minoan
-
Posts
1,560 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by minoan
-
-
Και αφου πηγε ειπε να κανει και "κατι"!!!
Ο Βαρβιτσιώτης κήρυξε τη λήξη των εργασιών στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης
Από Ελληνική αντιπροσωπεία με επικεφαλής τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, κηρύχτηκε το τέλος των εργασιών στη συνεδρίαση της Τρίτης 2 Δεκεμβρίου στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, όπου η Ελλάδα είχε την τιμητική της. Σημειώνεται ότι φέτος στην ετήσια «Ελληνική Ημέρα» του Χρηματιστηρίου τιμώμενο πρόσωπο ήταν ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, ο οποίος μάλιστα χτύπησε το καμπανάκι της λήξης των εργασιών (closing bell).Ο κ. Βαρβιτσιώτης συνοδευόταν από τον Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομικών Χρήστο Σταϊκούρα , τον Υφυπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Ασημάκη Παπαγεωργίου, τον Πρέσβη της Ελλάδας στις ΗΠΑ, Χρίστο Παναγόπουλο, τον Γενικό Πρόξενο της Ελλάδας στη Νέα Υόρκη, Γιώργο Ηλιόπουλο, τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΤΑΙΠΕΔ Πασχάλη Μπουχώρη, τον Πρόεδρο της Enterprise Greece, 'Άρη Συγγρό, καθώς και ανώτατα στελέχη εταιριών εισηγμένων στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης (Capital Link, Navios Holdings, Diana Shipping, Danaos Corporation, Euroseas Limited, TsakosEnergy Navigation, Aegean Marine Petroleum Network κ.α).
H «Ελληνική Ημέρα» στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης διοργανώθηκε στο πλαίσιο του 16ου Capital Link Annual GreekInvestor Forum σε συνεργασία με την Capital Link. Εκτός από την ανάρτηση της ελληνικής σημαίας στη Wall Street, το Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης εξέδωσε ειδικά αναμνηστικά μετάλλια για να τιμήσει τη μέρα αυτή. Η τελετή αναμεταδόθηκε ζωντανά από μεγάλα αμερικανικά και διεθνή τηλεοπτικά δίκτυα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η «Ελληνική Μέρα» αποδείχθηκε τυχερή για τους επενδυτές, καθώς ο βιομηχανικός δείκτης Dow Jones κατέγραψε νέο ρεκόρ!
-
Μιας και δε το βρηκα πουθενα...
Το Λιμενικό Σώμα παρέλαβε 45 νέα Nissan Qashqai
Στην ανανέωση του στόλου του Λιμενικού Σώματος και της Ελληνικής Ακτοφυλακής, προχώρησε το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, παραδίδοντας 45 καινούρια Nissan Qashqai.Η τελετή παράδοσης έγινε στην επισκευαστική βάση του Λιμενικού Σώματος στην Ελευσίνα. Το Υπουργείο έχει υπογράψει προ μηνών σχετική σύμβαση με την ανάδοχο εταιρεία, Nissan -Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. Η προμήθεια προέκυψε μετά από δημόσιο διαγωνισμό ανοιχτής διαδικασίας και διεθνούς συμμετοχής.
Η συγκεκριμένη αγορά των περιπολικών Qashqai, συγχρηματοδοτείται κατά 95% από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Εξωτερικών Συνόρων και κατά 5% από εθνικούς πόρους. Τα οχήματα τροφοδοτούνται από τον πετρελαιοκινητήρα 1.6 dCi, διαθέτουν τετρακίνηση και αναμένεται να συμβάλλουν σε μεγάλο βαθμό, στην αναβάθμιση της επιχειρησιακής ικανότητας του Λιμενικού και της Ακτοφυλακής.
-
Και επιστρεφει στο Βρινδισιον!
-
Οι ακτοπλοοι το εχουν για Μπαρι ή Μπριντιζι!
-
Για πλωτο ξενοδοχειο, για 3000 κοσμο που βαζει, λιμανιατικα, προσωπικο, κλπ κλπ μια χαρα ειναι, αν ειναι ολα μεσα στην τιμη!
-
Η ANEK LINES μετατρέπει πλοίο της σε καύσιμο LNG
Η ANEK LINES πρωτοπορεί με τη συμμετοχή της στο πρόγραμμα : Archipelago-LNG για την χρησιμοποίηση Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) στην Ελληνική ναυτιλία.Στο πλαίσιο αυτό η ANEK LINES θα προετοιμάσει την μετατροπή ενός πλοίου της σε καύσιμο LNG.
