GeorgeSt
-
Posts
265 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by GeorgeSt
-
-
Αν οι επιβάτες οχήμΑτΑ είνΑι "0" (ξέρουν τι βγάζουν, Αν τους πουν κι Απ'έξω ότι δεν έχει τίποτε γιΑ επιβίβΑση) γίνετΑι. Όσο γιΑ το άγονο "φτιάχνετΑι"
-
Καλύτερα να σου βγει το μάτι παρά το όνομα λέει Και ο λαός. το τι αΚούει από τους απ'έξω στην σάμο δεν λέγεται
το στολίζουν ΚανονιΚά. προχθές έσπασε ένας Κάβος Και Κοντέψαν να το βγάλουν ότι βουλιάζει. τώρα άμα Κάνει duetto με το european της νελ, θα μοιράζονται τουλάχιστον τα σχόλια! -
στο ιεράπετρα τους είπαν ότι 2200 μάλλον θα φύγει. πιο λογικό είναι κατά τα μεσάνυχτα. πάντως το μετεο δίνει εξασθένηση το βράδυ!
-
ΣωΣτός ο polman
, αλλού είναι το πρόβλημα. Και για να μην παρεξηγηθώ όχι ότι δεν είναι πρόβλημα ένα παλιό Και αργό Καράβι για την άΚρη του αιγαίου αλλά αυτό είναι η αφορμή Και όχι η αιτία! -
http://pikri-sokolata.blogspot.com/2011/12/blog-post_275.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Pikri-sokolata+%28pikri-sokolata%29 δηλώσεις του "μπουμπούκου" για την γραμμή.
"«Βάλτε εσείς το δικό σας πλοίο κι εμείς να Βάλουμε την επιδότηση για να πάτε και να σώσετε τους νησιώτες. αν όχι η εταιρεία θα σταματήσει να εκτελεί το δρομολόγιο και δεν θα υπάρχει άλλο πλοίο» κατέληξε ο κ. γεωργιάδης."
η τελευταία "ατάκα" του άρθρου χωρίς σχόλια
-
Έφυγε με 2 1/2 περίπου ώρες καθυστέρηση στις 20:30 το σημερινό δρομολόγιο που ήταν προγραμματισμένο για τις 18:00. να δούμε τι θα βρει (και αν θα βρει) και στα υπόλοιπα λιμάνια
-
Και για να μην ξεχνιόμαστε, έχουμε Και συνέχεια στο serial "η ζωή της ...ιεράπετρας"
http://aegaio.blogspot.com/2011/12/k.html
υγ: πάντως Και οι διεΚδιΚήσεις είναι, να το πω έτσι, λίγο γραφιΚές. εΚεί που η ιΚαροσαμία είχε 1 Καράβι το ν μύΚονος που άλλαξε με ένα λίιιιιιιιιιγοοοοοο πιο παλιό, ζητάνε 2 Καράβια (Και λογιΚά Καινούργια), άλλα Καράβια με β ελλάδα, άλλα Καράβια με τα άλλα νησιά Και αρΚετά αεροποριΚά για όσους προφανώς τους πιάνει η ..... θάλασσα. η εντύπωση που μου σχηματίζεται Και εΚτιμώ Και σε αρΚετούς άλλους αΚόμα είναι ότι μάλλον Κάποιος ή Κάποιοι θέλουν να Κάνουν αισθητή την παρουσία τους στην τοπιΚή Κοινωνία, να τεθούν επιΚεφαλής σε "αγώνες" για τον προφανή λόγο ότι έρχονται εΚλογές. Κρίμα γιατί τα νησιά (όλα τα νησιά) διΚαιούνται Καινούργια Καράβια με όσα δρομολόγια πρέπει,αλλά από την άλλη τα αιτήματα αυτά πρέπει να γίνονται για να εξυπηρετούν τον Κόσμο Και όχι επιδιώξεις μεριΚών μεριΚών.
