MANOS79
-
Posts
151 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by MANOS79
-
-
Μολις 116 κλινες το "Δηλος". Αλλα και το "Μυκονος" δεν διαφερει τρελά..., 146 κλινες, Τετοια πλοια μπορουν να σταθουν μονο στις κυκλαδες σε αυθημερον δρομολογια
-
το europalink 4200 γραμμικα! http://www.ferry-site.dk/ferry.php?id=9319454〈=en
-
οχι miltiadis. 268 κλινες εχουν τα corragio, forza και sf1,2 ενω τα κρητη 472. Το δε εντυπωσιακο ειναι τα 2623 γραμμικα...
-
Πορεια προς τη Μηλο εχει???
-
Ετσι ειναι αυτα. Οταν "σε κανει" μονοπωλιο ο κοσμος, καποια στιγμη η εταιρεια θα σε ανταμειψει... Εχουμε και αλλα παραδειγματα (δυτικη Κρητη)... Προς το παρον, εχω αν ευχηθω σε ολους οσους στηριζουν μια εταιρεια και μονο τοσα χρονια σε διαφορους προορισμους, ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ!
-
Ψαχνοντας βρηκα αυτο:
-
Και η επιβεβαιωση επισημα απο το site της εταιρειας:
-
@ panthiras1
Περισυ (2011) ο ιταλος "απεσυρε" το αιτημα δρομολογησης πειραια - χανια, επειδη το "ανταλλαξε" με την κοινοπραξια ανεκ - αττικα στις πιο κερδοφορες γραμμες της ανατολικης μεσογειου (πατρα - ηγουμενιτσα - αγκωνα & πειραιας - ηρακλειο). Και μιλαμε για γραμμες που δεν υπηρχε δα και η αναγκη συνεργασιας μεταξυ εταιρειων. Τι πετυχε ομως? Να αυξησει σε ολες τις γραμμες τα ποσοστα του. Στη μεν γραμμη της Αγκωνας ερχεται πρωτος και με διαφορα, στη δε γραμμη του ηρακλειου, ανεκτησε τα ποσοστα που ειχε πριν το 2010, αν θυμαμαι καλα τοτε ή το 2009 πρωτομπηκε η αττικα στη γραμμη. Και κατι πολυ σημαντικο, στη γραμμη του ηρακλειου εχουν πλεον οι Μινωικες 46% μεριδιο σε φορτηγα, δεδομενου οτι τα τελευταια χρονια ξεπερνουσε μετα βιας το 35%. Μεριδιο σημαντικο, λαμβανοντας υποψην οτι εχουν μεριδιο γυρω στο 65% σε ΙΧ. Για μεριδιο σε επιβατες δεν το συζητω....
-
Ας κοιταξουν τωρα που θα αρχισει να πεφτει η κινηση να κανουν ενδιαμεση προσεγγιση στη Μηλο...
-
Οταν μιλαμε για την εταιρεια η οποια εχει εδρα το ηρακλειο και εκτελει τη γραμμη πειραια - ηρακλειο, θεωρω πως πρεπει να ερθει καποιο πλοιο για να τα αντικαταστησει. Βεβαια, προ διετιας οταν ανελαβαν οι εταιρειες να μεταφερουν υπηκοους απο την λιβυη η γραμμη ειχε μεινει μονο με το Φαιστος στη γραμμη...
-
Προς Μηλο ή προς... Συρο παει το ΧΙΙ?
-
Για να διαφωτισουμε λιγο παραπανω τον φιλο ΝΗΡΕΑ και αρκετους ακομα ας δουμε ενα αρθρο απο τα δεκαδες που ανεβηκαν αυτες τις μερες με αφορμη τις δηλωσεις αυτες
Απομονωνω μερικες φρασεις ενδεικτικες τις''σοβαροτητας'' και της αμεροληψιας που διεπει τοσο τον συντακτη του αρθρου οσο και των υπευθυνων του Νο1 σε επισκεψιμοτητα ειδησεογραφικου site στην Κρητη του Flashnews
Ο τελευταιος ελληνας εφοπλιστης που ειχε τις Μινωικες ηταν ο ΙΣΒ μεσω sea star. Το κακο για την εταιρεια ειχε ξεκινησει πολυ πριν "καταντησει" στον ΙΣΒ. Για την ιστορια ο κος Κληρονομος ειναι αντιπροεδρος της HSW.
Σε μια απο τις τελευταιες φορες που παραβρεθηκε σε συμβουλιο των Μινωικων, ειχε εντονη λογομαχια με τον καπτεν Αντωνη Μανιαδακη και λιγο καιρο αργοτερα επιτελους απεχωρησε οριστικα
-
Η κοινοπραξία δεν πρέπει να πηγαίνει κι άσχημα πάντως! Φορτηγά μπόλικα παίρνουν, τα καύσιμα τους τα έχουν μειώσει(και σίγουρα καίνε λιγότερο από τα παλάτια), τώρα το καλοκαίρι έχει και μπόλικη κίνηση.
Για να παρει η κοινοπραξια εναν αριθμο 100+ φορτηγων, θα παρει maximum 150 αντε 200 ΙΧ. Αντιθετα τα Παλατια με 50 φορτηγα και 15 λεωφορεια, θα βαλουν και 350 ΙΧ
-
η κοινοπραξια 6.5 ωρες
-
7 ωρες τα ημερησια των Μινωικων...
