giorgos_249
-
Posts
1,622 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by giorgos_249
-
-
Ως Άγιος Νεκτάριος στην Αίγινα λέω εγώ.... Το 2006-7....
-
Έχω κόψει πολλές φορές εισιτήριο μέσα στο Άγιος Νεκτάριος (σε μπλοκ τα κόβανε σαν αυτά των χειρογραφων αποδείξεων, έλεγε ο λογιστής περάστε και κόβετε πάνω). Αλλά προ ΑΝΕΣ αυτά (νομίζω το 2006 η 7?), ήταν θυμάμαι μια εταιρεία που λεγότανε κάπως αλλιώς και το έγραφε στο εισιτήριο, πρέπει να ήταν "Ανώνυμη εταιρεία Βορείου Ευβοικου και Σποράδων"?...και το πλοίο ήταν λευκό νομίζω τότε....
-
-
Τι σχεση εχει με την Attica? Η ΑΝΕΚ το ναυλώνει από τράπεζα.....
-
Για 6 χρόνια ναυλώθηκε το 2017. Αλλά κανείς δεν λέει ότι δε θα παραταθεί άλλα 6 (που λέει ο λόγος) χρόνια !
-
Και ξεκίνησε αρκετά καλά, πήγαινε για ωραίο αποτέλεσμα! Ήταν ανάγκη να γίνει όλο αυτό το άσκοπο χτίσιμο? 😟
Επίσης βλέπω ότι οι περατζάδες δεξιά-αριστερά τρώνε χώρο από το γκαράζ, πως και δεν αφαιρούνται για να είναι το πλοίο πιο λειτουργικό?
-
Δεν είδα και κανέναν Έλληνα να ενδιαφέρεται για το Villa de Teror που ήταν προς πώληση το 2020....
Δεν είδα κανέναν Έλληνα να ενδιαφέρεται για το Volcan de Tijarafe (μεγαλύτερο βέβαια, 150μ) ....
Όποιος θέλει βρίσκει ! Απλά τα 45χρονα βολεύουν και έχουν γίνει "καθεστώς" γιατί έχουν μικρό κόστος αγοράς, πουλιουνται για σκραπ σε τιμή τη μισή της αγοράς τους και πιο πολύ από τη μισή κάποια μετά από 10 χρόνια, και σε μη ανταγωνιστικές συνθήκες (όπως οι άγονες) η σε ανταγωνισμό της πλάκας (όπως πχ το Σποράδες Σταρ στις Σποράδες) αφήνουν σεβαστό κέρδος σε πολύ λίγα χρόνια.
-
195.4 m και 3678 lanemeters για Αιγαίο? Γιατί? Να κουβαλάει τα τρέιλερ πχ της Νάξου και της Χίου που δεν γεμίζουν ούτε το μισό και που δε μπορει να μπει και στα λιμάνια τους κιόλας? 🤪
-
Και να μην έρθει δεν πειράζει 😅
Εξ πρώτης όψεως τουμπαριστό, του 1994, με ενα σωρό προσαρμογές που απαιτούνται κλπ, αρκετά χρόνια σε τριτοκοσμική χώρα αφού έφυγε από Ιαπωνία - τι το καλό έχει για να το φέρει καποια εταιρεία? Ας φέρουν το Ben-my-Chree αν θέλουν τέτοιο πλοίο... 🤪
-
Οι έξω προβλήτες χρησιμοποιούνται καμιά φορά?
-
Ψάξε για το "Ionian Express" 😅
Ήδη ήρθε Ελλάδα
https://www.shipfriends.gr/forum/topic/8306-ionian-express-imo-9178692/#comment-354562
-
Δεδομένου ότι ξεκινάει μεθαύριο σύμφωνα με τον πίνακα δρομολογίων υποθέτω δε θα γίνουν εγκαίνια, άμεσα τουλάχιστον?
-
On 7/2/2023 at 9:21 AM, Annivas said:
Εγω για τα blue star Paros Naxos ήξερα ότι έχουν γύρω στις 55, δεν ξέρω αν έχουν κανει τόσο μεγάλη προσθήκη κι έχουν φτάσει στις 132.
Στο site αναφέρει οτι το Blue Star PAROS εχει 26 καμπίνες που ακόμη και τετρακλινες να είναι όλες δεν ξεπερνούν τα 104 κρεβάτια .
Καποια στιγμη και τα δυο κανανε μια μετασκευη οπου ενας χωρος που ηταν αεροπορικά πλώρα σε κάποιο από τα υψηλότερα ντεκ έκλεισε και έγινε καμπίνες. Eπίσης έγινε ανακαίνιση εσωτερικά (άλλαξαν αεροπορικά κλπ, στην αρχή είχε κάτι μπλε) και προέκταση των ντεκ πρύμα.
Αλλα μου κανει εντύπωση ότι στην ανακοίνωση της blue star την ημέρα της παραλαβής (εδώ) μιλάει για 132 κλίνες ενώ μετά έγινε προσθήκη και άλλων καμπινών (άρα και κλινών) ενώ σήμερα στο site λέει όντως 26, είναι λίγο περίεργο !
