togias_k
-
Posts
1,102 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by togias_k
-
-
Έχεις ένα μεγάλο point.Κάθε φορά που το έβλεπα Ραφήνα ΠΑΝΤΑ ή έπιανε πρωτόκολλο ή το πλησίαζε.Ειδικά στα αμάξια είχε πολύ κίνηση για ταχύπλοο.Αλλά ήταν και το δρομολόγιο απαιτητικό,και γέμιζε αρκετές φορές με κόσμο και αυτοκίνητα.Πιστεύω ότι η GSF το έχει μελετήσει γιατί όπως και να το κάνουμε δεν είχε καλές ταχύτητες και δεν ήταν πολύ συνεπές.
-
Έχουμε κάποια φωτογραφία σχετικά με την μικρομετασκευή στην πρύμνη;
-
-
Μου έκανε εντύπωση πως εντάσσει την Κάρυστο γι'αυτό ρώτησα
Παρεμπιπτόντως,έχει ξαναμπεί η Κάρυστος;
-
On 5/1/2020 at 4:58 PM, Nick the Greek said:
Νομίζω καλύτερα να δημοσιεύεται από δω και μπρός μια λίστα με τις γραμμές που ΔΕΝ θα επιδοτούνται, έχει καταντήσει γελοίο το πράγμα. Μπείτε και διαβάστε γραμμές που προτίθενται να επιδοτήσουν. Σταχυολογώ:
Πειραιάς - Σαντορίνη - Κως - Ρόδος - Κάρπαθος - Κάσος. Επιδότηση στο Πειραιάς - Σαντορίνη - Κω - Ρόδο, σοβαρά τώρα?
Κύμη ή Μαντούδι για Σκύρο - Άη Στράτη - Λήμνο
Επιστρέφει και η σύνδεση Θεσσαλονίκη - Σποράδες - Κυκλάδες - Κρήτη
Πειραιάς - Μήλος - Ρέθυμνο. Με λένε Olympus και δεν βγαίνω αν δεν μου τα σκάσει το κράτος, στην υγεία των κορόιδων.
Ενδιαφέρον το Πάτρα - Κέρκυρα 2 φορές την εβδομάδα, να δούμε αν θα το κυνηγήσει κανείς.
Ραφήνα - ΚΑΡΥΣΤΟΣ - Άνδρος - Τήνος - Σύρος - Πάρος - Νάξος. Οπωσδήποτε χρειάζεται η Κάρυστος απ' ευθείας σύνδεση με τα νησιά, πιάνει τόπο το δοκιμαστικό του Ηλιόπουλου.
Ένα άλλο καλό μήνυμα για τις εταιρείες είναι πως δε χρειάζονται πια και τόσα πολλά στελέχη. Όταν το κράτος κανονίζει γραμμές, δρομολόγια, λεφτά, τότε δεν χρειάζονται παρά μόνο έναν νταλαβεριτζή για το ΥΕΝ, όλα τα άλλα τα κανονίζει το κράτος
.
Συγγνώμη το υπουργείο δίνει επιδότηση για αυτές τις γραμμές ή είναι δικές σας ιδέες;
-
Δυστυχώς ο κ.Ιάκωβος Αλιφραγκής απεβίωσε σήμερα.Τα θερμά μου συλλυπητήρια στην οικογένεια του.Επίσης αξίζει να αναφέρουμε για το πόσο νοικοκυρεμένη εταιρία έχει,πρώτα με το Μαρμάρι εξπρές και μετά με το Αρτεμισία.Και με τα δύο ταξίδεψα και τα δύο μου άφησαν άκρως καλές εντυπώσεις.Και πάλι συλληπητήρια
-
Τα δρομολόγιά του που μπορούμε να τα βρούμε;
-
Για τα δρομολόγια είχαν μία δόση δίκιου διότι ο Ήλιο έπαιρνε σχεδόν ότι ζητήσει και αυτος δεν τα πήρε
-
Αυτό το σκέφτηκα και εγώ,ότι κερδίζει από ταχύτητα θα τον χάνει στα λιμάνια
-
14 hours ago, svo said:
Να και μια μανούβρα στην Σαντορίνη .
Από αυτό το βίντεο μπορούμε να διακρίνουμε ότι με έναν πολύ πολύ απλό Γάρμπη το καινούργιο λιμάνι βρέχεται πολύ.Φανταστείτε πως θα γίνονται οι επιβάτες και τα αυτοκίνητα με ένα ταχύπλοο(επειδή δεν θυμάμαι παλιά όταν δούλευε αυτό το μέρος του λιμανιού που ανακατασκευάστηκε πάλι με απλό κυματισμό είχε νερά πάνω στο λιμάνι;)εκτός αν ξέρω γω είναι στα σχέδια να του μεγαλώσουν το ύψος.
