[Νέος Μώλος Δραπετσώνας]

Στον ΝΜΔ μπορει να μπει ο καθενας (σαν το λιμανι του πειραια) ή πρεπει να εχεις δουλεια για να μπεις ;;;

[Blue Star 2 (IMO 9203916)]

1 hour ago, proud_ionian said:

ειχε τα θεματακια του το bs2

δηλ. καθεται αυριο για την αγκυρα ...  κατι αλλο θα ειναι. Μαλλον κατι πιο σοβαρο απο την αγκυρα που το επιτασσει να κατσει ολη μερα.

[Εξαγορά της Hellenic Seaways από την Attica Group]

Βρε παιδιά άμα η επιτροπή δεν εγκρίνει το deal αυτό , τι θα συμβεί με την συμφωνία ; ; ;

[Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη]

Δεν νομίζω ότι είναι έξυπνη επιλογή της HSW να βάλει το Νήσος Σάμος στη γραμμή αυτή διότι τη θερινή περίοδο συνολικά τα δρομολόγια (Πειραιά εως Μυτιλήνη και τούμπαλιν ) θα τα πραγματοποιεί σε 11,30 περίπου ώρες ενώ η BSF με το BS1 θα τα πραγματοποιεί από 9 ώρες έως 11 ώρες , με αυτά που ισχύουν τώρα στην εκάστοτε εταιρεία .Καλό θα ήταν να ερχόταν πίσω το Αριάδνη , εφόσον είναι εφικτό , με σκοπό να μείωνε της ώρες ταξιδίου. Τελος θα ήθελα να πώ ότι τα ημερήσια δρόμολογια του Νήσος Σάμος την Παρ & Σαβ  ( απο Πειραιά ) θα είναι πίο προσιτά στο κοίνο σε αντίθεση με το BS1 που τα κάνει το βράδυ , ενώ στην επιστροφή (προς Πειραιά )συμβένει το ανάποδο την Παρ, Σαβ &Κυρ .

[Λευκά Όρη (IMO 8616336)]

Αυτό που λες το έχω παρατηρήσει στα blue star ( 1 και 2 ) αλλά και στο superfast όταν φθάνουμε σε κάποιο λιμανι και κατεβάζει τις άγκυρες , και εγω βρίσκομαι σε καμπίνα που είναι προς την πλώρη ακούω πολύ έντονα τον θόρυβο απο το τρίψιμο των μετάλλων , το ιδιο πράγμα μπορεί να συμβένει και στο blue horizon  με το bow thruster , δηλ ανάλογα που βρίσκεσαι στο πλοίο ακούς το μηχάνημα ( φαντάζομαι !!! ) . 

[Η εταιρεία του 2017]

Εγώ σαν νέος (18 χρονών) ο οποίος παρακολουθώ τα ακτοπλοικά τεκταινόμενα απο 14 μου χρόνια ψηφίζω την Attica Group , όχι επειδή η blue star με πηγενει στο νησί μου, αλλά ότι είναι μια άρτια οργανωμένη εταιρία , κοιτώντα πάντα το κέρδος της δεν ξεχνάει ότι μεταφέρει επιβάτες και οτι τα πλοία της είναι τα μόνα που έχουν σχέτικο μικρό Μ.Ο. ηλικίας στις Ελληνικές - Ιταλικές θαλάσσιες γραμμές. Θα ήθελα να τονίσω , οτι προσωπικά διαφωνώ κάθετα με την αγορά του πλειοψηφικού πακετού μετοχών της Hellenic Seaways διότι βγαίνει χαμένη (1ον πέρνει πλοία τα οποία είναι παλία με χαμηλές μέγιστες - υπηρησιακές ταχύτητες και (2ον οτι χάνει το Superfast xii, ένα κόσμημα , σχετικά νέο και για συμβατικό αρκετά γρήγορο . Παρόλα αυτά σαν εικόνα φέναιτε οτι είναι η ηγέτιδα δύναμη στο αίγαιο . Όσο για τις εταιρίες Seajets και η Golden star (τις οποίες δεν ψηφίσα )θα φανει πολυ συντομα ποιες απο τις δυο ακολουθει λάθος τακτική (φοβάμαι ότι και η δύο οδεύουν πρός τα βράχια , η πιο γρήγορη που θα ακουμπήσει , θα χάσει)