gtogias
-
Posts
3,015 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by gtogias
-
-
Τρία πλοία δέχτηκαν επίθεση με πυραύλους ή drones χθες. Αγριεύει και γενικεύεται το πρόβλημα:
-
Έρχονται Πειραιά τα δύο. Πως και έτσι;
-
Είχα αγχωθεί ότι το υπολόγιζα λάθος.
Ναι, δεκαπλάσια.
-
Επειδή κάπου έχω μπερδευτεί. Ένας μετρικός τόνος πετρέλαιο παράγει 0,3 μετρικούς τόνους διοξειδίου του άνθρακα ή ένας μετρικός τόνος πετρέλαιο παράγει 3,2 μετρικούς τόνους διοξειδίου του άνθρακα;
-
Ο λόγος;
-
Γιατί "πρέπει" να μετακινηθεί;
Γεμάτος ο Πειραιάς από πλοία σε ακινησία.
-
Βέβαια τα δρομολόγια των RoRo είναι τρία την εβδομάδα (αυτή την περίοδο), δύο από την Creta Cargo Lines και ένα από το Πελαγίτης.
Σχετικά με το καλοκαίρι, σε όλα τα νησιά υπάρχουν μέρες που δεν υπάρχει θέση ούτε για ποδήλατο, με πιθανές εξαιρέσεις κάποια με πληθώρα δρομολογίων.
-
Πιο πρόσφατο "θύμα" του πολέμου είναι το Georgia S της γνωστής μας Seagate Navigation που χτύπησε νάρκη στη Μαύρη Θάλασσα μεταφέροντας φορτίο της Cargill.
-
Αν και αμφιβάλλω για την έλλειψη επάρκειας στις συνδέσεις από και προς την Κρήτη, η ερώτηση παραμένει:
Ποια είναι η πρόταση για λύση του "προβλήματος";
-
Σωστά. Επιλογή για επαγγελματίες. Αυτοί διαμαρτύρονται.
-
Μονοπώλιο;
Τι να πουν σε άλλα νησιά. Στα Χανιά έχουν τουλάχιστον δύο επιλογές. Άλλο αν δεν τους αρέσουν.
Άντε και να συμφωνήσουμε. Τι προτείνουν; Να βρει το ελληνικό κράτος άλλη εταιρεία; Να "μαλώσει" τον όμιλο που μάλλον τους τιμωρεί που επέλεξαν τους προηγούμενους για το ταξίδι τους; Τι;
-
Την περασμένη Τρίτη:
-
Χθες ήταν εκεί. Σήμερα δεν ξέρω.
-
Ανέβηκε δεξαμενή; Κάπου εκεί που το δίνει το AIS είναι η δεξαμενή σε λειτουργία.
-
Υπάρχει το πλήρες link; Στην αρχική σελίδα της εταιρείας https://www.pwl.de/ δεν γράφει κάτι.
-
Ιδού οι πρώτες οδηγίες από τις ελληνικές αρχές για μεταφορά οχημάτων που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα:
Επιπρόσθετα μέτρα ΕΓ- ΟΓ πλοίων κατά την μεταφορά οχημάτων ΨΥ_.pdf
-
Φαίνεται ότι ξανάρχισαν οι "ευκαιρίες" τα ταξίδια τους από το λιμάνι του Πειραιά.
-
Δε νομίζω να τους έχει πιάσει τόση βιασύνη για τέτοιες δουλειές από τώρα. Έχουν καιρό μπροστά τους
-
Σαν τι αλλαγή; Έγινε κάτι;
-
Δεν είναι το θέμα τα αυτονόητα και η τήρηση τους.
-
1 hour ago, manos75 said:
το βαπορι ειναι μια χαρα για τη γραμμη πειραιας-κυπρος ειναι πολυ ανωτερο εσωτερικα και πιστευω εχει και μεγαλυτερη ταχυτητα απο αυτο που πηγαινοερχεται το αραβικο.
Σαφώς και το εσωτερικό του Σμύρνα είναι πολύ πιο εντυπωσιακό από το Daleela, αλλά ο ούτε βλάβες έχει, ούτε προβλήματα, ουδείς από όσους το ταξίδεψαν δεν ανέφερε κάτι.
-
4.400; Ουκ ολίγοι, αλλά σε πλοίο μεγέθους Απόλλων Ελλάς; Σωστικά έχει ή μη σου τύχει;
-
Ναι, και η μεγάλη πλειοψηφία γνωρίζει την ομώνυμη μονή και παραλία. Όσο γνωρίζει και την αρχαία Έλυρο.
-
Στο Ηράκλειο πήγε και το 1976 και το 1977. Σε όλες τις προσεγγίσεις έμπαινε στο λιμάνι. Αυτές τις περιγραφές διαβάζω σε σχετικό γκρουπ στα σόσιαλ από επιβάτες του.
SuperStar II (IMO 8317942)
in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Posted
Έχει την ταχύτητα που χρειάζεται η γραμμή της Ικαροσαμίας; Πως θα είναι ανταγωνιστικό με 16-17 μίλια;