-
Διαμαρτυρία Δεν είναι να βγάζεις το λάΔι στους ανθρώπους που ταξιΔεύουν ή να κόβεις την τροφοΔοσία των νησιών! Διαμαρτυρία είναι άμα έχεις @@ να πάρεις εσυ ένα καράβι να το Δρομολογήσεις χωρίς επιΔοτήσεις (για να μην έχεις κανένα ανάγκη) και να μην μπαίνει κανεισ σε άλλο μέσο είτε αυτό το λένε ν μύκονος ή Queen Elizabeth, είτε πετάει είτε κολυμπάει!
τότε και τα εισιτήρια πέφτουν και τα Δρομολόγια βολεύουν. αλλά έτσι είμαστε χαβαλές να γίνεται και μετά λέμε αγωνιστήκαμε. από τέτοιους αγώνες φτάσαμε εΔώ.
υγ και αναρωτιέμαι: στο βαθύ που φορτώνει ο καιρός και μάλλον όταν θα έρθει το πλοίο θα ρίχνει καρέκλες, θα πάει και κει το παμε ή εκεί θα έχει τελειώσει ο αγώνας, και αν Δεν Δέσει το καράβι ποιος θα αποζημιώσει τους επιβάτες? η εταιρεία το Δρομολόγιο το έκανε άρα Δεν έχει αυθύνη. θα ξηλωθεί το παμε άραγε?
-
Το ΝΗΣοΣ ΜΥΚοΝοΣ ΜέΝεΙ ΜέχρΙ Το Τέλος ΤοΥ έΤοΥς γΙΑ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤήΣεΙ Το ρεζΙλίΚΙ ΤΗς εΤΑΙρείΑς,ποΥ δεΝ Μπορεί ΝΑ δροΜολογήΣεΙ Το ΙερΑπεΤρΑ λ,
δΙΑ ΣΤόΜΑΤος βοΥλεΥΤή ΣάΜοΥ λίγο πρίΝ ΣΤο ΤοπΙΚό ρΑδΙόφωΝο.Νέες πλΗροφορίες θέλοΥΝ ΤώρΑ ως ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤάΤΗ ΚΑΙ πολύ ορθώς θΑ έπρεπε ΝΑ Το είχΑΝ πράξεΙ Απο ΤΗΝ Αρχή,Το θρΥλΙΚό εξπρεΣ ΣΑΝΤορΙΝΗ, ποΥ ΣΤο φΙΝάλε ήΤΑΝ ΚΑΙ ο πρώΤος ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤάΤΗς ΤοΥ ΜΥΚοΝοΣ Το 2008.
ΚΑΙ γΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑλΑβΑίΝοΥΜε ΤΙ βΑρύΤΗΤΑ έχοΥΝ ΤΑ λόγΙΑ εΙδΙΚά ΤωΝ ΑΣχολούΜεΝωΝ Με ΤΗΝ πολΙΤΙΚή.
-
http://samiakignomi.gr/index.php?option=com_k2&view=item&id=2492:%CF%83%CE%B1%CE%BC%CE%BF%CF%83-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF-%CF%80%CF%81%CE%AD%CE%B2%CE%B5%CE%BB%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B7-%CE%B8%CE%AD%CF%8 καΙ μπαίνεΙ το πρέβελης
στην γραμμή σύμφωνα με την http://www.samiakignomi.gr καΙ λογΙκά θα πάρεΙ μΙα παρατασούλα ακόμα το ν μύκονος αφού το πρέβελης είναΙ "αλλού" μέΧρΙ 31/12. (εκτός αν μπεΙ τελΙκά κανώ στην γραμμή
)Υγ αν δεν κάνω λάθος η γραμμή από το σασ πεΙραΙά-Ικαρία-σάμο γΙα το πρέβελης δεν βγήκε?
