Jump to content
Shipfriends

basilis89

eMembers
  • Posts

    1,113
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by basilis89

  1. Χθεσινή -αν δεν κάνω λαθος- πορεία του καραβιού μέσα από τις βραχονησίδες που βρίσκονται βορείως της Πάρου...

    Τι γλυτώνουν που πάνε μέσα από τις βραχονησίδες;;;;

    Screenshot_20210828-115629_Chrome.jpg

  2. Στο υποθετικό σενάριο, γιατί να βγάλουν την Ναξο;

    Για να την έχουν μετά την Μύκονο κάτι λέει.. 

     

    Γιατί η Νάξος θέλει σύνδεση με την Μύκονο...

    η ναξος εχει υποθει πολλες φορες εδω μεσα, το αεροδρομιο της δεν εχει δυνατοτητα να υποδεχθεί διεθνείς πτήσεις...

  3. 2 παρατηρήσεις για να περνάει η ώρα..

    1ον μετά τη προσθήκη των Ψαρών και των Οινουσσών στο δρομολογιο της χιου Μυτιλήνης, λίγες έως καθόλου, είναι οι φορές που περνάει καράβι από το Δύσβατο.

    Και 2ον το Διαγόρας είναι νομίζω από τα λίγα καράβια τ οποίο, για πορεία προς την Λέσβο, περνάει ανατολικά από τις Οινούσσες και όχι δυτικά.. 

  4. Η "Αριαδνη" στο νησί της..

    για να μπορέσει να δέσει με τον βοριά που επικρατούσε την Κυριακή στις 22 του Αυγούστου, γύρισε και έκανε αναποδα έξω από το Λιμενοβραχίονα της Νάξου και έριξε 3 καβους από την δεξιά μεριά και με αρκετά κλειδιά στην αγκυρα.

    received_362782995394214.jpeg

  5. https://www.naxospress.gr/video/amorgos-katapola-blue-star-2-gemizei-apo-aytokinita

    Περίπου 350 αμάξια μπήκαν στο blue star 2

    https://naxostimes.gr/naxos/93943/chamos-sto-limani-naxoy-anachorisi-paratheriston/

    Νούμερα που ζαλίζουν φεύγουν από το μεγαλύτερο νησί των κυκλαδων με τα πλοία της γραμμής.. 

  6. Η καθυστέρηση για Τ Δήλος οφείλεται στο ότι το Αριάδνη επεσεψτην ίδια ώρα με Τ δήλος, και έπρεπε να αποβιβάσει και να επιβιβασει αρκετά αυτοκίνητα και φορτηγά από την Νάξο.. 

    Ωραίος προγραμματισμος από Τ υπουργειο...

    Το καλύτερο θα ήταν να πήγαινε πρώτα Πάρο μετά Νάξο και μετά να έφευγε για πειραια Τ Αριάδνη ...

  7. Και μετά σου λένε πολλά κρουσμαραψστα νησιά.. 

    Ας δουνε αυτες τις εικόνες και ας καταλάβουν ότι δεν φταίνε μόνο οι πολίτες αλλά και οι πλοιοκτήτες που έχουν γραμμένα τα μέτρα για την προστασια από τον κορωνοιο..

  8. 1 hour ago, MILTIADIS said:

    Η Seajets εχει ξεκαθαρα πλατες στο ΥΕΝ και στη νυν κυβερνηση γι αυτο τα βλεπετε ολα αυτα.Και ΝΑΙ δεν θα εκπλαγω καθολου αν παρει και την αγονη της Κασοκαρπαθιας.

    Πλαγιως ή ευθεως μεσω Olympus ή αλλου πλοιου.

    Δεν μπορώ να καταλάβω πως βρισκει σε καθε κυβερνηση χείρα βοηθείας για τα "θελω" του..

  9. 2 hours ago, Nick the Greek said:

    Χαρακτηριστικότατο το βίντεο. Δεν είναι καινούρια προφανώς η εικόνα, προυπήρχε σε διαφορετικές κλίμακες όποτε έχω πάει στη Νάξο. Το ρεζουμέ είναι το εξής:

    Φίλε Nick the Greek δεν ξέρω αν είσαι Αξώτης, αλλά περιγράφεις την κατάσταση καλύτερα και από εμένα που κατάγομαι από την Νάξο και πάω διακοπές στο νησί μου.. 

