(1)(1)(1).jpg.7396150d1ce20158d7763d0c6886cc00.jpg)
rhodian
-
Posts
163 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by rhodian
-
-
Ορίστε και το πρόγραμμα δρομολογίων του Olympus. Ξεκινάει 11/07 τελικά. Καλή αρχή να έχει.
-
Θα ταξιδέψει το πλοίο. Και το πρόγραμμα δρομολογίων του θα είναι ακριβώς ίδιο με τον προκάτοχό του. Εξάλλου, όπως εχει προαναφέρει και ο @Champion Jet_2, έχουν ανέβει τα δρομολόγια στο openseas, με ημέρα εκκίνησης την Παρασκευή 8 Ιουλίου.
-
Ακριβώς, τόσο στο site της ΑΝΕΚ, όσο και στο openseas τότε δίνει το τελευταίο δρομολόγιο.
-
Τέλη του μήνα θα ξεκινήσει τα δρομολόγια το πλοίο. Σύμφωνα με το δημοσίευμα η καθυστέρηση οφείλεται σε αναμονή εξέτασης της ορθότητας της σύμβασης από το ελεγκτικό συνέδριο, η οποία αναμένεται να γίνει γύρω στα τέλη Ιουνίου.
-
Φέτος τα επιδοτούμενα δρομολόγια είναι από 13/06 έως 04/09.
-
Σύμφωνα με το agorapress.gr της Σαντορίνης, το Olympus αναμένεται να ξεκινήσει τα δρομολόγια το αργότερο στις 5 Ιουνίου. Ωστόσο πιστεύω ότι θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να ετοιμαστεί.
-
Τελικά επιβεβαιώθηκαν οι πληροφορίες του forum. Στο Olympus η άγονη της κασοκαρπαθίας!
-
Δεν ξέρω αν έχει χάσει τη γραμμή ή όχι, πάντως θα συνεχίσει στην ίδια. Ιδού και το πρόγραμμα δρομολογίων από 06-06 έως 05-09, το οποίο ανακοινώθηκε πριν λίγο
-
Το θέμα πέρυσι ήταν κυρίως το λανθασμένο ωράριο στο πρόγραμμα δρομολογίων που είχε εκδώσει η Seajets. Για κάποιο λόγο είχαν υπολογίσει ότι το Paros Jet θα έκανε το δρομολόγιο Σητεία Ρόδος σε 5 ώρες και 15 λεπτά, κάτι το οποίο δεν έγινε ποτέ. Αποτέλεσμα ήταν σε κάθε δρομολόγιο να επιστρέφει Σητεία με 2 και 3 ώρες καθυστέρηση από το "προβλεπόμενο". Έχοντας κάνει 4 φορές αυτό το δρομολόγιο, μπορώ να πω ότι κάθε φορά οι επιβάτες ήταν αρκετά δυσαρεστημένοι με αυτό το θέμα.
-
Ένα σχόλιο για την γραμμή Νο 10 (ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Η ́ (ΔΙΑΖ) ΚΑΒΑΛΑ - Η ́ (ΔΙΑΖ)
ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗ - ΛΗΜΝΟΣ - ΜΥΤΙΛΗΝΗ - ΧΙΟΣ -ΣΑΜΟΣ – ΛΕΡΟΣ-ΚΑΛΥΜΝΟΣ - ΚΩΣ - ΣΥΜΗ -
ΡΟΔΟΣ και επιστροφή)
Θεωρώ απαράδεκτο να μην υπάρχει ακτοπλοϊκή σύνδεση μεταξύ Νοτίου και Βορείου Αιγαίου κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Έχουν περάσει 10+ χρόνια από τότε που σταμάτησε ο Διαγόρας τα δρομολόγια. Τότε ήταν λόγω κρίσης, πλεόν όμως βλέπουμε ότι δημιουργούνται νέες επιδοτούμενες (τύπου Σητείας-Ρόδου😂), αλλά για αυτή τη γραμμή δεν ακούγεται τίποτα από πουθενά και το υπουργείο δεν προτίθεται να ενισχύσει την επιδότησή της.
