Δελτίο Ολλανδίας

[Nick the Greek]

On 4/6/2010 at 5:39 PM, polmyt said:

Ησυχα τα πραγματα στην Ιτεα τις μερες των εορτων.

Μ.Τεταρτη βραδυ υπηρχε ενα φορτηγο στους βωξιτες ενω το επομενο που φανηκε στην περιοχη ηταν τη Δευτερα του Πασχα το μικρο WATERWAY το οποιο μοιαζει πολυ με ποταμοπλοιο τοσο χαμηλο που ειναι

 

Δεκατέσσερα χρόνια μετά, συναντάμε το Waterway (IMO 9143594) στο Rotterdam. Έτος κατασκευής το 1996 σαν Alissa, όνομα που κράτησε ως το 2008. Ναυπηγός του το ναυπηρείο Centromost της Πολωνίας με μηχανή Cummins και dwt στους 1,454 τόννους.

[Nick the Greek]

Στο Rotterdam βρισκόμαστε κι απόψε, και βλέπουμε δεμένο το ελληνόκτητο capesize που ονομάζεται Worldship (IMO 9624457). Ναυπήγηση 2012 στο Koyo Dockyard(2333), στην Miihara της Ιαπωνίας σαν Australia Maru, που είναι και το μοναδικό προηγούμενό του όνομα. Συμπαθητικό design με dwt πάνω από 181 χιλιάδες τόνους και μηχανή MAN B&W. Πλοιοκτήτης ο Σταμάτης Τσαντάνης της Seanergy. 

[Nick the Greek]

Από το capesize των 180 χιλιάδων τόνων, περνάμε στο μικρό φορτηγό των 1800 τόνων dwt. Στις οθόνες μας λοιπόν το Wilson Ruhr (IMO 9145542) που αναχωρεί από το Rotterdam. Δε θυμάμαι αν έχω ξαναφωτογραφίσει πλοίο ναυπηγθέν στην Τσεχία, αυτό είναι ένα τέτοιο, από το ναυπηγείο Lodenice Chvaletice(103) to 1997. Μέχρι το 2011 λεγόταν Pilsen, και τότε πήρε το σημερινό του όνομα. Η μηχανή του είναι Deutz, πλοιοκτήτης η νορβηγική Wilson.   

 

Fun fact: Πέραν από το Wilson Ruhr, στην gallerie μας έχουμε ήδη δεί από την ίδια εταιρεία τα Wilson Flushing στο Aberdeen, Wilson Najing στο Brindisi, Wilson Algeciras στη Βαρκελώνη, Wilson Lahn στο Ijmuiden, Wilson Horn στην Αλεξανδρούπολη και Wilson Express στο Rotterdam. 

[Nick the Greek]

Απόψε μεταφερόμαστε στο Ijmuiden της Ολλανδίας. Και σε όσους φαίνεται κομματάκι περίεργο το πλοίο που βλέπουμε, καλά κάνει και σας φαίνεται. Ονομάζεται Yed Prior (IMO 9255749) και έχει ναυπηγηθεί το 2003 στην Daewoo Mangalia(4033), προφανώς σαν κοντεινεράδικο με μηχανή MaK. Ως το 2003 λεγόταν Gerd, ως το 2006 λεγόταν B.G. Ireland, ως το 2007 Javi και ως το 2020 και πάλι Gerd. Κάπου εκεί μετασκευάζεται σε αυτό που είδαμε σήμερα, δηλαδή σε αμμοληπτικό για εκβάθυνση λιμένων. Από τις πολύ χαρακτηριστικές και ιδιαίτερες περιπτώσεις πλοίων. Σημαία Ολλανδίας, νηολόγιο Winkel. 

[Nick the Greek]

Τέλος απόψε με τα φορτηγά που είχα κάβα από πέρυσι το καλοκαίρι, παίρνοντας μάτι το Zampa Blue (IMO 9454163) που είναι δεμένο στις εγκαταστάσεις της Tata Steel στο Ijmuiden. Είναι ένα capesize των 178 χιλιάδων τόνων dwt σε ένα όχι και τόσο δημοφιλές design του Mitsui Ichihara(1728). Η ναυπήγησή του έχει λάβει χώρα το 2009, φοράει μηχανή Mitsui και δεν έχει αλλάξει ποτέ όνομα.