MANOS79
-
Posts
151 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by MANOS79
-
-
παναγια εκατ/νη... ειναι ενα επιχειρημα κ αυτο, να ταξιδευει καποιος με μια εταιρεια επειδη ειναι πιο.... ησυχα. ετσι και με τα κρητη οπως συνεβαινε παλαιοτερα... μα αυτο ομως γιατι δεν πρεπει να ισχυει στα χανια, δεν μπορω να καταλαβω, οπου παραμενει ενα ιδιοτυπο καθετως μονοπωλιου.
-
να σας υπενθυμισω τοσα χρονια που η ανεκ επαιζε μονη της με τα κρητη, μετεφερε δωρεαν τα αυτοκινητα στα ημερησια της, ή παρειχε πολυ μεγαλες εκπτωσεις της ταξεως του 70%, με αποτελεσμα τα πλοια της να γεμιζουν με αθιγγανους...
-
οπως εχω ξαναπει για την κοινοπραξια θα ειναι προβλημα τα συγκεκριμενα πλοια (οραιζον & κρητη2), στα ημερησια, καθως θα χρειαζονται πανω απο 8 ωρες ταξιδιου
-
@ παναγια εκατ/νη... τι θες να μας πεις? οτι η ανεκ ειναι η αδικημενη της υποθεσης? πραγματικα εχεις πολυ χιουμορ!!!
-
οποτε φιλε μινοαν, ειναι διολου απιθανο το σασ, να πραγματοποιησει τα αιτηματα της κοινοπραξιας... λειτουργει αλλωστε, για να εξυπηρετει τα συμφεροντα τους... οποτε ας μην μας εκπληξει κατι τετοιο
-
οντως... μεχρι προχθες αλλιως τα εμφανιζε
-
Τα ημερησια των Μινωικων για το 2014 εχουν ηδη αναρτηθει στην ιστοσελιδα της εταιρειας. Βασικο χαρακτηριστικο ειναι η καταργηση της τεταρτης & παρασκευης, για δευτερα & πεμπτη. Το κατα ποσο αυτο θα επιφερει για την εταιρεια τις απαιτουμενες πληροτητες, θα δειξει...
-
Απορω με αυτα που ανεφερε ο νομικος στις 19/12...
ειπε λοιπον, το μπλου σταρ 1 θα δρομολογηθει χιο-μυτιληνη & το τσαμπιον στα χανια. οποτε στο ηρακλειο η κοινοπραξια θα αρκεστει στην παρουσια με δυο εκ των οριζοντα, ορη και σοφοκλη.μαλλον εχεις ξεχασει οτι τα συγκεκριμενα πλοια δεν εχουν τις προδιαγραφες για να ανταγωνιστουν στο ελαχιστο τα παλατια. απο αποψη και μονο ταχυτητας, η κοινοπραξια με αυτα τα πλοια στα ημερησια το δρομολογιο δεν θα το εκτελει σε λιγοτερο απο 8 ωρες. δηλαδη θα αναχωρουν στις 10 το πρωι και θα φτανουν μετα τις 6 το απογευμα, δλδ αργοτερα απο τα παλατια?
αναφερερει επισης, οτι τσαμπιον και ελυρος θα ειναι διδυμο που σκοτωνει και θα αναγκασουν τις μινωικες σε "ατακτη φυγη". το πλεον απλο που μπορουν να κανουν οι μινωικες, ειναι να "κοντραρεται" ο ικαρος με τον ελυρο, που και υψηλοτερες ταχυτητες πιανει και πολυτελεστερο ειναι.
-
Δηλαδη κακως οι Μινωικες δρομολογησαν τα πλοια (Ευρωπη & Ολυμπια) σε αλλες γραμμες... και θα πρεπε να τα ειχαν δεμενα εως οτου και εαν αποφασιζε ο εκαστοτε υπουργος να δρομολογηθουν στη γραμμη... 8 μηνες δηλαδη δεμενα, αν εβγαινε μετα απο 10 χρονια, για 10 χρονια δεμενα...
-
αντι για 12/07 μηπως ειναι 19/07?
-
Ο κ. Grimaldi ζήτησε να αποσυρθούν πλοία για σκραπ και αναφέρθηκε ονομαστικά στα «Κriti I», «Κriti II» και «Ελευθέριος Βενιζέλος» της
Το "Ελ. Βενιζελος" που ανεφερε ο ιταλος ειναι ατυχες, καθως το συγκεκριμενο πλοιο ναυπηγηθηκε το 1984 ως ΕΠΙΒΑΤΗΓΟ/ΟΧΗΜΑΤΑΓΩΓΟ και ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΕ απο την ανεκ το 1994 ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΜΕΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΙ!! Δεν το πηρανε δα και τα χρονια...