Η Περιφέρεια Ν. Αιγαίου η ANEK LINES και άλλοι εταίροι υπέβαλαν και εγκρίθηκε το πρόγραμμα με γενικό τίτλο ‘’ Sustainable Maritime Transport with LNG between Greek mainland and islands in the Archipelagos (ARCHIPELAGO-LNG)’’ ( μτφ. : Βιώσιμη θαλάσσια μεταφορά με Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο(LNG) μεταξύ των ελληνικής ηπειρωτικής χώρας και των νησιών του Αρχιπελάγους), στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Προγράμματος ΤΕΝ-Τ 2014, από την Επιτροπή Μεταφορών της Ευρωπαϊκης Ένωσης.
Το Archipelago-LNG είναι αποτέλεσμα πρωτοβουλίας που θέλει να δώσει μια νέα προοπτική στην χρησιμοποίηση του Φυσικού Αερίου στην Ναυτιλία, στην ανάπτυξη της ναυπηγό-επισκευαστικής ελληνικής βιομηχανίας, στην ακτοπλοΐα και θαλάσσια μεταφορά στην Ανατολική Μεσόγειο, στην μείωση του κόστους των θαλασσίων μεταφορών, στην βελτίωση της προσβασιμότητας στη νησιωτική Ελλάδα με άμεσα οφέλη για τον τουρισμό και τις τοπικές κοινωνίες και φυσικά καθαρότερο περιβάλλον για όλους στο Αρχιπέλαγος του Αιγαίου.
Με την καθοδήγηση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, και τη συμμετοχή των εταίρων:
ANEK LINES
ΔΕΠΑ(Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου)
ΕΚΕΤΑ (Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογίας)
Νεωρίου Σύρου και
ΠΑΣΙΦΑΗ (Ναυτιλιακή εταιρία)
και με την εποπτεία των οργανισμών:
Υπουργείου Υποδομών-Μεταφορών-Δικτύων
Υπουργείου Ενέργειας
Ελληνο-Γερμανικής Συνέλευσης
Νορβηγικού Νηογνώμονα
ΕΕΝΜΑ (Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων)
το Archipelago-LNG στοχεύει και φιλοδοξεί στην επιτυχή ολοκλήρωση τριών σταδίων:
Στην εκπόνηση Μελετών για την χρησιμοποίηση Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) στη Ναυτιλία-Ακτοπλοΐα, μέσα από την υλοποίηση τριών μελετών:
Μελέτη από το Νεώριο Σύρου για τις ανάγκες και δυνατότητες του Νεωρίου στο ζήτημα των μετατροπών πλοίων, από την συμβατική καύση ντίζελ σε μετατροπή διπλού καυσίμου LNG/Ντίζελ
Μελέτες, από τις ναυτιλιακές εταιρίες ANEK LINES και ΠΑΣΙΦΑΗ, για μετατροπή σε καύσιμο LNG ενός πλοίου από την κάθε μία εταιρία.
Μελέτη από την ΔΕΠΑ, για τις ανάγκες και δυνατότητες προμήθειας LNG στα πλοία (Bunkering) στην Ελληνική πραγματικότητα.
Δεύτερο στάδιο είναι η έρευνα δύο μελετών από το ΕΚΕΤΑ που αφορούν:
την καταγραφή πλήρους Περιβαλλοντικής Εκτίμησης για τη σχετική χρησιμοποίηση LNG στο Αρχιπέλαγος και στον Ελληνικό χώρο, γενικότερα ως καύσιμο. Και
ένα πλήρες Επιχειρηματικό Σχέδιο (Business Plan) για την χρησιμοποίηση του LNG στις τοπικές θαλάσσιες μεταφορές ανάμεσα στα νησιά και την ηπειρωτική χώρα .
Τρίτο και τελευταίο στάδιο, είναι η εφαρμογή των παραπάνω μελετών και συμπερασμάτων, με την παρότρυνση των εταίρων και των εποπτών-οργανισμών, προς τα αρμόδια υπουργεία, ώστε να υπάρξει η αναγκαία νομική αποτύπωση σε σχετικές υπουργικές αποφάσεις, νομοθετήματα, κλπ. Με τον τρόπο αυτό θα καλυφθεί, από την μια μεριά, το εθνικό νομικό κενό στη χρησιμοποίηση LNG στις Μεταφορές, στις Μετατροπές καυσίμου στη ναυτιλία, στην προμήθεια καυσίμου στα πλοία, ενώ από την άλλη μεριά, θα υλοποιηθούν οι αναγκαίες μεταρρυθμίσεις και εναρμόνιση με το ευρωπαϊκό δίκαιο και τις οδηγίες.
