minoan
-
Posts
1,560 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by minoan
-
-
Περιμενες εσυ το ΧΙΙ να ρθει ποτε στα δωδεκανησα;;;!
-
Οπως λεει ο .voyager για μεγαλα κενα μιας και στη συγκεκριμενη φωτο του, ειναι 4 τα αυτοκινητα απο κολωνα σε κολωνα (ετσι ημασταν στην επιστροφη κ εμεις μη πω και πιο χαλαρα)... Σε μενα ομως ειναι 5! Φαινεται απο τις φωτος οτι ειναι πιο στριμωχτα! Οπως ξαναλεω ομως χωρουσαμε να περασουμε και οι επιβατες με τις βαλιτσες επισης! Δε ξερω αν πιο μπροστα ηταν αλλιως τα πραγματα αλλα οσο περπατησα μεχρι το δικο μου αυτοκινητο δεν ενιωσα οτι δε χωραω να περασω και δεν ειδα και κανεναν να ενοχλειται απο τον τροπο που ειχαν μπει τα αυτοκινητα (εκτος απο εναν που δεν ηξερε να κανει οπισθεν που και ολο το γκαραζ να ηταν αδειο παλι δε θα χωρουσε!)
υγ. του χρονου θα κραταω μεζουρα σας το ξαναλεω
-
ΝΗΡΕΑ οντως αν δεν διαβασεις το κειμενο, δε βγαζεις νοημα με τον τιτλο!
Sf_X παντα ετσι δε γινεται; Ο ενας ριχνει την ευθυνη στον αλλο κ στο μπουρτος που ζουμε τα ξεχναμε σαν χρυσοψαρα!
-
@polmyt
Μεταξυ των αυτοκινητων, υπηρχε κενο πανω απο 30εκ στη μεση οπως φαινεται στη φωτο, ενω απο τις εξωτερικες πλευρες τους (αριστερα του μαυρου και δεξια του κοκκινου) πανω απο μετρο. Κοινως η μια πλευρα του αυτοκινητου ηταν ελευθερη να μπει ο κοσμος και να κατσει στο αυτοκινητο του μεχρι να φυγουν οι μπροστινοι του. Τωρα οσοι ηθελαν να ανοιξουν πορτα ή να περασουν απο τα 30εκ, λογικο ειναι να μη μπορουσαν. Επισης ειπαμε οτι το πλοιο ταξιδευε με πρωτοκολλο και ολα του τα γκαραζ ηταν γεματα μεχρι και στις ραμπες. Στην επιστροφη που ηταν πιο χαλαρα τα πραγματα, το κενο ηταν δυο μετρα απο τη μια πλευρα του αυτοκινητου και πανω απο ενα απο την αλλη!
@Agrino στριμωγμα σε αδειο γκαραζ δεν μου χει τυχει απο την εποχη του Milena στο Καρλοβασι!
-
Την επομενη φορα θα κραταω μια μεζουρα για να μην εχουν καποιοι να λενε εξυπναδες... Αν και δεν φαινεται καλα στη φωτο, αρκετος κοσμος ειχε μπει ηδη στα αυτοκινητα του, οπως κ εγω, μιας και οι πορτες οσο και αν φαινονται οτι δεν ανοιγουν μια χαρα ανοιγαν εκτος αυτων που ηταν πανω σε κολωνες (προφανως του συνοδηγου)! Δεν ειδα διαφορετικους τροπους φορτωσης τοσα χρονια που ταξιδευω ουτε στα τοπικα ταξιδια ουτε στα αδριατικα! Μη πω για απο εκει και πανω τι γινεται γιατι τουλαχιστον εδω υπαρχουν διαδρομοι να περναει ο κοσμος μαζι με τις βαλιτσες του!
Και για να προλαβω μερικους, σ ενα ταξιδι με το VI στο αμαξι μπηκα απο το παραθυρο μιας και ουτε ο μπροστα ειχε κατεβει στην ωρα του για να αδειασει ο χωρος ουτε ο πλαϊνος και δεν θα τους περιμενα αφου ολο το γκαραζ ειχε αδειασει!
