Χαίρετε,
βλέποντας διάφορα ιαπωνικά και ευρωπαϊκά ΕΓ/ΟΓ, διαπίστωσα πως στα ιαπωνικά πλοία η γάστρα στην πρύμνη στενεύει, σχηματίζοντας ένα νοητό V, σε αντίθεση με τα ευρωπαϊκά πλοία στα οποία η γάστρα είναι πιο "τετραγωνισμένη" στην πρύμνη. Υπάρχει κάποιος ιδιαίτερος λόγος γι' αυτή τη σχεδιαστική διαφορά από λειτουργικής άποψης;