Η επιτυχία του ARCHIPELAGO-LNG θα βοηθήσει αποφασιστικά τις επενδύσεις στον Ναυπηγοκατασκευαστικό κλάδο, στην ανάπτυξη και επένδυση στις υποδομές LNG στα νησιά και στην ηπειρωτική χώρα, γιατί με την Επιστημονική-Μελετητική συμβολή του θα δώσει τα απαραίτητα εργαλεία για την εκπόνηση της σχετικής νομοθεσίας. Η ύπαρξη της είναι ο θεμέλιος λίθος για κάθε έναρξη οποιασδήποτε επένδυσης, δημόσιας ή ιδιωτικής. Χωρίς αυτές τις αναγκαίες μεταρρυθμίσεις, δεν πρόκειται να γίνει καμία επένδυση στη χώρα στον τομέα του LNG λόγω του ελλειπούς νομικού πλαισίου αλλά και τεχνογνωσίας απαραίτητης για τις ομάδες ενδιαφέροντος του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (Δήμοι, Περιφέρειες, Υπουργεία, ακτοπλοϊκές και ναυπηγο-επισκευαστικές εταιρίες κ.α.) ανεξαρτήτως των καλών προθέσεων από όπου και αν προέρχονται.
Οι συμμετέχοντες στο ARCHIPELAGO-LNG πιστεύουν ακράδαντα, ότι η αυτονόητη ανάγκη νομικού εκσυγχρονισμού και μεταρρυθμίσεων, θα δώσει τα αναμενόμενα αποτελέσματα και το Έργο θα επιτύχει απολύτως τους στόχους του. Οι μελέτες θα χρησιμοποιηθούν στη συνέχεια για την εκπόνηση και ψήφιση του απαραίτητου νομοθετικού πλαισίου και την υλοποίηση σχετικών επενδυτικών στόχων με ίδρυση- επιχειρηματική λειτουργία υποδομών LNG και μετατροπές συμβατικών πλοίων.
Τα πρώτα μηνύματα αποδοχής είναι ενθαρρυντικά για την επιτυχή έκβαση της προσπάθειας, ώστε η Ελλάδα να εκμεταλλευτεί επιτέλους τη γεωγραφική της θέση στην Ανατολική Μεσόγειο και την έξοδο της Μαύρης Θάλασσας στο Αρχιπέλαγος του Αιγαίου, για την προμήθεια και χρήση καυσίμου LNG και τις αντίστοιχες μετατροπές πλοίων σε LNG. Φυσικά, αυτή η αποκτούμενη τεχνογνωσία θα είναι προστιθέμενη αξίας υψηλής σπουδαιότητας, για την εμπορική εκμετάλλευση της μελλοντικής τοπικής παραγωγής Φυσικού Αερίου.
Ο Προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο 1.146.180 Ευρώ , χρηματοδοτείται κατά 50% από την Ευρωπαϊκή Ένωση και έχει διάρκεια μέχρι 31-12-2015.
Καινοτόμα για μία ακόμα φορά η ANEK LINES μέσα από τη συμμετοχή της στο πρόγραμμα : Archipelago-LNG.
-
Και ξαναλεω και εγω αλλη μια φορα οτι αυτο δεν εχει καμια λογικη! Και εχει και μια δοση "οτι πιασουμε" απο καποιον που δεν το ψαχνει! Διοτι δε μπορει στους μεν να δειχνει αμεσως τις εκπτωσεις, χωρις ψαξιμο και στους δε να πρεπει να το ψαξεις απο δω να το ψαξεις απο κει και αν βγει η εκπτωση και αν παρεις τηλεφωνο και και και...
Επισης δεν εχει καμια λογικη να βαζεις τα ιδια (καμπινα/ιχ κλπ) και σημερα να εχει αλλη τιμη, αυριο αλλη τιμη, μεθαυριο αλλη τιμη! Δεν ειναι αεροπορικα εισητηρια να ειναι οτι τυχει. Υποτιθεται εχουν τιμοκαταλογους που ξανα-υποτιθεται ειναι υποχρεωμενοι να τηρουν!
Σημερα οσες δοκιμες και αν εκανα παντως δεν καταφερα να βρω τη συγκεκριμενη τιμη! Το μηνυμα παντα λεει οτι η εκπτωση δεν προσφερεται για τον επιβατη που εχω επιλεξει!
