spiroszante
-
Posts
400 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by spiroszante
-
-
Και Κυλλήνη-Ζάκυνθο ναυλωμένο από την ΑΝΕΖ για 1 χρόνο (1990-91) μετά το ναυάγιο του Ζάκυνθος του παλιού.
Σύμφωνα με φωτογραφίες που είδα στο AIS,το πλοίο υπήρχε τουλάχιστον έως το 2019 παροπλισμένο στο Ilyichevsk της Ουκρανίας.
-
Υπογράφεται σήμερα το μνημόνιο Attica - Ναυπηγείων Ελευσίνας
QuoteΜε τη συμμετοχή τριών υπουργών, Ανάπτυξης Κ. Σκρέκα, Εργασίας Αδ. Γεωργιάδη και Ναυτιλίας Χρ. Στυλιανίδη, και του πρέσβη των ΗΠΑ Τζορτζ Τσούνη, έχει προγραμματιστεί για σήμερα η υπογραφή του μνημονίου συνεργασίας μεταξύ της Attica Group και των Ναυπηγείων Ελευσίνας.
Στο μνημόνιο περιγράφεται η πρόθεση των δύο πλευρών για συνεργασία στη συντήρηση και αναβάθμιση πλοίων του στόλου της Attica από τα Ναυπηγεία Ελευσίνας.
Εκτός από τις συγκεκριμένες υπηρεσίες, για τα 45 επιβατηγά και οχηματαγωγά πλοία που διαθέτει σήμερα η Attica, οι δύο πλευρές συμφωνούν πως τα Ναυπηγεία Ελευσίνας θα έχουν ρήτρα αποκλειστικότητας και στη ναυπήγηση νέων πλοίων, με βάση το επενδυτικό πρόγραμμα ακτοπλοϊκής εταιρείας.
Για να προχωρήσει η συμφωνία, και να αξιοποιήσουν τα Ναυπηγεία Ελευσίνας τη ρήτρα αποκλειστικότητας, θα πρέπει να έχουν προχωρήσει τις σημαντικές επενδύσεις που απαιτούνται για την αναβάθμιση των ναυπηγείων.
Πριν από λίγες εβδομάδες η κρατική αναπτυξιακή τράπεζα των ΗΠΑ (DFC) συμφώνησε να προχωρήσει σε χρηματοδότηση των Ναυπηγείων Ελευσίνας με 125 εκατ. δολάρια μέσω ομολογιακού δανείου.
Για να προχωρήσουν, όμως, οι επενδύσεις η Attica αναζητεί χρηματοδότηση και από ευρωπαϊκά κονδύλια. Ήδη η Ιταλία διοχετεύει περίπου 500 εκατ. ευρώ από κοινοτικούς πόρους για την αναβάθμιση του ακτοπλοϊκού της στόλου ώστε να συμμορφωθεί με την περιβαλλοντική νομοθεσία.
Πηγή:Newsit
-
Τα σινιάλα της ΑΝΕΚ βάφτηκαν και στην αριστερή μπάντα με τη διαφορά ότι τα κουτάκια είναι ανάποδα (μπλε-κίτρινο) αντί για κίτρινο-μπλε.
-
Στο στόλο της Attica στο site της δεν έχουν ακόμη προστεθεί τα πλοία της ΑΝΕΚ.
-
Attica Group-ΑΝΕΚ: Έπεσαν οι τελικές υπογραφές,ολοκληρώθηκε η συμφωνία
QuoteΗ δημιουργία της δεύτερης μεγαλύτερης ακτοπλοϊκής εταιρείας του κόσμου, μετά τη συμφωνία Attica Group με ΑΝΕΚ, επισφραγίστηκε με την υπογραφή των απαραίτητων συμβολαιογραφικών εγγράφων που έγινε το απόγευμα της Παρασκευής.
Παρά το γεγονός ότι οι συμβολαιογράφοι βρίσκονται σε αποχή, κάτι που προκάλεσε ολιγοήμερη καθυστέρηση των υπογραφών, τελικά η διαδικασία ολοκληρώθηκε, μετά και την απόφαση των γενικών συνελεύσεων των εταιρειών τον Νοέμβριο για τη συγχώνευση των δύο ακτοπλοϊκών εταιρειών.
Πηγή:Hania news
-
Επίσης οι προσεγγίσεις στη Σάμη θα ξεκινήσουν στις 16 Ιουλίου και θα ολοκληρωθούν στις 3 Σεπτεμβρίου και θα πιάνει 1 φορά την εβδομάδα (κάθε Τρίτη) όπως κάθε χρόνο.Η Ζάκυνθος για άλλη μια χρονιά δυστυχώς θα μείνει εκτός δρομολογίου...
Τα δρομολόγια του Rigel 7 για το καλοκαίρι του 24 από ότι είδα δεν τα έχει ακόμη ανεβάσει στο site της εταιρείας του προς το παρόν.
...Και για όποιον θέλει να τα δει,μπορεί να τα δει στο Openseas.
-
Ενημερώθηκε τις απογευματινές ώρες χθες, η Λιμενική Αρχή της Κυλλήνης από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ ''ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ'' Ν.Π. 10280 ότι παρουσιάσθηκε αδυναμία άπαρσης της αριστερής άγκυρας του πλοίου.
Το πλοίο είχε προγραμματισμένο δρομολόγιο για το λιμάνι Πόρου Κεφαλληνίας με 188 επιβάτες, 50 Ι.Χ.Ε., 10 Φ/Γ και 1 Λ/Φ.