Να έχουν σφραγίσει καμιά καμπίνα η να τις έδωσαν στο πλήρωμα? Αλλά γιατί όμως? Αφού χρειάζονται σε ορισμένα δρομολόγια οπως το '16 που έκανε Δωδεκάνησα ενα εκ των δυο η αλλες φορές.....
-
Κάπου τόσες είχε και το Πηνελόπη νομίζω.
Πάντως 132 έχουν τα blue star paros/naxos και καμιά φορά που μπαίνουν σε μακρινό δρομολόγιο (πχ άγονη Δωδεκάνησα) δε φτάνουν ούτε για δείγμα!! Άλλη γραμμή βέβαια, οκ...
**118 κρεβάτια είχε το Πηνελόπη.
-
Ωρα 11:30 και το νέο πλοίο της γραμμής ξεπροβάλλει για πρώτη φορά πίσω από το Πανόραμα και έρχεται προς το λιμάνι....
Ώρα 11.55 ρίχνει για πρώτη φορά καταπέλτη.
7 χρόνια μετά το Σουπερφερρυ όπως επισημάνθηκε ήδη, ενώ ξεκινά και μια μερα πριν απο τα 7 χρονια δρομολογίων του Superferry.....
Οι τσιμινιέρες του από μακριά δείχνουν πραγματικά πάρα πολύ ψηλές! Γενικά είναι το πιο ψηλό βαπόρι που έχει περάσει από τη Ραφήνα μακράν (πιο ψηλό και από το Θεολόγο), αλλά φαίνεται και βαρύ. Έχει επίσης πάρα πολλά εξωτερικά καταστρώματα, ωραίους χώρους, είναι πλατύ και πρέπει να είναι πολύ άνετο μέσα! Πρόκειται για πολύ αξιόλογη προσθήκη αναμφισβήτητα, καλά ταξίδια στο πλήρωμα!
Και μαζί με το Θεολόγο....
-
Γιατι ισως 10 χρονια μετα τα πραγματα ειναι εντελως διαφορετικα? 😏
-
Μια βδομάδα πίσω πάει το ξεκίνημα, 6 Ιουλίου.
Στη Ραφήνα από βδομάδα, προς τα τέλη....
-
Μόνο που η κατηγοριοποίηση δεν είναι αυθαίρετη: δεν γίνεται με την ταχύτητα που ταξιδεύει βέβαια, ούτε με το αν είναι catamaran ή όχι.....
Υπάρχει κριτήριο.
(Και όχι μόνο ένα)
-
Το οποίο εσωτερικό δεν ξέρω αν έχουμε αναφέρει ότι έχει αναλάβει το γραφείο του κ Δρακάτου. Εξ ου και οι κρυφοί φωτισμοί κλπ που είναι χαρακτηριστικό των έργων που αναλαμβάνει..... 🙂
-
Αν πας σε ένα καινούριο εστιατόριο που μόλις άνοιξε, παραγγείλεις σουβλάκια και αντ' αυτού σου έρθουν μπάμιες ε απλά δεν ξαναπατάς 😀 Κι ας πουν "ειστε πελατης μας, μη σας αφησουνε νηστικό" 😅
Ας σκεφτούν τη δυσφήμιση μπαίνοντας στη θέση του ταξιδιώτη πριν αντικαταστήσουν το Άνεμος με το Πρέβελης.
-
"ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΑΠΌ 19/06/2023 ΕΩΣ 02/07/2023"
Το δρομολογιο των 9:00 από Μαντούδι που έκανε σήμερα 22/6/2023 είχε 15 λεπτά καθυστέρηση, έφτασε στη Σκιάθο στις 11:20 αντί 11:05 ! Να μην ξανασυμβεί παρακαλώ ! 🤪
-
K εγώ που το ταξίδεψα το 15 θυμάμαι ότι μόνο Βαθύ έπιανε, μάλιστα ο καπτα Διαμαντής σφύριζε πολλές φορές όταν πέρναγε έξω από το Καρλόβασι για κάποιο λόγο.
Και το 16 ομοίως (θυμάμαι και το Μυτιλήνη μέσα δεμενο το 16, ήταν Ιούνιος).
-
(ειμαστε σίγουροι ότι η ΣΑΟΣ τα έχει? 🤪😅)
-
Εχει ακόμη δουλειά. Είναι δύσκολο, θα έλεγα μέσα Ιουλίου (όπως και το σουπερφερρυ τότε 7 Ιουλίου βγήκε) !!
Μέσα θα γίνει πολύ ωραίο, θα είναι αρκετά πιο ανοιχτό χρωματικά από αυτά που έχουμε συνηθίσει τα τελευταία χρόνια και με πολύ όμορφους κρυφούς φωτισμούς βλέπω....
Άγιος Νεκτάριος Αίγινας (IMO 8969343)
in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Posted
Ακριβως, ηταν λευκο και ειχε νομιζω τα αστέρια της ΕΕ μόνον......