GeorgePag
-
Posts
80 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by GeorgePag
-
-
Άρα συνέβη κάτι παρόμοιο με το Τσάμπιον, για να φύγει και αυτό άρον άρον απευθείας για Πειραιά.
Κατάντια..
-
6 hours ago, proud_ionian said:
κουφό που είναι δεμένο για ακινησία στο εμπορικό λιμάνι της Ancona
Αυτή τη στιγμή κατεβαίνει την Αδριατική με προορισμό τον Πειραιά και άφιξη 7 το πρωί της Δευτέρας
-
45 minutes ago, gpap2006 said:
Ξεπερνά τον δέκα χρόνια νεότερο Διαγόρα.
Δεν τον ξεπερνά καθώς ο Διαγόρας φτάνει και 21 στα δρομολόγια του
-
Δεν ξέρω αν το κάνει συχνά, αλλά αυτή τη στιγμή το Νήσος Ρόδος περνάει από το στενό Άνδρου-Τήνου κατεβαίνοντας για Πειραιά. Λόγω καιρού να υποθέσω ;
-
Για κάποιο λόγο έχουν χάσει σήμα στο AIS όλα τα κρητικά εκτός του Κνωσός. Και το Φαιστός που κατέβαινε Ηράκλειο δίνει τελευταίο σήμα έξω από την Μήλο κοιτόντας βορρά, σαν να ανεβαίνει για Πειραιά.
-
Με 23.7 κατηφορίζει για Ηράκλειο (παρόλο που στο σάιτ της σούπερφαστ αναφέρεται η ταχύτητα 20.5 κόμβων)
-
Το Κίσσαμος στην τελική το πληρώνει όλο αυτό με σχεδόν καθημερινά ημερήσια δρομολόγια στην γραμμή του Ηρακλείου ήδη από τον Μάιο. Το ίδιο είχε γίνει και πέρσι τον Απρίλιο όταν για ένα διάστημα έκανε 2 δρομολόγια την ημέρα στην γραμμή των Χανίων ως Blue Galaxy όταν είχε βγει για ακινησία το Έλυρος και δεν είχανε βρει αντικαταστάτη…
-
39 minutes ago, Crow's nest said:
Αποβίβαση ασθενούς επιβάτη.
Με αφορμή το σημερινό συμβάν με το Φαιστός Παλάς να θέσω το εξής ερώτημα: Αυτό που επιστρέφουν τα πλοία πίσω στο λιμάνι αποκλίνοντας 2-3 ή και παραπάνω ώρες από το δρομολόγιο τους, κρεμάζοντας επιβάτες και μεταφορικές και ταλαιπωρόντας τόσο κόσμο γίνεται και στο εξωτερικό ; Ελικοπτήριο έχουν τα πλοία, πόσο μάλλον τα παλάτια που έχουν και τα μεγαλύτερα της χώρας, επομένως γιατί δεν σηκώνεται ένα ελικόπτερο να παραλάβει το ασθενή; Και εκτός του ότι δεν αλλοιώνεται το δρομολόγιο του πλοίου, ο ασθενής φτάνει πολύ πιο γρήγορα πίσω.
Οι αεροδιακομιδές του ΕΚΑΒ πήγαν στράφι ; Για να κάθονται τα πήραμε ;
Απ ότι διάβασα κιόλας είχε δρομολογηθεί η δημιουργία βάσεων για αεροδιακομιδές, μεταξύ άλλων και στο Ηράκλειο. Τις οποίες αεροδιακομιδές θα αναλάμβανε φυσικά ιδιωτική εταιρία και όχι το κράτος… -
Επιστρέφει πίσω στο Ηράκλειο το Φαιστός αυτήν την ώρα. Αναχώρησε 21:11 και κατά τις 22:15 έκανε στροφή και ξεκίνησε να επιστρέφει πίσω.
-
Η πληροφορία έρχεται από ένα story που είδα όλως τυχαίως στο instagram αλλά το βίντεο είναι τραβηγμένο το βράδυ και δεν φαίνεται καθαρά
-
Η δεξιά πλευρά του ταχύπλοου έχει βαφτεί άσπρη (στο μεγαλύτερο μέρος της). Το υπόλοιπό της είναι με τις ζωγραφιές που ήρθε.
-
Αυτή τη στιγμή πλέει έξω από την Χίο αυτοδύναμο με προορισμό το Port Said.
-
Λογικά έγινε κινητοποίηση για τα Κολωνάκια ύστερα από την πτώση μιας γυναίκας στην θάλασσα στο ίδιο σημείο σήμερα το απόγευμα.
