Jump to content
Shipfriends

GeorgePag

eMembers
  • Posts

    92
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by GeorgePag

  1. Πάντως με Κίσσαμο και Κρήτη 2 στο Ηράκλειο για όλο το καλοκαίρι τα παράπονα από τους επιβάτες δεν θα έχουν προηγούμενο. Αφενός για το Κίσσαμος που ήδη εχει δεχθεί εκατοντάδες σχόλια για την ανεπάρκεια εσωτερικών χωρών ( σαλονιών κλπ) και αφετέρου για το Κρήτη 2 που έχει πείσει και τον πιο δύσπιστο για την ακαταλληλότητα του στην γραμμή ιδίως την καλοκαιρινή περίοδο.

  2. Την ώρα που και τα 4 πλοία του ομίλου Άττικα παραμένουν δεμένα, τα 2 παλάτια ταξιδεύουν κανονικά (όπως και αύριο). Και τα 2 φαίνεται πως θα περάσουν ανάμεσα από Μήλο και Σίφνο.

    Ανεβαίνει κανονικά προς Πειραιά και το Τάλως.

  3. Αξιοσημείωτο για την ταχύτητα του είναι ότι τα ωράριά του για Σύρο και Μύκονο αποκλίνουν μόλις 20 λεπτά από αυτά του WCJ.

  4. 2 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

    Στο δρομολόγιο της Τρίτης 2 Ιανουαρίου το Blue Star Myconos θα προσεγγίσει στον Άγιο Ευστράτιο για την εξυπηρέτηση του νησιού, αφού δεν έχει ανανεωθεί η σύμβαση του Aqua Blue από το Λαύριο και του Αιολίς.

    Το ίδιο φαίνεται να ισχύει και για τα δρομολόγια στις 5,9 & 12 του μήνα 

  5. 2 hours ago, manos75 said:

    το βαπορι ειναι μια χαρα για τη γραμμη πειραιας-κυπρος ειναι πολυ ανωτερο εσωτερικα και πιστευω εχει και μεγαλυτερη ταχυτητα απο αυτο που πηγαινοερχεται το αραβικο.

    Το Daleela έχει βγει χρυσός για την γραμμή, και δεν τίθεται συζήτηση για να αντικατασταθεί ειδικά από ένα πλοίο όπως το σμύρνα κατά την γνώμη μου. Περισσότερες καμπίνες (106 έναντι 73), πιο μεγάλες και άνετες, όμορφο και φωτεινό εσωτερικό (σε αντίθεση με την μαυρίλα του σμύρνα που δεν είναι και ότι καλύτερο να τη βλέπεις για 32 ώρες), τεράστια εξωτερικά καταστρώματα, καζίνο και ελαφρώς πιο γρήγορο. Να σημειωθεί ότι διαθέτει και ντουζιέρες για όσους δεν έχουν καμπίνα με μπάνιο (ή γενικώς καμπίνα), κάτι το οποίο δεν γνωρίζω αν υπάρχει και στο σμύρνα.

    Επιπλέον η γραμμή μας έχει αποδείξει ότι δεν είναι για πολλά πολλά, επομένως δεν χρειάζεται να δρομολογηθεί ένα πλοίο μεγαλύτερο από την δαλίδα.

  6. Ανέβηκαν εχθές τα δρομολόγια για Ηράκλειο με το Κνωσσός και το Φαιστός να συνεχίζουν στην γραμμή τουλάχιστον μέχρι τις 31/01/24 (εκτός απροόπτου).

    Καμία αναφορά για προσθήκη της Σούδας στο δρομολόγιο, επομένως οι φήμες των τελευταίων ημερών για επιστροφή στα Χανιά καταρρίπτονται; Εξάλλου, όπως έχει αναφερθεί και πιο πάνω το Κύδων έχει ανεβασμένα δρομολόγια στην Αδριατική τουλάχιστον έως τις 21/12/23.

     

  7. Μέχρι 23/12 εμφανίζεται για Μπρίντιζι, εκτός αν το αντικαταστήσει καποιο ώστε να ερθει αυτο εδω. Πάντως δεν έχουν ανέβει δρομολόγια για πιο μετά απο την γκριμαλντι. 

  8. Ενδιαφέρον έχει να δούμε ποιο βαπόρι θα βρεθεί να αντικαταστήσει τα παλάτια όταν βρεθούν σε ακινησία. Άραγε θα έρθει κάποιο από Ιταλία ή υπάρχει και το ενδεχόμενο να έχουμε 2πλο δρομολόγιο από το "ενεργό" παλάτι κάθε φορά;

  9. Τελευταίο δρομολόγιο στην Αδριατική αυτη τη στιγμή για το Αριάδνη που θα κατέβει Πειραιά για να αντικαταστήσει το Κρήτη ΙΙ στην γραμμή του Ηρακλείου από τις 13/9. Θα αποτελέσει το δίδυμο του Ηρακλείου μαζί με το λαβωμένο Blue Horizon.

×
×
  • Create New...