-
http://www.trelokouneli.gr/2011/12/blog-post_5043.html Δεν έχουν λεφτά για καύσιμα τα πλοία της άγονης γραμμής!!! To Δημοσίευμα Δεν λέει για ποια. Ξέρει κανείς για ποιον χτυπά η καμπάνα χριστουγεννιάτικα?
-
Μια ζωή τα ίδια κάνουν, όποτε αλλάζουν τα δροΜολόγια, βγάζουν τα καινούργια την παραΜονή ή και ανήΜερα. Μάλλον δεν έχουν ακούσει για προγραΜΜατισΜό εκεί. ούτε να βγάλεις εισιτήρια νωρίς, ούτε να προγραΜΜατίσεις το ταξίδι σου και πάρε και για να ισιώσεις το ιεράπετρα.
Άσχετο αλλά δείχνει πως έχουν τα πράγΜατα πια. εκεί που τα νησιά διαΜαρτυρόντουσαν για το ότι φεύγει το ν Μύκονος και έρχεται το ιεράπετρα, τώρα πια διαΜαρτύρονται που δεν Μπήκε το πρεβέλης.
-
Συμφωνώ ότι δεν αλλάζει πορεία, είναι όμως κοντά μία ώρα δρόμος (με το μύκονος) και επιπλέον και η καθυΣτέρηΣη. θα μπορούΣε το δρομολόγιο να φτάνει καρλόβαΣι και όπως λες και Συ να φτιαχτεί ο δρόμος. για την ικαρία επίΣης θα μπορούΣε (εφόΣον είχε πολλά δρομολόγια) τα μιΣά να πηγαίνουν ευδηλο και τα μιΣά Στον Άγιο. για Σκεφτείτε δύο Συμβατικά απλά πλοία εναλάξ Στο δρομολόγιο. Ένα να πιάνει Άγιο κύρηκο-καρλόβαΣι και ένα Έύδηλο-καρλόβαΣι χωρίς κυκλάδες με 3 δρομολόγια το κάθε πλοίο (6 δηλαδή Σύνολο Στο νηΣί + προΣεγκίΣεις Στους φούρνους). θα είναι 10-12 ώρες ταξίδι και το κοΣτολόγιο για την εταιρεία θα είναι μικρότερο απ'το μύκονος και οι ώρες ίδιες. και ας είναι τα πρέβελης ιεράπετρα τα πλοία. κακά τα ψέματα αυτό που προέχει αμέΣως μετά την αΣφάλεια, είναι η ταχύτητα και η Συχνότητα του δρομολογίου
-
Μήπως τα καράβια της γραΜΜής να πιάνανε και πυθαγόρειο? ακόΜα καλύτερα να πιάναν και στην σκάλα στον ΜαραθόκαΜπο για να Μην πω ακόΜα καλύτερα να βάλουν και ρόδες και να πηγαίνουν απ'έξω απ'τα σπίτια!!!!
Μοναδικό φαινόΜενο η σάΜος (εξαιρώ την ικαρία λόγω των βουνών) να πιάνει στο ίδιο νησί 2 λιΜάνια το καράβι (η κρήτη 4 νοΜοί και 2 Μεγάλα λιΜάνια και 2 Μικρότερα έχει ένα ανά λιΜάνι και οδικο δίκτυο). Μήπως να φτιάχναν κάνα δρόΜο καλύτερο που να Μην γκρεΜίζει κάθε χειΜώνα και το καράβι να έπιανε σε ένα λιΜάνι? το ν Μύκονος που είναι και γρήγορο, κάνει 3,5 ώρες να βγει απ'το νοΜό, πιάσε εδώ και πιάσε και κει και πιάσε παραπέρα. πιο παλιά καράβι που θα έπιανε σε ένα λιΜάνι σε κάθε νησί (ένα γρήγορο δεν θυΜάΜαι πιο) δεν το θέλανε, έπρεπε να πιάνει παντού και να πηγαίνει και γρήγορα και να Μην κάνει και απόνερα και να πιάνει και ώρες που να τους βολεύουν όλους. οι εταιρείες αυτά θέλουν από τις τοπικές κοινωνίες για να κάνουν τα δικά τους.