Νομίζω πως είναι επιτακτική η ανάγκη περιθωριοποίησης της προσβασιμότητας του λιμανιού. Δεν γίνεται να μπαίνει ελεύθερα, ανεξέλεγκτα και οποία ώρα θέλει η Σάρα και η Μάρα σε ενά λιμάνι σαν και αυτό που έχει αφεθεί στην μοίρα του, που βρίσκεις γκρεμισμένα τμήματα προβλητών σε σημεία που μπορεί να πάει ο οποιοσδήποτε χωρίς κανέναν περιορισμό. Ατυχήματα είναι πολύ εύκολο να συμβούν για τον καθένα όσο και να προσέχει. Τα έχουμε δει εξάλλου με πτώσεις στην θάλασσα όχι μόνο ανθρώπων αλλά και αυτοκινήτων.
Η κατάσταση νομίζω χρήζει αλλαγής και δεν μπορεί να το αμφισβητήσει κανείς, όσο μεγάλη και αν είναι η πολιτιστική σημασία του λιμανιού για την πόλη. -
Κάτι συνέβη με το πλοίο και γύρισε πίσω στον Πειραιά με μειωμένη ταχύτητα.
Είχε καιρό να μας απασχολήσει το συγκεκριμένο forum η αλήθεια είναι..
-
Σήμερα ολοκλήρωσε το πρώτο του δρομολόγιο στη γραμμή Αλγέρι-Μασσαλία, το οποίο διήρκησε κάτι παραπάνω από 24 ώρες.
Γνωρίζουμε από ποια εταιρία ναυλωθηκε;
-
Πάντως με Κίσσαμο και Κρήτη 2 στο Ηράκλειο για όλο το καλοκαίρι τα παράπονα από τους επιβάτες δεν θα έχουν προηγούμενο. Αφενός για το Κίσσαμος που ήδη εχει δεχθεί εκατοντάδες σχόλια για την ανεπάρκεια εσωτερικών χωρών ( σαλονιών κλπ) και αφετέρου για το Κρήτη 2 που έχει πείσει και τον πιο δύσπιστο για την ακαταλληλότητα του στην γραμμή ιδίως την καλοκαιρινή περίοδο.
-
Κατεβαίνει και το Απόλλων να βοηθήσει από το Λαύριο με ώρα άφιξης 9 ώρες μετά το ατύχημα…
Απαράδεκτο το ότι δεν υπήρχε κάποιο άλλο ρυμουλκό σε πιο κοντινη απόσταση να συνδράμει. -
Όπως ήταν αναμενόμενο, με την προσθήκη της Μήλου τα παλάτια αγγίζουν τις καλοκαιρινές τους ταχύτητες με 23 και 24 κόμβους πλέον
-
Την ώρα που και τα 4 πλοία του ομίλου Άττικα παραμένουν δεμένα, τα 2 παλάτια ταξιδεύουν κανονικά (όπως και αύριο). Και τα 2 φαίνεται πως θα περάσουν ανάμεσα από Μήλο και Σίφνο.
Ανεβαίνει κανονικά προς Πειραιά και το Τάλως.
-
Για την ακρίβεια είναι έξω από την μαρίνα Καλλιθέας
-
Νεότευκτο πλοίο για τον όμιλο Grimaldi που προορίζεται για τις Μινωϊκες !
Άμεση εξέλιξη σε απάντηση της χθεσινής ανακοίνωσης της Minoan που έκανε λόγο για ανανέωση του στόλου της.
Σίγουρα θα έχει ενδιαφέρον.. -
Αξιοσημείωτο για την ταχύτητα του είναι ότι τα ωράριά του για Σύρο και Μύκονο αποκλίνουν μόλις 20 λεπτά από αυτά του WCJ.
-
Ακόμα στο Ηράκλειο το Γκάλαξι. Έχουμε καμία πληροφορία ; Το παλάτι έφυγε κανονικά πάντως
-
2 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:
Στο δρομολόγιο της Τρίτης 2 Ιανουαρίου το Blue Star Myconos θα προσεγγίσει στον Άγιο Ευστράτιο για την εξυπηρέτηση του νησιού, αφού δεν έχει ανανεωθεί η σύμβαση του Aqua Blue από το Λαύριο και του Αιολίς.
Το ίδιο φαίνεται να ισχύει και για τα δρομολόγια στις 5,9 & 12 του μήνα
Rigel VII (IMO 9087726)
in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Posted · Edited by proud_ionian
Συνεργασία Ventouris Ferries με UES Marine
Να σημειωθεί ότι στο πλοίο έγινε μια μικρή «ανακαίνιση» με την αλλαγή ορισμένων καθισμάτων