-
«Αν το Norman Atlantic επέστρεφε στην Ελλάδα θα είχαν όλοι καεί ζωντανοί»
Σε συνέντευξη Τύπου που παρατέθηκε στο ξενοδοχείο Caravel οι εκπρόσωποι της Ομοσπονδίας Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδας, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Απ. Κενανίδης και ο γραμματέας Χαρ. Τσοχαταρίδης έθιξαν μια σειρά από θέματα γύρω από τις μετακινήσεις των φορτηγών επαγγελματικής χρήσης, ενώ αναφέρθηκαν και στην τραγωδία του προηγούμενο μήνα με την πυρκαγιά που ξέσπασε στο πλοίο «Norman Atlantic».
Σε μια συγκλονιστική παραδοχή ο κ. Κενανίδης αποκάλυψε πως θα είχε πιθανότατα προκύψει ολοκληρωτική τραγωδία σε περίπτωση που το ατύχημα συνέβαινε κατά την επιστροφή του πλοίου στην Ελλάδα, καθώς, σύμφωνα πάντα με τον ίδιο, κατά την επιστροφή τους στην χώρα τα φορτηγά ελληνικών συμφερόντων, συνηθίζεται να μεταφέρουν παρανόμως χημικά στις καρότσες τους.
Τα χημικά μεταφέρονται παράνομα (δεν δηλώνονται και αποκρύπτονται ανάμεσα σε άλλα εμπορεύματα), προκειμένου να αποφευχθεί η καταβολή του ιδιαίτερα υψηλού αντιτίμου για τη μεταφορά τους, αλλά και η χαμηλή ταχύτητα με την οποία υποχρεούνται να κινούνται τα φορτηγά όταν έχουν τέτοιο φορτίο.
-
Οχι που δε θα ´βρισκες να σχολιασεις αρνητικα
-
Αν και χωρις οπτικο υλικο (δεν γινοταν να ειμαι παντου!) οντως αυτο που λεει ο proud για επεκταση του κυμματοθραυστη εχει ηδη ολοκληρωθει. Αποτελεσμα οι μανουβρες των πλοιων για να μπουν πλεον στο λιμανι να ειναι αρκετες μιας και υπαρχει και δευτερος κυμματοθραυστης ακριβως μπροστα στη μπουκα του λιμανιου!
Επισης πρεπει να μεγαλωσε καποιος ντοκος γιατι δεν τον θυμομουν ποτε τοσο μεγαλο και ειχε φρεσκια πισσα με νεες μπιντες!
-
Αλλο ενα ταξιδι στην Ιταλια εφτασε στο τελος του (εδω και μερες αλλα που χρονος για αναφορα!)
Το ξεκινημα απο το Ηρακλειο 1/1 ηταν με πολλα μποφωρια οποτε η αφιξη στον Πειραια ηταν "κουρασμενη" απο το χτυπημα, ελπιζωντας σε κατι καλυτερο στην Αδριατικη!
2/1 στην Πατρα με αρκετα καλο καιρο θα ελεγα, chek in στον νεο επιβατικο σταθμο της Πατρας με 50 ατομα ουρά στις Μινωικες σε αντιθεση με την κοινοπραξια που ηταν 1-2, επιβιβαση στο CE χωρις κανεναν ελεγχο απο τους λιμενικους, σε ενα πλοιο που μετα την ταλαιπωρια στην επιχειρηση διασωσης των ναυαγων ηταν πεντακαθαρο και το πληρωμα χαμογελαστο και ευδιαθετο! Χωρις ιντερνετ διοτι η κεραια ειχε στραπατσαριστει απο ναυαγο που κατεβηκε απ'το ελικοπτερο και με τιμες οντως τσιμπιμενες οπως λεει και ο Ariadne!