-
νομικε, αμα θελεις τα χανια να παραμεινουν μονοπωλιο, τοτε θα πρεπει και ΕΣΥ να αποχωρησεις απο ΚΑΘΕ ΓΡΑΜΜΗ της ιταλιας και απο το πειραιας - ηρακλειο. Τι νομιζες! Τα παντα εχουν ενα τιμημα... οσο για περι ζημιογονων δρομολογιων (εφοσον μπει στα χανια), ο ιταλος εχει 100 γραμμες ΚΕΡΔΟΦΟΡΕΣ. Και ζημια να εχει σε μια, στα @ρχιδι@ του, δεν θα πτωχευσει! κοιτα εσυ που η ανεκ σου, δεν μπορει να καταβαλλει στην ωρα της τα δεδουλευμενα των εργαζομενων της, ακομα και στο μονοπωλιακο δρομολογιο των χανιων. και μονο που υπαρχει το ενδεχομενο να μπει ο ιταλος στη γραμμη, σκεψου τι πανικος ΣΑΣ πιανει!
-
Παιδιά να ήμαστε και λίγο δίκαιοι, θα συμφωνήσω απόλυτα με αυτά που αναφέρει σχετικά με τα υπερήλικα πλοία και τις τράπεζες αλλα αν θέλει τόσο πολύ να κατέβει στα Χανιά με ετήσια δρομολόγηση γιατί δεν κατέθεσε αίτημα στο τελευταίο ΣΑΣ και να ξεκινήσει δρομολόγια απο 1 Νοεμβρίου? αλλα αντί γι αυτό είμαι σίγουρος ότι θα ζητήσει δρομολόγια απο 1 Απριλίου και πολύ σωστά δεν θα του τα δώσουν!!!! Εγώ είμαι υπέρ στο να κατέβουν οι Μινωικές στα Χανιά αλλα αν το ήθελαν πραγματικά θα κατέθεταν το αίτημα στις αιτήσεις δρομολόγησης και όχι για τρίτη φορά εκπρόθεσμα!!!!!
τι λες ρε φιλε speedrunner. δεν μπορω να καταλαβω την εμμονη καποιων ντε και καλα να ξεκινησει δρομολογιο απο 1η νοεμβριου. η αττικα θυμασαι ποτε ξεκινησε για ηρακλειο και για σουδα το λιγο διαστημα που εμεινε? το μπλου σταρ πατμος που μπηκε μεσα καλοκαιριου χιο-μυτιληνη? καποιοι εδω μεσα ακουνε /διαβαζουν κατι και μας το κοπανανε, λες και ειμαστε ηλίθιοι... αμα αρνηθουν του ιταλου για τριτη φορα και φτασει την υποθεση στα ευρωπαικα δικαστηρια, να βγεις ΕΣΥ, ο νομικος, ο proud ionian και οσοι αλλοι υποστηριζουν την εταιρεια και να πληρωνετε ΕΣΕΙΣ παιρετερω φορους για τις παλλινωδιες των σασ
-
Να και καποιος ανθρωπος που μπορεις να πιστεψεις. Ariadne σε ευχαριστουμε.Οσο για μενα Νηρεα σιγουρα δε θεωρω την Ανεκ τελεια ουτε και την υποστηριζω εχοντας απληρωτους ναυτικους.Λεω την αντιθρτη αποψη για να μη μιλαμε σε λιγο ιταλικα εδω μεσα
Νομικε, η ανεκ σου πωλησε τις Μινωικες στον ιταλο...
-
Τα εχουμε ξαναπει... η ανεκ οφειλει την υπαρξη της στη μνημονιακη κυβερνηση... Πως καταφερνει μια εταιρεια να ειναι μονοπωλιο (που ακουστηκε εν ετει 2013!) στα χανια και παρολα ταυτα να μπαινει μεσα και να να εχει εργαζομενους απληρωτους ας μας δωσει καποιος απαντηση... Η ανεκ στο μονο που ερχεται.... πρωτη ειναι οτι ξεκινησε ως η πρωτη εταιρεια λαικης βασης... Στην ιταλια δραστηριοποιηθηκε αφου πρωτες πηραν το ρισκο οι Μινωικες...
-
Στη ροδο δεν εχει δειξει καποια εταιρεια ενδιαφερον να μπει στην γραμμη, georgios express. Οσο για τα , το Σ.Α.Σ ειναι οργανο του αρμοδιου υπουργειου (Ναυτιλιας), αρα ελεγχεται απο την εκαστοτε κυβερνηση... Προφανως καποιοι βλεπουν το δενδρο και χανουν το δασος (θεματα που αφορουν τη Ναυτιλια γενικοτερα).Πολυ ενδιαφερουσα αναλυση η παραπανω.
