Search the Community
Showing results for tags 'godby'.
-
Το τελευταίο, το Misida δηλαδή, έχει μεταφερθεί πια στη Μεσόγειο και αφίκνυται αύριο στη Genova προερχόμενο από την Τυνησία. Μου μυρίζεται ναύλωση από την Cotunav.
-
Η ναύλωση του Mistral στην P & O Ferries ολοκληρώθηκε στα τέλη Δεκεμβρίου και τώρα ναυλώθηκε στην Balearia για λογαριασμό της Canary Bridge Seaways (κοινοπραξία με τη Fred Olsen Express) για τη γραμμη Huelva-Tenerife-Las Palmas
-
Αξίζει να κάνουμε μια αναφορά στο μικρό roro Midas (IMO 9002659),πλοιοκτησίας της Godby Shipping από τα νησιά Åland. Το ρορό αυτό ήταν σε ναύλωση στην DFDS, δουλειά η οποία τον Δεκέμβριο του 2023 είχε επεκταθεί ως τον Ιούνιο του 2024, με option της Δανέζικης εταιρείες μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2024. Το αξιοσημείωτο εδώ είναι πως από τον περασμένο Φεβρουάριο/Μάρτιο το πλοίο βρισκόταν σε ναυπηγείο στη Δουνκέρκη, σημείο στο οποίο παρέμεινε μέχρι και τις 10 Οκτωβρίου οπότε και απέπλευσε για την Tuzla της Τουρκίας, εισερχόμενο σε ναυπηγείο πρίν από καμιά 10αριά μέρες. Αλλαγή στο ιδιοκτησιακό του δεν φαίνεται μέχρι στιγμής, όπως είναι και ξεκάθαρο ότι η DFDS τον τελευταίο χρόνο σχεδόν δεν το έχει χρησιμοποιήσει. Και τι να γυρεύει στα μέρη μας? Η αλήθεια είναι πως έχει το προφίλ για να ενδιαφερθεί κάποιος Τούρκος πλοιοκτήτης που να κάνει δουλειές στη Μαύρη Θάλασσα.
-
Mistral (IMO 9183788)
Nick the Greek replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Φορτηγά Οχηματαγωγά
Α ρε Sietas τι βαπόραρους που έφτιαχνες! Να ένα που περνά τα φανάρια του Δουβλίνου για μέσα, είναι το Mistral (IMO 9183788). Πρόκειται για το πρώτο από μια κλάση 7 roro που κατασκευάστηκαν στο ναυπηγείο επάνω στον ποταμό Elbe στο τέλος της δεκαετίας του 90. Στιβαρή κατασκευή και σε μέτρα(153 ολικό μήκος) που μπορούν να του δώσουν δουλειά σε πολλές και διάφορες γραμμές ανά τον κόσμο. Είναι χτισμένο το 1999(αριθμός γιάρδας 1183) με μία κύρια μηχανή Wartisla και χωρητικότητα 1,624 γραμμικά μέτρα ή 120 φορτηγά. Πολλά από αυτά μπορείτε να τα δείτε εδώ κατά τη διάρκεια εκφόρτωσής του στο Δουβλίνο και πάλι. Τωρινός του πλοιοκτήτης είναι η Φινλανδική Godby Shipping με πολλά και αξιόλογα κομμάτια στο στόλο της. Στις φωτογραφίες που το είδαμε νωρίτερα το πλοίο ήταν ναυλωμένο στην P&O αν δεν με απατά η μνήμη μου. Τώρα όμως και μέχρι το τέλος της χρονιάς δουλεύει για την Smyril Line από τα Νησιά Φερόε και εκτελεί ένα εβδομαδιαίο δρομολόγιο συνδέοντας την Ισλανδία(Porlakshofn) με τα Νησιά Φερόε(Torshavn) και την Δανία(Hirtshals).