Όσα πλοία πέρασαν από τη γραμμή είχαν αρκετά καλές πληρότητες από ό,τι θυμάμαι και τα γκαράζ ήταν σχεδόν γεμάτα. Επίσης, ήταν μια πολύ εύκολη και οικονομική λύση για να μεταφέρονται νησιώτες και επισκέπτες από το ένα νησί στο άλλο και μέχρι την Βόρεια Ελλάδα, κάτι που πλεόν δεν είναι καθόλου εύκολο. Μακάρι κάποια στιγμή να ξαναδούμε πλοίο στη γραμμή... -
Βάσει των γραφόμενων κι εγώ κατάλαβα το ιδιο. Υποθέτοντας ότι πήρε την επιδοτούμενη ο Όλυμπος, το Πρέβελης θα συνεχίσει ως έχει με ελεύθερη δρομολόγηση;; Για τους θερινούς μήνες να το δεχτώ, το χειμώνα το βρίσκω λίγο δύσκολο να βγει το δρομολόγιο χωρίς επιδότηση.
-
Την Κυριακή το πρωί έφτασε στη Ρόδο το Bulk Carrier Builder (IMO 9589255), διαστάσεων 229 x 32.56 m, ρυμουλκούμενο/συνοδευόμενο από τα Χρήστος XL και MIRJANA K. Από τότε έχει φουντάρει στον κόλπο του Κορακόνερου, ενώ το τελευταίο ρυμουλκό έχει αναχωρήσει. Στη φωτογραφία, στα δεξιά διακρίνεται και το Χρήστος XL. Άραγε πρόκειται για περίπτωση βλάβης;
-
Στα Δωδεκάνησα δεν έχω ακούσει να υπάρχουν παράπονα για τα δρομολόγια των πλοίων της εταιρείας. Ίσα ίσα, εκτελούνται απροβλημάτιστα και επιτελούν έργο συνδέοντας τα νησιά με αξιοπρεπή πλοία. Μάλιστα στις εκτός high season περιόδους, η μετακίνηση των μονίμων κατοίκων και των αυτοκινήτων τους από Ρόδο προς Καστελόριζο γίνεται δωρεάν, κάτι πολύ σημαντικό. Οπότε, όπως είπαν και οι φίλοι από πάνω, δεν υπάρχει λόγος για τέτοιου είδους γενικεύσεις, ειδικά για ένα νέο πλοίο, του οποίου η μετασκευή δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί.
-
Quote
Σας ενημερώνουμε ότι έχουν ενεργοποιηθεί στην AIGAION PELAGOS τα δρομολόγια έως 01/04/2022 (πρωί) με το F/B Prevelis και είναι διαθέσιμα για κράτηση και έκδοση εισιτηρίων.
Πρέπει να έχει δοθεί παράταση 1 μήνα στη σύμβαση με την Αιγαίον Πέλαγος, καθώς ακόμα δεν έχουν βγει τα αποτελέσματα του διαγωνισμού.
-
Θα μπορούσε η όποια εταιρία κερδίσει την γραμμή του ταχύπλοου να εκτελεί, πέρα από το επιδοτούμενο κομμάτι της Σητείας - Ρόδου, με ελεύθερη δρομολόγηση το κομμάτι Σητεία - Ηράκλειο? Σίγουρα έτσι θα κέρδιζε πολλούς περισσότερους επιβάτες αλλά και οχήματα.
-
Λογικά μέσα στην εβδομάδα πρέπει να ανακοινωθούν τα αποτελέσματα αφού η 4μηνη παράταση λήγει τέλη Φεβρουαρίου.