Θα ηταν χρησιμο να παρουσιασθει αναλυτικοτερα, ωστε να πληροφορηθει και ο μη γνωστης, αλλα και να ενημερωθει ο μελλων ψηφοφορος ποια ρηξικελευθη λυση θα του προσφερει μια αλληΚυβερνηση στο σπασιμο του μονοπωλιου των Χανιων (αλλα και της Ροδου αν θελουμε να ειμαστε δικαιοι).
-
Κουμαντο στην τσεπη οποιουδηποτε επιχειρηματια δεν κανει κανενας! Οπου θελει μπορει να στελνει ο γκριμαλντι τα πλοια, ας ειναι και στο βορειο πολο... Αυτος ηγειται της εταιρειας! Στην ανεκ ας πουμε εχουν παλια πλοια, γιατι ξερουν οτι θα ειναι μονοπωλιο οσο υπαρχει η σημερινη κυβερνηση...
-
Το συμπερασμα, λοιπον ποιο ειναι?? Οτι ενας κοκκαλης χρειαζεται στους βαρδινογιαννηδες.... Ο γκριμαλντι θα μπορουσε να παιξει ανετα τον ρολο αυτο...
-
Επειδη ειναι σημαντικο για πολυ κοσμο ο χρονος αφιξης στο εκαστοτε λιμανι και θεωρω λανθασμενο να δενουν τα πλοια στο ντοκο μετα τις 6:30 το πρωι, ισως ειναι καλυτερο οι εταιρειες να κοιταξουν τις ωρες αναχωρησεων να πραγματοποιουνται νωριτερα και οχι 9:30 και 10 το βραδυ καθημερινα.. Αντε βαλτο μια παρασκευη 10 ή και 10:30 το βραδυ αναχωρηση που σε τελικη την επομενη ειναι σαββατο και ο κοσμος δεν δουλευει και δεν νοιαζει την πλειονοτητα η αφιξη νωρις.. Αλλα οσο εχουν προβληματα ας βαλουν αναχωρησεις ακομα και στις 8 το βραδυ προκειμενου να ειναι συνεπεις . Χειμωνας ειναι αλλωστε και η κινηση πολυ μειωμενη....
-
Χανεις σε εσοδα απο καμπινες, αλλα κερδιζεις σε αγορες απο μπαρ, εστιατορια, αλλα και τα καταστηματα ελεω ημερησιου...Το θεμα ειναι πως θα το δεχτουν οι μεταφορικες... Και φανταστειτε να απαντησει ο ιταλος βαζοντας διπλα δρομολογια τις παρασκευες (αν και δεν τον συμφερει)!
-
Βέβαια. Τα τριήμερα τα αναμένει πως και πως το πολυπληθές και ασυγκράτητο επιβατικό κοινό, που με γεμάτες τσέπες και σε άριστη ψυχολογική διάθεση, θα εξαντλεί όχι μόνο καμπίνες, αλλά και καταστρώματα, που λέει ο λόγος. Πολύ καλοσχεδιασμένη κίνηση, δεδομένου ότι τα δύο επόμενα τριήμερα αργιών/διακοπών μέχρι το Πάσχα είναι 16-18/3 (Κυριακή Απόκρεω/Καθαρά Δευτέρα) και 23-25/3 (Εικοστη Πέμπτη Μαρτίου), οπότε τι άλλο να κάνει ο κόσμος; Θα πάει και θα έλθει δίς εντός 10ημέρου στο Ηράκλειο για να γεμίσουν το Champion και το SFXII.
(A, και να μην λησμονηθεί: Οι μεταφορικές απίκο θα τα έχουν τα φορτηγά στις 14:00 καθημερινά στο λιμάνι, για να προλάβουν να βρούν θέση στο γκαράζ).
Αυτη η αλλαγη δεν θα γινει μονο για τα 3ημερα 15 & 22/3 μαρτιου...
-
Αυτη η κινηση εχει λογικη, καθως δεν κοντραρεται το ενα πλοιο με το αλλο, την στιγμη που η κοινοπραξια δεν εχει την κινηση των Μινωικων στη γραμμη, Επομενως μονο υπερ της μπορει να λειτουργησει...
-
Αναρωτιεμαι μηπως, το παραδειγμα του ιταλου που ενωνει δυο ελληνικα λιμανια (πατρα & ηγουμενιτσα), με δυο ιταλικα (αγκωνα & τεργεστη), μπορει να το ακολουθησει και η ανεκ - εστω και σε κοινοπραξια με την αττικα - στη γραμμη της βενετιας? Απο το να υπαρχει εταιρεια που να εχει 2 πλοια στην αγκωνα και 2 (παλαιοτερα 3) σε βενετια ή τεργεστη?
-
Η Χριστουγεννιατικη των Μινωικων
Πειραιάς - Χανιά
in Δρομολόγια και γραμμές
Posted
στην Ελλαδα του 2014 υπαρχουν ακομα μονοπωλια...