-
Και πολύ καλά κάνανε
και είναι και πολύ καλό ότι τα πρώτα δρομολόγια γίνονται για τον Πανορμίτη! Όσοι έχουν ταξιδέψει το καταλαβαίνουν φαντάζομαι. Μετά το 3ημερο για Πανορμίτη έχει ακουστεί τι δρομολόγια θα πάρει?
-
Έχουν βγει ήδη οι ανακοινώσεις για 6,7,8 Νοεμβρίου δρομολόγια προς και από Πανορμίτη 1 την ημέρα και με εισιτήρια σε προσφορά 15€ (περιορισμένα). Το θέμα είναι τι δρομολόγια θα πάρει μετά. Θα πάρει τα δρομολόγια που είχε παλιά το Πρωτέας της ΑΝΕΣ, εξυπηρετώντας με ανταπόκριση από Κω το νότιο συγκρότημα Δωδεκανήσου ή θα δοκιμάσει να μπει και στο Βόρειο συγκρότημα μπαίνοντας και λίγο στα νερά του Ν Κάλυμνος????
-
Ξέρει κανείς τι δρομολόγια θα κάνει?
-
Τακτικός επισκέπτης στην χώρα μας ο "καίσαρας" http://www.shipfrien...kunikov-bdk-64/ Εδώ σε ένα πλάνο φεύγοντας το 2009 από το λιμάνι της Κέρκυρας, που είχε έρθει για να τιμήσει την γενέτειρα του Ιωάννη Καποδίστρια, γμε προορισμό (όπως είχαμε τότε μάθει και έγινε) το λιμάνι της Πύλου για να συμμετάσχει στις εορταστικές εκεί για την ναυμαχία της Πύλου.
Εδώ στο λιμάνι της Κέρκυρας την ίδια περίοδο παραβεβλημένο έξω απ'τα duty free http://www.shipfriends.gr/forum/gallery/image/56883-caesar-kunikov-bdk-64/
-
τελικα που εκατσε η μπιλια;
N. Μύκονος μέχρι τις ετήσιες ακινησίες των Ν Μύκονος και Χίος. Εκεί θα μπει το Πρεβέλης για κάνα τετράμηνο (για τις 2 ακινησίες, το Ν Μύκονος θα αντικαταστήσει το Ν Χίος) και αν πάρει ένα πρωί ανάποδες η εταιρεία..... Πρεβέλης διαρκώς (το οποίο παρεπιπτόντως είναι πολύ συμπαθητικό καραβάκι, παλιό όμως και αργούτσικο)
δημοσίευμα από την Σαμιακή γνώμη για τα .. δρομολόγια !
-
@samos Φίλε μου δεν φταίει ότι η Σάμος είναι μακρυά. Νοοτροπίες φταίνε. Γιατί το καράβι να πιάνει Βαθύ, γιατί να πιάνει Καρλόβασι, γιατί να είναι έτσι γιατί αλλιώς. Όσο γίνονται τέτοια, οι εταιρείες θα κάνουν πάρτυ, θα παίρνουν την επιδότηση και θα κάνουν το λιγότερο δυνατό. Και στα αεροπορικά το ίδιο. Τα δωδ/νησα και η Κρήτη είναι πιο μακρυά. Αλλά σκοτώνονται να μπουν εκεί. Και αν δεν ήταν η Ικαρία θα ήταν ακόμα χειρότερα.
