Panagia Ekatontapiliani
-
Posts
82,626 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Panagia Ekatontapiliani
-
-
Συνήθως το Blue Star όταν έρχεται από Δωδεκάνησα φτάνει στο Πειραιά 07:00-07:30 έξω από το λιμάνι!! Αν προλάβει τις πρωινές αναχωρήσεις έχει καλώς, αλλιώς μπαίνει μετά τις 8!! Μπορεί να συνέβη κάτι τέτοιο τη Παρασκευή, όποτε μέχρι να ξεφορτώσει, να φορτώσει και να πάρει πετρέλαια!! Όποτε δικαιολογείται εν μέρει η καθυστέρηση!!
-
Αυτά τα βρίσκεις δημοσίως στα site του ΥΕΝ (egov.yen.gr), στα νέα του ΥΕΝ, ΣΑΣ. Αλλά μερικά τα μαθαίνω πιο νωρίς από πρώτο χέρι, από διάφορες προσωπικές πηγές!!!
-
Σημαντικότερα αποτελέσματα Σ.Α.Σ. της 25/04/05.
• Έκτακτη δρομολόγηση Ro-Ro AEGEAN STAR στη γραμμή Πειραιά –Ηράκλειο (επιστροφή στα παλιά)!!!
• Έκτακτη δρομολόγηση Ro-Ro ΝΙΚΟΛΑΣ Α στη γραμμή Πειραιά –Ρόδου (Να τα νέα τα καλά από το καπτα Μάκη)!!!
• Διακοπή δρομολογίων από 6/05-10/05 του ΛΙΣΣΟΣ και αντικατάσταση ΛΙΣΣΟΣ, ΛΑΤΩ και ΑΠΤΕΡΑ για το ίδιο διάστημα(τίποτα μερεμέτια φαίνεται θα κάνουν πριν τη καλοκαιρινή σεζόν).
• Έκτακτη δρομολόγηση Ε/Γ-ΚΑΤ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΣ PRIDE (Υπο ναυπήγηση) στις γραμμές Νομού Δωδεκάνησου (ίδια εταιρεία με Ε/Γ-ΚΑΤ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΣ ΕΞΠΡΕΣ).
• Έκτακτη δρομολόγηση τεσσάρων Ε/Γ-Υ/Γ από εταιρεία AEGEAN FLYING DOLPHIN (αγορασμένα από τη ντάνα της HSW) στις γραμμές Νομού Δωδεκάνησου (πιθανές γραμμές Κω-Ρόδο, Πάτμο –Λέρο –Κάλυμνο- Κω, Κάλυμνο- Κω, Σάμο –Ικαρία –Φούρνους - Πάτμο –Λέρο –Κάλυμνο- Κω).
• Έκτακτη δρομολόγηση Ro-Ro ΑΓ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ στη γραμμή Κερατσίνι –Σουβαλα Αίγινας (δεύτερο Ro-Ro στη γραμμή μετά από το Ro-Ro ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ )!!!
• Έκτακτη δρομολόγηση Ε/Γ-Ο/Γ ΟΥΓΚΩ ΦΩΣΚΟΛΟΣ στη γραμμή Κυλλήνη –Ζακύνθου (μου θυμίζει περίπτωση δρομολόγησης του Παναγία Τήνου ΙΙ το 1995 μέσα στο καλοκαίρι από το Βεντουρη)
• Δρομολόγηση Ε/Γ-Ο/Γ ΜΑΡΜΑΡΙ ΕΞΠΡΕΣ στη γραμμή Λαύριο –Κέα -Κύθνου (άρα ξεχνάνε προς το παρόν σχέδια που είχαν κάνει για τη γραμμή της Αίγινας)
-
Η εταιρεία θέλει να μπει στις γραμμές της ΝΕΛ!! Ξέρει ότι έχει ψωμοτύρι η γραμμή αυτή!!
-
To Αίολος Ι θα είναι καθαρό Πάρο –Νάξο?? Η θα συνεχίζει για πιο κάτω? Θα κάνει 2 δρομολόγια την ημέρα η ένα?? Αυτά είναι τα ερωτήματα που δεν ξέρω την απάντηση??? Το ότι θα πήγαινε Πάρο –Νάξο ήταν αναμενόμενο, όπως έκανε και στη γραμμή της Σάμου!!
-
Η εταιρεία θέλει να ξεκινήσει το πλοίο στις 10 Μαΐου, για να δέσει ένα από τα αλλά τα Ro-Ro!! (μου φαίνεται το Cielo Trailer).
-
Με πλήρωμα ναυτολογημένο στον Αίολο Εξπρές Ι, και έκανε τα δεύτερα δρομολόγια του πλοίου!!!!
-
Σε συζήτηση που είχα με άτομα από την εταιρεία της HSW για το νυν Άγιος Γεώργιος (ex Παναγία Εκατονταπυλιανή!!!!!!!!) κλαίνε που το σκότωσαν για τσάμπα λεφτά, επειδή μπορούσα να ταξιδεύει για αυτούς με ικανοποιητικά αποτελέσματα αλλά και επειδή τους ανταγωνίζεται και τους κλείσει το σπίτι στη γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων!!!!!!