Επισης αν δουλευε με ολους τους browser το online booking της κοινοπραξιας απο μεριας superfast θα ηταν καλυτερα!
-
Η MINOAN LINES γνωστοποιεί στο επιβατικό κοινό ότι, λόγω της εξαγγελθείσας 24ωρης απεργίας της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, το προγραμματισμένο δρομολόγιο της εταιρείας μας στη γραμμή Πάτρα – Ηγουμενίτσα – Αγκώνα - Τεργέστη, την Πέμπτη 27 Νοεμβρίου 2014 θα πραγματοποιηθεί μόλις επιτραπεί ο απόπλους:
ΠΑΤΡΑ – ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ – ΑΓΚΩΝΑ – ΤΕΡΓΕΣΤΗ (CRUISE OLYMPIA)
ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ: από το λιμάνι της Πάτρας, μόλις επιτραπεί ο απόπλους, μέσω Ηγουμενίτσας, με προορισμό τα λιμάνια της Αγκώνας και της Τεργέστης.
Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούνται οι κύριοι επιβάτες να απευθύνονται πριν την αναχώρησή τους στον ταξιδιωτικό τους πράκτορα, στα Κεντρικά Γραφεία της MINOAN LINES, μέσω των Πανελλαδικών αριθμών 801-11-75000 (από σταθερό τηλέφωνο) & 18175 (από σταθερό ή κινητό τηλέφωνο), στα λιμενικά γραφεία της εταιρείας (Ηράκλειο: 2810 229602, Πειραιάς: 210 4145744, Αθήνα: 210 3376910, Πάτρα: 2610 426000, Ηγουμενίτσα:26650 24404, Αγκώνα: +39 071 201708, Τεργέστη: +39 040 9896556 & +39 040 360333) και στα κατά τόπους λιμεναρχεία.
Από το Γραφείο Τύπου
της MINOAN LINES
Ηράκλειο, 26 Νοεμβρίου 2014
-
Η MINOAN LINES γνωστοποιεί στο επιβατικό κοινό ότι, λόγω της εξαγγελθείσας 24ωρης απεργίας της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, το πλοίο της εταιρείας δεν θα πραγματοποιήσει κανένα από τα προγραμματισμένα δρομολόγιά του, την Πέμπτη 27 Νοεμβρίου 2014 από τα λιμάνια του Ηρακλείου και του Πειραιά αντίστοιχα.
Από την Παρασκευή 28 Νοεμβρίου 2014, το πλοίο της εταιρείας στη γραμμή Ηράκλειο – Πειραιάς – Ηράκλειο, θα επανέλθει στα δρομολόγιά του που θα ισχύσουν έως 30 Νοεμβρίου 2014.
Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούνται οι κύριοι επιβάτες να απευθύνονται πριν την αναχώρησή τους στον ταξιδιωτικό τους πράκτορα, στα Κεντρικά Γραφεία της MINOAN LINES, μέσω των Πανελλαδικών αριθμών 801-11-75000 (από σταθερό τηλέφωνο) & 18175 (από σταθερό ή κινητό τηλέφωνο), στα λιμενικά γραφεία της εταιρείας (Ηράκλειο: 2810 229602, Πειραιάς: 210 4145744, Αθήνα: 210 3376910, Πάτρα: 2610 426000, Ηγουμενίτσα:26650 24404, Αγκώνα: +39 071 201708, Τεργέστη: +39 040 9896556 & +39 040 360333) και στα κατά τόπους λιμεναρχεία.
Από το Γραφείο Τύπου
της MINOAN LINES
Ηράκλειο, 26 Νοεμβρίου 2014
-
Νεο ονομα: Sirena
Νεα εταιρεια: Oceania Cruises
Απο το ´16 ολα αυτα!
-
και ανεκ στο bari και attica στη βενετια
Πριν μια εβδομάδα ήμουν Σούδα (να βγάλω καμιά φωτό το λατώ και το κρητη) και ρώτησα έναν που έκοβε βόλτες με φόρμα εργασίας (νόμιζα πως ήταν φύλακας του πλοίου) αν ήξερε τί θα γίνει με το βαπόρι, δν ήξερε κάτι αλλά μου είπε ότι τα Κρήτη θα πάνε Ιταλία σταδιακά....
