Παπαγεωργίου ΙΙ (ΙΜΟ 6520387)

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Γνωρίζαμε μέχρι σήμερα για την ύπαρξη δύο πλοίων ανοικτού τύπου με το όνομα ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ, τα ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΙΙΙ και ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ IV της Καβάλας - Θάσου. Και δικαιολογημένα βέβαια είχαμε την απορία για τα προγενέστερα (???) αυτών.

Να φτιάξουμε σήμερα ένα νέο θέμα για το ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΙΙ, κατασκευής του 1944 το οποίο πιθανότατα υπήρξε πρώην πολεμικό αποβατικό.

Το πλοίο αγοράστηκε τον 12/1959 από την Αμβέρσα (Βέλγιο) με προηγούμενο όνομα το EXPO 58/1. Μετονομάστηκε σε ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΙΙ, και με αριθμό νηολογίου Ν. Καβάλας 110 ταξίδεψε στις γραμμές Καβάλας - Θάσου έως και την δεκαετία του '70. Βυθίστηκε στον όρμο Πρίνου - Θάσου στις 6 Δεκεμβρίου 1980 (Ναυάγια ΝΤΟΥΝΗΣ, β΄τόμος, σελίδα 367).

Στοιχεία : emmpapad (ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ)

Edited February 19, 2018 by Nick the Greek

[thanosp]

Μπράβο Σείριε για αυτη την ανακάλυψη αφού πάντα είχα την απορία αν και πότε υπήρξαν τα Ι και ΙΙ. Το ΙΙ μας "άφησε" λίγο πριν γεννηθούμε, οπότε επόμενος στόχος να μπορέσει να βρεθεί κάποια φωτογραφία.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Μπράβο Σείριε για αυτη την ανακάλυψη αφού πάντα είχα την απορία αν και πότε υπήρξαν τα Ι και ΙΙ.

Όπως λίγο παλιότερα στο παρόν θέμα είχαμε δει, πράγματι υπήρξε παντόφλα με το όνομα ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΙΙ. Και όπως βλέπουμε σήμερα στο θέμα του ΑΜΦΙΠΟΛΙΣ, υπήρξε όντως και ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ (σκέτο, χωρίς "Ι"), μόνο που αυτό ήταν μικρό Ε/Γ και όχι παντόφλα. Το γράφω στο παρόν θέμα μιας και πιστεύω ότι είναι το πλέον κατάλληλο.

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Παπαγεωργίου ΙΙ (ΙΜΟ 6520387)

(1942, ex- Expo 58/1)

 

Ανευρέθη (επίσης) ο αριθμός ΙΜΟ 6520387 που έφερε το ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΙΙ, με τον οποίον βρίσκουμε ότι το πλοίο είχε κατασκευαστεί το 1942.

 

Name: Papageorgiou Ii

IMO:   6520387

Callsign:        SV2336

Last known flag:       GREECE

Vessel type:   Passengers Ship

Gross tonnage:        107 tons

Status:          Dead

Build year:     1942

 

[ΣΕΙΡΙΟΣ]

Mea culpa

Να διορθώσω ένα δικό μου λάθος μεν, όχι αδικαιολόγητο δε.

Το ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΙΙ υπήρξε βέβαια (με όλα τα στοιχεία που έχουν αναφερθεί παραπάνω) και ταξίδεψε επί πολλά χρόνια στην Θάσο, δεν ήταν όμως πλοίο ανοικτού τύπου, αλλά μικρό επιβατηγό, ή όπως αποκαλείτο σε παλιές δημοσιεύσεις "θαλάσσιο πούλμαν". Το λάθος μου περί ανοικτού τύπου, οφειλόταν στο ότι στο βιβλίο "Ναυάγια" του Ντούνη το καραβάκι αναφέρεται ως "Επιβατηγό οχηματαγωγό ανοικτού τύπου", στον Lloyd's Registers ως φέρρυ, ενώ και στο ελληνικό νηολόγιο ήταν καταχωρημένο ως πορθμείο. Ακόμα, ενώ εξ αρχής υπήρχε στο όνομα του το II, για τον λόγο του ότι υπήρχε πρωτύτερα καίκι – επιβατηγό με το όνομα ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ (σκέτο), σε όλες τις παλιές δημοσιεύσεις από την Καβάλα και την Θάσο, αναφερόταν και αυτό ως ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ χωρίς την αρίθμηση, φαντάζομαι χάριν συντομίας.

Ένα ενδιαφέρον στοιχείο είναι πως όχι μόνο ήταν αδελφό πλοίο με το γνωστό μας ΑΛΕΞΗΣ (πιθανότατα πρώην γερμανικές τορπιλάκατοι), αλλά και το ότι ήρθαν την ίδια εποχή στην χώρα μας, ταξίδεψαν και τα δύο στην Καβάλα και την Θάσο, και βυθίστηκαν και τα δύο στην Θάσο σε πολύ κοντινές χρονολογίες, το 1978 και το 1980.

Να το δούμε και σε μία φώτο από το προσωπικό μου αρχείο, δεμένο στο λιμάνι της Καβάλας, μαζί με το αδελφό ΑΛΕΞΗΣ (αριστερά, σε αναχώρηση).

@polmyt Να παρακαλέσω το παρόν θέμα να μεταφερθεί στα "Παλιά Επιβατηγά Ακτοπλοίας".