Aqua_blue
-
Posts
1,970 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Aqua_blue
-
-
Το μόνο που θα σχολιάσω είναι ότι το πέρασμα από Αγία Μαρίνα προς Ν.Στυρα είναι 6.9 ναυτικά μίλια απόσταση ( το 2 χλμ δε το κατάλαβα)
Αμφίδρομα στην γραμμή θα έκαναν αν ήταν εντάξει τα βαθικα στο τωρινό λιμάνι των Ν.Στύρων ...με τα ελικοπηδαλια εκεί δεν πας για κανένα λόγο ... ΟΤΑΝ και ΑΝ φτιάξουν το νέο λιμάνι που είναι στα σχέδια εδώ και καμιά 15ετια ξαναμιλαμε !
Το υπόλοιπο σεντόνι θεωρώ δεν βγάζει κάπου για δημιουργική συζήτηση !
-
Άρης ,νυν Γρηγόρης Μ της Κέρκυρας
-
Το πέρασμα στην γραμμή είναι 30 λεπτά,εδώ και πολλά χρόνια !
Τα δρομολόγια και φέτος είναι συχνότητας κάθε μισή ώρα.
Εποχές 2004 η γραμμή ήταν πεδίο μάχης από την κίνηση σε επιβάτες και ΙΧ .
Τα νεοεισερχόμενα στη γραμμή Πρωτοπόρος Ι και θεολόγος Ελένη άλλαξαν τα δεδομένα (μετά ήρθαν τα υπόλοιπα αμφίδρομα,2006 και μετά)
Από την μια το Πρωτοπόρος Ι που το πρώτο εξάμηνο έκανε τη γραμμή 15 λεπτά,αλλά δεν συνεχίστηκε γιατί πήραν τις IVECO στα χέρια!
Από την άλλη το Θεολόγος Ελένη που έχανε χρόνο στη μανούβρα αλλά το κέρδιζε στη ταχύτητα...το Πρωτοπόρος Ι & ΙΙ τα πέρναγε από πάνω σε θέμα ταχύτητας.
-
Καλά το έγραψε ο@Champion Jet_2SMS=Safety Management System,το οποίο διαφέρει από εταιρεία σε εταιρεία.
-
Φήμες λένε ότι αύριο φεύγει για εγκαίνια στα Χανιά !
-
Λές ο Παναγιωτάκης να ζητήσει την γνώμη του ChatGPT ?
-
Από πού προκύπτει αυτό ???
-
Νεαρχος Κ με τα ολοκληρωμένα χρώματα / σινιάλα της νέας του εταιρείας.
-
Αρχικά στην φωτό αυτό που περιγράφεις δεν προσδιορίζεται αριστερά αλλά ΔΕΞΙΑ !!!
Επίσης δεν είναι άνοιγμα και γιατί να σφραγιστεί ?... λέγεται μπαρκαρίζο(πες το ένα είδος πόρτας),όλα τα ανοιχτού τύπου διαθέτουν στις πλώρες τους αριστερά κ δεξιά !!
-
Το Νεαρχος Κ έχει ξεκινήσει να βάφεται στα νέα χρώματα της εταιρείας του (dark blue) με τα σινιάλα της Ccl να τοποθετούνται ,ενώ το νέο του όνομα δεσπόζει στη πρύμνη.
-
-
Στο διαδίκτυο βρίσκουμε ένα ενδιαφέρον άρθρο στο οποίο γίνεται αναφορά πώλησης του πλοίου αλλά και του P4.
Το ενδιαφέρον της υπόθεσης είναι ότι είναι κοινοποιημένο στις 13/9/22 ,πράγμα το οποίο ξέρουμε ότι το P4 (ALJAMDU )έχει ημιβυθιστεί - καταστραφεί από το 2019 .
Παραθέτω το σχετικό άρθρο στο οποίο υπάρχουν πληροφορίες για τις υποτιθέμενες τιμές πώλησης των σκαφών ,εταιρείες, αλλά και δελτίο τύπου της εταιρείας που ανήκουν (?) ανήκαν (?)στο οποίο αναφέρει ότι οι πληροφορίες είναι ψευδείς και παραπλανητικές !!!
ΣΟΦΙΑ Π θύμα παλίρροιας 6 χρόνια πίσω(2019) στη ευρύτερη της Μπαντζούλ στη Γκάμπια.