Αναχωρησαμε στην ωρα μας αλλα λογω παρα πολλων επιβατων και στην Ηγουμενιτσα (και παρολο που ταξιδευαμε με μειωμενο πρωτοκολλο λογω χαμενης λεμβου), το πλοιο εφυγε με μια-μιση ωρα καθυστεριση απο εκει! Σε αντιθεση με περισυ φετος ειχε παρα πολυ κοσμο παντου! Τα γκαραζ ηταν γεματα ασφυκτικα απο το 2 μεχρι το 7 και δεν χωρουσε να περασει ουτε ο αερας!
Και μετα την αναχωρηση απο την Ηγουμενιτσα και πριν την αφιξη στην Ανκωνα, self service και εστιατοριο ηταν γεματα κοσμο και με αρκετα μεγαλες ουρες απ εξω! Ειδικα στην Ανκωνα, στο ακουσμα του μηνυματος για 15 λεπτα ακομη ανοικτα, η ουρα εφτασε στα μαγιαζια! Φαγητο με αρκετη ποικιλια και πολυ γευστικοτερο του παλατιου της προηγουμενης μερας (τουλαχιστον σε οτι δοκιμασα εγω και η παρεα μου!)
Φτασαμε στην Ανκωνα με μια ωρα καθυστερηση λογω καθυστερησης αναχωρησης απο την Ηγουμενιτσα οπου στο ασφυκτικα γεματο γκαραζ ξεκινησε ενας ιταλο-γερμανικος πολεμος με μπολικο βρισιμο και καντηλια και απο τις δυο πλευρες! Ο λογος; Οι βιαστικοι γερμανοι "αναβαν" τα αυτοκινητα τους και οι ιταλοι τους εβριζαν γιατι θα πεθαιναμε απο τις αναθυμιασεις! Παρολο που υπηρχε πληρωμα, δυστυχως μονο ξυλο δεν εφαγε οταν προσπαθησε να ηρεμησε τα πραγματα! Επισης κατα τη διαρκεια του ταξιδιου και μιας και ηταν προσφατο το θεμα τι γινεται στα γκαραζ, οσες πορτες και αν προσπαθησα να περασω για να φτασω σε καποιο γκαραζ δεν κατεστει δυνατο! Οι πορτες ανοιξαν μετα την ανακοινωση οτι μπορουμε να κατεβουμε στα γκαραζ του πλοιου! Το ιδιο και τα ασανσερ που δεν κατεβαιναν στα γκαραζ μεχρι εκεινη την ωρα!
Επιστροφη στις 9/1 στο πρωτο δρομολογιο του CO μετα τον δεξαμενισμο του στην Κροατια φετος! Το πλοιο ελαμπε και εξωτερικα και εσωτερικα και υπηρχε αρκετος τεχνικος κοσμος πανω στο πλοιο που εφτιαχνε οτι ειχε μεινει σε εκρεμμοτητα! Εδω το ιντερνετ του πλοιου δουλευε κανονικα και ηταν αρκετα γρηγορο σε σχεση με αλλες φορες! Επισης εχουν μπει αρκετες πινακιδες "WiFi Zone" σε ολο το πλοιο! Ο κοσμος δεν ηταν τοσος πολυς οσο στο CE αλλα και παλι ηταν αρκετος για το συγκεκριμενο δρομολογιο! Αναχωρησαμε κανονικα στην ωρα μας με το SFXII να μας περιμενει εκτος λιμανιου μεχρι να βγουμε! Ο δε πιλοτος μολις αφησε το CO μπηκε στο SFXII! Και εδω ο λιμενικος ελεγχος φετος ηταν ανυπαρκτος! Ουτε καν για τα εισητηρια περα απο το check in!