-
Ειναι λογικο. Ναι υπαρχει οικονομικη κριση, αλλα η εταιρεια παιζει ΜΟΝΗ ΤΗΣ! Οι μονοι που την ανταγωνιζονται ειναι τα... καταμαραν, που ειναι κατι διαφορετικο. Εδω ισχυει κατι αναλογο με τα χανια...
-
Καταστρεψανε μια εταιρεια καποιοι κυριοι προκειμενου να βγαλουν "ευκολο και γρηγορο χρημα" Και ετσι εγινε και με τις Μινωικες και στο τελος ετσι θα γινει και με τη ανέκ (την πλεον αντιπαθητικη εταιρεια). Οσο και να σε στηριζει το κρατος, αμα δεν εισαι ικανος θα αποτυχεις! Το πολυ γελιο θα πεσει αμα και η μοτορ οιλ εχει αναλογη πορεια...
-
Ετσι, ακριβως. Αυτος ο γειτονικος "δακτυλος", θα επρεπε να ειχε απεναντι του εναν ισχυρο αντιπαλο και να κιοτευε, οπως αλλωστε συνεβαινε τοσα χρονια στο... ποδοσφαιρο. Νομιζω οτι καταλαβαινετε ποιον εννοω... Απο "Σ" το ονομα του και απο "Κ" το επιθετο του. Και τα λεω εγω που ειμαι και Παναθηναικος..
-
Παει Σαντορινη, μαλλον...
-
Δεν εννοω να αποχωρησει απο την εταιρεια ως εχει. Απλα, αν επαληθευεθει το σεναριο περι ναυλωσης ή πωλησης των Ολυμπια και Ευρωπη, ή εστω ναυλωσης με προοπτικη πωλησης, τοτε τι απομενει? Τα δυο Κρουιζ της Αγκωνας, τα οποια ειναι δικα του και το μονο που εχουν ειναι το ονομα της εταιρειας λογω του ισχυρου brand name που εχει στην συγκεκριμενη γραμμη για πανω απο 20 χρονια - ακομα και το νηολογιο αναγραφει παλερμο αρα και η σημαια ειναι ιταλιας - το πιο ευκολο λοιπον ειναι να την μετονομασει σε γκριμαλντι. Απο κει και περα το Ικαρος, το οποιο ειτε το κραταει ειτε το ναυλωνει/πουλαει. Και ετσι απομενουν τα Κνωσσος - Φαιστος, τα οποια μπορει και να αφησει ως εχει στην εταιρεια, ειτε πουλωντας ειτε ακομα και παραχωρωντας την! Οπως ομως ανεφερα και στο χθεσινο σχολιο, εκανα απλα μια υποθεση
-
Μηπως ο ιταλος θελει να την κανει απο Ελλαδα? Να πουλησει τα παντα και αντε λεω εγω τωρα, να παραχωρησει την εταιρεια, απομενοντας με τα Κνωσσος - Φαιστος?
-
Δεν κανει 9 ωρες τα Χανιά. Γυρω στις 8.15' φαναρι με φαναρι κανει.
Αμα πιανει 19+ κομβους, τοτε ναι...
-
Το "Βενιζελος", εχει χασει πολλη απο τη δυναμη του... Οταν πρωτοηρθε το 1994 επιανε μεγιστη ταχυτητα 24 κομβους, ενω πια εχει πεσει στους 21 (απο το site της ανεκ). Οποτε τα 157 ν.μ θα τα καλυπτει με περιπου 18 κομβους...
-
Ουσιαστικα οι Μινωικες μειωσαν αισθητα τα ημερησια. Περσι και προπερσι θυμαμαι απο 25 ιουλιου μεχρι 5 σεπτεμβριου - με εξαιρεση τον 15αυγουστο - ειχαν διπλα δρομολογια. Αλλα οπως εμαθα για περισυ, στα περισσοτερα ημερησια ταξιδευαν 500 επιβατες. Οποτε σαν κινηση την βρισκω λογικη. Απλα κοιτανε να χτυπησουν την κοινοπραξια στα ημερησια, δεδομενου οτι ο πιο πολυς κοσμος θα προτιμησει τα παλατια. Οσο για τις ωρες αναχωρησεων που ειναι λιγο - πολυ ιδιες, το μονο διαφορετικο που θα μπορουσε να κανει η μια εταιρεια, θα ηταν να βαλει αναχωρηση στα ημερησια στις 3 το μεσημερι και στα βραδυνα 11:30 το βραδυ... Παντως νομιζω, πως οι Μινωικες με αναχωρηση στα ημερησια 11 το πρωι εχουν τον πρωτο λογο σε σχεση με την κοινοπραξια
Σύγκριση Επιβατηγών Οχηματαγωγών πλοίων
in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Posted
Ως παλιος ΕΣΥ εδω μεσα, γνωριζεις τις πληροτητες?
Οι καμπινες σε ολα τα πλοια με 2 κλινες, διαθετουν extra 2 κουκετες ωστε να γινονται 4κλινες αμα χρειαστει. Και σε ολα τα πλοια οι 4κλινες υπερτερουν απο τις 2κλινες. Το "Χιος" διαθετει 72 καμπινες και 240 κλινες