-
Παναγία Τ λοιπόν
6 χρόνια πίσω βέβαια με το γκαραζ του να έχει μετατραπεί σε χώρο συναυλίας.
copr~Platine line
-
Από τις φωτογραφίες διακρίνονται και κάποιες μετατροπές που έγιναν , όπως η τοποθέτηση ψηλότερων παραπέτων στην πλώρη ,τοποθέτηση βολβού και τις άγκυρες τις τράβηξαν προς τα έξω με μακρύτερα όκια.
-
Στο προσκήνιο έρχεται το Κώστας Θ ΙΙΙ με τοπική ιστοσελίδα να αναφέρει πως στις 26/02/2025 κατά την διάρκεια εκτέλεσης του δρομολογίου του έμεινε ακυβέρνητο κατόπιν μηχανικής βλάβης .Μάλιστα γίνεται και αναφορά για τακτικότερη συντήρηση / επισκευή των πλοίων για τη διασφάλιση της ασφάλειας των επιβατών.
Σε φωτογραφία διακρίνεται και το Στέφανος Φράγκος.
Ωστόσο ,ένα υπέροχο βίντεο έχει ανέβει στο yt(08/21) που πρακτικά σηματοδότησε την επανέναρξη των δρομολογίων του μετά την εκτεταμένη επισκευή του πριν 4 χρόνια.
Υπάρχουν αρκετά πλάνα από το εσωτερικό του ,γκαράζ - ανοιχτά ντεκ - σαλόνι - γέφυρα του οποίου φαίνεται πως ανανεώθηκε ο εξοπλισμός με το τιμόνι βέβαια να παραμένει το ίδιο .Το σαλόνι και η διαμόρφωση είναι ακριβώς η ίδια όπως ήταν στην Ελλάδα, μέχρι και οι ταπετσαρίες που αλλάχτηκαν μπήκαν μετα ίδια χρώματα.
-
Να αναφέρουμε πως την δεδομενη χρονική περίοδο η εταιρεία κατασκευάζει δύο αμφίδρομα ίδιων χαρακτηριστικών και διαστάσεων ,το Πρωτοπόρος ΧΙΧ στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη του οποίου η καθέλκυση αναμένεται μέσα στο Ιούνιο και το Πρωτοπόρος ΧΧ στο ναυπηγείο Καπογιάννατου στο Πέραμα του οποίου η κατασκευή βρίσκεται σε αρχικό στάδιο.
Το δύο πλοία θα ενισχύσουν την κοινοπραξία της εταιρίας στη Σαλαμίνα αλλά και στο Ρίο με την δρομολόγηση του ΧΙΧ(αν δεν γίνει αλλαγη με κάποιο άλλο).
Τέλος ,στις σκέψεις της εταιρείας είναι και η κατασκευή 50μετρου ορθοπλωρου σκάφους/παντόφλα για την γραμμή της Φανερωμένης - Μέγαρων...να δούμε αν ευδοκιμησει !!
-
Στο URD έχει ξεκινήσει το σβήσιμο των σινιάλων της Sealines από τις μπάντες του .
-
Στα ναυπηγεία Τάλως στην Ελευσίνα από προχθές το βαπόρι ,προερχόμενο από Μισράτα.
-
To Sandy Lanes στις 13/4 έφτασε στην Τρίπολη του Λίβανου .
-
STORNO στα Ιταλικά είναι η μεταφορά !
-
Σύμφωνα με το equasis ,κατά την παραμονή του στο αγκυροβόλιο του Πειραιά ,ανέβηκε psc .... όπου διαπιστώθηκαν 5 παρατηρήσεις.
-
Στην Αγία Ευθυμία Κεφαλονίας βρίσκεται εδώ και μέρες η παντοφλίτσα ,μετέφερε από το Αλιβέρι ανυψωτικά μηχανήματα και γερανούς για την προετοιμασία εδάφους τοποθέτησης ανεμογεννήτριων.
-
Αγγελία πώλησης για τη μπάριζα Αγγελική λοιπόν... και επι της ευκαιρίας μπορούμε να δούμε κάποιες σχετικές φωτό στο Car gr.
-
Έχω την εντύπωση πως πρόκειται για βοηθητικό σκάφος σε ιχθυοκαλλιέργειες ,στα πλάνα φαίνονται και τα δίχτυα από τα κλουβία.
Λαίδη (ΙΜΟ 9244398)
in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Posted
Αύριο το πρωί θα φύγει,δεξαμενισμος 15 μέρες.