-
Ας πάρουμε μια πρωτη γεύση του πλοιου με τα σινιάλα της GSF, όπως φαίνεται σε ανάρτηση του Δημήτρη Στεφάνου στο fb
-
Απο μεταφορική της Ρόδου βγήκε πριν λίγο η εξής ανακοίνωση :
QuoteΑγαπητοί φίλοι και πελάτες από 14 τού μηνός και μετά όσα γνωρίζαμε για τις τιμές στις μεταφορές αλλάζουν ριζικά. Μόλις μάς στείλανε επιστολή από την Blue star ότι θα έχουμε αύξηση 226 ευρώ ανά αυτοκίνητο οπότε πρέπει να προσαρμοστουμε όλοι με τα καινούργια δεδομένα
Όπως ήταν αναμενόμενο, η συνεχόμενη αύξηση στην τιμή του πετρελαίου δεν θα αφήσει ανεπηρέαστα τα κόστη των μεταφορών...
-
Από ό,τι φαίνεται θα δημιουργηθεί νέο δρομολόγιο από Πειραιά για Σαντορίνη, Κρήτη, Κάσο, Κάρπαθο και Ρόδο. Ωστόσο, ο διαγωνισμός θα είναι για 7 έτη και το πλοίο θα πρέπει να είναι σύγχρονο. Επίσης, θα δρομολογηθεί ξανά φέτος ταχύπλοο στη γραμμή Κρήτης - Ρόδου
QuoteΟ Μάνος Κόνσολας έθεσε το ζήτημα ενός νέου δρομολογίου στη γραμμή Πειραιά – Σαντορίνης – Κάσου – Καρπάθου – Ρόδου, με επταετή σύμβαση, που να μειώνει θεαματικά το χρόνο του δρομολογίου Πειραιά – Κάρπαθο στις 11 ώρες. Ο Υπουργός, κ. Πλακιωτάκης δεσμεύτηκε ότι θα εκκινήσει τις σχετικές διαδικασίες εντός του 2022.
QuoteΔρομολογείται εκ νέου διαγωνισμός, με σύγχρονο ταχύπλοο πλοίο, για τη γραμμή Κρήτη– Κάσος –Κάρπαθος-Ρόδος.
-
On 10/26/2018 at 12:47 AM, Nikos_Chania said:
Σύμφωνα με το marinetraffic η ταχύτητα έπεσε λίγο μετά την αναχώρησή του από Ηράκλειο. (Και δημιουργείται η απορια γιατί δεν γύρισε πισω)
2 hours ago, Μηλιος said:Ειναι δυνατον να παθαινει βλαβη κοντα στα Χανια να το αφηνουν να πηγαινει στον Πειραια ρωταω ηρεμα και απλα !!!!!!!!!
Είναι συνήθης πρακτική από ό,τι φαίνεται, αφού σε παρόμοια περίπτωση, σε αναχώρηση από το Ηράκλειο πάλι δεν γύρισε πισω. Τουλάχιστον να αποζημειωθούν οι επιβάτες για την ταλαιπωρία.
-
Tο πλοίο εμφανίζεται σχεδόν σταματημένο έξω από Αλβανία. Λογικά αντιμετωπίζει κάποιο θέμα.
-
Γίνεται η SeaSpeed Ferries να συνεχίζει στο επόμενο στάδιο του διαγωνισμού για την εξυπηρέτηση της Κασοκαρπαθίας τη στιγμή που το μοναδικό της πλοίο βγαίνει στο σφυρί?
-
Στη περιοχή έχει ένα γεμάτο 7άρι, οπότε μάλλον δεν μπορεί να δέσει και περιμένει.
-
Αφιέρωμα στον εκσυγχρονισμό του Παναγιά Σκιαδενή έχει το περιοδικό Εφοπλιστής.
Άγιος Γεώργιος (ΙΜΟ 7432733)
in Φορτηγά Οχηματαγωγά
Posted
Στο σύστημα εξακολουθεί να το δείχνει να ξεκινάει 11/07.
Υπάρχει πάντως έντονη ανησυχία στα νησιά για την αδυναμία έκδοσης εισιτηρίων μετά τις 08/07 στη γραμμή, εν μέσω τουριστικής περιόδου.