Agrino
-
Posts
235 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Agrino
-
-
Πάντως, το Forza έχει την ίδια έκταση και διάταξη υπερκατασκευών με τα Superfast I/II, με χαρακτηριστικότερο το χτίσιμο στο τελευταίο ντεκ πίσω από την γέφυρα. Το Corragio, από την άλλη, δεν έχει καμπίνες στο τελευταίο ντεκ (δεν γνωρίζω την αρίθμηση), αλλά έχει υποστεί την μετασκευή πρύμα που αναφέρει ο .voyager.
-
Ακόμα μία πανέμορφη φωτογραφία του πλοίου ως ΕΞΠΡΕΣ ΕΡΜΗΣ, σε άφιξη του στη Ραφήνα (στο τελευταίο πέρασμα του από εκεί) τον Μάρτιο 2000.
Διά χειρός Αντώνη Λαζαρή.
Ευχαριστούμε για την υπέροχη φωτογραφία, τόσο εσένα Σείριε, όσο και τον κ. Λαζαρή.
-
Σε μαυρα χαλια γυρισε... Να πω την αληθεια το περιμενα καπως αλλα οχι σε αυτη την αθλια εικονα... Μακαρι να ειναι καλα μεσα. Το εχει παραμελησει ο Ιταλος, εξαλλου το εχει για πωληση !
Χωρίς να θέλω να αμφισβητήσω τις πληροφορίες των Miltiadis και Cruise Europa για την κατάσταση στους εσωτερικούς χώρους του πλοίου, οφείλω να πω ότι περίμενα να τον δω σε ακριβώς αυτή την κατάσταση εξωτερικά (οκ, έτερον εκάτερον), έχοντας δει και φωτογραφίες του από τα δρομολόγια στο εξωτερικό. Και γενικά για να μην κοροϊδευόμαστε, αν δεν υπήρχαν ορισμένες συμφωνίες και ρυθμίσεις μεταξύ Μινωικών και του ναυπηγείου του, αυτή την στιγμή δεν θα είχε ούτε την γαλανόλευκη ούτε αυτά τα σινιάλα. Εύχομαι από καρδιάς, γιατί το αγαπώ και μου έχει χαρίσει αξιομνημόνευτα ταξίδια και εμπειρίες, να έχει πάντα καλές θάλασσες, να απασχολεί Έλληνες και να βρίσκεται στην κατάσταση που του αξίζει και το χαρακτήριζε επί Μινωικών.
-
Ουπς, παρεξήγησα, με συγχωρείτε. Κάτι παραπάνω θα ξέρετε..
-
Βρισκεται σε αυτητην κατασταση..
Πλοιαρχος αν δεν απατομαι και δεν εγινε καμια αλλαγη ειναι ο cpt. Βαγγελης Ρουκας.Τι να πει κανείς.. Άλλα ήθη άλλες συνήθειες. Ά ρε Ίκαρε.. Ας ελπίσουμε μην βρίσκεται σε τέτοια κατάσταση για τα δρομολόγια του Ηρακλείου, γιατί προβλέπω άκρως ενδιαφέροντα σχόλια από τους ταξιδιώτες και τους φίλους της εταιρείας και του πλοίου.
-
Χμμ, είναι λογικό να ζητάει από την κοινοπραξία να μεταφερθεί στην Βενετία, και ταυτόχρονα να επεκτείνει το δρομολόγιο της Ανκόνα μέχρι την Τεργέστη, 3 βήματα ανατολικότερα;..
-
Ακριβώς. Απλά μας δείχνει τι θα μπορούσε να έχει συμβεί αν πχ ήταν στα ανοιχτά και όχι λίγο πριν το λιμάνι.
-
Προσωπικά αυτό το περιστατικό της πυρκαϊάς μου θυμίζει ένα αντίστοιχο που έλαβε χώρα πριν 2 χρόνια στο Lisco Gloria, με σαφώς πιο έντονα αποτελέσματα. Δυστυχώς το link με το report από τις Λιθουανικές αρχές για εκείνο το ατύχημα δεν λειτουργεί, με την πρώτη ευκαιρία θα το ανεβάσω.
-
90 εκατομμύρια????? 80 δεν πούλησαν το V πριν 2 χρόνια;..
