giorgos_249
-
Posts
1,622 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by giorgos_249
-
-
Μην ειναι το Blue wave harmony που έρχεται από την Κόστα Ρίκα ξανά στην Ευρώπη σύμφωνα με το Ferries?
-
Από μετά το Πάσχα (ήρθε Μάιο) ως μέσα Ιουνίου
-
Ε τώρα μπορεί να πετυχες μια φωτογραφία στη μετασκευή που γύρισε από την άλλη να προστεθούν και εκεί...πάντως αυτά τα έκανε πριν ξεκινήσει δρομολόγια το 2010, όπως κ το κλιμακοστάσιο και τον καταπέλτη και τους 2 καταπέλτες επιβατών...
-
To highspeed 6 είχε ανοιχτές βαρδιολες που προστέθηκαν στην Ελλάδα....
Δες το καλύτερα...
-
Δηλαδή; Μπορείς να περιγράψεις κάποιες καταστάσεις για να καταλάβουμε, χωρίς ονόματα;
-
Και ήδη βάφτηκε κόκκινο γι αυτό το σκοπό μετά από 22 χρόνια στα άσπρα....
Ωραίο πλοίο, το είχα ταξιδέψει πριν χρόνια (τέτοια εποχή το 19), έχω και πλήρες αφιέρωμα σε προηγούμενο ποστ.......
-
Σωστά! Το Ishikari έχει ολόκληρο σαλόνι με θεμα Σαντορίνη, μπλε καναπέδες, φωτό Καλδερας κλπ ...
Οι Κινέζοι και οι Ιάπωνες κιόλας έχουν ψύχωση με τη Σαντορίνη, είχα συνεργάτες Κινέζους στο Βέλγιο όταν ήμουν που πριν λήξει η βίζα τους θέλανε να πάνε οπωσδήποτε στη Σαντορίνη έστω και για 5' γιατί θεωρούν ότι ο χωρος έχει "ενέργεια" που φέρνει "καλή τύχη στο υπόλοιπο της ζωής τους" (δεισιδαιμονίες βέβαια, ΟΚ, αλλά και εμείς στην Ελλάδα δεν είμαστε καλύτεροι σε αυτά, οριακά Ιράν είμαστε....). Και το κάνανε, πέταξαν αυθημερόν και άλλαξαν 2 + 2 αεροπλάνα πληρώνοντας 500 ευρώ έκαστος/η μόνο για αυτό, να πάνε μια ώρα στην Καλντέρα από πάνω.....
-
Λοιπόν πράγματι το έγραψα από μνήμης, θυμόμουν την αριστερή μπάντα αλλά δε θυμόμουν ότι δεν είναι καταπέλτης αλλά clam shell bow. Mea Culpa.
Ιδού το αδελφό. Δεν ξέρω αν σε αυτό έχει σφραγιστεί, δεν έψαξα. Δείτε το....
-
Όταν το λιμεναρχείο πρέπει να δείξει ότι κάτι κάνει και βρίσκει ανούσια πράγματα που όμως κάνουν "μπαμ" 🤪
-
Ειτε αγοράστηκε από το Βεντούρη είτε όχι είναι στη διώρυγα του Παναμά και περιμένει να περάσει προς Ατλαντικό !
Επίσης έχει τον πλωριό καταπέλτη από τα αριστερά. Το ίδιο και το Rigel 7, αντίθετα με όλα τα άλλα Ιαπωνικά πλοία που έχουμε στην Ελλάδα που όλα το έχουν από δεξιά, το χει η Ventouris Ferries φαίνεται.... 🤣
-
Δεν υπάρχει περίπτωση. Εδώ οπότε πήγαιναν Ιταλία τα Κρήτη έτρωγαν ένα σωρό παρατηρήσεις παλιότερα, πόσο μάλλον τώρα....
Θα σκεφτόμουν και το pride of Canterbury αλλά δεν έχει αυτό το προφίλ που χρειάζεται η γραμμή....
-
3 hours ago, Nicksy58 said:
Η Ventouris Ferries αγόρασε νέο πλοίο?
https://www.instagram.com/ventouris_ferries/reel/C1eNJJ-o_Ki/
Σύμπτωση?
-
Χαιρομαι που δεν ειμαι ο μονος που τα λεει αυτα πάντως! Γιατι θα φαμε και "ξύλο" στο τέλος επειδή μιλάμε 🤣
Το ότι κάποια πλοία κάνουν (για την ώρα) τη δουλειά τους χωρις βλάβες κλπ (πχ το Άνεμος, το Ανδρος Κουίν και το Superstar και πολλά άλλα) δεν σημαίνει ότι τα νησιά είναι καλυμμένα και όλα εντάξει. Αν δεν έχει κανείς άμεσο οικονομικό ή άλλου είδους ενδιαφέρον δεν βρίσκω λόγο να υπερασπίζεται αυτή την κατάσταση.....