    Επειδη κατάγομαι από χωριο της Νάξου και οχι απο τα παράλια  ουτε  απο την χωρα της ναξου, οι μοναδικές φορές που επισκέπτομαι την χωρα τους καλοκαιρινούς μηνες είναι όταν παω στο νησί και όταν φευγω. Και ο λογος ειναι το χάος που περιγράφεις παραπάνω.. 

  10. Φίλε μου δεν θα μπορούσες να περιγράψεις καλύτερα την κατάσταση που επικρατεί την ώρα των αφιξεαναχωρησεων των καραβιών, ιδίως κατά το μεσημέρι προέρχεται τ δήλος. Και λίγα λες. Θυμίζει έντονα ομόνοια Σύνταγμα όταν είναι κλειστοί οι δρόμοι επειδή έχει συγκεντρώσεις.. 

    Η μόνη λύση είναι το λιμάνι έξω από τον αστικό ιστό της χώρας της Νάξου.. Και όχι έξω σε απόσταση 1 με 2 χλμ. Αλλά ακόμη και σε απόσταση 5χλμ. Αλλιως καθε χρονο η κατασταση θα δυσκολευει και θα χειροτερεύει..

  11. 30 minutes ago, Nick the Greek said:

     

    Φίλε μου δίνεις καλή πάσα για να δώσω λίγο σφυγμό Πάρου όπου και βρέθηκα το περασμένο ΣΚ. Πολλά παράπονα από τις μεταφορικές του νησιού για την εξυπηρέτηση της Blue Star μια και δεν βρίσκεις θέση για κανένα λόγο. Χαρακτηριστικά να αναφέρω πως στις αφίξεις της Κυριακής από Πειραιά, το Blue Star Naxos έβγαλε 1 ψυγείο επικαθήμενο ενώ το Blue Star Delos έβγαλε 2 ή 3 φορτηγά ψυγεία. Η μόνιμη επωδός πρός τους μεταφορείς είναι "ελάτε το Σάββατο με το Αριάδνη", το οποίο παρεμπιπτόντως έκατσε μία ολόκληρη ώρα για εκφόρτωση στην Πάρο το περασμένο Σάββατο. Το πρόβλημα είναι τέτοιο που μιλώντας με επαγγελματία του νησιού που περιμένει κάποια συγκεριμένα εμφιαλωμένα προιόντα, μου έλεγε ότι υπάρχει έλλειψη στο νησί από αυτά τις τελευταίες 2-3 εβδομάδες.

     

    Όσον αφορά το επιβατικό κομμάτι, και εκεί υπάρχουν γκρίνιες για την ανισορροπία των δρομολογίων. Υπό την έννοια ότι υπάρχουν κάμποσα πρωινά από Πειραιά και Ραφήνα αλλά συνήθως μόνο 1 απογευματινό από Πειραιά, οπότε είδαν με ιδιαίτερα καλό μάτι την δρομολόγηση του Speedrunner III. Δεν είναι τυχαία τα έκτακτα του Blue Star Paros προφανώς, δεν ξέρω αν έχουν δεί με καλό μάτι την είσοδο του Speedrunner III. Φαίνεται πως το βάρος των ακτοπλοικών, δρομολογιακά, έχει πέσει στη Νάξο. Σκεφθείτε πως από τα πρωινά πλοία που περνάνε από τη Μύκονο, το μοναδικό που πάει Πάρο απ' ευθείας είναι το Σαντορίνη Παλάς 3 φορές την εβδομάδα και το Fast Ferries Andros τα Σαββατοκύριακα.

     

    Αν υποθέσουμε ότι το καλοκαίρι του 2022 θα είναι κανονικό ως πρός την πανδημία, νομίζω πως υπάρχουν πολλές ευκαιρίες για καλά κέρδη στη συγκεκριμένη γραμμή απξεό παίκτες εκτός Blue Star.

    Έστω και κάποιος τολμησει και βάλει απογευματινό έως βραδινό δρομολόγιο, ποιες από τις μεταφορικές θα πάνε, εφόσον υπάρχουν συμβολαια; Ποιος θα αντέξει τον πόλεμο της blue star?

×
×
  • Create New...