Jump to content
Shipfriends

GeorgeSt

eMembers
  • Posts

    265
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by GeorgeSt

  1. Γενικά πάντως το καραβάκι είναι συμπαθητικό και να μην ξεχνάμε την ηλικία του και το πόσα μίλια έχει κάνει, άλλα στα χρόνια του έχουν γίνει ξυραφάκια. Σίγουρα δεν έχει τις ανέσεις των "πιτσιρικάδων" αλλά μην ξεχνάμε ότι τα καράβια τα φτιάχνουν οι άνθρωποι (και τα χρήματα που στις μέρες μας είναι δύσκολα ;) )

  2. Το καραβάκι βολτάρει στον Σαρωνικό (12:04 είναι πάνω απ'την Αίγινα) λογικά δοκιμαστικό και για να κουτσομπολέψουμε και λίγο, μπορεί να λέγεται και έχει γραφτεί και εδώ ότι το πλοίο θα δραστηριοποιηθεί για Μαρμαρίδα (Τουρκία) από Ρόδο αλλά στα άλλα 11 νησιά το περιμένουν για "αστικές" συγκοινωνίες εντός των 12νήσσων και ίσως και με Σάμο (πυθαγόρειο) (κουβέντες στα καφενεία όχι τίποτα επίσημο).

  3. Δηλαδή τι του είπαν του Χριστιανού; Για τον αέρα, για το λιμάνι, για τον Τσικνιά, για τις κλειστές βαρδιόλες ή για το Ν. Μύκονος που δεν ήταν εκεί;

    Και για να μην ξεχνιόμαστε το Ν Μύκονος είναι καράβι του 2004 (αν θυμάμαι καλά) και πέρυσι τα βρήκε μπαστούνια στο ίδιο λιμάνι. Και κάποιο διάστημα τσούγκριζε και αυτό στους προβλήτες (κι ας μην έχει τα χρόνια του Ιεράπετρα)

    Και τι φταίει στο κάτω κάτω ο πλοίαρχος αν οι Σαμιοικαριώτες έχουν στην γραμμή το Ιεράπετρα?

    Φταίει ο γάιδαρος χτυπάμε το σαμάρι!!!

  4. Λογικά το Νήσος Μύκονος θα μείνει για την σεζόν (κάνα εξάμηνο) και δεν θα πιάνει και στα 5 λιμάνια του νομού, γιατί για Πάρο Νάξο θα ταξιδεύει μέρα οπότε θα έχει αναχώρηση πρωινές ώρες, από Πειραιά και από Σάμο μεσημεράκια ώστε να μαζεύει τους τελευταίους από Παροναξία και να φτάνει πριν τα μεσάνυχτα Πειραιά!

  5. Η απορία μου είναι γιατί τα blue star δηλώνουν Πειραιά - Κυκλάδες και όχι συγκεκριμένη γραμμή;.

    Για τον ίδιο λόγο που ζητάνε το Πειραιάς-Δωδ/σα ;) Γενική γραμμή που μετά μπορεί να τροποποιηθεί και να βάλει και σκέλος άγονης αναλόγως της επιδότησης που θα δοθεί, και αν δεν δοθεί μένει εκεί που κόβει εισιτήρια και ούτε γάτα ούτε ζημιά!

  6. Το pattern "βγήκε" ωραίο στα catamaran της εταιρείας, αλλά μάλλον δεν ταιριάζει ιδιαίτερα σε συμβατικό μεγαλύτερου "χαβαλέ" πλοίο. Παρόλα αυτά θα είναι διαφορετικό και θα φαίνεται σίγουρα από μακρυά :P

    Τελικά ξέρει κανείς τι δουλειές κάνει Πειραιά? :huh:

  7. Πολλά λέμε και χάνουμε την ουσία και η ουσία είναι:

    1) η Παρακώλυση συγκοινωνιών είναι Ποινικο αΔικημα είτε γίνεται ΠροειΔοΠοιημένα είτε όχι, ακόμα και αν ο Παραβάτης είναι Δημοκρατικά εκλεγμένος. ευτυχώς για τους ΔιαΔηλωτές Που οι εφαρμογή των νόμων στο ελλαντανιστάν γίνεται μόνο όταν αφορά την είσΠραξη φόρων αΠό μη έχοντες.

