραηλινή, Zodiac.

[Nick the Greek]

Στη Genova συναντώμαστε με ένα παλιό μας γνώριμο, που τώρα πια ονομάζεται Alopo (IMO 9329564) και τον βλέπουμε δεμένο στο ιταλικό λιμάνι. Κατασκευή του 2004 στο Gujian Mawei(MW437-4) με μία μηχανή MaK και χωρητικότητα 698 TEU. Φέρει σημαία Λιβερίας και βρίσκεται υπό την διαχείριση μιας εταιρείας ονόματι Toba Ship Management με έδρα το Batumi της Γεωργίας. Στα πλευρά του βλέπει κανείς τη λέξη Akkon, που παραπέμπει σε μια νέα εταιρεία με feederάκια που δραστηριοποιείται στη Μεσόγειο.

[Nick the Greek]

On 8/20/2022 at 9:22 PM, Nick the Greek said:

Ε ας δούμε και κανένα μεγαλύτερο ρυμουλκό της Genova, στις οθόνες σας το Danimarca (IMO 9816660). Του 2018 είναι το πλοίο από τη Damen του Γαλατσίου της Ρουμανίας(513114) και έχει δύο μηχανές Caterpillar.

 

Και μια ακόμη άποψη του Danimarca, μιλάμε για ογκώδες ρυμουλκό.

[Nick the Greek]

Και ένα μικρό επιβατηγό της Genova που θα μπορούσε να κάνει τουριστικά δρομολόγια σε ένα οποιοδήποτε ελληνικό νησί. Είναι το Dea Diana. Δε θυμάμαι να το έχω ξαναπετύχει στο Ιταλικό λιμάνι, υποθέτω πως εκτελεί πλόες στην γύρω περιοχή.

[Nick the Greek]

Απόψε περνάμε να δούμε και ένα εφοδιαστικό της Genova, πρόκειται για το Tecne (IMO 9823962). Κατασκευή 2018 στα ναυπηγεία MTG Dolphin(ΒΝ1501) της Βάρνας, στη Βουλγαρία. Μια μικρή λεπτομέρεια είναι πως το πλοίο είναι ηλεκτροκίνητο. Πλοιοκτήτης του είναι η Ottavio Novella.

[Nick the Greek]

Άλλο ένα μικρό επιβατηγό της ευρύτερης περιοχής της Genova, είναι το Rodi Jet. Το βλέπουμε δεμένο, συνήθως το βλέπω να δραστηριοποιείται όταν στη Genova έχει κρουαζιερόπλοια. Να και η πρυμνιά άποψη.

[Nick the Greek]

On 5/28/2018 at 11:57 PM, Nick the Greek said:

Λογοθέτης - Container - Georgia Trader(ΙΜΟ 9357107), όπως έλεγε κι ο Βέγγος σε μια ταινία, Παραλία - Μπικίνι - Τραγικό. Όμορφο βαποράκι που έμφορτο αποπλέει από το Rotterdam πρίν από 3 Σαββατοκύριακα. Όπως και όλα τα container πλοία αυτού του μεγέθους, έχει αλλάξει ονόματα από το 2007 που χτίστηκε σαν CMA CGM Esperanza, σε Conti Ariadne αλλά και Niledutch Kudu, υποννοώντας την πλοιοκτησία της Niederelbe το πρώτο και τη ναύλωση στη Nile Dutch Africa Line το δεύτερο. Στα χέρια του Λογοθέτη από το 2014.

 

Λίγα χρόνια μετά, πετυχαίνουμε το ίδιο πλοίο στη Genova με την καινούρια του ιδιοκτησία και φορεσιά. Τώρα πια λέγεται MSC Georgia II.

 

[Nick the Greek]

Ένα νεότευκτο της MSC έχει το κατάστημα απόψε, είναι το MSC Aaya(IMO 9927263) που βλέπουμε δεμένο στη Genova χτές. Η κατασκευή του είναι Δεκέμβριος του 2022 στη Hyundai Ulsan(3180). Μία μηχανή MAN B&W τύπου 11G90ME-C10-GI και χωρητικότητα 15,264 TEU. Σημαία Λιβερίας και κλάση DNV.

[Nick the Greek]

On 10/17/2022 at 11:39 PM, Nick the Greek said:

Σήμερα πάμε σε ένα μικρό επιβατηγό της Genova που κάνει περιηγήσεις στην ακτή ανατολικά από την πόλη, φτάνοντας και στα κοσμοπολίτικα θέρετρα της ευρύτερης περιοχής. Είναι το Citta di Camogli, αγνώστων λοιπών στοιχείων.

 

Καλοκαιρινή εικόνα που θυμίζει πολύ Ελλάδα, το Citta di Camogli στο φακό μας και πάλι.

[Nick the Greek]

Λάμπει το Columbia στον πρωινό ήλιο, το έχουμε ξαναδεί κι άλλες φορές στη Genova.

[Nick the Greek]

Ίσα-ίσα προλάβαμε στην αναχώρησή του το CSL Manhattan (IMO 9289556) που είναι μάλιστα ελληνικής πλοιοκτήσίας(Cyprus Sea Lines, Χατζηγιάννης). Ναυπήγηση του 2005 στη Hyundai(S 221) με μηχανή Sulzer και χωρητικότητα 5,043 TEU. Ήταν παραγγελία της APL με όνομα APL New York μέχρι το 2010 που έγινε Manhattan ενώ το σημερινό του όνομα το πήρε το 2014. Σημαία Λιβερίας, κλάση LR. 

[Nick the Greek]

On 3/14/2023 at 10:22 PM, Nick the Greek said:

Και μια ακόμη άποψη του Danimarca, μιλάμε για ογκώδες ρυμουλκό.

 

Κοντινή φωτογραφία και με πολύ ωραίο ήλιο. Θέμα το Danimarca, πέρυσι το καλοκαίρι στη Genova.

[Nick the Greek]

On 3/14/2020 at 8:39 PM, Nick the Greek said:

Μια ακόμη άποψη του Malta πρίν λίγες εβδομάδες στη Γένοβα.

 

Το ίδιο ρυμουλκό κάτω από τον ήλιο της Λιγουρίας.