-
Σε συζήτηση που είχα με άτομα από την εταιρεία δεν το βλέπουν ούτε για το Αύγουστο!!! Καλό φθινόπωρο και βλέπουμε!!
-
Ρεπορτάζ για το δελτίο επιβατικής κίνησης από τον ρεπόρτερ του λιμανιού Παναγία Εκατονταπυλιανή!! Μ. Πέμπτη 26/04/05
Ξεκινώντας από το HS4 για Χανιά, έφυγε στην ώρα με σχεδόν γεμάτο γκαράζ, χώραγε ακόμα καμία 15 ΙΧ αλλά είδα να κόβουν εισιτήριο δυο λεπτά πριν την αναχώρηση!! Μήπως τελικά δεν είχε πρωτόκολλο αναρωτιέμαι εγώ???
Το HS3 για Πάρο-Νάξο, έφυγε στην ώρα με σχεδόν γεμάτο γκαράζ, χώραγε ακόμα καμία 2-4 ΙΧ. Το HS2 για Σύρο -Μύκονο-Τήνο, έφυγε στην ώρα με γεμάτο γκαράζ, δε χώραγε ούτε ποδήλατο!!!.
Το Blue Star Paros για Πάρο-Νάξο- Αστυπάλαια -Κάλυμνο, έφυγε στην ώρα με γεμάτο γκαράζ αλλά και ο κόσμος στα καταστρώματα σαν σταφύλια κρεμόντουσαν.!! Το Μυρτιδιωτισα για Κύθηρα έφυγε στην ώρα αλλά δε πρόσεξα από κόσμο είχε δεν το προλάβαινα όλα τα βαπόρια!!
Όλα τα δρομολόγια του Αργοσαρωνικου με γεμάτα γκαράζ από τις 12 το μεσημέρι και μετά!! Αλλά από κόσμο ξεχείλιζε μόνο το Απόλλων Ελλάς στις 18:30.
Το Αίολος Εξπρές ΙΙ για Χίο, έφυγε σχεδόν στην ώρα του με το πλήρωμα του Αίολου Εξπρές Ι, αλλά δεν πρέπει να ήταν γεμάτο εντελώς, επειδή μίση ώρα πριν την αναχώρηση δεν είχε γεμίσει το γκαράζ αλλά και από επιβάτες στο ντου που κάνανε να ήταν καμία 350 και 30 ΙΧ, από εκεί και πέρα όσοι ερχόντουσαν την τελευταία στιγμή να το γέμιζαν!!!
Το Μαρίνα για Σύρο - Πάρο-Νάξο- Ικαρία – Φούρνους – Σάμο, έφυγε στις 1715 αντί για 1600, 50 λεπτά καθυστέρηση λόγω φόρτωσης και το υπόλοιπο λόγω του ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ που είχε μπει στο λιμάνι εκείνη την ώρα (σημείωση ότι είχαν σηκώσει το καταπέλτη και περίμεναν!! Εδώ κάνει ένα λάθος ο Nick The Greek, έπρεπε να έρθει το πρωί αλλά δεν είχε έρθει!! (Το βαπόρι πρέπει να ήρθε μετά την 14:30, γιατί στη πρώτη βόλτα που είχα κάνει δεν είχε έρθει) με γεμάτο γκαράζ να χώραγε ένα Φ/Γ που περίμεναν αλλά δεν ήρθε, και ο κόσμος στα καταστρώματα σαν σταφύλια κρεμόντουσαν.
Το Εξπρές Πήγασος για Σύρο - Μύκονο -Ικαρία – Σάμο άφιξη 1630, έφυγε στις 18:40 (20 λεπτά καθυστέρηση λόγω φόρτωσης και το υπόλοιπο λόγω του ΛΑΤΩ που είχε μπει στο λιμάνι εκείνη την ώρα. Από κόσμο τίγκα μέχρι αηδίας αλλά από γκαράζ χώραγε άνετα 10 ΙΧ.
Το Άγιος Γεώργιος για Κύθνο - Σέριφο -Σίφνο –Κίμωλο -Μήλο άφιξη 1720, έφυγε στις 18:40 (35 λεπτά καθυστέρηση λόγω φόρτωσης και το υπόλοιπο λόγω του ΛΑΤΩ που είχε μπει στο λιμάνι εκείνη την ώρα. Από κόσμο τίγκα και από γκαράζ χώραγε 2 ΙΧ. Με τρεις επιβάτες γνωστούς, καπετάνιο του Aqua Jewel (Τρεσσος), αρχιμηχανικό Alpha Ferries (Τρεσσος) για Κιμωλο και βέβαια ο γνωστός μας Dinos!!
Το Εξπρές Αφροδίτη για Κύθνο - Σέριφο -Σίφνο-Μήλο άφιξη 18:10, δεν έκατσα να δω τι ώρα έφυγε αλλά δε πρέπει να καθυστέρησε και πολύ γιατί πήρε ότι του άφησε ο Άγιος Γεώργιος. Αν ήμουν εγώ HSW θα ήμουν απογοητευμένος από τη κίνηση που είχε ένα βαπόρι σαν αυτό για Μεγάλη Πέμπτη!!