Δεν ξερω αν ηταν λογω του προσφατου δεξαμενισμου, αλλα το ταξιδι ηταν πολυ ηρεμο και ησυχο! Ουτε vibrations ουτε τριξιμο ουτε φασαρια απο τις μηχανες πουθενα! Φυγαμε ακριβως στην ωρα μας και παρολο που το SFXI εφυγε μια ωρα πριν απο εμας φτασαμε μαζι στην Ηγουμενιτσα και στην Πατρα! Το φαγητο υπεροχο για μια ακομη φορα! Παλι στο γκαραζ δεν υπηρχε προσβαση απο πουθενα!
Και του χρονου
-
C130 εσταλει για τον επαναπατρισμο των ελληνων μετα την ολοκληρωση της ιατροδικαστικης εξετασης
-
Δύο (02) παράνομοι μετανάστες συνελήφθησαν, πρώτες πρωινές ώρες σήμερα, από τα στελέχη του Λιμεναρχείου Μύρινας.
Συγκεκριμένα, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Μύρινας για την ύπαρξη δύο (02) αλλοδαπών στερούμενων ταξιδιωτικών εγγράφων, επί του Ro-Ro ''PAQIZE'' σημαίας Λουξεμβούργου, το οποίο έπλεε από Ιταλία με προορισμό την Κωνσταντινούπολη.
Ανωτέρω πλοίο κατέπλευσε, πρώτες πρωινές ώρες σήμερα, στη θαλάσσια περιοχή του όρμου Μούδρου από όπου οι εν λόγω παράνομοι μετανάστες, αφού παρελήφθησαν από πλωτό περιπολικό Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., μεταφέρθηκαν στο λιμένα Μύρινας όπου συνελήφθησαν.
Προανάκριση διενεργείται από την οικεία Λιμενική Αρχή, ενώ το ''PAQIZE'' συνέχισε το δρομολόγιό του.
-
Η "κοντη" MSC Sinfonia 30/11/14 περασε απ' το Ηρακλειο και αφου ακυρωσε ολες τις "δεκεμβριανες" της επισκεψεις, κατεφτασε στο Παλερμο για την ανακαίνιση και την επιμήκυνση της!!!
-
Ο barbie κανει προεκλογικο αγωνα τοσο καιρο....
-
Άλλες δυο κρουαζιέρες θα κανει το 2016 το Le Lyrial περνωντας απο Ελλάδα, ναυλωμένο από την APTouring!
- Ιτέα με διάπλου του Ισθμού: 22/6, 4/7
- Πειραιάς: 23/6, 3/7
- Δήλος: 24/6, 2/7 (7:00-12:00)
- Μύκονος: 24/6, 2/7 (14:00-19:00)
- Μυτιλήνη: 26/6, 30/6
-
JohnTinos ετσι ειναι!
Για το 2015:
- Πειραιάς: 5/7, 1/8, 15/8, 29/9, 13/10!!
- Ισθμός της Κορίνθου: 3/7, 1/8, 15/8, 27/9, 13/10!
- Φισκάρδο: 2/7, 2/8
- Ύδρα: 3/7, 14/8
- Δήλος (7:30 - 12:00) & Μύκονος (14:00 - 19:00) : 4/7, 10/10
- Κέρκυρα: 3/8, 26/9
- Ζάκυνθος: 12/8, 14/10
- Ναύπλιο: 13/8, 12/10
- Πάργα: 11/8
- Αργοστόλι: 16/8
- Κόρινθος: 27/9
- Πάτμος: 28/9
- Σαντορίνη: 11/10
και για το 2016:
- Ισθμός της Κορίνθου: 17/7, 26/7, 6/8, 16/8, 18/10
- Πειραιάς: 19/7, 26/7, 16/8, 18/10
- Στο Ναυάγιο της Ζακύνθου: 16/7, 27/7, 5/8, 17/8
- Δήλος (7:00 - 12:00) & Μύκονος (13:00 - 19:00) : 18/7, 24/7, 7/8
- Μύκονος: 16/10
- Παξοί: 28/7, 4/8, 18/8.
