Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'orient star'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 2 results

  1. Περιεργως τοσα χρονια δεν ειχαμε θεμα για το πρωτο ΙΟΝΙΑΝ ΣΤΑΡ του Στριντζη που ταξιδευψε στη χωρα μας απο το 1976 εως το 1990 Ηταν χτισμενο στο 1964 στη Φιλανδια σαν Prins Bertil και ηταν αδελφο του CEFALONIAN SKY που περασε και αυτο απο τη χωρα μας Μηκος 110 μετρα ,πλατος 17,5 και βυθισμα 4.40 εσκιζε τα νερα με 20 κομβους συμφωνα με το Σουηδο Το αρχικο του ονομα το κρατησε μονο 2 χρονια μιας και μετονομαστικε σε LEIF EIRIKSSON O Στριντζης το εφερε το 1976 και το δρομολογησε απο την Πατρα και την Ηγουμενιτσα για Ανκωνα.Το 1990 πωλειται, μετονομαζεται σε ORIENT STAR και παραμενει στις γραμμες τις Ιταλιας για ενα χρονο μεχρι που πουλιεται στην Κινα και αλλαζει ονομα σε TIAN KUN Φαινεται να κοπηκε στην Κινα το 2001 Εμεις το βλεπουμε στον Πειραια του 1990 μεσα απο μια ομορφη φωτο του @ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
  2. Δεν βρήκα thread για το συγκεκριμένο βαπόρι ούτε για το ΕΥΒΟΙΑ ΣΤΑΡ όσο κι αν έψαξα γι'αυτό και άνοιξα καινούριο. Ταξίδεψα λοιπόν χθες με το καράβι από τη Ραφήνα για το Μαρμάρι και θα κάνω μια μικρή περιγραφή. Σε γενικές γραμμές το βαπόρι είναι αρκετά συμπαθητικό και θα μπορούσα να πω αυτό ακριβώς που χρειάζεται η γραμμή. Χωρίς ιδιαίτερες πολυτέλειες και τρομερά πράγματα. Από τον καταπέλτη των επιβατών ανεβαίνεις (σ.σ. δεν υπάρχουν κυλιόμενες) σε έναν μικρό χώρο που θεωρείται reception. Ακριβώς αριστερά μπαίνεις σε ένα αρκετά μεγάλο σαλόνι με καναπέδες όπου πρύμα υπάρχουν video games και πλώρα ένα bar. Το συγκεκριμένο σαλόνι είναι αρκετά σκοτεινό λόγω της έλλειψης παραθύρων. Πρύμα υπάρχει και πόρτα που σε οδηγεί στο χώρο του ρεμέτζου. Προχωρώντας πλώρα, βρίσκεις πόρτες που σε οδηγούν στο πάνω ανοιχτό ντεκ και πιο μπροστά ένα ακόμα μικρότερο σαλόνι μπεζ απόχρωσης και πολύ φωτεινό και τέλος λίγο πιο πλώρα ένα Playroom. Το ανοιχτό κατάστρωμα εκτείνεται από πρύμα έως την γέφυρα του πλοίου. Από τις τσιμινιέρες και πίσω υπάρχουν καθίσματα και πάγκοι σκεπασμένοι. Όλοι οι χώροι του πλοίου, εσωτερικοί και εξωτερικοί είναι πεντακάθαροι. Στο ταξίδεμα τώρα, το πλοίο πήγε από 14,9 έως 15,2 κόμβους χωρίς κανένα ιδιαίτερο vibration ή οτιδήποτε άλλο. Την απόσταση Ραφήνα - Μαρμάρι την καλύπτει σε 1 ώρα ακριβώς. Και αν θέλουμε να κάνουμε και μια σύγκριση με το άλλο πλοίο της γραμμής, είναι μακράν καλύτερο. Τέλος και τα δύο βαπόρια βγάζουν τη νύχτα δεμένα στο Μαρμάρι. ΥΓ: (1986, ex-Ferry Tachibana, Orient Star, Star A, Aρτεμησία)
×
×
  • Create New...