-
Βασικά προ πανδημίας νομίζω είχε μέτρια προς καλή κίνηση
-
Από κίνηση πάει καλά γενικά;
-
Καλα,δεν ξεκινησε το πλοιο του ενω ξερει οτι θα ειναι ζημιογόνο προς την εταιρια.Κατι θα ξερει😉
-
Εχουμε κανενα νεο για το τι γινεται με το πλοιο;
-
Αν ο Γαρμπης ειναι μεγαλο προβλημα,μιας και που ανακατασκευαζουν το λιμανι,ενας λιμενοβραχιονας αρκετα μεγαλος(οπως κοιταζουμε απο πανω)στο δυτικο μερος του νησιου δεν θα σταματουσε κατα πολυ τον κυματισμο;
-
1ον να ρωτησω,τωρα υποτίθεται το λιμανι θα δεχεται 3-4 καραβια μαζι,για να ανεβουν τα αμαξια πανω δεν θα γινεται της...απο αμαξια και βανακια και θα γινεται ο κακος χαμος με αμετρητη κινηση;2ον ο γαρμπης ειναι,οπως κοιταμε απο πανω το λιμανι,ερχεται απο αριστερα ο αερας και το κυμα;
-
Αυτό να μου πεις...αλλά αφού κάνουν αποδεδειγμένα λάθη γιατί δεν ρωτάνε τους πλοιάρχους και να πάρουν την γνώμη τους;
-
Μα καλά οι ειδικοί δεν το βλέπουν και κάνουν κάθε φορά τα ίδια λάθη;Και να πεις σε κάποιο άλλο νησί...μιλάμε για έναν από τους τοπ προορισμούς στον κόσμο!Δεν μπορούν να το φτιάξουν σε άλλο σημείο;
-
Ξέρετε πότε θα επιστρέψει;
-
Να ρωτήσω κάτι,έχει τόσο χαμηλή επιβατική κίνηση το λιμάνι και δεν τολμάνε να δρομολογήσουν πλοίο;
-
Αυτό που για εμένα μετράει και χάλασε το brand name στις κυκλάδες είναι ότι τα ταχύπλοα που αγόρασε για κάποιο λόγο(οικονομίας ή ανικανότητας)δεν μπορούν να πιάσουν σε δρομολόγιο πάνω από 32 σταθερά(χαίρω πολύ με κάποια ρεύματα όλα μπορούν)δηλαδή όλα ταξιδεύουν με ταχύτητες 28 το πολύ 29 κόμβων σταθερά ενώ αν είναι άδεια με 30.Έτσι δεν βγαίνει ειδικά όταν έχεις να αντιμετωπίσεις την Seajets που όλα τα καράβια της τα βαράει με 35 και πάνω εκτός από(Andros Jet,Naxos Jet,Paros Jet).Στα συμβατικά της είναι τα καλύτερα συμβατικά που έχω μπει.Ειδικά το Superferry φαίνονται τα μύρια που ρίχτηκαν(Είσαι στην οικονομική και νομίζεις ότι είσαι Διακεκριμένη).Είναι το καλύτερο πλοίο.Το Superferry II μπορεί να μην έχει την πολυτέλεια που έχει το Superferry στους εσωτερικούς χώρους αλλά είναι συντηρημένο όπως του αρμόζει και επίσης είναι το πιο καραβολάτρικο πλοίο που έχω μπει(πραγματικά απολαμβάνεις το ταξίδι).Στα ταχύπλοα έχω μπει μόνο στο Superruner σε ένα ταξίδι μου στην Σαντορίνη.Δεν κατάλαβα ταχύπλοο,πρέπει να είχε πιάσει βέβαια πρωτόκολλο γκαράζ και επιβάτες αλλά δεν γίνεται να ταξιδεύεις με ταχύπλοο και να πας με μέγιστη 28.6 που έπιασε μια στιγμή.Με τέτοια ταχύτητα(και χαμηλότερη)δεν σε άφηναν να βγεις,δηλαδή με το Νήσος Μύκονος ή της Ιταλίας που πιάνουν 27αρια σε αφήνουν;Όλα τα ταχύπλοα της τα έβλεπα και δεν μπορούν να πιάσουν σταθερά 30αρια.Δεν ξέρω αλλά κάτι πρέπει να γίνει.Τώρα βέβαια με τον ιό δεν νομίζω να αλλάξει κάτι στο καλύτερο αλλά το αντίθετο και δικαιολογημένα(παρεμπιπτόντως είμαι φαν της εταιρίας).
-
Σωστα παιζει και αυτο ρολο
-
Έχει κάποιος καμιά εικόνα με τις εργασίες στο Πέραμα.Βασικά υπάρχει γενικά κινητικότητα ή το παράτησαν για φέτος;
-
On 3/6/2020 at 8:22 PM, Petros P said:
Στο παρακάτω η παρθενική του αναχώρηση . Καλα ταξίδια να εχει
Από αυτό το βίντεο φαίνεται ότι έχει γίνει εκτεταμένη και σοβαρή επισκευή στις μηχανές.Θυμάμαι τον Σεπτέμβριο του 2017 που είχα πάει Τήνο και έτυχε να το δω 2 φορές...εκτός από την μανούβρα,μόνο που έπλεε έβγαζε πυκνούς καπνούς και έλεγα....οικολογικό καράβι.Τώρα σε αυτό το βίντεο στην αναχώριση δεν έβγαζε καν καπνό.Μπράβο για την δουλειά και τα λεφτά που έριξαν.
Olympic Champion Jet (IMO 9329095)
in Tαχύπλοα NT
Posted
Να πούμε ότι εκπέμπει πάλι στο marinetraffic.