-
Μήπως, (λέω, μήπως), παίζει κάποια επιθεώρηση από υποψήφιους αγοραστές;..
-
Σαν κεκλιμένη πολυκατοικία είναι το άτιμο! Συμβαίνει και στις καλύτερες οικογένειες..
-
Νομίζω (κάπου το είχα διαβάσει) ότι είχε και τα δύο, δηλαδή λατινικό Jupiter στην πλώρη και ελληνικό Ζεύς στην πρύμνη.
-
Συμφωνώ, αν και οι κινήσεις του Γκριμάλντι μέχρι στιγμής δεν χαρακτηρίζονται από σταθερότητα. Ας είναι καλά εκεί που είναι, να έχει καλές θάλασσες και να συνεχίσει να έχει τα ιστορικά πλέον σινιάλα και την γαλανόλευκη.
-
Πέτρο ευχαριστούμε που μας το υπενθυμίζεις, και εδώ και στο Facebook. Το συγκεκριμένο ατύχημα πάντα θα μου θυμίζει το αντίστοιχο του Moby Prince έξω από το Livorno.
-
Κορεάτικης κατασκευής, ευρωπαϊκής σχεδίασης.
-
Το ψεύτικο φουγάρο του πλοίου προέρχεται από το πρώην Άγιος Νεκτάριος που είχε βυθιστεί στο Πέραμα, στο οποίο και στεγάζονταν η καμπίνα του καπετάνιου. Το κομμάτι είχε μείνει αμανάτι στο Πέραμα από προηγούμενη μετασκευή του παλιού Νεκτάριος και το τοποθετήσανε στο πλοίο του θέματος. Περισσότερες πληροφορίες εδώ και εδω
-
Φίλε Global_Creta το φουγάρο του Εξπρές Σαντορίνη ήταν έτσι εξ αρχής σχεδιασμένο. Αποτελεί εξέλιξη ουσιαστικά του φουγάρου σε σχήμα "κράνους πυσροσβέστη" που είχαν και οι Απόλλωνες.
-
Διαβάζω εδώ ανάμεσα σε άλλα ότι σε επόμενη φάση θα μπει και το Nord-Pas-de Calais στην γραμμή, όπως επίσης και ότι οι υπόλοιπες εταιρείες στην γραμμή διαμαρτύρονται για το αυξημένο πλέον μερίδιο της Eurotunnel στην μεταφορική κίνηση του στενού. Αυτό που δεν μπορώ να βρω είναι πληροφορίες για το μέλλον του Μολιέρου, οποίος βρίσκεται στο Tilbury παροπλισμένος..
update: Από ότι φαίνεται το πλοίο χρησιμοποιήθηκε για να στεγάσει προσωπικό για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του Λονδίνου, εξού και η μεταφορά από την Δουκέρνη στο Tilbury.
-
Άκαιρο καθώς τέτοια εποχή, με τα περισσότερα πλοία της δεμένα, δεν υπάρχει καμία δυνατότητα να απασχολήσει τους ναυτικούς της.
Ίσως να απασχολήσει κάποιους σε ναυλώσεις πλοίων της στην CIN (έχουν ακουστεί πολλά τις τελευταίες μέρες), εξού και το ενδιαφέρον του Grimaldi.
-
Καλησπέρα σε όλους τους Shipfriends, χαίρομαι πολύ που σας βρήκα!
Oceanus με αβέβαιο μέλλον, μετά και τις εξελίξεις που έλαβαν χώρα τους προηγούμενους μήνες στο πλοίο και στα πρόθυρα της ανεργίας δεν μου φαίνεται περίεργο. Σύμφωνα με μέλος του πληρώματος θα μείνει στην γραμμή μέχρι 11/9, μετά είναι αβέβαιο το αν θα επιστρέψει όχι μόνο το πλοίο και οι εργαζόμενοι σε αυτό αλλά και η εταιρεία. Κρίμα και πάλι κρίμα..
Cruise Bonaria (ΙΜΟ 9204063)
in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Posted
margaritis24 αναφέρεσαι μόνο στην κατάσταση των λαμαρινών του πλοίου πάνω από την ίσαλο, ή και στο υφαλόχρωμα;
ps Καλή χρονιά σε όλους τους shipfriends!