pantelis2009

Kαλημέρα και καλό μήνα σε όλους τους ανυπόμονους φίλους. Μετά απο μια καλή βόλτα, με καλούς φίλους και το γίο μου, και αποτοξίνωση απο το internet, η παρουσίαση του ταξιδιού του Ποσειδώνας αρχίζει. 282, 284. πλησιάζοντας λίγο μετά στο μώλο του Περάματος για να κάνει πετρέλευση, 287,291. ολιγόλεπτη αναμονή κοντά στη δεξαμενή, για να πλησιάσει πρώτα το ferry boat της γραμμής (Αγ. Νικόλαος Λ)και μόλις ξεκίνησε αυτό που φόρτωνε (Κωνσταντίνος Κ) πήγε και έδεσε δίπλα στο πλοίο της ίδιας εταιρείας το Ελευθέριος IV. 293. To Ποσειδώνα στις 14.09 ακουμπά τον καταπέλτη στη προβλήτα του Περάματος, 294. το πρώτο αυτ/το που επιβιβάστηκε στο Ποσειδώνας. Είχε έλθει η ώρα για φαγητό!!!! 28ton καυσίμου μπήκαν στις δεξαμενές του. 297. η τροφοδοσία συνεχίζετε σε καύσιμα και φαγητά για το ταξίδι. 299,300. το μηχανοστάσιο του Ποσειδώνας. 305. Αναχώρηση απο Πέραμα στις 15.50 306. ανάποδα με θέα τη μεγάλη του Περάματος και το Πηνελόπη 307. αφήνοντας πίσω το Πέραμα, το Τελαμών, το Ιωάννης Καρνέσης και άλλα πλοία χάλασαν τον κόσμο χαιρετώντας μας 308. με 8,5 Κnots φτάνοντας στην Κυνόσουρα 309. η ώρα 16.09 ανάμεσα σε Κυνόσουρα & Ψυττάλεια 310. με θέα τον Μπόμπ Σφουγκαράκι 314-315. καραβολατρικά σημεία του Ποσειδώνας, που έκαναν τη νέα μου μηχανή να πάρει φωτιά 316. η απίθανη πλώρη του πλοίου με θέα το απέραντο γαλάζιο και στο βάθος το Πρέβελης Χαρισμένες στον Ctp. Σπύρο Πατόγιαννη και το υπέροχο πλήρωμα του, θέλοντας να τους ευχαριστήσω για την καταπλικτική φιλοξενία τους Η συνέχεια!!!! Ελπίζω να μην κουράζω, γιατί υπάρχει αρκετό υλικό ακόμη. 318. σε όποιο μέρος του πλοίου και να είσαι η φωτο είναι φανταστικές, 320. στο Σούνιο με 14,3 και το πλοίο ξεσαβούρωτο, 326. περνόντας τη Μακρόνησο, 327. και λίγη ξεκούραση για το πλήρωμα δεν βλάπτει, αρκετά τράβηξε απο το πρωΐ, 362. παίζοντας ο Ήλιος με τη Γαλανόλευκη και γω μαζί τους, 367. στο κάτω μέρος ο Αγ.Κωνσταντίνος, σε 30 λεπτά φτάνουμε,

Το Al Huda I όπως φαίνοταν απο Σαλαμίνα στις 26-06-2010. Χαρισμένη σε όλους τους φίλους του.

Το Ποσειδώνας κάθε φορά που το επισκέπτομαι είναι και πιο καλοπισμένο. Χαρισμένες σε όλους τους φίλους. 1, 2, 3, 4, 5.

Στo Ελευθερία Δ οι δουλιές προχωρούν συνεχώς. Το σινιάλο των πλοιοκτητών τοποθετήθηκε στον καθρέπτη και στη τζιμινιέρα, ίδιο με αυτό που έχει και το αμφίπλωρο Κυριακή που κάνει δρομολόγιο Πόρο-Γαλατά, που είναι των ιδίων πλοιοκτητών. Τα χωρίσματα που απομονώνουν το bar απο τα w.c προχωρούν και οι χώροι των w.c δημιουργήθηκαν. Στο bar άρχισε η εγκατάσταση των κλιματιστικών, ενώ στο τελευταίο deck άρχισε η τοποθέτηση στα κάγκελα που έλειπαν.

Στο ναυπηγείο Ατσαλάκη τα οξυγόνα έχουν πάρει φωτιά. Ο μεγάλος ιδιόκτητος γερανός ανεβάζει συνέχεια έτοιμα κομάτια στο πλοίο. Η πλώρη έχει στηθεί έτοιμη κοντά στο πλοίο περιμένοντας να τελειώσουν τα κολλήματα, του προηγούμενου κομματιού και όπως βλέπετε (φωτο 115) στα πολλά κομμάτια που απαρτήζουν το κομμάτι πριν απο την πλώρη η δουλειά είναι εντατική, ώστε να γίνει ενιαίο και στιβαρό το αποτέλεσμα. Κάτω ετοιμάζουν συνέχεια κομμάτια για να υπάρχει ροή στο έργο και η γέφυρα κοντεύει να τελιώσει.