George
-
Posts
4,673 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by George
-
-
Tι άλλο θα δουν τα μάτια μας;
Αν δεν μας τρολάρει το marinetraffic, το σκάφος έχει μετονομαστεί σε PAROS JET και φέρει πλέον σημαία Κύπρου.
Βρίσκεται στο Vado Ligure, εκεί όπου ξεχειμωνιάζουν πολλά από τα πλοία του Lotta.
Άντε καλοτάξιδο κι αυτό.
Υ.Γ. Κρατάτε μια πισινή γιατί το ais μας έχει ξεβρακώσει πολλές φορές
_______________________________________________________________________________________________
(1996, ex-Corsica Express II, Corsica Express Seconda)
-
Και σήμερα το ais το ξαναδείχνει στη ράδα της Λεμεσού όπου σύμφωνα με το στίγμα του, έφτασε προχθές.
-
Υποθέτω πως θα πρέπει να δέσει και ο ΚΟΡΑΗΣ λίγο για ξεκούραση. Οπότε λογικά θα πάρει τη θέση του.
-
Και τη Δευτέρα η παραλαβή.
-
Το πλοίο ήταν σήμερα στον Πειραιά και έφυγε γύρω στις 14:05. Εξωτερικά δεν υπάρχει καμία απολύτως αλλαγή όπως στο αδερφό του εκτός από το όνομα που πλέον είναι COSTA NEOCLASSICA όπως ειπώθηκε και παραπάνω. Οπότε από ότι καταλαβαίνω έγινε μεν ανακαίνιση αλλά στους ήδη υπάρχοντες εσωτερικούς χώρους.
-
Και να το πάρει δεν νομίζω ότι θα φτάσει (αν φτάσει) και μεγάλο μέρος στα ταμεία έχοντας τόσες εκκρεμότητες με ΝΑΤ, πληρώματα κτλ κτλ.
-
Και επειδή η ιστορία επαναλαμβάνεται να πούμε ότι στην ίδια θέση, για τον ίδιο λόγο και κάνοντας ακριβώς την ίδια γραμμή είχε δέσει και ο ΘΗΣΕΑΣ πριν 20 χρόνια.
-
9 Μαΐου το τελευταίο δρομολόγιο και τελευταίος ασπασμός στο Gdansk.
-
Οι μπίντες του εκάστοτε λιμανιού συνήθως διαψεύδονται
-
Oceanus προφανώς έχεις ξεχάσει τον τρόπο με τον οποίο τα έσπασαν οι δύο μεριές πέρσι, αλλά όπως και να έχει οι Σουηδοί ζαχαρώνουν ήδη άλλο βαπόρι από τη Δανία.
-
Την Παρασκευή ξεκίνησε το καράβι από τη Λεμεσό για λογαριασμό της Thomson.
-
Στη δεξαμενή των ναυπηγείων Χαλκίδας και αυτό από τα χτες.
-
Έχει ανέβει δεξαμενή.
-
Παρελήφθη από το ρ/κ ΑΠΟΛΛΩΝ και ξανακατεβαίνει.
-
Έχει ήδη ανέβει στη δεξαμενή των ναυπηγείων Χαλκίδας.
-
Xρόνια πολλά στο "My Number One" και φυσικά στην Ελενάρα την Παπαρίζου που τέτοια μέρα, πριν 10 χρόνια ακριβώς πήρε τη νίκη στον Ελληνικό τελικό της Euroβυζιon με 152.269 ψήφους! Τα ποσοστά τηλεθέασης σπάσανε κάθε ρεκόρ αγγίζοντας το 94,2%. Συγκλονιστική μέρα, μιας και θυμάμαι πως σε ένα διάλειμμα του τελικού, επιστρέφοντας ανακουφισμένος από την τουαλέτα και συνδέοντας το PSTN, τότε, ίντερνέτ μου, είδα την καταστροφή να έρχεται! Το shipfriends είχε ξεκινήσει να εκπέμπει! Φήμες θέλουν και την Έλενα σοκαρισμένη από την είδηση, μιας και στο reprise του τελικού βγήκε με το μαλλί... αναστατωμένο και αντί χορευτικού προτείμησε να χαιρετάει τα πρώτα τραπέζια λες και είναι στο Fever!
Χρόνια πολλά!
-
Και ένα αρκετά πρόσφατο βίντεο που χάρη στη Golden Star, προσεχώς θα αποφέρει εισόδημα στον uploader
-
Και ο Δημήτρης Στεφάνου έγραψε "Πάρτε μια ιδέα από το SUPERFERRY III".
Δεν έχω ιδέα αν εν τέλει θα ονομαστεί έτσι το βαπόρι (κάτσε να έρθει με το καλό), απλά το αναφέρω.
-
Στο facebook ο ίδιος ο Γιώργος ο Στεφάνου ανέβασε μια φωτογραφία του KOGANE MARU και με το σχόλιό του "Wellcome my dream" ουσιαστικά ανακοίνωσε την αγορά του. By the way το βαπόρι είναι πανέμορφο και ελπίζω όντως να έρθει και να μην έχει την τύχη του OSADO MARU. Η φωτογραφία που φιγουράρει είναι αυτή.
-
O cpt Σπύρος Πεφάνης στο (πλέον) BLUE GAALAXY.
-
Επίσης μια καλή ερώτηση είναι: Τι μέλλον θα έχει η γραμμή μετά την ολοκλήρωση των έργων στην Κορίνθου Πατρών.
-
Συμβαίνει και στις καλύτερες οικογένειες.
Αναδημοσίευση από το Ferries of Northern Europe σχετικά με το black out.
A FERRY was rescued after it lost all power in the Solent today.
The Brittany Ferries Mont Saint Michel was en route to Ouistreham when power failed about one mile north of Nab Tower in the outer approaches to the Solent in the early hours of the morning.
Two Serco tugs arrived on the scene shortly after 2am and towed the vessel to a safe anchorage by around 4am, when they were joined by a third tug.
By 5am the Mont Saint Michel regained full power and resumed its journey to Ouistreham.
Duncan Foster, Serco’s contract manager for marine services said: ”We had the call early this morning and some of the crews were on their way home from their last job, but returned immediately and put to sea.
“This was a tremendous effort by the crews of the three tugs and pilot boat. These vessels are predominantly designed for harbour operation and they were working in open waters, at night, in challenging weather conditions, right on the edge of their safe capabilities.”
He added: “They should be proud of what they have achieved. I am immensely proud of them and am in doubt that their actions prevented a serious incident.”
Source: Daily Echo
-
Ένα χρόνο μετά το παραπάνω ποστ, δεν ξέρω αν οι επιβάτες πήραν τίποτα πίσω (και τι μπορεί να είναι αυτό που πήραν
), το πλοίο βρίσκεται δεμένο στο Weymouth με το νέο του πλέον όνομα όπως έγραψε ο Π100 παραπάνω.Οπότε αφεντικά ας προχωρήσουμε τις διαδικασίες στον τίτλο του θέματος.
-
Έχει επιστρέψει στα δρομολόγια μετά από την επισκευή των ζημιών.
Paros Jet (IMO 9125255)
in Tαχύπλοα NT
Posted
Έχουμε μεγάλους προφήτες στο forum τελικά