Αν υποθέσουμε οτι το Τσάμπιον θα ανέβει κάποια στιγμή προς Αδριατική, αφου θα δημιουργηθεί κενό με την έλευση του ΣΦ12 στα Δωδεκάνησα, τα μοναδικά πλοία που θα περισσεύουν θα ειναι τα 2 Κρήτη και (αν μακροημερεύσει) το Forza. Το ζήτημα ομως ειναι τι θέλουν πλεον και απο την πλευρά των συνεταίρων
Αφου οι γραμμες ειναι κοινοχρηστες πλεον, κοκκινα στη βενετια και κρητη στο μπαρι... με κοινοχρηστες συνθεσεις...
-
Κακως ομως γιατι θα επρεπε να μην τις ψαχνεις με το δικανο!!! Αφου ψαχνουν τον μεμονωμενο επιβατη τοτε επρεπε να φαινονται φατσα φορα!!!
-
Εμενα παλι αυτο το κιτρινο μου θυμιζει την αποχρωση της Πειραως!
-
Σημερα στο Ηρακλειο!!!
-
Πολυ ωραίο. Το κόβω Brindisi με το αδελφό του (τουλάχιστον).
Euroferry Brindisi, Olympia, Egnazia στο Βρινδισιον μεσω Κερκυρας!
-
Bραβείο στον ΟΛΗ για το επιτυχημένο δημόσιο managemet
Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου Α.Ε. εφαρμόζει εδώ και αρκετά χρόνια μια στρατηγική διαχείρισης και ανάπτυξης που βρίσκεται μακριά από την πεπατημένη των δημοσίων επιχειρήσεων και οργανισμών.Η διοίκηση του ΟΛΗ έχει καταβάλει σημαντικές προσπάθειες να περιορίσει το γραφειοκρατικό μοντέλο διαχείρισης και να προσεγγίσει ένα μοντέλο χρηστής διοίκησης με όρους management. Το αυτό μοντέλο έχει αποδώσει απτά αποτελέσματα σε σειρά δραστηριοτήτων του ΟΛΗ, οδηγώντας σε αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών, των υποδομών και της αισθητικής των χώρων του, παρά την μείωση του προσωπικού του και την οικονομική κρίση.
Αυτά τα επιτεύγματα του ΟΛΗ δεν πέρασαν απαρατήρητα από φορείς του ιδιωτικού τομέα που προάγουν την καινοτόμα επιχειρηματικότητα και την εξωστρέφεια.
-
Για Τουρκια μερια παλι το βλεπετε??
Δεν ξερω κατι αλλα μαλλον Ιταλια...
Εμεις γι αλλου κινησαμε κι αλλου η ζωη μας παει... 24/12 τελικα θα κανει δρομολογιο και θα φυγει μετα το δρομολογιο για ... Κροατια ... και θα ξανακανει δρομολογιο 6/1!
-
Μπορει η εταιρεια να μην φερει ευθυνη οπως λεει και εδω ο gpap για την κατασταση των λιμανιων, φερει ομως για την επιλογη των πλοιων της σε αυτα τα λιμανια!
-
@olympia palace, απο το fb η πληροφορια, για 28 του μηνα στις 4 το απογευμα!
@brainiac το φουγαρο ειναι αλα cubacruise!
-
ηδη ξεκινησε
για Πειραια
-
Στο Πέραμα θα ναυπηγούνται τα υπερπολυτελή mega yachts της Benetti
Σε μια χρονική περίοδο κατά την οποία αναζητούνται ιδιωτικά κεφάλαια που θα επενδυθούν στη χώρα, ο κ. Βίκτωρας Ρέστης, μέσω της θυγατρικής του ομίλου του, της Ελληνικά Ναυπηγεία Περάματος, υπέγραψε μια σημαντική συμφωνία συνεργασίας με τον ιταλικό όμιλο Benetti, ο οποίος διαθέτει τα καλύτερα ναυπηγεία παγκοσμίως για τον σχεδιασμό και την κατασκευή πολυτελών σκαφών αναψυχής, των λεγόμενων mega yachts, καθώς και με την εταιρεία Lusben, θυγατρική της Benetti, εξειδικευμένη στις επισκευές και μετατροπές σκαφών αναψυχής. -
Το οτι δεν ενημερωσαν τους φορτηγατζιδες τους, ηταν μεγαλη επιτυχια παντως! Το τι καντηλι πεφτει απο το πρωι...
-
Τον Ελυρο βλεπω να βγαζει και σημερα τα καστανα απο τη φωτια...
-
Λιμάνι Θεσσαλονίκης
in Υποδομές και λιμενική πολιτική
Posted
Χωρίς πλοηγούς το λιμάνι Θεσσαλονίκης