-
Το σημαντικο ζητημα ειναι η διαχείριση της χωρητικότητας, κυρίως γραμμικά μέτρα δηλαδή γιατί χειμώνα 2184 επιβάτες δε θα πιάσει ποτέ.
Αν πουλάει πχ το 20% του γκαράζ (τυχαίο νούμερο ως παράδειγμα) της χωρητικότητας του πλοίου για Μήλο μένει 80% διαθέσιμο για Ηράκλειο. Επαρκεί αυτό για το Ηράκλειο? Επίσης το 20% της Μήλου θα είναι άδειο στο κομμάτι Μήλο-Ηράκλειο, προφανώς. Αν πουλήσει λιγότερο (πχ το 5% αντί 20%) αξίζει ο κόπος (επιπλέον καύσιμα και επιπλέον χρόνος)? Αν πουλήσει περισσότερο (πχ το 30% αντί 20%) στη Μήλο μήπως χάσει πελατεία του Ηρακλείου? Εκεί είναι το ζήτημα. Διότι δεν είναι μια νέα εταιρεία που πειραματίζεται σαν το Olympus για να σηκώνει δοκιμές πιο εύκολα, είναι μια εταιρεία που έχει σταθερή πελατεία και παρουσία στη γραμμή του Ηρακλείου.
Είναι ο ίδιος λόγος που το Δήλος πχ δεν πιάνει Ίο (κάποιους μήνες), παρότι είναι εμπορικότατο νησί.......
-
Φυσικά είναι! Και θα γίνει γρήγορα!
-
Στο Σαρωνικό πριν 2 ωρες
-
Μονοπροπελο, 30 ετών, με μια μόνο μηχανή κ 13 κόμβους υπηρεσιακή για αντικατάσταση του Ερμη? Αν πω ότι μαζεύουμε όλα τα σκουπίδια της Ευρώπης σιγά σιγά θα είμαι κακός? 🤬🤐
-
Πλέον δεν είναι όπως παλιά, πάει ο καθένας.
Μάλιστα επειδή το κοιτούσα και για εμένα οι τιμές ξεκινάνε από πολύ προσιτά επίπεδα (στα μεγαλύτερα πλοία), δηλ. νούμερα της τάξης των 1600 ευρώ για 10 μέρες (τόσα δίνεις πχ και για 10 μέρες στην Πάρο). Πιο ακριβό μπορεί καμία φορά να είναι ένα αεροπορικό με επιστροφή για Μπουένος Άιρες..... 😅
Πραγματικά είναι προβληματικό αλλά δε λιώνει αυτό τους πάγους προφανώς.... Και επίσης είναι μόνο αυτή την εποχη, όχι χειμώνα.....
Γιατί και το στενό αυτό δεν αστειεύεται καθόλου από θάλασσες που βγάζει....
-
Να πω την αληθεια δε βλεπω κατι ακραίο στο ποστ. Λενε οτι "θελουμε να αναπτύξουμε ένα ηλεκτρικό ferry και πήγαμε στη Νορβηγία" βάζοντας και λίγο σάλτσα, οκ, αλλά σε θεμιτά πλαίσια. Εδώ άλλοι κάνουν πολύ πιο "γραφικά" πράγματα - πχ το banner που έχει η Attica....
Και ξαναλέω, μπορεί να βγει και φιάσκο όλο αυτό, δεν ξέρω και δεν είμαι και αρμόδιος να πω. Απλά μου φαίνεται, και μόνο, ότι είναι προς τη σωστή κατεύθυνση......
-
Εδώ θα διαφωνήσω proud, αν και μου πέρασε στιγμιαία η ίδια σκέψη είναι η αλήθεια (από συνήθεια 🤣).
Ο λόγος που πηγαίνεις σε τέτοια πράγματα δεν είναι για να γίνεις σοφότερος (ποτέ κανείς δεν μαθαίνει από τα συνέδρια ή από συναντήσεις, σπάνια συμβαίνει αυτό). Ο λόγος είναι για να ξέρουν οι άλλοι ότι υπάρχεις (να μάθουν πχ οι κατασκευαστές υλικού, πχ μπαταριών κλπ ότι υπάρχει μια Saronic Ferries που έχει ενδιαφέρον) και να σε σκεφτούν σαν εταίρο/συνεργάτη σε κάτι που αναπτύσσουν. Και το τελευταίο είναι εξαιρετικά σημαντικό για να χρηματοδοτείς δραστηριότητες σου, ειδικά αν θέλεις Ευρωπαϊκά λεφτά τύπου Horizon ή ο,τι άλλο.