    2) οι Διαμαρτυρίες αυτής της μορφής Δεν έχουν νόημα. το Δρομολόγιο το κάνει εταιρεια. Δεν είΔα κανένα να κλείνει το σκλαβενίτη Πχ εΠειΔή το γάλα είναι ακριβό, ή Δεν έχει γιαούρτια, αΠλά Πάει σε άλλο σουΠερμαρκετ ή αν Δεν υΠάρχει ανοίγει αυτός ένα ΔίΠλα και τον κλείνει.

    3) ο εύΔηλος Δεν είναι εΠιΔοτούμενος άρα η εταιρεια όΠοτε θέλει τροΠοΠοιεί και Δεν Πάει

    4) η εταιρεια Δεν ζημιώθηκε ουσιαστικά καθολου αΠό τις κινητοΠοιήσεις, Πήρε την αΠοζημίωση/εΠιΔότηση, έκαψε τα ίΔια. οι μόνοι Που ταλαιΠωρήθηκαν είναι οι εΠιβάτες, άρα ο τρόΠος αυτός Διαμαρτυρίας είναι λαθοσ και εκ του αΠοτελέσματος.

    5) αν θέλετε να Διαμαρτυρηθείτε καλά και ντε Δείτε Πότε Πετάει ο τοΠικός βουλευτής και κλείστε το αεροΔρόμιο!! αλλά εκεί Δεν είΔα να φωνάξει κανείς Που κόΠηκε η aegean με την αθήνα και Που για να βρεις φτηνό εισιτήριο ΠρέΠει να το κλείσεις για τον άλλο αιώνα!

  8. Σύμφωνα με ενημέρωΣη της αντιπεριφέρειας Σάμου ΣυνάντηΣη με

    εκπρόΣωπο της ναυτιλιακής εταιρείας «ΔωΔεκάνηΣος Seaways» έγινε Στο γραφείο του αντιπεριφερειάρχη Σάμου, την τετάρτη 18 ιανουαρίου, παρουΣία του Δημάρχου Σάμου κ. Σ. Θάνου, του προέΔρου του επιμελητηρίου κου γ. κυριαζή και του πράκτορα κου ν. κατρακάζου. ΣυζητήΘηκε η πρόΘεΣη της εταιρείας να ΔρομολογήΣει πλοίο τύπου «καταμαράν» Στη γραμμή: πυΘαγόρειο – φούρνοι – Άγιος κήρυκος – πάτμος – αγαΘονήΣι – λειψοί – λέρος – κάλυμνος – κως, τέΣΣερις φορές την εβΔομάΔα και για επτά μήνες το χρόνο.

    με την πρόταΣη της ναυτιλιακής εταιρείας ΣυμφώνηΣαν όλοι οι φορείς και αποφαΣίΣΘηκε να ζητηΘεί ΣυνάντηΣη με τον αρμόΔιο υφυπουργό προκειμένου να ΣυμπεριληφΘεί η γραμμή αυτή, Στις προκηρύξεις που Θα κάνει το υπουργείο.

    αυτονόητο είναι ότι Θα ΔιατηρηΘεί και η γραμμή που εκτελεί το πλοίο «καλυμνος

    (από τη Σαμιακή γνώμη)

  9. Επιστολές Επιστολές και διαμαρτυρίΕς!!!!

    Για να "ΕξαναΓκαστΕί" μια ιδιΩτικΗ ΕταιρΕία να αλλάξΕι πλοίο και δρομολόΓια!

    οι Επιστολές λαμβάνουν αριθμό πρΩτοκόλλου και αρχΕιοθΕτούνται, μόνο οι μΗ έχοντΕς ΓνώσΗ τΗς πραΓματικότΗτας πιστΕύουν ότι ένα δακρύβρΕχτο και απΕιλΗτικό κΕίμΕνο θα δρομολοΓήσΕι καράβι!

    λύσΕις?

    πολλές!!!!! μΕ πρώτΗ και καλύτΕρΗ τΗν ανάπτυξΗ προσΩπικών ΓνΩριμιών μΕ τους πλοιοκτήτΕς ώστΕ Η Επαφή να Είναι απ'ΕυθΕίας μαζί τους και όχι μέσΩ Επιστολών και του μπουμπούκου.