-
Το HS3 με περίπου 80 επιβάτες και 10 ΙΧ και 50 επιβάτες και 5 ΙΧ στην επιστροφή κάνει περιληπτική ταξιδιού γύρω στα 3200€ ενώ μόνο για τα καύσιμα θέλει 24000€!!! Όσο για το SpeedRunner 1 αν πάει καλά, λένε ότι θα φέρουν και δεύτερο στη γραμμή!!
-
Από ότι έμαθα τα γραφεία της εταιρείας είναι στη Γλυφάδα στο εμπορικό κέντρο City Plaza, στη Λ. Βουλιαγμένης!!
-
Το Salamis Star ex Dame M πουλήθηκε στη COMANAV για 6,900,000 USD!! Δηλαδή σε μια πολύ καλή τιμή αν σκεφτούμε ότι το πλοίο είναι 33 ετών, αλλά πολύ από τη μετασκευή που είχε κάνει τότε που το είχε φέρει η MARLINES!! Και ήταν από τα πρώτα γιαπωνέζικα βαπόρια που είχα συμπαθήσει!!
__________________________________________
(1972, ex-Ferry Akashi, then Salamis Star, Marrakech Express, Bni Sar, scrapped as Sar)
-
Ο κ. Μανιαδακης είπε ότι η μέση επιβατική κίνηση στη γραμμή με τα πλοία της εταιρείας είναι 1500 επιβάτες σε κυκλικό δρομολόγιο, δηλαδή γύρω στους 750 επιβάτες ανά βαπόρι που ανεβαίνει και κατεβαίνει!!
-
Από την εταιρεία λένε ότι το Πηνελόπη Α πέρυσι είχε περίπου το 38% της γραμμής σε επιβάτες!!! Το θεωρώ λιγάκι υπερβολικό!! Πέρυσι με 5 συμβατικά και 2 ταχύπλοα και όχι την καλύτερη ώρα, πέρα από τις εκπτώσεις 20% στους επιβάτες!! Να λέγανε 20-25% θα ήταν πιο λογικό!!
-
Από τις 9/05 θα ξεκινήσει δρομολόγια από Ηράκλειο-Σαντορίνη. Από τις 13/06 θα πηγαίνει Ιό και Πειραιά!!
-
Στον τελευταίο «Ε» κάνει σχόλιο για το ξενοδοχειακό μέρος του πλοίου, που το θεωρεί απαράδεκτο και πολύ κακόγουστο!! Να δούμε θα ρίξει τίποτα χρήμα η Saos για την ανακαίνιση τους???
-
Το πλοίο αναμένεται να ξεκινήσει δρομολόγια τέλος Μαΐου με αρχές Ιουνίου!!
-
Το Ποσειδών πουλήθηκε για 1.698.000 USD και το Ολυμπία πουλήθηκε για 1.491.000 USD. Σύνολο και τα δυο για 3.189.000 USD!!!
-
Αυτή τη βδομάδα θα φύγει το πλήρωμα για να πάει να φέρει το πλοίο από τη Ριεκα της Κροατίας!! Υπολογίζουν να ξεκινήσουν δρομολόγια σε λιγότερο από δυο εβδομάδες!!
-
Παρατηρώντας τα πληρώματα των ταχύπλοων και ιδιαίτερα των HS!! Παρατήρησα ότι όλο το πλήρωμα φόραγε γυαλιά ηλίου (μοδατα) από το αξιωματικούς γέφυρας, μηχανής, λογιστηρίου, πλοιοσυνοδοι και τους ναύτες!!
-
Το Ausonia μπορεί να το δούμε, αλλά χωρίς την Ελληνική σημαία!!!
Το ΤΡΙΤΩΝ αναμένεται να κάνει ανακαίνιση που θα φτάσει στα 5.000.000USD, στους εσωτερικούς χώρους!! Θα αναγεννηθεί το βαποράκι!!
KANETE ΚΑΙ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ (EDIT)!!
δεν ειναι απαραιτητη νεα δημοσιευση, πανω σε αμεσως προηγουμενη δικη σας
c3po
-
Στις 6 Μαΐου ξεκινάει τις κρουαζιέρες του, το easycruise one από τη Νίκαια, με όλα τα εισιτήρια πουλημένα!!
-
Από ότι ξέρω υπάρχει μια απαγόρευση μετά 11/9/01!! Δε ξέρω αν είναι και νόμος!!
Εξπρές Αθηνά (ΙΜΟ 7305514)
in Ferries εκτός δράσης
Posted
Το Αθηνά φημιζόταν πάντα για τη ταχύτητα του!! Εκτός από τις 2 τελευταία σεζόν που το είχε εγκαταλείψει η εταιρεία!! Φέτος στην HSW κάνανε επισκευές της προκοπής!!! Σε αντίθεση με το Superferry II, που το έχει εγκαταλείψει η εταιρεία τα τελευταία 2 χρόνια, μιας και το έχει πούλημα, αλλά δεν έχει καταφέρει να το πουλήσει!!