Οι άνθρωποι έχουν κάποιο επίπεδο (δεν είναι εφοπλιστές παλιάς κοπής που νομίζουν ότι ξέρουν τα πάντα) και αυτό φαίνεται από το ότι ψάχνονται σοβαρά. Δεν ξέρω τι θα κάνουν αλλά οι ενέργειες φαίνονται στη σωστή κατεύθυνση τουλάχιστον. Το ερώτημα δεν είναι τι έκανε η Saronic Ferries εκεί αλλά γιατί δεν πήγαν περισσότεροι. Γιατί δεν πήγε ο Παναγιωτάκης, ο Στεφάνου, ο Αλιφραγκής και ο Θεοδόσης? Γιατι δεν ηταν καποιος από την Attica? Αυτό θα ρώταγα εγώ.....
Προσωπικά έχω βρεθεί και έχω παρουσιάσει εργασίες μου σε πολύ σημαντικά events σε ΗΠΑ και Ευρώπη, ΟΚ προφανώς είναι και εκδρομή - ναι (είσαι 8 ώρες σε ένα χώρο και τις υπόλοιπες απόλυτα ελεύθερος σε ένα ξένο μέρος, δεν είναι μικρό πράγμα αυτό, εννοειται ότι θα φας - θα πας σε αξιοθέατα κλπ, αλοίμονο). Όμως το αποτέλεσμα είναι ότι από τέτοια event (που λες είμαι αυτός, κάνω εκείνο και ενδιαφέρομαι γι αυτά) κάνεις συνεργασίες που δε θα έκανες ποτέ μόνο στο γραφείο. Οπότε το λέω από προσωπική εμπειρία αυτό.
-
Εξάλλου και AML να θέλουν να το κάνουν κάποτε αργότερα δεν χρειάζεται ξανά βάψιμο.....
-
2 hours ago, ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ said:
Eπειδή φωτο του πρώην GREEN ARROW ως ΑΡΓΩ δεν υπάρχει,στο nautilia είχαμε φτιάξει με το πρόγραμμα artistik αυτήν εδώ σε συνεργασία με ένα φίλο κ με βάση όπως το είχα δει δεμένο στο ναυπηγείο Αργώ στην Πούντα Σαλαμίνας,σημερινό Σπανόπουλου Δυστυχώς ήμουν πολύ μικρός τότε κ δεν φωτογράφιζα αν κ πήγαινα πολλές φορές στο Αμπελάκι από Πέραμα με το καραβάκι,την μπενζίνα όπως λέγαμε.
.thumb.jpg.4cd301c46ada0e2437f2790882ba6c34.jpg)
Το Κρήτη της ΑΝΕΚ ! Εντυπωσιακό !
-
Η αλήθεια είναι ότι αυτό το πλοίο έχει σαλόνια, ελικτικές ικανότητες και ταχύτητα που είναι για Αιγαίο. Αντίθετα το Σάμος πχ ίσως είναι καλύτερο για Αδριατική (αν εξαιρέσει κανείς την ταχύτητα που του λείπει).
-
5 hours ago, piraeus ships spotting said:
Για κάποιο λόγο πιστεύω πως θα είναι όμορφη με τα κόκκινα
Το εχουμε ξαναδει κόκκινο με λευκή τσιμινιέρα, έτσι ήρθε..... !
Και ήταν όντως όμορφο !
.jpg.71ae53dfe2bae4c3cbba259d64c69868.jpg)
"Η γωνιά του κουτσομπόλη"
in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Posted
Και ξέρεις τώρα η πλάκα είναι ότι αυτοί που το είπαν και το άκουσες εννοούν το Natchan Rera 99.9/100!! 🤣
Νομίζω (γενικό το σχόλιο, δεν είναι για κανέναν προσωπικό) έχει παραγίνει το κακό με τα "αδελφά", "κονταδελφα", "ξαδέλφια", θείους κουνιάδους κ ανηψιες λες κ είναι άνθρωποι...
Το sistership που λένε στα αγγλικά για λόγους διευκόλυνσης το έχουμε κάνει εδώ λέξη που επαναλαμβάνεται έτσι για ο,τιδηποτε μοιάζει, μπαίνεις πχ σε σελίδες στο fb να χαζέψεις καμια φωτογραφία η κάνα νέο κ μετανιώνεις γτ βλέπεις στα σχόλια να κάθονται να μαλώνουν 2-3-4 τύποι που νομίζουν τον εαυτό τους expert στα πλοία (διαφορετικοί κάθε φορά και για να τα λέμε κ όλα σχεδόν όλοι η 16 ετών η 40αρηδες αλλά "του βίου ναυαγοί" χωρίς δουλειά κλπ) αν το τάδε με το τάδε είναι αδελφά η όχι (συζητήσεις του τύπου "ναι αλλά έχει 10 μέτρα παραπάνω", "α όχι είναι κονταδελφα γιατί μοιάζει ο καθρέπτης και έχει εκεί και ένα παράθυρο" κλπ) και γελάς....
Ας το σταματήσουμε αυτό κάποια στιγμή... Όπως και την άλλη γελοιότητα ότι το τάδε βαπόρι είναι "αρσενικό" η "θηλυκό", έλεος.... Γνώμη μου σαν Γιώργος ότι δεν οδηγεί πουθενά....