Από την Λιμενική Αρχή Κυλλήνης απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου μέχρι την προσκόμιση βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από το νηογνώμονα που το παρακολουθεί, ενώ οι επιβάτες και τα οχήματα προωθήθηκαν στον προορισμό τους με το Ε/Γ-Ο/Γ “ΑΝΔΡΕΑΣ ΚΑΛΒΟΣ” Ν.Π. 10801. Από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση.
-
Δεν θα εκτελεστεί ούτε και των 14:15 από Πόρο σύμφωνα με ανακοίνωση που έβγαλε η Levante πριν από λίγο.
-
Όχι Θησέα δεν επέστρεψε,παραμένει στην Κυλλήνη.
-
Άρση απαγόρευσης απόπλου,έφυγε από την Αγκώνα για κάτω
-
-
Σύμφωνα με το ιταλικό site Pianetanavi,στη γραμμή Λιβόρνο-Μπαστιά του χρόνου το καλοκαίρι θα είναι το Moby Zaza αντί για το Moby Vincent.
Το Moby Vincent θα παροπλιστεί και θα βγει στο σφυρί για πούλημα.
-
Το πλοίο με τη συνοδεία των ρυμουλκών Πλατυτέρα και Λέων Ζ μεθόρμισε στα ναυπηγεία Ελευσίνας.
-
Ο Θεοδόσης χάλασε πολλά εκατομμύρια πάνω του (αγορά-μετασκευή-ανακαίνιση όλα μαζί) για να το κάνει καινούριο και θα το πουλήσει...για σκραπ??
-
Αν όμως μια Αιγαιοπελαγίτικη εταιρεία αποφασίσει κάποια στιγμή να επεκταθεί στις γραμμές του Κεντρικού-νοτίου Ιόνιου σπάζοντας το μονοπώλιο της Levante,θα πρέπει να δρομολογήσει 2 συμβατικά (μεταξύ 100-120 μέτρων) για να έχει παρουσία όλο τον χρόνο και με καλύτερα δρομολόγια και φθηνές τιμές εισιτηρίων απ'αυτά της Levante ο κόσμος και οι μεταφορικές της Ζακύνθου(όπου οι περισσότερες δεν έχουν καλές σχέσεις με τη Levante) και της Κεφαλονιάς θα την υποστηρίξουν.
-
Πριν από 3,5 μήνες εγκρίθηκε κονδύλι 74.000 ευρώ για τις εργασίες εκβάθυνσης στο λιμάνι:
QuoteΣε έργα εκβάθυνσης του λιμανιού της Κυλλήνης προχωρούν το υπουργείο Ναυτιλίας και το Λιμενικό Ταμείο Κυλλήνης, έπειτα από τη χρηματοδότησης 74.400 ευρώ που ενέκρινε το υπουργείο.
Πηγή:metaforespress.gr
....και έχουν ξεκινήσει οι εργασίες εκβάθυνσης εδώ και λίγες μέρες.
-
Ένα άλλο Ισπανικό site (Ceutaactualidad) λέει ότι θα κατέβει στο στενό (και?) το Sirena Seaways στα τέλη του μήνα.
-
Αυτή την ώρα με τη συνοδεία των ρυμουλκών Παντοκράτωρ και Λέων πηγαίνει προς Δραπετσώνα.Το μπανεράκι της γραμμής φιλίας και από την αριστερή μπάντα έχει σβηστεί.
-
Σύμφωνα με τη φωτογραφία που ανέβασε ο Αρακλειανός μαζί με τα Νήσος Σάμος και FF Andros,το μπανεράκι ''Θεσσαλονίκη-Σμύρνη γραμμή φιλίας''(στα τούρκικα) με τις σημαίες Ελλάδας-Τουρκίας και το ''Bulurum.com'' έχουν πλέον σβηστεί από τη δεξιά μπάντα.
-
11 minutes ago, SuperRunner said:
Μόνο αν το ναυλώσει έξω ή του το φάει κάποιος σε καλή τιμή. Η αξία του όσο περνάει ο χρόνος πέφτει.
Και ποία εταιρεία από το εξωτερικό θα το ναυλώσει ή θα το αγοράσει?Σχεδόν όλες οι εταιρείες του εξωτερικού κοιτούν το μέλλον ανανεώνοντας τον στόλο τους με υπερσύγχρονα πλοία,το Σμύρνα που είναι 46 ετών θα κοιτάξουν??
-
Στο λιμάνι της Ζακύνθου (μώλος Αγ.Διονυσίου) από το 13:46 έως το 13:50 βλέπουμε τον Πρωτέα.
-
Το Αστερίων όπως έχουμε πει πολλές φορές δεν άνηκε ποτέ στην ΑΝΕΚ και είναι υπό διαχείριση Attica εδώ και πολλούς μήνες.Τα Κρήτη και το Πρέβελης τα βλέπω να πηγαίνουν για σκραπ και τα Τσάμπιον/Σπιριτ να βάφονται στα κόκκινα της Superfast.
-
Άρα να υποθέσουμε ότι θα επιστρέψει στην ενεργό δράση με σινιάλα ΑΝΕΚ και άλλο όνομα?
-
Πιστεύω ότι θα βάλει άλλο ταχύπλοο,όχι αυτό.Με ταχύτητες 20-24 κόμβων δε νομίζω ότι είναι καλές για Αιγαίο όπως είπαν μερικοί...
Ventouris Ferries
in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Posted
Εγώ το βλέπω για Μπάρι Αγίους Σαράντα τα καλοκαίρια στην οποία ήταν να βάλει το αείμνηστο Bari το 2020 αλλά λόγω του κορωνοιου δεν δρομολογήθηκε ποτέ εκεί.
Και το Oslofjord που είναι δεμένο προς πώληση δεν θα ήταν άσχημη ιδέα...