-
Το ΕΜΠΡΟΣ συνεχιζει να υποστηριζει οτι υπαρχει συμφωνια ΝΕΛ-HSW για τις γραμμες του Β.Αιγαιου
Δηλαδή ένα πλοίο με 6 δρομολόγια το καλοκαίρι και το χειμώνα δύο πλοία με 7 δρομολόγια σύνολο. Νταξ καλά και μετά τους Φούρνους θα κάνει άγονη Σελήνη Άρη. Τέλος πάντων κοντή γιορτή, σε λίγο θα βγουν τα επίσημα και θα δούμε
-
Στην Σάμο είχε βγει "βρώμα" ότι το Πρεβέλης θα είναι και το μοναδικό πλοίο στην γραμμή με <<2>> δρομολόγια εβδομαδιαία. Τώρα που θα συνεχίσει το Ν Μύκονος λογικά θα το αποσύρει το Πρεβέλης αλλά και πάλι κάτι δεν μου πάει. Οκτώβριος με 3 την εβδομάδα και όλο το χειμώνα με 4??? Σίγουρα κάτι παίζεται αλλά τι????
-
Τι περίμεναν, και 3 δρομολόγια καλά είναι. Μονοπώλιο είναι. Παλιά η γραμμή είχε 3 καράβια και οι Σαμιώτες ταξιδεύαν με το ένα. Τώρα είπε κάτι η ΝΕΛ να μπει κι αυτή στη γραμμή και ούτε να το ακούσουν. Τους πείραξε μόνο ότι ο Κεντέρης δεν θα ερχόταν Σάμο από Θεσ/νικη (το καλοκαίρι). Πέρισυ το χειμώνα το καράβι όταν ταξίδευες ήταν σχεδόν άδειο (μισοάδειο όχι μισογεμάτο
) με 5 δρομολόγια την βδομάδα και όταν έκανε την ακινησία του τα ίδια και το Πρεβέλης με 4 δρομολόγια. Πάρε τώρα 3 δρομολογιάκια τη βδομάδα και απλωτά απλωτά για να εκτιμάς τι έχεις (Ν Μύκονος καινούργιο ωραίο καραβάκι) αλλά και να καταλάβεις το τι ίσως έχασες (2η εταιρεία ΝΕΛ στην γραμμή) και με κανένα απαγορευτικό σιγά μην το πλακώσουν να προλάβουν το επόμενο..... γαργάρα στα 2 θα το κάνουν. Και κάτι παπαγαλάκια από τα πλοία μου λένε ότι το χειμώνα για πολλά ακόμα καλομαθημένα νησιά (ονόματα δεν λέμε οικογένειες δεν θίγουμε θα έχουμε το "μαγικό" 3 την βδομάδα). -
Χωρίς να είμαι ειδικός, απλά να θέσω ένα δεδομένο ακόμα στην συζήτηση για τις καμπίνες. Είναι πιθανό να μην έχουν φτιαχτεί διότι ως ταχύπλοο που σχεδιάστηκε το πλοίο ΣΙΓΟΥΡΑ έχει περιορισμό στα βάρη. Ίσως να μην έβγαινε στον κατασκευαστή, έχοντας την μέγιστη ταχύτητα και αυτονομία (έχει σχέση με το βάρος των καυσίμων που θα φορτώσει) που ήθελε για το πλοίο και φορτωμένο με το μέγιστο σε φορτηγά πλοία και επιβάτες, και έτσι να άφησε κενούς χώρους.
Στα όρια των μέγιστων ταχυτήτων ακόμα και ένας τόνος μπορεί να παίξει ρόλο, λαμαρίνες λοιπόν κρεβάτια άνθρωποι κλπ κλπ ίσως να βγάζαν το καράβι εκτός!
Πολεμικά Πλοία: Νέα, Κινήσεις, Απορίες, κλπ
in Ξύλινα Τείχη
Posted · Edited by proud_ionian
quote
πάντως αν είναι για ναρκαλιευτικό το ναυάγιο δεν θα κρατήσει πολύ μια και τα ναρκαλιευτικά τα παλιά είναι φτιαγμένα από ... ξύλο