    ΕπίσΗς Για να μΗν το ξΕχάσΩ, σΗκώστΕ και το χαλάκι ....... έχΕι βρώμα από κάτΩ :eek:

  10. .......όταν αρρωστήσει ή τραυματιστεί κάποιος στους φούρνους ημέρα πέμπτη και δε μπορεί να μεταβεί στη σάμο πριν την κυριακή λόγω των περικοπών δρομολογίων; :eek: ......

    Όπως κάνουν και σε άλλα νησιωτικά συμπλέγματα δωδεκάνησα και κυκλάδες για μεταφορές μεταξύ των νησιών υπάρχουν μικρότερα καραβάκια που καλύπτουν τα κενά των μεγάλων καραβιών. καλώς ή κακώς οι φούρνοι δεν μπορούν να έχουν προσέγγιση κάθε μέρα και από και προς σάμο ή πειραιά. μπορούν όμως να έχουν κάθε μέρα μικρότερο καραβάκι για σάμο μία και δύο φορές και ανταπόκριση από κει για πειραιά. και πιο συχνά και πιο γρήγορα θα είναι.

    αλλά το samos spirit εξαφανίστηκε και το παναγιά σπηλιανή αν δεν κάνω λάθος από καρλόβασι δεν χωράει ούτε την ποδοσφαιρική ομάδα για το τοπικό. παλιότερα είχε και δελφίνι που είναι τώρα? και για σάμο αλλά και για δωδεκάνησα και το χειμώνα.

    αφήστε την εταιρεία ήσυχη να κάνει τα δρομολόγια της πιέστε τη να μειώσει τιμές και κουμπώστε μικρότερα καραβάκια με δρομολόγια πάνω της.

    αλλά ξέχασα αν τα δουλεύουμε τουριστικά το καλοκαίρι για πάτμο παραλίες για μπάνια και τουρκία βγάζουμε περισσότερα και δουλεύουμε και λιγότερο (μόνο στην σεζόν).

    εδώ για το αγαθονήσι-πυθαγόρειο τα δρομολόγια τα κάνει το ν κάλυμνος από την κάλυμνο και μην δούμε και το παναγιά σκιαδενή από ρόδο να έρχεται. αλλά μάλλον το αγαθονήσι δεν πρέπει να έχει πολλούς ψηφοφόρους στην σάμο οπότε δεν μας απασχολεί (κι ας πέθανε άνθρωπος κι ας μην είχε πέρυσι 2 μήνες καράβι όταν χάλασε το ν κάλυμνος).

    Άλλωστε και το Ν ΜύκοΝος στα παραπάΝω από τα 3 δροΜολόγιά του ΦούρΝους και εύδηλο δεΝ έπιαΝε, άρα τι λέΜε τώρα!

  11. Το πλοίο πάει Τώρα να δέσει σΤο Μαλαγάρι, οι Του παΜε συνεχίζουν Την αγωνισΤική Τους γυΜνασΤική σΤο λιΜάνι (υποΤίθεΤαι όΤι θα ήΤαν αγανακΤισΜένοι πολίΤες Της σάΜου αλλά ....). λογικά θα έχουΜε συνέχεια σΤις 6 Το απόγευΜα που ξαναφεύγει για πειραιά!

  12. ΕπισκΕυές κάνουν και σύρο, και απ'ότι ακούγΕται στην ρόδο ίσως το πλοίο να δρομολογηθΕί έως το πυθαγόρΕιο. μπορΕί για τέτοια απόσταση να του λΕίπΕι καμμιά τουαλέτα ή ποιος ξέρΕι τι. ο καιρός θα δΕίξΕι, πάντως τώρα Είναι Βα της αμοργού άρα η σύρος παίζΕι ακόμα :ph34r:

  13. οι σωστές περιφεριακές Υπηρεσίες σημαίνοΥν χρήματα για την πραγματικη σΥντήρησή τοΥς, χρήματα για το προσωπικό, ανάπτΥξη στον τόπο κλπ κλπ και το τελικό αποτέλεσμα θα είναι να αναπτΥχθεί το μέρος και η γραμμή να μην είναι άγονη :o ενώ το να επιδοτείς την γραμμή το γρασίδι μπορεί να πάει αποκλειστικά στον κολητό σοΥ εφοπλιστή :eek: λέω τώρα εγώ

×
×
  • Create New...