Search the Community
Showing results for tags 'posidon'.
-
Ενα μικρο ,και σχετικα αγνωστο ,επιβατικο που κανει ημερησιες εκδρομες στη Συμη θα δουμε σημερα Προκειται για το ΠΟΣΕΙΔΩΝ με Ν.Ροδου 110 Κατα 99% προκειται για πρωην Fairmile αλλα δεν καταφερα να βρω πληροφοριες για το παρελθον του.Απο οτι ειδα παντως σε τοπικα sites δουλευει εκει περιπου 30 χροονια.Οι εκδρομες περιλαμβανουν στασεις σε αρκετες παραλιες του νησιου καθως και στη νησιδα Σεσκλι ,οπου προσφερεται πλουσιο φαγητο.Εγω ταξιδεψα μαζι του το 2009 (απο τοτε ειναι και οι φωτογραφιες) ,αλλα απο οτι βλεπω στο ιντερνετ δεν εχουν αλλαξει και πολλα απο τοτε Μπορουμε να το δουμε δεμενο στη μικρη προβλητα που υπαρχει στο Σεσκλι .
-
Το ρυμουλκό Χρήστος XXVII (IMO No: 7729710) είναι τραβηγμένο στο ναυπηγείο του Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα για εργασίες συντήρησης. Το Χρήστος XXVII είναι κατασκευασμενο το 1980, έχει αριθμό νηολογίου Πειραιά 6385 και ανήκει στον όμιλο Σπανόπουλο από το 2014 ενώ παλιότερα ανήκε στα Ελληνικά ναυπηγεία και είχε το όνομα Ποσειδών.
- 12 replies
-
- posidon
- christos xxvii
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Ένα ακόμα ρυμουλκό της Spanopoulos Tugs είναι το Χρήστος XXXIX, που έχει ναυπηγηθεί το 1947 και ανήκει από το 2016 στο Σπανοπουλο. Το πλοίο έχει νηολόγιο Πειραιά 11573, διεθνές διακριτικό SV2738, μήκος 22,00 μέτρα, πλάτος 5,00 μέτρα και προηγούμενα του ονόματα είναι Ευστράτιος και Ποσειδών.
- 1 reply
-
- betsy
- christos xxxix
- (and 8 more)
-
-
-
Old times in Texas, το Ηρακλής Ι. Το ρυμουλκό έχει πουληθεί από τη Ρόδο, είναι πια στον Ασπρόπυργο (Chateau Blanc) και έχει το πρωτότυπο όνομα Μιχάλης V, το βλέπουμε εδώ στη φωτογραφία που δυστυχώς φαίνονται και βρύα με λειχήνες. Καμιά ιδέα κανείς πως βγάζει το ψωμί του?
- 3 replies
-
- heracles i
- michalis v
-
(and 8 more)
Tagged with:
-
-
Μια ματιά σε ένα 21-χρονο general cargo της Ευθυμίου Shipping που βλέπουμε παροπλισμένο το καλοκαίρι στη Σαλαμίνα, νομίζω βρίσκεται ακόμα εκεί. Το όνομά του Armonia με σημαία Λιβερίας, χτισμένο το 1997 από την Oldendorff σε ένα περίεργο μικρό handy design των 20,000 τόνων dwt με 149 μέτρα μήκος, 23 πλάτος και 3 x 25t SWL κρένια. Ναυπηγείο το Wuhu Shipyard της Κίνας με αριθμό γιάρδας 9515. Μία μηχανή B&W των 9,041 ίππων που του δίνει υπηρεσιακή ταχύτητα 14.2 κόμβων σε ballast condition, θα ήμουν περίεργος να ήξερα κατανάλωση αλλά δε μπορώ να την βρώ. Για τους παρατηρητικούς, το πλοίο έχει και stanchions για τη μεταφορά ξυλείας on deck, αν χρειαστεί. Παρεπιπτόντως αν σας λέει κάτι το φουγάρο, το έχουμε ξαναδεί και σε αυτό, της ίδιας πλοιοκτησίας.