Jump to content
Shipfriends

George

eMembers
  • Posts

    4,671
  • Joined

Posts posted by George

  1. Έχω μια απορία: Αν είχε ολοκληρωθεί η μεταβίβαση του πλοίου όπως λέει το equasis, δεν θα έπρεπε τουλάχιστον να έχει αλλάξει τη σημαία και να έχει γραφεί έστω πρόχειρα το νέο νηολόγιο; Από ότι βλέπω στις πρόσφατες φωτο που κυκλοφορούν έχει ακόμα την Ελληνική στην πρύμη και έχουν περάσει 3,5 μήνες. Το όνομα μπορεί να μη γραφεί και ποτέ. Δεν θα είναι η πρώτη φορά.

  2. Η νέα εταιρία που εμφανίζεται ως ιδιοκτήτρια ονομάζεται Pelican Denizcilik San Tic Ltd με έδρα την Κωνσταντινούπολη και διαχειρίστρια από ότι φαίνεται θα είναι η Aras Marine Group (ή πιο αναλυτικά Aras Deniz Insaat As).

    Πάντως σε εκείνο το κομμάτι μεταξύ Ισραήλ, Λιβάνου, Κύπρου και Τουρκίας δραστηριοποιούνται διάφορα μικρά ferries και Ro/Ro ένα εκ των οποίων είναι και το MED STAR (ex ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ, ΛΗΜΝΟΣ κτλ). Δεν θα μου έκανε εντύπωση αν το δούμε να ταξιδεύει κάπου εκεί.

    Από την άλλη πάλι, βλέποντας την ποικιλία τομέων με τους οποίους ασχολείται η Aras Marine, μπορώ να φανταστώ χίλια δυο πράγματα που μπορεί να κάνει το βαπόρι ακόμα και στη Μαύρη θάλασσα. Από μεταφορικό μέσο και πλωτό κατάλυμα έως φυσικά τη διάλυση.

  3. Το πλοίο στην Ελευσίνα τη νύχτα παραμένει σχεδόν σβηστό. Είχε κάποιες ακόμα κρουαζιέρες για το 2015 οι οποίες όμως ακυρώθηκαν ενώ σύμφωνα με το site τους για το 2016 θα ταξιδέψει με το όνομα ASTORIA. Τώρα τον λόγο που το οδήγησε στα ναυπηγεία Ελευσίνας δεν τον ξέρω και διατηρώ και μία επιφύλαξη για το αν και με ποιο όνομα θα ξαναβγεί.

  4. Επειδή ταξίδεψα πρόσφατα, όλο το πλωριό σαλόνι (και το μεγάλο αλλά και το μικρό με τα κόκκινα καθίσματα) θεωρείται πρώτη θέση στο δρομολόγιο προς Σύρο και Μύκονο και ο έλεγχος γίνεται στην είσοδο αυτού. ;)

  5. Ήτανε στα σχέδια ένα δοκιμαστικό, τις πρώτες μέρες που είχε έρθει, πριν ξεκινήσουν οι εργασίες μετασκευής του για να ελεγχθούν κάποια μηχανικά μέρη του βαποριού. Αυτή τη χρονική στιγμή δεν νομίζω ότι έχει πλέον καμία ουσία και δεν ξέρω και κατά πόσο είναι εφικτό να γίνει.

  6. FAST FERRIES ANDROS χωρίς καμία προσέγγιση στην Άνδρο σε αυτά τα πρώτα του δρομολόγια.

    Εναλλακτικά και έξυπνα δρομολόγια θα τα χαρακτήριζα εν μέσω καλοκαιριού. Έχουμε και πάλι σύνδεση της Σύρου με τη Ραφήνα τρεις φορές την εβδομάδα και έχουμε επίσης και τέσσερα εξπρές δρομολόγια προς Τήνο κάτι που μικραίνει τη διάρκεια του ταξιδιού προς το νησί σε 3 ώρες και 20 λεπτά αλλά και προς τη Μύκονο. Επίσης οι επιστροφές του θα είναι βραδινές με αναχωρήσεις από Μύκονο στις 16:00 τις καθημερινές και στις 17:00 τα Σαββατοκύριακα.

     

    Συνοπτικά γράφω τα δρομολόγιά του παρακάτω:

     

     

    ΔΕΥΤΕΡΑ, ΤΕΤΑΡΤΗ, ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ: Ραφήνα (08:10) Τήνος (11:25-11:35) Μύκονος (12:10-16:00) Τήνος (16:35-17:00) Ραφήνα (20:20)

     

    ΤΡΙΤΗ, ΠΕΜΠΤΗ: Ραφήνα (08:10) Σύρος (11:30-11:45) Τήνος (12:25-12:40) Μύκονος (13:15-16:00) Τήνος (16:35-17:00) Σύρος (17:40-18:00) Ραφήνα (21:20)

     

    ΣΑΒΒΑΤΟ: Ραφήνα (08:10) Τήνος (11:25-11:35) Μύκονος (12:10-17:00) Τήνος (17:35-18:00) Ραφήνα (21:20)

     

    ΚΥΡΙΑΚΗ: Ραφήνα (08:10) Σύρος (11:30-11:45) Τήνος (12:25-12:40) Μύκονος (13:15-17:00) Τήνος (17:35-18:00) Σύρος (18:40-19:00) Ραφήνα (22:20)

     

    Καλοτάξιδο και καλότυχο να είναι στη νέα του αρχή στο Αιγαίο :)

  7. Στο ίδιο έργο θεατές

     

     

    Τουλάχιστον 33 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους όταν οχηματαγωγό πλοίο με 173 επιβαίνοντες βυθίστηκε λόγω της κακοκαιρίας στις κεντρικές Φιλιππίνες.

    Το πλοίο Kim Nirvana πραγματοποιούσε δρομολόγιο μεταξύ της περιοχής Ορμόκ και του νησιού Καμότες.

    Σε εξέλιξη βρίσκεται επιχείρηση διάσωσης.

     

     

    Πηγή: Ναυτεμπορική

×
×
  • Create New...