skorpios_76

Τα επενδυτικά σχέδια της ΝΕΛ Πέμπτη, 27 Ιανουαρίου 2011 Eπενδυτικά σχέδια που περιλαμβάνουν τη ναυπήγηση έξι πλοίων εντός των επόμενων ετών, ενεργότερη δραστηριοποίηση στον τουρισμό και στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, καθώς και νέα δρομολόγια, έχει στο «μενού» της η ΝΕΛ. Οπως αποκάλυψε την Κυριακή ο γενικός εντεταλμένος σύμβουλος της ΝΕΛ, κ. Ι. Αβραντίνης, κατά τη διάρκεια κοπής της βασιλόπιτας της, η εταιρεία έχει θέσει στόχο να θέσει σε λειτουργία 6 πλοία της κατηγορίας eco-ships. Το κόστος κάθε πλοίου εκτιμάται σε 60 εκατ. ευρώ και θα αξιοποιηθεί χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Τα συγκεκριμένα πλοία έχουν συρρικνωμένο λειτουργικό κόστος, καθώς με τη χρήση της τεχνολογίας εξοικονομούν καύσιμα, ενώ το πρώτο από αυτά αναμένεται πως θα έχει κατασκευαστεί σε 30 μήνες. Τα νέα πλοία θα χρησιμοποιηθούν, τόσο στη γραμμή Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη, όσο και στις άγονες γραμμές. Στο πεδίο των δρομολογίων, η ΝΕΛ θα συνδέσει τη Λέσβο με τα παράλια της Τουρκίας με το πλοίο, «Κωνσταντίνος Γ.», που θα εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή Μυτιλήνης - Δικελί, με σκοπό να διευρύνει τις εμπορευματικές, αλλά και τις επιβατικές μεταφορές μεταξύ των δύο ακτών του Αιγαίου. Παράλληλα το καλοκαίρι η επιχείρηση σχεδιάζει να δρομολογήσει ταχύπλοο πλοίο, για να συνδέσει τη Μυτιλήνη με τη Σμύρνη. Να σημειωθεί τέλος, πως κατά τον κ. Αβραντίνη, θα πραγματοποιηθεί νέα αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας, στην οποία θα κληθούν να συμμετάσχουν και κάτοικοι της Λέσβου. ΠΗΓΗ:Δημήτρης Διαμαντίδης για την Ημερησία

Απο ΑΜΚ χορτάσαμε... καιρός να δούμε και μία κίνηση ουσίας απο την διοίκηση της ΝΕΛ!

Nel Lines: Αύξηση μετοχικού κεφαλαίου κατά 33,1 εκατ. ευρώ Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Τετάρτη, 12 Μαρτίου 2008 07:00 ΑΠΟΦΑΣΙΣΜΕΝΗ να προχωρήσει στην αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας εμφανίζεται η διοίκησης της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (ΝΕΛ-Νel Lines), παρά τη δυσμενή χρηματιστηριακή συγκυρία. Η ΝΕΛ προσδοκά στην άντληση 33.085.454,50 ευρώ. Η εταιρεία προτίθεται να εκδώσει 47.264.935 νέες κοινές ονομαστικές μετοχές, ονομαστικής αξίας 0,30 ευρώ με τιμή διάθεσης 0,70 ευρώ ανά μετοχή. Οι νέες μετοχές θα διατεθούν με δικαίωμα προτίμησης υπέρ των παλαιών μετόχων, με αναλογία 4 νέες κοινές ονομαστικές μετοχές για κάθε 10 υφιστάμενες κοινές ονομαστικές μετοχές. Οπως επισημαίνεται στο ενημερωτικό δελτίο, η τιμή διάθεσης των νέων μετοχών μπορεί να είναι ανώτερη της χρηματιστηριακής τιμής των μετοχών της εταιρείας, κατά το χρόνο αποκοπής του δικαιώματος προτίμησης. Επισημαίνεται ότι, χθες, η μετοχή της ΝΕΛ έκλεισε στα 0,55 ευρώ, με άνοδο 3,77% και όγκο συναλλαγών 217.502 μετοχές. Στο ενημερωτικό δελτίο αναφέρεται ακόμη ότι, εάν η αύξηση δεν είναι πλήρης, το μετοχικό κεφάλαιο θα αυξηθεί μέχρι το ποσό της κάλυψης, ενώ τυχόν αδιάθετα υπόλοιπα θα διατεθούν από το διοικητικό συμβούλιο. Το ποσό της αύξησης θα διατεθεί για την αγορά πλοίου ή και συμμετοχή σε ομοειδείς επιχειρήσεις (30 εκατ. ευρώ) μείωση τραπεζικού δανεισμού 2,75 εκατ. ευρώ και κάλυψη εξόδων αύξησης 0,33 εκατ. ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο βασικός μέτοχος της ΝΕΛ, η εταιρεία Edgewatwer Inc, μέσω του κ. Απόστολου Βεντούρη, κατά την ημερομηνία του δ.σ. που αποφάσισε την αύξηση 20.12.2007, δήλωσε ότι «δεν θα μειώσει τον αριθμό μετοχών που κατέχει έως την ολοκλήρωση της αύξησης και την εισαγωγή των νέων μετοχών και ότι δεν προτίθεται, υπό τις παρούσες συνθήκες, να μεταβάλει σημαντικά τον αριθμό μετοχών που κατέχει στην εταιρεία για το χρονικό διάστημα των 6 μηνών από την έναρξη διαπραγμάτευσης των νέων μετοχών». Στην περίπτωση που ο βασικός μέτοχος δεν ασκήσει τα δικαιώματά του, τότε το ποσοστό του θα μειωθεί από το 19,18% στο 13,7%. Λέτε να έχει δίκιο ο Χιώτης;