The Twin Queen of the Lakes

[NHSOS XIOS]

Πριν λιγο καιρο ειχα πεσει πανω σε

το βιντεακι και μου εκανε εντυπωση πως αν και φαινονταν αρκετα παλιο το πλοιο,ταξιδευε ακομα.Το S.S. Badger λοιπον,μαζι με το αδερφακι του S.S. Spartan,αποτελουν τα ιστορικοτερα(και ποιο αγαπημενα μαλλον)πλοια,της λιμνης του Μισιγκαν.

Προκειται για 2 πλοια χτισμενα στο Wiscosin το 1952:eek:,μηκους 130μετρων και πλατους 19(στο περιπου),ενω αναπτυσουν ταχυτητα 16κομβων.Αποτελεσαν μερος ενος επενδυτικου προγραμματος,των σιδηροδρομων του Ohio και το δρομολογιο που εκτελουσαν ηταν μεταξυ Manitowoc(Wiscosin) και Ludincton(Michigan),συνολικης αποστασης 55 ν.μιλιων.

Το Badger ταξιδευει ακομα ενω το Spartan εχει παροπληστει απ το 1979 χωρις να εχει ξαναταξιδεψει απο τοτε

Με τραβηξαν οι ναυπηγηκες τους γραμμες,ειδικα αυτη η καθετη και ψηλη πλωρη,ενω πρυμα που ειναι ανοιχτα εχουν το γουστο τους.Επισης απο τσιμινιερα μου θυμιζουν ΟΜΗΡΟΣ-ΣΑΠΦΩ(σε λιγο πιο μικρη).

Σας παραθετω καποια ωραια βιντεακια και ενα site με ιστορικες φωτο αφιερωμενο στα πλοια.

[proud_ionian]

To Badger συνεχιζει να ταξιδευει και να ειναι δημοφιλες, ενω την ανοιξη δεξαμενισθηκε και εκανε μεγαλη επισκευη.

Υπαρχουν και αρκετες ομαδες φιλων του πλοιου

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Θα έλεγα ότι είναι το πιο θαλασσινό πλοίο σε εμφάνιση που ταξιδεύει στις λίμνες.
Ο φίλος ΝHSOS XIOS ας λάβει υπ' όψη του ότι η πλεύση σε γλυκό νερό ευνοεί την μακροημέρευση του πλοίου,
Το συγκεκριμένο είναι ανθρακοκίνητο κ η φόρτωση στους λέβητες γίνεται με μηχανικό τρόπο δλδ δεν υπάρχουν άνθρωποι (ανθρακείς τους έλεγαν) να φτυαρίζουν το κάρβουνο το οποίο φαίνεται υπάρχει άφθονο στην περιοχή κ συμφέρει.
Γιά αποφυγή της ρύπανσης έχει τοποθετηθεί σύστημα κατακράτησης της στάχτης η οποία εν συνεχεία χρησιμοποιείται στην παρασκευή τσιμέντου.
Η πρόωση γίνεται από 4 ατμομηχανές Skinner Uniflow ιδαίτερος τύπος παλινδρομικής,γνωστής παλαιότερα σε όσους υπηρέτησαν στο ΠΝ κ συγκεκριμένα στην παλιά ΝΑΥΚΡΑΤΟΥΣΑ.