- Ύδρα: 17/7, 6/8
- Πάτμος: 23/7, 17/10
- Σύμη: 21/7
- Φολέγανδρος: 22/7
- Ναύπλιο: 25/7
- Πέτρα Λέσβου: 8/8
- Σαντορίνη: 7/10
- Πύλος: 15/10
- Κατάκολο: 19/10
-
Και κατι αλλο φτιαχνουν αλλα ποιος ξερει ποιο να ναι απ ολα... (Koningsdam?Carnival Vista?) θα δειξει ο καιρος!!!
-
Να το και αυτο στη Βενετια..
-
Σχεδόν έτοιμο το Le Lyrial στην Ανκώνα!
-
Proud μολις ακουσα το ιδιο κ απο την ιταλικη τηλεοραση! Μετα την πρωινη αποτυχια δοκιμασαν το απογευμα να ξαναμπουν απο εκει που δεν τα καταφεραν το πρωι! Για θερμοκρασια ειπαν γυρω στους 21 κατι που τους κανει πιο σιγουρους για την αυριανη επιχειρηση!
-
Το "σαν το δικο μας συμβουλιο της επικρατειας" TAR δεν δεχτηκε τις "δικαιολογιες" για την απαγορευση των ΕΓ/ΟΓ & Κ/Ζ μεσα στα καναλια της Βενετιας (βασικα στο CanalGrande) και αναστελει την απαγορευση διελευσης τους!
Επισης χθες σε τοπικο καναλι της Βενετιας, υπηρχε αφιερωμα στην κινηση που ειχε η πολη απο τον κοσμο κυριως των κρουαζιεροπλοιων ενω εχει συσταθει μια "αντιπαλη" ομαδα που προωθει την αρση της απαγορευσης των Κ/Ζ & ΕΓ/ΟΓ με βιντεακια πλοιων που διασχιζουν το CanalGrande, μεταξυ αυτων ο Ικαρος και η Πασιφαη (με πρασινα χρωματα!)
-
Μπηκαν σε καποιο σημειο αριστερα του πλοιου, λιγο μετα τις 12, χωρις ομως να κανουν κατι λογω υψηλων θερμοκρασιων
-
Αλλος ενας ελεγχος απο την Ανκωνα ολοκληρωθηκε στα χαρτια γιατι στην πραξη, η μονη ερωτηση ηταν αν η πινακιδα του αυτοκινητου ειναι σωστα γραμμενη! Για τον λιμενικο που καθοταν στο γραφειο του, μαλλον του χαλασα την ηρεμια του κ δεν σηκωθηκε καν!
Αν γινοταν παντου οπως στα αεροδρομια δε θα δυσανασχετουσε κανεις! Μαζι με το εισητηριο και η ταυτοτητα/διαβατηριο μα δε θα παρει κ περισσοτερο χρονο αυτο!
-
Μεταθεση ευθυνων... Τι πρωτοτυπο...
-
Το πρωτοχρονιατικο του παλατιου απο Ηρακλειο για Πειραια να βλεπατε απο κουνημα, φασαρια, μουρμουρα απο τον κοσμο κλπ! Εγω παλι το φχαρηστηθηκα
Παντως σε δρομολογιο Ηρακλειο-Πειραιας τοσα χρονια που ταξιδευω δε θυμαμαι τετοιο χαμό!
Γιατι στην Αδριατικη υπηρχαν πολυ χειροτερα...
Joint Service ΑΝΕΚ-Attica
in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Posted
Τελικα που ειναι η κοινοπραξια;
Στα δρομολογια μονο; ( και κατ επεκταση στην διευρυνση; )
Στις πληρωμες;
Σε ολα;
Πουθενα;
Ή στα καλα ολοι μαζι και στα κακα χωρια;
Γιατι μπορει η ΑΝΕΚ να μπηκε στο στοχαστρο με το βαψιμο του Norman Atlantic και με τις ανακοινωσεις της (αναξιες σχολιασμου) αλλα εφοσον ηταν δρομολογιο της κοινοπραξιας που ειναι ο εταιρος της κοινοπραξιας;